测试车辆上路

1、一款新车从设计到上路，要经过什么测试？

要经历选车、谈价、交钱、办理手续、提车这几方面，每一方面都需要认真仔细办理，稍有不慎就会入坑，亏钱事小，惹上不必要的麻烦就真的麻烦了。所以买车有方法，提车也有门道，下面我就来说说提新车时的注意事项。虽然并没有严格意义上的库存车，但是在提新车时，还是要注意检查下生产日期，如果生产日期超过6个月或者1年，那么就是所说的库存车，库存车不一定会出现各种各样的问题，但是既然买的是新车，那么生产日期最好新一点。

新车到店跟交车前4S店都会有一个检查车辆流程叫PDS或者PDI，所以车辆性能或者油水这些基本都不用去看。检查发现问题后也会及时处理，小问题做为普通车主是很难发现。大的问题现在法律要求严格，不告知消费者属于欺诈。4S店承担的风险非常大，所以我们不妨去关注其他点。发票四联要检查。由于要回老家上牌，所有车辆发票要检查好，不要遗漏，不要丢失，并且要核对好发票信息，不能出现错误。

车辆外观检查。车辆外观主要查看车身表面是否有凹陷，是否是质损车（运损车），从光照比较好的情况下，远观车漆是否存在色差的问题，查看车身腰线是否平直。提新车的时候，我们先看一下它的生产日期以及出厂日期，先确定一下是新车还是库存车，通常情况下，国产车为三个月内，进口车为六个月内，如果超出了这两个范围，那就是库存车。新车会有一次入库检查和交车前检查，入库检查基本上就是检查灯光和外观自己底盘有没有在运输过程中受损的，受损的车辆一般称为运损车。如果没有什么损伤那就正常入库了。

2、测试车能上路吗？不能上牌，好像也不给过户的，能不能上路？需要什么手续？

既然不能上牌，那就肯定不能上路

3、北京自动驾驶测试车辆正式上路测试没有？

北京发放自动驾驶首批牌照 ，自动驾驶测试车辆正式上路测试。

自动驾驶测试车辆正式上路测试了！从市自动驾驶测试管理联席工作小组了解到，经过评审，小组向北京百度网讯科技有限公司发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌，自动驾驶测试车辆开始正式上路测试。

按照北京自动驾驶新规要求，所有申请自动驾驶试验牌照的自动驾驶汽车须通过5000公里以上的封闭测试场日常训练和相应等级的能力评估，包括对交通法规的遵守能力、自动驾驶执行能力、紧急情况下人工接管能力等，只有达到了一定能力水平，通过了车辆安全技术检验才能够上路测试。

测试驾驶员须通过不少于50小时的培训和训练，能够随时接管自动驾驶车辆。上路前，须通过专家的评估论证；上路后，测试车辆要安装监管设施并上传数据，以确保自动驾驶车辆按规定时间、规定路段进行试验，并随时接受监督。

据市交通委介绍，本市组织建设了本市首个占地200余亩的海淀自动驾驶封闭测试场地，测试场包括城市、乡村的多种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评测体系。同时，按照相关标准，在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区确定了33条共计105公里的首批开放测试道路。

为保证交通安全，测试道路都选在五环以外，避开住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志，自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识，便于公众识别。

4、什么部门有权利上路检查车辆

依据车辆的具体情况，查询机构会专门针对各种车辆进行查验
运政:对客.货运车辆的营运车辆的监管.发放营运证.还有客货运车辆的安全检测.
路政:主要处理路产案件.对车辆因交通事故所造成的路面和道路毁坏进行勘察和处理结果.还有就是对道路两旁的违法建筑进行整改和下达整改通知书.主要是维护路道完好率.
城管综合执法：很多很杂，新兴产物，属于地方通过国务院批准成立的执法队伍，没有法律依据，但有地方性法规。
交警主要你的车和车牌，你的证件和你的驾车行为;
路政和运政主要是超限及对道路的破坏行为;
综合执法管的比较全面些，也包括过路散落的垃圾;
超载检测有时是路政(为了保护路)，有时是交警(为了保护安全)。
二楼所说客管或运管有时是交警，有时是路政。

5、环保检测车辆能上路检测吗？

时至年终岁尾，一则“机动车不粘贴环保标志将会受罚”的传言，让不少车主信以为真，而具体的处罚标准更是众说纷纭。记者从我市交警部门获悉，目前，环保标志必须粘贴尚无法律法规规定，交警不会对未粘贴环保标志的车辆进行处罚。
近期，一些网友给市公安交警支队五大队发来微博称，交警对于没有粘贴环保标志的机动车进行查处，且处罚得十分严厉。
车管所院内有一处专门对机动车尾气进行检测的机构。记者在该检测机构门前看到，机动车排成了两排，等待对车辆尾气进行检测。家住税钢小区的郝先生一早便驾车前来进行尾气检测。他说朋友告诉他从明年1月1日起，交警就会对不粘贴环保标志的汽车进行处罚，便急忙来办理环保标志。车主张先生则表示，他也是听说了此传言，才过来检测的。更听说有的交警大队已开始进行处罚。
据该检测机构工作人员介绍，他们是唐山市环保局下属的尾气检测单位，只是借用车管所的地方办公。机动车尾气检测本着自愿的原则，每辆车收取30元检测费，检测合格之后，发给车主环保检验合格标志和机动车排放检测合格证，证件的有效期是两年。目前，每天来这里检测的机动车达百余辆。
针对“机动车不粘贴环保标志将受处罚”的传闻，交警八大队一中队中队长翟静涛介绍说，根据相关法律法规的规定，目前交警只是针对不正确粘贴年检标志和保险标志的车辆进行处罚，两个标志按照规定必须粘贴在车辆的右上角。对于环保标志还没有法律法规规定必须粘贴，交警不会对未粘贴环保标志的车辆进行处罚。

6、未取得临时号牌测试车辆能上路吗？

业和信息化部、公安部、交通运输部等三部委近日印发的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(以下简称《规范》)明确规定，测试车辆应当遵守临时行驶车号牌管理相关规定。未取得临时行驶车号牌，不得上路行驶。

《规范》所称智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X(人、车、路、云端等)智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现安全、高效、舒适、节能行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。智能网联汽车通常也被称为智能汽车、自动驾驶汽车等。

《规范》明确了测试主体、测试驾驶人及测试车辆的准入条件。其中，测试主体应符合具备汽车及零部件制造、技术研发或试验检测等智能网联汽车相关业务能力；对智能网联汽车测试时可能造成的人身和财产损失，具备足够的民事赔偿能力等七个方面的条件。

《规范》要求，测试主体凭测试通知书及《机动车登记规定》所要求的证明、凭证，向测试通知书载明的公安机关交通管理部门申领试验用机动车的临时行驶车号牌。

《规范》还要求，测试车辆车身应以醒目的颜色标示“自动驾驶测试”字样，提醒周边车辆注意。测试驾驶人应始终处于测试车辆的驾驶座位上、始终监控车辆运行状态及周围环境，随时准备接管车辆。

自动驾驶是一种革新，希望能够试行！

7、安监局上路可以检查车辆吗？依据《安全生产法》第几条？主要检查车辆什么内容？在线等......

肯定不行！！
《安全生产法》没让你去当交警！也没有任何依据让你去查车。

别说客运、普通货运，就是拉危险物品的，都轮不到安监局管。

安监局就喜欢自己吹牛逼。再牛逼，也不能超越法。人家交警的，道路交通安全法可不是编着玩的……

8、自动驾驶汽车可以申请上路测试了吗?

据报道，日前北京交通委等部门制定发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》，规范推动自动驾驶汽车的实际道路测试。

报道称，文件明确了自动驾驶汽车申请临时上路行驶的相关条件，测试车辆必须符合《机动车运行安全技术条件》（GB7258）标准。测试车辆具备自动、人工两种驾驶模式，并可随时切换；测试车辆必须安装相应监管装置，能监测驾驶行为和车辆位置。

自动驾驶测试车辆要按规定悬挂号牌、标识，每辆车都要配备一名有一定驾驶经验，熟悉自动驾驶系统的测试驾驶员，随时监控车辆，保障车辆安全行驶，测试车辆将在指定区域、指定时段内测试，尽量不影响城市交通。

此外测试单位必须购买交通事故责任保险或赔偿保函，如果测试车辆在测试期间发生事故，按照现行道路交通安全法及相关规定进行处理，并由测试驾驶员承担相关法律责任。

希望此举可以促进自动驾驶技术的进步！

9、上牌检测线是什么意思？所有的车都要上检测线吗？

新购买的车辆，在上牌落户的时候，下药经过检测的，但现在有多车是免检车辆，免检车辆在上牌时，不用上线检测，只要在车管所打印机动车免检合格证就可以，但不是免检车辆的，上牌时必须上线检测。
新车上牌、检车流程如下：
1、购买机动车后，要先缴纳交强险，可以在4S店直接办理，也可以自己到保险公司办理。同时4S店要提供临时车牌。
2、拿着交强险保单、购车发票、机动车出厂合格证书，到税务局缴纳车辆购置税。
3、拿着购置税发票、购车发票、出厂合格证书、交强险保单、身份证，把车辆开到车管所，进大厅填写车辆落户申请表，缴纳落户费。然后到指定窗口查询是否免检车辆，是免检车辆的，直接打印免检合格证书。然后到室外进行拍照和外观检查，要准备好灭火器和警示三脚架，有免检合格证书的，不用上线检测。不是免检车辆的，还要上线检测。
4、外检或者上线检测结束后，回到大厅，到指定窗口领取机动车登记证书和机动车行驶证，同时发放年审贴和环保合格贴以及车辆牌照和防盗螺丝，把牌照装好就可以了。

10、那些人可以上路检查车辆？

依据车辆的具体情况，查询机构会专门针对各种车辆进行查验
运政:对客.货运车辆的营运车辆的监管.发放营运证.还有客货运车辆的安全检测.
路政:主要处理路产案件.对车辆因交通事故所造成的路面和道路毁坏进行勘察和处理结果.还有就是对道路两旁的违法建筑进行整改和下达整改通知书.主要是维护路道完好率.
城管综合执法：很多很杂，新兴产物，属于地方通过国务院批准成立的执法队伍，没有法律依据，但有地方性法规。
交警主要你的车和车牌，你的证件和你的驾车行为;
路政和运政主要是超限及对道路的破坏行为;
综合执法管的比较全面些，也包括过路散落的垃圾;
超载检测有时是路政(为了保护路)，有时是交警(为了保护安全)。
二楼所说客管或运管有时是交警，有时是路政。