1、关于汽车的话题，人们比较关注的有哪些？
呵呵 这个你可以去网上的汽车之家，汽车论坛看看，或者买一些汽车杂志看看。
刚开始的时候你可以看汽车的标志，什么标志是什么车，型号。慢慢的呢懂的了。
2、汽车换话题？
你说说发动机啥的
3、汽车也不知道换啥话题？
别换话题了，换机油吧
4、社会方面的有关汽车的主题
随着改革开放的深入进行，过名经济的发展，国内汽车保有量成倍的提高，汽车维修业出现了从供不应求到现在的供求基本平衡，甚至供大于求的市场状况。 目前伴随着汽车工业的发展，交通道路的发展与改善，汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。过去汽车报废是个很淡薄的概念，通过总成修理、换件修理、旧件修理等等方式使车辆无限期使用。后来随着车辆供求比例的变化和人们观念的变化，例如对能源消耗的日益重视和从综合经济效益的角度考虑，从汽车为期排放的治理，降低大气污染度出发，人们在车辆更新和车辆维修方面的发也发生了变化。同时配件供应的变化，维修配件精度要求的变化，也使得从前以旧件修复为主的修理方式，发展成为今天以换件修理为主的修理方式。在维修制度上也由以前的定期拆解式转变为今天的“定期检测、强制维护、视情修理”。汽车维修行业主题，也有以前的交通部门所属维修企业为主转变为今天全社会各行业多种所有制形式的维修企业同步发展，同时维修网点也由过去大中城市相对集中，逐渐转变到中小城市、县、乡郊区，形成了比较合理的汽车维修网络。目前国内汽车维修企业的发展趋势，归纳起来有如下几个方面。 1、汽车维修业朝着规模化的方向发展。 改革开放以来，汽车维修业基本呈粗放式发展。按照15大精神要求，汽车维修业的发展必须由粗放型想集约型转变。目前，汽车维修业已经成为一个新的经济增长点，正在吸引社会各方面的资金。她将回通过企业兼并，资产重组等形式扩大经营规模，建立企业集团，以不断提高汽车维修业的规模化程度和整体素质，提高市场占有率。 2、汽车维修业依靠提高科技含量，增强竞争能力 维修行业伴随着汽车制造技术的发展而发展，新工艺、新结构、新材料、新技术的采用对现代汽车维修业提出了许多更新，更高的要求。我国维修业在跟踪现代维修技术方面较之制造业领先。追踪高新技术、掌握高新技术、提供高质量的维修服务，才能在市场竞争中占据有利的地位，已成为汽车维修企业的共识和追求的目标。 因此，近几年汽车维修企业在技术改造、技术进步方面作了许多工作，他们改善了作业条件、购置了先进的设备、引进了技术人才。大量先进的检测维修设备已经进入了维修行业。汽车维修业技术进步对其产值的贡献达到了35%。汽车维修业正在转被新的维修手段，相关部门正在大量培训专门人才，依靠高新技术提高高科技含量，不断提高市场竞争能力。 3、汽车维修业朝着专业化、工业化的方向发展 随着汽车维修市场逐步完善，通过激烈竞争使汽车维修市场的分工越来越细化，并朝着专业化、工业化的方向发展。一是汽车维修企业承担单一车型或同类车型的汽车维修或者建立汽车三位、四位一体及连锁经营站，为汽车制造企业做售后维修服务等。二是汽车维修业户只承担专项维修。三是汽车维修已经开始朝着工业化流水作业发展。 4、采用先进的管理手段，向管理要效益 汽车维修企业通过采用现代化管理手段，在企业管理上逐步实现规模化、科学化。汽车维修企业管理抓哟是在车辆进厂维修过程、客户群管理、出厂记录、材料管理、财务管理、劳动认识管理等方面逐步实现微机管理，并在生产现场关上逐步采用电视监控技术，不断提高企业管理水平。同时汽车维修企业不断改善服务质量，通过实行四公开，即公开维修项目、公开收费标准、公开修理过程、公开服务承诺，积极创建文明行业等，不断实现以客户需求为导向的企业创新。 5、发展汽车维修救援是汽车维修业一项新事业 （1）全国应设一个救援总部，省会或计划单列市设分部，省辖市按一市一中心的原则设置汽车维修救援中心，选择汽车维修救援点，并按网点合理布局，使之逐步形成网络。 （2）汽车维修救援中心是社会化、有偿服务的组织机构，是一个独立的经济实体，不以盈利为目的。 （3）汽车维修救援中心的行业主管部门属于道路运政管理部门，汽车维修救援中心应接受各级道路运政部门的管理和监督。 （4）汽车维修救援中心实行会员制，并定立会员章程；吸纳被选定为救援点的汽车维修厂家为基础会员，吸纳车辆归属单位、车主或驾驶员为团体会员或个人会员。吸纳会员应坚持自愿原则。 （5）汽车维修救援点的设置应以临近国道，省、县级干线公路二类以上汽车维修厂家为主。被选定为汽车维修救援点的汽车维修厂家必须是中心会员。 （6）汽车维修救援中心对社会实行承诺服务，会员享受优惠服务。 （7）汽车维修救援中心按照物价部门的规定定期收取会员费。此会费作为中心的主要经济来源，主持救援中心正常开展工作。 6、将二手车市场引进汽车维修企业
5、以车为话题的作文
随着时光的飞逝,转眼间30年过去了,我已成为了一名中外闻名的汽车制造师.我苦心钻研,希望制造出一辆理想的汽车——多功能海,陆,空三用汽车.
从此,我努力的查找资料,研制材料.一个多月过去了,我发现了一种用钢材,水泥,橡胶合成的一种钢铁.这种钢铁即有钢铁般的坚硬,又有橡胶般的坚韧和浮力,是制作车身的好材料.汽车的底盘可以用普通小船的船身,在加上四个可以上下移动的轮胎.最后,再在车顶安装上两扇和以折叠的翅膀,这就算大功告成了.
我的第一辆车制造成功后,我开上车去公路上试车.开着开着,我的车由速度太快,撞了前面的一辆车.可是定睛一看,我的车和前面的车都完好无损过了一会儿,遇上了堵车.我灵机一动,摸一下红色按钮,只见车的两旁张开了双翼,变成了一辆飞机似的另类车,飞过了堵车的区域.人们惊奇的看着我的车,目瞪口呆.随后,我来到了水面上,一按黄色按钮,车身便成了一条船身,轻快的漂浮在水面上.水面碧波荡漾,我的车一会儿飞了起来,一会儿又落了下去,不时的还溅起几朵水花.我一脚踩向油门,只见,车子一130迈的速度飞速前进.啊!不好了,要撞上墙了!我马上回过神来,一想：对了,车是不怕撞的.我不慌不忙的一踩刹车,车已经撞在了墙上,我探出头张望,只见,车身毫发无损.经过了一次次的实验后,我的车上市了.
希望在以后的日子里,这不再是我们的想象.
6、爱车的人都喜欢谈论什么关于车的话题？
一般每个喜欢车的人喜欢的是一种汽车文化，并不是单纯的喜欢哪一款单一的车型，而且可以扩展到整个车系，整个国家等等，所以，你可以看他的车，他的装束等的文化和潮流趋向，再细心从他对他的车的种类，车的产地和造车公司的文化氛围/成功故事等来和他展开话题，另外，看他的行业，他买车是为了实用还是享受等，就O了
7、关于汽车的话题
别人都是硬的，自己的车外壳是软的？倒霉的是外壳软的啊。再说时速120突然变成0别说碰上橡胶，就是碰上棉花包人也受不了。
8、车子的话题
?
9、高手们教我如何快速了解车的话题
现在的汽车爱好者流派，具体分为原装流，改装流，越野流，竞速流等。我本人是属于原装流，所以简单谈谈原装流。
原装流，又分为技术流派，品牌流派等。顾名思义，技术流派的就比较强调技术含量，其实技术含量高的不是只有发动机。底盘，变速箱，悬挂的技术含量都可以很高。而且这种流派不太在乎汽车的牌子和产地，只要是好车，不管是中华还是宝马，就是好车，我本人也是持这种观点。什么日本车皮薄不安全啦，美国车耗油啦，那都是不客观也不科学的。
而品牌流派更多的关注品牌的内涵和气质，像奔驰代表的就是豪华和身份，绝对的舒适，而宝马就是运动和操控的激情，雷克萨斯代表的就是低调的享受和安静的空间等等。著名的品牌经过几十年甚至上百年的积淀，形成了自己独具一格的气质和格调。
对于入门者来说，应该先从汽车的结构开始了解，像什么外观，款式，售后，都是其次，汽车主要就是三大件，发动机，变速箱，底盘。
发动机的排列形式，直4，V6，W12还是水平对置？发动机的摆放位置，前置，中置还是后置？发动机的燃油注射形式，电喷还是直喷？发动机的增压形式，自然吸气，涡轮增压还是机械增压？
变速箱是手动，自动还是手自一体？是4前速，6前速还是无极变速？是传统变速箱还是双离合变速箱？是干式离合拨片还是湿式离合拨片？有没有方向盘换档拨片？档杆是前加后减还是前减后加？
底盘是前轮驱动，后轮驱动还是四轮驱动？是大梁式底盘还是轿车底盘？是液压助力还是电动助力？是四轮独立悬挂吗？离地间距有多高？接近角离去角和纵向通过角有多大？
接下来，可以慢慢对更深入的技术内涵和品牌内涵进行了解了，比如说，大众，本田，宝马，斯巴鲁这些品牌代表了什么？他们独步天下的绝招是什么？等等。
到这里，你可以在身边的朋友里充当半个汽车专家了，帮朋友买车选车，评价某款车的性价比如何，针对不同的需要向朋友推荐不同的车型，这都是轻而易举的事情了。
学无止境，随着你在这个领域越来越深入的学习了解，你的想法和看法会慢慢改变，也会慢慢爱上汽车。
我从对汽车一无所知，到现在打出上面的内容如信手拈来，经过了3年的时间，说长不长，说短也不短，而且我觉得自己在汽车技术领域越来越无知……
我是一个汽车爱好者，看见越来越多的人希望了解汽车，喜欢汽车，我很高兴，酒逢知己千杯少就是这个意思吧。我留下我的邮箱，有什么汽车的问题多交流。
[email protected]
10、汽车不换话题了？
你要再不换话题我就答不出来了