车辆保值换新

1、老车是拿去4S店以旧换新好还是卖掉好？

2、关于汽车以旧换新

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。

3、凯迪拉克保值换新什么意思？

这是商家的一个噱头，意思是凯迪拉克作二手车卖给对方，自己再加点差价就可以换一台新的凯迪拉克。

4、汽车几年一换最划算，三年吗？

三年。目前，超过3年车龄的二手车就开始大幅贬值。以前在二手车市场里，大多数交易车辆车龄都在5年以上，现在，超过3年车龄的，二手车车商就不太愿意收了，不太好卖。以车龄在3年的某轿车为例，当时新车销售价为13万元，目前二手车行情约为8.2万元，下跌幅度近37%。如果这辆车车龄达到5年的话，下跌幅度恐怕会在50%。
超过3年车龄的车，在保养、维修等方面的费用会大大增加，继续持有成本会比较高，这也是不少车主选择在第3年卖车的一个重要原因。也不是越新的车保值率越高。有的人新车买来才几个月，开了不到一万公里，就想换车了，这时候贬值率是很高的。因为二手车价是在新车裸车价的基础上打折，并不考虑购置税等成本。

5、4s店的保值焕新什么意思？

相信大家都看到过一些4S店门口写着以旧换新，最高享受多少钱的补贴，看上去会让人觉得咱们车主能占到很大便宜，但事实上是这样的吗？关于这个问题就来和大家说说。

大多数的4S店还是比较有良心的，给一个比较客观的价格来供你选择，但是也有少部分的4S店，为了获取更大的利润，就会在中间玩一些猫腻。
如果大家想以旧换新时，需要注意什么？

第一，平时就要对车好好的爱惜，因为如果去4S店以旧置换的话，平时没有对车辆好好爱惜，人家评估师便会告诉你车子哪哪都不行，会故意的多挑出一些毛病，来拉低你的车价。所以，平时好好珍惜爱车，自己心里有数，如果评估师乱说，你自己心里也有底，就可以避免入坑了。第二，就是存在以旧换新的保险霸王条款，有一些4S店为了获得更高的利润，他会让你选择给他们返点比较高的保险公司，这个时候就应该选择大一点的保险公司，自己小心一点。第三，优惠力度。其实就是在卖二手车以及买新车的时候，大家一定要多了解一下二手车的价格以及新车优惠幅度，因为这些若是不了解的话，有可能就拿不到能够享受的真正优惠政策。

大家在以旧换新时都是怎么做的呢？有没有入坑呢？

6、汽车报废补贴或以旧换新

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。

7、汽车开6年换新和开到报废，你会怎么选择？

对于大部分车主来说，买车不仅是一种投资产品，更是一个日常消耗品。既然买了车，就应该考虑把车子的价值最大化。那么，究竟是把汽车开足6年卖二手车划算，还是开到报废合适呢？

首先你得考虑两个问题？

一、什么情况下你会换车？

开到年审无法通过，开到车子无法维修为止，才会考虑换新。这可能是大部分车主的想法。在他们眼中，汽车只是代步工具，也没有充场面的需要，自己的车还能够跑得动，就直接开到报废。

还有另一类车主，他们喜欢买车，最重要的是他们经济实力强。看到好车就想买，用厌倦了旧车就想换。而他们的旧车可能卖到二手市场，也可能因为不想车审，但想保留车牌就去报废，不太在乎车辆贬值这些问题。

二、什么情况下换车比较不亏？

以六年设限，六年之内的旧车一般都不会出现什么大毛病，车辆日常保养费用也不会有什么负担；之后情况可能就不同了，大大小小的毛病会开始出现，在车子保养和维修双重成本之下，如果问题严重，维修费可能会让部分车主吃不消。

同时，6年的车，还是比较受二手车市场的欢迎。根据汽车年审新政策，非营运车辆6年内免检，超过6年，就要一年一审。如果有换车考虑，又想让利益最大化，6年内卖车换车，是最优选项。

如果真的是以6年为限的话，6年之后的旧款车，想要高价卖给二手车市，基本上是不可能了。同时，当部分车友感觉车子驾驶体验感降低的时候，可能不到6年，他们就会开始考虑何时换会比较划算。所以，如果6年有换车的想法，五年左右，你就该认真思量了。

说到这，可能有人会说，无论开几年，车从4S店离开到自己手里，就已经贬值了。但“驾驶6年”的汽车贬值情况，还是可以让人接受的。如果是保值比较高的品牌，3到6年的二手车，价格可能在当前市场价的60%以上。如果只是普通品牌，3到6年时的，价格很可能不到当前市场价的一半"。

而6年以上的车，价格可能只有市场价的20%—40%。如果这时候选择换车，旧车并不能给你购买新车带来多大补给，10万以内的车，那时候就值2-3万。根据现在汽车报废规定：私家车没有年限的规定，只有行驶60万公里的限制。2-3万块钱，可以再开10年以上，这时候直接开到报废最划算了。

究竟开到6年就置换，还是开到报废合适呢？

有部分老司机有一个更明智的选择，那就是把车租出去，类似于共享汽车的模式。车主正好也用不到车，把车租出去，供一些上班族或者学生，短暂出去玩或旅游使用，也可谓一举两得。

但如果您没有换车的想法，但想保留老号牌，那么当车辆无法达到年检标准或者难以卖二手车的时候，找有资质的报废公司，进行正规报废还是很有必要的。

但需要注意的是，如果不走正规报废注销流程，您的车辆一旦出问题，后期的隐患是无法预知的，你名下的其它车辆以及您家人名下的车辆，都会受到影响。如果发生交通意外，作为原车主，您可能得负刑事责任的！总之，到这时候了，就让爱车顺利退休吧！（以上内容，仅代表个人观点）

关于汽车开六年就置换，还是直接开报废，您有什么看法呢？可留言与我们交流哦！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、买车要交保值换新业务吗？

没必要，用不上
汽车以旧换新就是买新车时，把旧车按照别人的评估抵价，然后再自己补齐足够车款买新车。。。。所有的牌子都可以换，实质就是把旧车当做二手车卖掉再买新车。。。。。。若在新车旧车交易一体的4S店以旧换新，那就要考虑了。。以为以旧换新对新车的估价往往会低于一般二手车市场的估价。。。所以，想以旧换新买车的话最好能够先去二手市场评估一下自己旧车的实际价格，多少几家来评估可以知道其真实的大概价值。。。。再决定是卖出车后买车还是以旧换新

9、去4S店用旧车置换新车划算么？

到4s店做旧车置换，往往考虑的并不是划算、而是省心；绝大多数情况下4s店收车的价格会比二手车市场报价低很多，简单点说4s店收车也不是做福利、收到的二手车依然要卖出去，所以利润是重点、所以消费者把车卖给4s很难卖上高价，当然也要看具体的车型，有些车适合卖给4s、而有些车则不适合！
 

有些朋友可能会对车辆置换不太明白、而实际上流程并不复杂，比如某品牌主机厂为了增大销量、为广大消费者提供福利，也就是车主可以把自己的旧车卖给4s店、同时在该4s店购买新车，就可以拿到厂家提供的补贴（一般在五千、一万左右，个别品牌给到过两万），这就是车辆置换流程；判断是否划算，在于如下的比较。。。二手车市场均价————4s收车价+补贴如果二手车市场收车价高于4s收车价与补贴的总数，那么在4s店进行车辆置换就不划算；如果两者相差不多、车主则不亏；如果4s电收车价格加上厂家补贴的总值比二手车市场的收车价要高，则保证车主划算；这就是每一位准备进行车辆置换的朋友、该弄明白的事情，不妨多走几家二手车市场、掌握自己旧车的实际价值，在与4s店进行比对后再做决定；绝大多数情况下，车辆置换对车主来说谈不上划算、但比较省心！
 

4s店的收车方式4s店收车主的旧车做什么？实际上4s店收车也是作为二手车进行销售的，所以能赚取利润才是重点；而4s店毕竟不是专门的二手车销售场所、相反人家主营新车，所以4s店收到的二手车中大部分还是会流入到二手车市场、或一些车贩子手中；所以在整个流程中，4s必然要赚取一些利润、其次还要给二手车市场留下一些利润空间，所以4s店收车时、往往对价格压得很低；其次就是二手车被收之后、都要进行一定程度的翻新（整备过程），4s店为了让车子更好卖、往往整备做的更全面彻底；这样一来无疑增加了成本！
 

所以4s店想在整个流程中得到些利润、最好的方式就是压低收车价；比如您的车子、直接卖给二手车市场可以卖8.00万，而卖到4s店或可能只卖7.00万（举例子）、之后4s整备车辆后可能以接近8.00万的价格转手给二手车商，这样就完成了一次收车；所以您的车子是不是还不如直接卖给二手车商划算？当然很多4s的收车价加上厂家补贴后也能接近、或等于二手车商的价格，看上去可以、但实际上等于厂家给您的补贴被4s店分走了一部分，所以做到不亏或许不难、但想划算真不容易！
 

关于车辆置换的一些窍门对于车辆置换、我们也要灵活一些，还是要结合自己的车型做决定；冷门车、或热门车的对待方式是不同的！比如您的旧车是卡罗拉、雅阁、迈腾一类的主流车型（保有量巨大、热度比较高），最好直接卖给二手车商！因为这类车型保值率高、流通也比较理想，说白了就是二手车商愿意收、抢着收，收到手里也不愁卖不出去、所以给的价格往往比较划算，所以没必要让4s店去占便宜对吧？
 

而对于那些冷门车型而言（冷门车是啥各位心里都有数，鄙人就不列举了），二手车商往往不敢收、即便收也会把价格压得很难看，因为这样车不好卖、收到手里风险比较高，所以对价格的挤压也比较狠；在这种情况下还不如把车直接卖给4s店、还省去了麻烦，所以要做到因地制宜、要灵活一些！还是那句话如果是主流高保有量车型、最好别走置换，而冷门车型走走置换没问题，因为这些冷门车型无论卖到哪都不划算！
 

 在进行车辆置换之前，还是要把相关要求打听明白、别急着下手，现在有些品牌4s是允许车主把车卖到二手车市场、再拿相关证明到4s店享受置换补贴的，这种方式无疑更加温和、对消费者而言也更加实惠，所以在置换之前、不妨咨询下具体的置换条件，多走几家二手车市场、把自己车子实际价值弄清楚，只有这样才万无一失；不提前做些功课、直接奔4s去做置换很容易吃亏，特别是一些女车主、对车子实际价值本身就不太了解，车子卖的价格往往会很低，所以请别急着置换，多做几次比较之后再做决定也不迟！

10、汽车以旧换新新政策?

目前。不少汽车4S店也纷纷“插足”旧车市场。记者探访合肥车市发现 大部分汽车4S店都推出了汽车置换业务。消费者想换某品牌新车，可以直接去该品牌4S店置换。

不过，这种置换业务并没有消费者想象的那么“美好”。4S店有不少旧车，都是顾客到4S店旧车置换新车，4S店又把旧车转卖给4S店，旧车从消费者手里经过4S店再到二手车市，“实际上多了一道流程，可能会比我们直接收购价格还低。”

另外，对于用旧车置换新车的车主。与直接购车的消费者相比，所能享受的新车优惠幅度可能会存在一定差别，甚至有购买车型的限制，所以，业内人士建议消费者，在置换过程中，应该提前了解市场情况，不能只图方便。