1、昆山那些地方可以汽车上牌
非农用车唯一只有当地交警部门车管所可以入户上牌,农用车则归当地农机管理所入户上牌。
2、阜阳身份证可以入昆吗?
现在的话可以进,但是进去了基本上是要隔离的吧!
3、昆山市区白天小货车可以进去吗?
二OO八年货运机动车通行证核发规定
一、货运机动车禁止通行的范围
1、全天24小时禁止货运机动车在:①昆太路以南、青阳路以西、前进路以北、长江路以东区域内通行(含前进路、青阳路)。②长江中路以西、朝阳路以北、中山路以东、水秀路以东、环庆路以南、昆北路以西、萧林路以南、汉浦塘以西区域内通行(含水秀路)。
2、每日7时至21时禁止货运机动车在:①昆太路以南、黄浦江路以西、朝阳东路以北、长江南路以西、合兴路以北、震川西路以北、白马泾路以东区域内(含合兴路柏庐路以西段)通行。②339省道-环庆路-昆北路-萧林路-柏庐路区域内通行(不含339省道、昆北路)。③长江北路(昆太路一339省道)、柏庐路(昆太路一339省道)、萧林路(市后街一柏庐路)通行。
二、市区货运机动车通行证核发办法
因运送生产、生活物资,必须进入禁行区域的市区货运机动车核发通行证,根据通行证的种类,在核准的时间、路段、区域通行。
1、货运出租车(货的)核发专用通行证。
2、供电、通讯、自来水、燃气、路灯、广电等抢修急救车辆必须喷制专用颜色后按比例核发专用通行证,其它车辆参照单位货车规定核发通行证。
3、在市区货车禁行范围的单位(企、事业)货运车辆(5吨以下),持书面申请、工商营业执照复印件、驾驶证与行驶证复印件核发。
4、在市区货车禁行范围的个人货车(5吨以下),持本人书面申请、房产证或工商营业执照复印件、驾驶证与行驶证复印件核发。
5、专业货运单位根据需求,参照单位货运车辆规定按比例核发。
6、外地及本市与市区货车禁行范围内的单位有生产(供货)协作关糸的车辆,由货车禁行范围内的单位申请办理一定比例的机动通行证。
三、通行证使用规定
1、持有市区货运机动车通行证的单位(个人)车辆按核准的时间、路线通行。
2、持有市区货运机动车通行证的车辆在规定通行的时间和线路行驶时,发生乱停、违法鸣号、闯红灯、不按导向车道行驶、逆向行驶、抛洒滴漏等违法行为的,公安交通管理部门在按有关法律规定予以处罚的同时,将收回通行证。
昆山市公安局交通巡逻警察大队
2008年5月28日
4、昆山验车在那里,怎样验车方便?
昆山验车在昆山车管所地址:昆嘉路308号。
现在汽车保险里面有帮验车的服务直接联系保险公司帮忙验车就好,这个最方便的不用自己操作坐等就好。
车辆验车规定:
1. 前6年的新车需每二年一次验车,6到15年车辆需一年一次,15年以后车辆需一年二次验车。
2. 验车时间,按照行驶证上规定日期,可以提前3个月内办理。
3. 超过行驶证上规定日期,马大哈们,对不起,需要扣3分+200元。
第一步, 拓车架印
先驶进指定“停车排队区”
打开车前引擎盖,等待工作人员过来制车架号拓印膜
自己也别闲着,取出“小三角”警示牌,组装后安置于前档玻璃下备用。
拿到拓印膜,关门锁车,去接待大厅。
第二步,登记,取申请表、记录表
1.进入接待大厅,填写“小型车申请表”
2.整理好材料(申请表、车辆所有人行驶证、交强险副本),去“登记台”取得表格
3.回到车里,将所有材料,放于副驾驶位置上备用。车钥匙留在车内。等待工作人员上车,由他驾驶进入检测车间。你呢,可以远程观看过程。
第三步,交,检测费200元
1.看到自己车检测结束并停入指定场所后,这时候可以回到车内了,取出所有材料,锁好车。
返回大厅。
2.拿好材料(包括验验车记录表、行驶证、交强险副本、申请表等),去“收费 台”,交费200元。取得检测报告。
第四步,取,合格标志贴、环保标志贴
1.拿好所有材料,去“车辆签证台”登记。
2.等待15分钟左右信息上网。看到自己的登记信息提示后,去“打印台”,交付5种材料,
取得行驶证更新信息和验车合格标志贴。
3.取“环保贴”
最后换回的四样材料。上车,走人。
5、昆山车管所网站
现在昆山车管所搬到昆山蓬朗了,门牌号我忘记了。在昆嘉路上。你可以走昆嘉路往东一直走。要过东城大道的,大概在昆嘉路和高鼎路路口附近。(至少离那里不远)地方蛮大的。验车和驾驶员体检都在哪里办理的。
6、芜湖市如何办理私车入沪通行证
世博会期间,未申领进沪车辆通行证的车辆也可进入上海市,但公安机关对此类车辆需逐车查验人员身份证、驾驶证和车辆行驶证等证件,货运车辆还须查验货单。因此,无证车辆在进沪陆路道口会增加接受安检的时间。希望进沪车辆车主积极主动到公安机关申领证件,与公有利、与己方便。 通行证的申领原则是什么? 1、一车一证原则。即每辆机动车只能申领1张进沪车辆通行证。 2、免费办理原则。进沪车辆通行证的申领、补办及换领均为免费。 哪些个人车辆可以申领通行证? 1、本省号牌私人车辆; 2、本省户籍人员或持有本省暂住证的非本省户籍人员所有的非本省号牌私人车辆。 哪些单位机动车辆可申领进沪车辆通行证? 1、本省政府机关(含外省市驻苏办事处)、事业单位、社会团体等具有或取得法人资格的单位所属车辆; 2、具有独立法人资格的国有、集体、中外合资、外商独资、个体工商户和私营企业等所属及挂靠车辆。 单位自行审核车辆应如何进行? 申领通行证的单位应对本单位申报的车辆从属关系、年检情况、进沪需求等进行自审,并在申请书中填写审核意见。 单位自行审核车辆的标准是什么? 申领单位在对本单位车辆进行审核时,有以下情形之一的,不应提交公安机关复核: 1、非本单位实有车辆或挂靠车辆;2、车辆未通过年检或超过年检有效期;3、车辆在世博会期间明显无进沪需求。 单位自行审核驾驶员应如何进行? 申领通行证的单位应对本单位可能驾驶粘贴通行证车辆的驾驶员身份信息和现实表现进行审核,并在申请书中填写本单位审核意见。 单位车辆驾驶员自行审核的标准是什么? 申领单位在对本单位车辆驾驶员进行审核时,有以下情形之一的,不应提交公安机关复核: 1、车辆驾驶员身份信息与实际情况不一致; 2、车辆驾驶员患有严重疾病或精神疾病史,可能影响行车安全; 3、车辆驾驶员因家庭矛盾、经济纠纷等情绪不稳定,可能影响行车安全。 个人车辆申领通行证的程序是什么? 1、车主本人提出申请;2、公安窗口受理;3、公安机关审核;4、受理窗口发证。 通行证在何处提出申领?1、单位车辆,在单位注册地或实际经营地均可申请办理; 2、私人车辆,在车主户籍地或暂住地的公安派出所均可申请办理。如需委托他人驾驶的,车主应与被委托人一起申领。 公安机关对单位和个人提出的申请有何要求? 单位和个人提交申请材料必须齐全、真实,此外,单位还应当按规定格式对本单位车辆和驾驶员信息进行汇总,并刻制光盘提交公安派出所。 单位提请公安机关复核申领通行证时应准备哪些材料? 1、经单位负责人(法人)签名并加盖公章的书面申请;2、由本单位负责人(法人)签署的责任书;3、单位车辆行驶证和驾驶员驾驶证复印件; 4、按规定格式填写的车辆和驾驶员信息汇总电子表(刻制光盘)。 个人车辆申领通行证时应提供哪些材料?1、个人进沪车辆通行证申请书;2、车主本人签署的《承诺书》;3、车主本人居民身份证、车辆行驶证、驾驶证原件和复印件。 车辆需由他人驾驶的,车主还应出具《授权驾驶委托书》,并与被授权人携带个人身份证、驾驶证原件和复印件一同申领。 在哪里可以领取通行证申领材料?进沪车辆通行证申领相关材料,可在省、市公安机关互联网门户网站下载,也可到公安机关受理窗口领取。 车主能否委托他人代为申领进沪车辆通行证?不可以。申领通行证时,车主本人必须到场,不得委托其他人代为申领。 车主机动车驾驶证被吊销、扣押了(无机动车驾驶证),是否可以为个人车辆申领进沪车辆通行证? 可以。车主遇驾驶证吊销、扣押或未取得驾驶证的,可授权有驾驶员资格的人员代为驾驶车辆,出具《授权驾驶委托书》,被授权驾驶员携带居民身份证、驾驶证原件和复印件与车主一同申领。 单位车辆未通过审核,但确有进沪需要的,应当如何操作? 经公安机关审核不予发放通行证的单位车辆,如确有进沪需要的,单位可在不予发证情形消除后再行申请进沪车辆通行证。 被委托驾驶人未通过审核,但车辆确需申领进沪车辆通行证的,应当如何操作? 因被委托人原因未通过审核的,车主可在更换被委托驾驶人后重新向公安派出所提出申请。 通行证应如何领取?具备当场发证条件的,当场发证;不具备当场发证条件的,单位车辆自受理之日起5个工作日内完成发证,私人车辆自受理之日起3个工作日内完成发证。不具备当场发证条件的单位或个人车辆,凭进沪车辆通行证办理回执单领取通行证。 通行证被盗或遗失了怎么办?通行证遗失或被盗的,应填写通行证遗失或被盗情况说明,单位凭介绍信和车辆行驶证,个人持车主居民身份证到原发证的公安派出所挂失。 通行证挂失后如何补办?自挂失之日起10个工作日后,单位和个人可到原发证公安派出所提出补办申请。公安派出所按照发证程序,自收到补办申请之日起5个工作日内予以补发。原则上,通行证只补办1次。 通行证经单位和个人申请自行注销后,能否再次办理?再次申请时应如何操作? 可以再次申领。单位或个人车辆再次申领进沪车辆通行证时,其程序和需提供的申领材料与初次申领时一致。原则上,两次申领时间间隔不得少于15天,且只可重新申领一次。沈宫轩记者王业全
7、昆山汽车年检在哪里?
玉山镇城北富士康路1135号和蓬朗镇昆嘉路306号
网上预约
1.目前,新车和在用车辆均可预约年检。在预约年检前,须确保所有违法行为都已处理完毕。同时,车辆只能在检验有效期截止前3个月进行预约,预约时间从申请第二日开始一周之内有效。
2.如因故无法到场,应提前取消预约。连续两次“爽约”将被纳入预约系统黑名单,不再享受预约验车服务。
3.在进行预约时,车主须登录市交管局官方网站点击“网上车检”栏目,输入号牌和发动机号,选择检测场和预约时间,并输入手机号码,系统将向车主发送一条包含预约代码的短信。抵达检测场后,车主可将车辆开至预约通道,在窗口核实预约代码领取验车序号。
1.检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效,漆面是否均匀美观,各主要总成是否更换,与初检记录是否相符;
2.检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求;
3.检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符,有无变化,是否办理了审批和异动、变更手续;
4.号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况,是否需要更换;
5.转籍、过户是否办理了规定的手续,在册汽车与实有汽车是否一致等。
6.大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数;货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号,个体或联营户的汽车,门的两侧是否喷写有“个体”字样;字迹要求清晰,不得喷写单位代号或其它图案(特殊情况需经车管所批准)。
具有下列情况之一的车辆,必须按照有关规定办理后,方予检验:
1.车辆状况与行驶证、档案记载不符者;
2.号牌、行驶证破损不全、字迹不清或自行仿制号牌者;
3.车辆改装、改型、技术改造未办理审批和变更手续者;
4.未按照规定喷写单位名称和号牌放大字样者;
5.不按照规定安装警报器、标志灯具者;
6.未按照规定缴纳养路费和保险者。
8、SS7C的车辆简介
研制
为适应1990年代中国铁路既有线路以及长大坡道较多的区段线路客运提速的需要,大同机车厂于1997年底向中华人民共和国铁道部科技司提出立项申请研制以韶山7型电力机车为基础的120公里/小时等级客运电力机车,1998年被批准列入铁路科技研究开发计划。根据铁道部下达的120公里/小时客运电力机车设计任务书要求,由大同机车厂与株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂共同设计研制韶山7C型客运电力机车。
韶山7C型电力机车是根据客运机车特点在韶山7型机车的基础上改进设计,机车主电路、转向架、车体结构均大致相同,继承了韶山7型、韶山7B型机车的Bo-Bo-Bo轴式;韶山7C型机车主要特点为轴重较小、轻量化车体、改变齿轮传动比、列车供电装置、双管制供风等,最高运行速度为120公里/小时;此外,韶山7C型机车并根据韶山7型机车运用中所出现的惯性质量问题进行处理,以提高可靠性。在开展设计之前,大同机车厂使用韶山7型0014号机车进行了120公里/小时的提速牵引试验并获得成功,取得了提速机车的试验数据资料。1998年,大同机车厂又生产了五台韶山7型电力机车(0080~0084)作为韶山7C型机车的原型车,虽然仍然沿用韶山7型机车的车体结构,但其电机电器、牵引性能以及车身涂装均与韶山7C型机车大致相同,构造速度为120公里/小时,轴重22吨,惟不设向列车供电插座。
试验
首两台韶山7C型电力机车样车(0001、0002)于1998年8月完成试制;同年10月,在郑州铁路局西安机务段开始进行20万公里的运行考核,投入陇海铁路担当西安至宝鸡、西安至郑州的客运牵引任务。1999年6月,由铁道部产品质量监督检验中心选取了其中一台机车,在京广铁路北京至石家庄间进行动力学性能试验。至2000年8月,韶山7C型机车完成了运行考核任务,期间发生机破1件、临修9件;试验结果表明,韶山7C型机车性能表现良好,机车粘着利用、起动加速性能、高速区域的调速能力较好,尤其起动加速性能更处于中国国内交—直流传动电力机车的领先水平,机车牵引20辆客车(1100吨)在平直道上从静止加速到120公里/小时的加速时间和加速距离仅约4.14分钟、5公里;在12‰长大坡道上的平衡速度可达88公里/小时。
与此同时,铁道部要求对陇海线西安至郑州区段使用的提速客运电力机车重新选型,除了大同机车厂的韶山7C型机车,株洲电力机车厂也研制了采用Bo-Bo轴式的韶山8B型电力机车与之竞争,并于1998年中生产了韶山8型2001、2002号两台试验车,随后在陇海铁路郑州至三门峡区段进行了试验。但其试验结果不如采用Bo-Bo-Bo轴式的韶山7C型机车,令韶山7C型电力机车被铁道部确定为2000年中国铁路第三次大提速陇海线的主力客运提速机车。2002年1月,韶山7C型电力机车通过部级科技成果鉴定。
运用
韶山7C型电力机车于1999年投入批量生产,同年首批15台机车正式配属西安机务段,投入陇海铁路郑州至西安区段运用;2000年,第二批20台机车配属兰州铁路局兰州机务段,投入陇海铁路兰州至西安区段运用。2001年的中国铁路第四次大提速首次将中国西南地区纳入提速范围,韶山7C型电力机车又被铁道部确定为襄渝铁路的主力客运提速机车;同年4月,韶山7C型0011号机车在襄渝线襄樊至达州、重庆段提速牵引试验中取得成功,当牵引16辆25K型提速客车运行时最高速度达到128.8公里/小时;同年韶山7C型机车开始大量配属成都铁路局重庆南机务段、郑州铁路局安康机务段和六里坪机务段,投入襄渝铁路运用。
此后,昆明铁路局昆明机务段、柳州铁路局南宁机务段、广州铁路集团怀化机务段、株洲机务段又陆续配属了韶山7C型机车,投入南昆铁路、贵昆铁路、渝怀铁路、湘黔铁路使用。截至2006年,大同电力机车厂累计生产了171台韶山7C型电力机车。
改进
早期生产的韶山7C型机车(0001~0141)沿用韶山7型机车的两段桥式整流电路、再生制动及电子控制装置。从2005年起,按照铁道部要求,后期出厂的韶山7C型机车(0142~0171)均采用不同的主变压器以及主变流装置,改用不等分三段桥式整流电路、再生制动改为加馈电阻制动,并以微机控制装置取代了电子模拟控制。另外,自0092号机车开始采用标准化司机室;后期出厂的0157至0171号机车,其车身采用黄色涂装,为中国铁路机车甚为罕见的涂装配色之一,因而被中国铁路迷昵称为“香蕉”。
机车主要特点是:
1.采用两段桥相控(全控+半控)和它复励电路,无级调速和无级磁场削弱;
2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式;
3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元;
4.采用电机滚动抱轴承鼻式悬挂、低位斜牵引拉杆方式;
5.采用B0-B0-B0转向架及单侧制动;
6.电制动采用再生制动;
7.设有列车取暖及空调的供电电源;
8.采用双管制供风;
9.为满足轴重22吨的要求,总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计。
事故记录
2009年7月26日上午8时15分,由西安开往乌鲁木齐的1043次旅客列车,运行至中国最长的铁路隧道——兰新线乌鞘岭隧道左线时机车突然着火,经铁路、消防等部门紧急处置,1700名旅客徒步逃生,大火被扑灭,未造成人员伤亡。兰州西机务段SS7C-0026机车也烧毁罹难,经调查后,火灾系由主变压器油箱泄漏引起,机车大修厂南车成都机车车辆有限公司负主要责任,0026号机车也是首台由成都机车车辆公司负责轻大修的韶山7C型机车,于2007年2月完成试修。
2007年1月14日,兰州铁路局兰州西机务段的韶山7C型0050号机车,牵引由兰州开往广州的K228次旅客列车,运行至陇海铁路上行线郑州铁路局管内渑池至义马间K749+750处时,因机车前部发出强烈异音,司机立即紧急制动停车,事件未造成任何伤亡。
2004年7月18日4时51分,重庆开往杭州的1326次旅客列车由怀化机务段SS7C-0139号机车牵引运行至湘黔线加劳—宝老山间上行线K692+178.5处,撞上运行方向右侧堑坡崩塌的上道泥石,机车运行方向第1、2、3轮对脱轨。
9、摩托车进入昆巧高速路入口收费吗?
摩托车禁止上高速。
1摩托车禁止上高速那么也就不存在摩托车上高速收费的问题。
2在我国机动车。和非机动车要按照指定的道路进行行驶。
3现在全国高速入口创造进行etc无接触式进入。取消了,省界收费站。实行按路程收费。