整合货运车辆

1、小马货运网络货运平台是通过什么方式来提升车辆周转率，实现多拉货呢？

小马货运网络货运平台是将货运信息进行整合分配使信息在平台上聚焦，司机可自行根据系统提供的位置远近、道路拥堵、场地设备情况选择承运线路。
同时小马货运提供“顺路货源通知”功能，司机可以第一时间收到常走线路的货源通知。将原来的每天1.5-2车次，提高到2-2.5的车次，大大提高了车辆周转效率

2、找货车用什么平台

你好，快运滴是一个同城货运平台，主要为面包车、小货车、中货车以及平板车这些类型的货车匹配货源，货车司机可以通过平台直接进行接单拉货，相对于传统的找货源的方式，节省了司机和货主的时间，大大的提高了货运效率。

若是司机师傅想加入平台也可以直接下载快运滴司机端app注册认证加入即可，打开平台司机端app，用自己的手机号码进行注册即可，注册完按照系统提示提交相关的资料进行认证即可。

3、货运车辆年检和年审依法合并是公安的安检和运政的综检要合并吗

目前的检测是分开的，安检是安检，综检是综检，有文件通知指示取消综检，但是现在实际情况并不是这样，换了一种方式，综检还是得检

4、找货车拉货的网站有哪些？

找货车拉货的网站有众卡之友、快运滴、货拉拉、快狗打车、1号货。

1、众卡之友

“众卡之友”本着提升物流运输效率、降低物流运输成本等多元化增值服务。众卡之友坚持利用互联网信息技术，整合物流信息、货运司机、货主、物流公司、资金、货车、保险等各方面资源，为客户搭建全方位、一站式满足货物运输需求的货运生态体系

2、快运滴

快运滴是用于运输物流，找车、找货的信息匹配平台。货主可以通过手机APP，发布需要货车信息到平台，附近的车主可以通过快运滴进行在线抢单。快运滴是一个互联网+同城货运APP，致力于为用户提供高效便捷的同城物流服务。

3、货拉拉

货拉拉2013年成立于香港，创始人兼CEO为周胜馥，其模式可以理解为"货运版滴滴"，用户可以通过手机APP，一键呼叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。

4、快狗打车

快狗打车，是58到家推出的同城货运品牌，以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环货运服务流程。推出“快狗打车”货运软件，利用LBS技术实现精准的位置服务。

5、1号货

“1号货的”隶属于广州米豆信息科技有限公司，公司成立于2012年，由媒体、互联网、物流等跨行业管理精英共同组建，1号货的于2014年7月开始研发，产品还在研发阶段就获得了几百万元天使投资。公司立志成为中国短货运行业的全民调控中心。

5、如何能成为网络货运经营者，申请需要哪些条件？

主要条件：1、具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力，运输过程可视化，运输调度智能化，运输管理标准化，运输信息工具化，运输效益集约化。2、具备较为完善的互联 网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力，能够通过现代信息技术对实际承运人的车辆运营情况进行全过程管理;3、具备健全的安全生产管理制度，经营管理规范，具备较高的经营管理水平和良好的社会信誉;4、具备较强的经济能力，能够承担全程运输风险。不过想要自己成为经营者，还不如找一个代商平台，而且还不需要年费，个人如今就在货运宝网络货运平台那边做合伙人，不用自己做什么动作，只要推荐业务就行，希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢。

6、货运车辆年检和年审依法合并的最新消息

车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。辆年检也就是我们平时所说的验车，《道路交通安全法实施条例》有关规定[1] ：
第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。
2014年5月17日上午，公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构，已开办的，9月底前必须彻底脱钩；自9月1日起，试行非营运轿车6年内免检；不得指定检验机构，推动机动车异地年检。
具体流程编辑
第一步：尾气检测
先排好队，到收费窗口交检测费，等候上线。检测前会有工作人员进行初检，主要是核对发动机号与行驶证是否一致，再简单看看外观、车况等，然后填写尾气检测表。检测时，由检测员开车上线，一般新车都很容易过关，拿到合格的尾气检测表就可以到窗口交钱领尾气合格标。如果不合格，需要到汽修厂调试后重新上线，当然要再交一次检测费。
第二步：查违章
查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”，可凭行驶证领取。填好表中事项交工作人员查询有无违章记录，没问题的表上会加盖“已核对，可验车”章，有违章的，拿着违章告知单尽快处理违章。
第三步：交押金
押金窗口缴押金，拿好押金条，领取并填写外观检验单。
第四步：外观检验
持外观检验单到外观工位，先查相关手续，核验第三者保险（强制性保险）是否在有效期内。手续查完之后才开始外观检验，这项检查主要看灯光有无破损、车身外观是否符合原样、悬架有无变动，还有天窗、轮胎等。
第五步：上线检测
外观检验没问题，排队等候上线检测。检测线负责刹车、大灯（远光）、底盘等内容的检测，大概5-10分钟，车开下线就可以领到一张计算机打印的表，大致有制动、灯光、喇叭等项目，合格的项目打印“0”，不合格的打印“X”。一般都是灯光和刹车不合格。不要紧，检测场都有调整灯光和刹车的地方。刹车调整后要重新上线，灯光不用，调完以后盖个章就行。
第六步：总检审核
都过关了，准备一张身份证复印件，到大厅总检处签字盖章。
第七步：交费，领标
各窗口交相关费用，退回押金，交工本费领“机动车检验合格标志”，标后和行驶证副证上均打印有效期。绿标背后会写上有效期，就是下一次检验的月份。检字会打孔，有孔的月份就是下次检验的月份。

7、运输公司怎样才能做大、做强、整合现有资源。

由于运力大于运量，派生出你所说的三个方面的竞争，虽说这三个方面的竞争是国内运输企业生存的焦点，但这决不是运输企业被淘汰的根源。

那么运输企业劣汰的根源是什么呢？说穿了，就是人才与信息的竞争。

目前，由于道路运输行业受铁路运输竞争压力较大，道路运输大量投放运力，燃油成本大幅度提高。造运输企业成本升高，利润下滑，企业员工工资无法提高，所以也就失去吸引人才的优势，企业缺乏发展后劲。同时，大部分企业把着力点放在盲目发展车辆上，并搞各自为战，对“物流”认识不足，虽小打小闹地搞一些所谓的“货源信息”部，但难以形成物流的链条效应，致使实载率下降，单位变动成本上升，失去竞争能力。

要想不在竞争中被淘汰，只有引进人才、培养人才，同时积极想办法与各地各兄弟单位形成联运协议，实现信息共享，达到以市场经济为基础的互惠互利关系。

说起来多了，但在这里实在是无法说得太细。就这些吧！

8、自己有货运车队，如何跟别的物流公司合作。如果成立公司又该怎么做！

本人做重卡按揭，可以纯零首付提车，有活的司机想买车可以找我13587306668（微信同号）

9、我有车想加入货拉拉，怎样加入?

直接下载货拉拉司机端app，注册即可。

1、下载货拉司机端app，各大手机应用市场或者苹果商店直接搜索货拉拉司机端即可获得，或者通过官网扫描司机端二维码进行下载。

2、打开app使用自己的手机号码进行注册，注册后按照系统提示提交相关资料信息

3、提交资料后会有工作人员对提交信息进行审核，审核通过会直接联系你到现场培训，培训通过，签订合同就可进行接单拉货了