车辆右边被撞

1、汽车右后侧被撞进去了，这怎么办啊？

一般情况下需要进行钣金修复，同时油漆处理大概价格在1000元左右，钣金较复杂些

2、对方在我右侧，但是，是右侧车辆撞的撞车，责任是谁

楼主表述太简单了，如果是交汇的话，右侧先行，那么楼主至少是主责，当然具体碰撞位置也很重要，等交警认定吧。

3、车辆右转被撞，怎么处理？

从你的照片来看，你右转的时候应该看主道是否有车辆，观察主线的车辆，而你没有观察仔细，导致被大货车相碰，责任应该是你的责任

4、小轿车右前轮处被撞对车辆以后又什么影响

建议去汽修厂好好检查一下，是否有需要更换的部件，然后维修好。如果问题找准了，维修好后，应该对以后不会有什么影响。

5、我的车右边被撞是谁的责任？

这个要看当时情况了，如果路上你在正常车道内行驶，别车加塞，对方责任，如果你加塞，就是你的责任！

6、现在只要是车辆车头右边被撞，不管怎样都是被撞车主的责任吗

不一定
第一、如果你正在绿灯左转，对向的车右拐，这时碰撞到你车的车头右边，主要为对方全责。

第二、如果你在左右都为虚线的行车道正常行驶，右侧车道车辆向左并线，你车头右边撞到对方，主要为对方全责。
第三、如果你在右侧为实线的行车道正常行驶，右侧车道车辆向左并线，你车头右边撞到对方，对方全责。
第四、如果你在主路行驶，右侧辅路上的车辆撞到你车头右侧，对方全责。

7、右侧超车被撞了谁的责任

超车车辆全责。根据《交通法》，直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

（一）在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

（二）准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

（三）向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

（四）遇放行信号时，依次通过；

（五）遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

（六）向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

（七）在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第五十二条　机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

第九十一条　公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

根据交通事故责任划分规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

然后应由交通事故认定书确定责任，根据责任划分承担赔偿责任。

(7)车辆右边被撞扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》

第七十六条　机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任:

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第七十七条　车辆在道路以外通行时发生的事故，公安机关交通管理部门接到报案的，参照本法有关规定办理。

8、中度交通事故事故车右边后车门被撞，修好后有没有隐患？

如果发生了交通事故只能积极应对处理，且先论谁是主责谁是次责，首先要想方设法保证人的生命安全，然后再尽量减少财产损失。

如果车在事故中受了损应该怎么维修？修好后有没有隐患？验车时应该注意哪些地方？ 今天就这些问题，跟大家一起探讨探讨。

首先，确定车还能不能维修，要不要维修。为什么这么说呢，一般来讲，交通事故总有轻重之分，重大交通事故一般对车的伤害也比较大，比如造成车辆严重变形，这种情况下，小编建议最好是做报废处理，尽管损失较大，但至少会有效避免二次伤害，要知道，无论维修技师的技术再怎么高、仪器再怎么先进，始终不可能将车恢复到原车同样的性能标准，开着这样的车上路，发生二次事故的可能性，或者发生事故后对人造成的伤害的严重程度，要比原车严重的多。或者，车主将其做一番修缮后，再转手流入市场，那么对于购买到这样一款事故车的车主危害也是非常大，而且这种做法本身也是“缺德带冒烟”，己所不欲，何必物施于人呢？

因此，事故车可修范围最好是一般事故或者小事故，比如一些刮擦类事故。对于基本没有太大的“伤筋动骨”，属于基本恢复类型的，这种事故车一般来说是可以维修的。那么，这类的事故车要怎么维修呢？

一、整体的车身校正

这是最重要的部分，因为车身决定着车辆的安全和外观，在车身校正上一定要极其认真的对待。车身就好比人类的骨骼，如果骨骼出现了弯曲和问题，那么人在站立和坐下的时候会有不适应而且姿势不自然和难看。汽车也是如此，校正车身不仅对车辆外观有至关重要的作用，而且对车辆的承受力和车内人员的安全起到关键性作用。

二、车辆的部件维修和更换

发动机是汽车的心脏，因此，发动机的受损程度要严格审查，确定发动机维修后的动力不会太影响到车辆本身的速度和稳定。蓄电池相当于车辆的血液，其受损程度也要细细斟酌，如果需要更换应及时更换。同时，车内的受损情况也要仔细查看，比如车辆在受到碰撞时安全气囊是否弹出，如果弹出，需要更换新的驾驶操作台及相关部件等。

三、车辆的密封

可以在车辆维修好以后进入车内听听外界的噪音大不大，有天窗的车型如果车顶变形还要检查一下是否漏水或者开关功能是否顺畅。另外，车门、前后车盖在关闭时的顺畅程度，以及门缝中国隔离胶带是否起到了密封的作用。

四、车辆外观

车辆的外观也是很重要的，尤其对于爱面子的人来说，车辆的弧度、喷漆和玻璃贴纸等，有一点不协调就容易煞风景（参配、图片、询价）

。尤其是喷漆，调和喷漆的颜色以及光泽，使其匹配与原车基本没有破绽，这也是最基本的外观修复。

事故车的维修过程无疑是比较复杂和费时间的，要修理好一辆事故车，除了必备高超的修车技术外，细心、耐心是必不可少的。因此，要说事故车能不能修好，一些小事故当然是可以的，但是修好的事故车在某些方面还是达不到原厂车的性能标准。不过，如果修得好，也不会太影响车辆本身的性能

9、转弯时车头过去了，车右侧前门被撞，责任全谁的？

如果对责任认定有异议，可以申请行政复议，一般没啥用

您讲的这几个重点已专经决定属了您就是全责：

1. 对方没有超速，因为你说他刚开始没动，后来动的

2. 对方直行，你转弯，转弯让直行（重点）

3. 撞了您右侧车门，可能判定您违章并道，影响正常行驶，这都是对方的理。

如果对方有压线行为，责任可以划分到主次责，但是您能举证吗？或者举证他其他的违章行为吗？

10、汽车路上靠右边停着被撞时谁的责任？？？？？？

按道理说应该是电瓶车的责任，毕竟是它从后面撞的汽车。但不清楚你说的路边到底是什么道？是非机动车道还是机动车道或者行人的道？道路不同，警察定责时可能会出现不同结果，关键看你怎么描述事故经过。但不管怎样你都可能吃亏，假如电瓶车上的人受伤，警察会要你带去医院检查（钱由你给），如果你的反光镜被撞坏了，电瓶车说没钱赔，你也没办法，交警不会帮你追赔（交管部门有关系例外）。一般情况交警都会偏单电瓶车一方：一是认为汽车可以找保险公司赔，二是没有针对电瓶车的法律条款，三是汽车贵，电瓶车便宜貌似弱势！！！。上面三条在一般情况下决定了你不管怎样都有责任，你是否觉得郁闷？