疫情车辆曝光

1、交警：疫情期间查车严，这4种车型是重点对象，别说没告诉你！

交警：疫情期间查车严，这4种车型是重点对象，别说没告诉你！
在最近的疫情期间绝大多数人都老老实实的宅在了家里，但是也有一部分人因为工作或其他原因还是需要开车出行的，而在这个特殊时期交警查车的力度也变得更加严格了起来，这也是为了防止病毒的进一步传播，保证大家的身体健康，而在众多的车型当中有这样4种车的检查力度是最大的。
1.公交车。虽然说公交车在之前基本是遇不到查车的，但是在这个时期公交车却成为了重点的检查对象。公交车作为公共交通工具的一种，它所拉运的乘客也来自于各地，而这也有可能会加快病毒的传播，目前一部分地区的公交车也已经停运，仍在运营的公交车也是有着严苛的运营标准的。
2.出租车。跟公交车一样，出租车也是公共交通的一种，像是一部分地区的出租车公司也已经停止了运营，但是也仍有一些司机在私自拉客，这样的行为也是非常危险的，正因如此出租车也成为了交警查车的重点对象。
3.黑车。黑车指的是那些没有营运证件但是从事了营运的车子，这些车辆一直以来也是交警同志的严查对象，而在这个特殊的时间段我们更是不要乘坐黑车，这些车的病菌和卫生条件相对来说也是相当不佳，如果您发现了运营中的黑车也可以直接联系警方进行举报。
4.面包车。最后一种车辆就是面包车了，面包车跟其他的私家车不同，它的体型相对来说非常大，这也使得它能够拉运的乘客数量比起其他的车型要多出不少，而且还有很多的面包车都张贴了违规不透光的车窗膜，这更是会遮住一些“见不得人”的事情。
在这个特殊的时期也希望大家都能够老老实实的待在家里，如果有着出行的必要也建议您选择步行或者是骑行，尽量不要乘坐公共交通工具，如果您有着私家车的话也是再好不过了，而我们在出行的过程中也一定要记得佩戴口罩，这也是保护我们安全最关键的一件物品。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、疫情期间汽车用车注意什么？

如果长时间停放请断开蓄电池负极

3、疫情之下 那些被延误上市的重磅新车都有哪些？

谁也不知道，明天和意外哪一个先来临。

这句话放下当下，似乎每个人都能有不同且深刻的体会。

对于车企来说，更是如此。原本计划2月上市的新车，纷纷延后甚至取消，不仅打乱了车企的投放节奏，对于行业也造成了整体的深远影响——就目前的情况来看，延后上市就意味着销量增长放缓，寒冬之下的销量放缓，无疑是雪上加霜。

这其中，很多车型是市场热度相当高，甚至是车企的战略车型。

▌吉利ICON

原计划上市时间：2020年2月14日

目前状态：延期至2月24日

受疫情影响，原定于2月14日在杭州举行的吉利ICON上市发布会，延期至2月24日，变更为5G线上直播。

去年10月，吉利ICON正式被公开，其后，这款车在SUV市场引发了讨论热潮。该车外观高度还原了概念车CONCEPT ICON的造型设计 ，主打极简主义，酷炫中不失科技感。

ICON是吉利在今年上半年最重磅的新车之一，它定位为”未来科技SUV’，在造型、科技、配置方面具有颠覆意义。此前，吉利ICON银河限量版车型已在广州车展上市，仅推出1款车型，指导价格为13.2020万元，限量2020台在车展时15分钟被秒光。

另外，因为此次疫情原因，吉利ICON是吉利汽车3.7亿研发“全方位健康汽车”计划的首部量产新车，搭载“N95口罩”为过滤标准的车载高效复合空调滤芯，升级为具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统。

同时，吉利也会为已提车的吉利ICON“银河限量版”车主升级成该系统。

▌全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO

原计划上市时间：2020年2月18日

目前状态：3月9日

瑞虎7是奇瑞的开年力作，早些时间，奇瑞官方公布其将会在2月18日正式上市，但是由于此次突发疫情，目前该车暂定将发布日期延后到3月9日。

在去年的广州车展上，该车已经正式亮相。共推出5款配置，预售价格为8.69万-11.19万元，而瑞虎7 Pro则推出3款配置，预售价格为12.19万-14.59万元。

新车的外观换了用全新的家族化风格，前脸采用的是被官方命名为“日曜星河”式的设计语言。除此之外，瑞虎7 PRO还有“几何矩阵钻石高亮中网”和“点阵式燿夜中网”可供选择。全新瑞虎7、瑞虎7 PRO的高配车型还会配备多腔阵列反射式LED大灯，这项配置将进一步提升夜间的行车安全。

动力方面，全新瑞虎7搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱，以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；全新瑞虎7 PRO则搭载1.6T直列四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。两款动力总成皆为目前中国汽车品牌中的扛鼎之作。

▌北京现代菲斯塔EV

原计划上市时间：2020年2月18日

目前状态：初步延期至3月，具体时间待定

菲斯塔EV纯电动版车型隶属于菲斯塔车系之下，新车在设计方面整体沿用了汽油版的设计风格，前脸换装封闭式多边形格栅，充电接口位于LOGO后方。根据此前曝光的申报图来看，新车头灯还包括了传统透镜和全LED灯组，由此看出新推出的纯电车系包含了不止一款配置。

车身侧面线条流畅，采用溜背式车身设计，并配备了全新造型的轮毂，塑造个性立体感。车身尺寸与燃油版保持一致，长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm，相比燃油车型，EV版的车长增加了45mm，车高增加了10mm。

内饰方面，菲斯塔EV的内饰在延续了燃油版车型内饰设计的同时也融入了许多蓝色元素，带来新能源车的环保清新感。车内最吸睛的就是10.25英寸悬浮式液晶触控屏，内置系统功能强大，包含导航、车联网、语音控制以及CarLife等功能。另外新车还采用电子换挡，增添了整车的科技感。

▌雷克萨斯LM

原计划上市时间：2020年2月24日

目前状态：暂时不变

这款车可谓一波三折，原本计划1月10公布预售价，结果华丽爽约；1月15日，由官方直接公布厂商指导价，其中七座隽雅版售价116.6万，四座御世版售价146.6万。而原计划2月24日上市销售的时间点不变，究其原因，是雷克萨斯LM就没有考虑过线下举办发布会，所以疫情并不会影响其上市时间。

这款号称埃尔法最强对手的雷克萨斯LM，在刚刚亮相之时，就非常抢手，更有人开玩笑说，买它需要加一辆埃尔法的价格，才能提车。

雷克萨斯LM前脸依旧采用纺锤形前格栅，灯组视觉效果较强。雷克萨斯LM长宽高分别为5040mm/1850mm/1945mm，轴距3000mm。内饰方面，雷克萨斯LM依旧保持了雷克萨斯设计风格。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载2.5L油电混合系统。

▌捷达VS7

原计划上市时间：2020年2月26日

目前状态：时间待定

去年11月，捷达VS7正式开启预订，预售价格区间为11.18万-14.28万元，并计划将于二月份上市。不过由于近期新型冠状病毒肺炎疫情的影响，我们获悉，捷达VS7或将延期上市，具体时间待定。

捷达VS7前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；该车下方保险杠造型规整，两侧配有斜置LED日间行车灯，辅以前唇银色装饰，营造运动氛围。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4624/1841/1633毫米，轴距达到2730毫米。捷达VS7尾部设计棱角分明，两侧不规则造型尾灯内部采用“Y”字形，非常具有设计感；车尾保险杠采用黑色材质，搭配下方银色护板及双边共两出尾排装饰，整体营造出硬派野性的风格。

内饰方面，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了。但碍于成本，内饰材质方面大部分使用了硬质材质。动力上捷达VS7全系搭载高功率1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。

▌雪佛兰畅巡

原计划上市时间：2020年2月15日

目前状态：2月20日上市

在延期了5天之后，上汽通用雪佛兰畅巡终于在2月20日正式上市。新车外观采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，造型更有科技感。新车将会搭载52.5kW电池组，NEDC综合续航里程为410Km。新车共推出4款车型，售价为15.99-17.99万元。

外观方面，畅巡采用了雪佛兰FNR-X概念车的设计风格，整体采用轿跑风格设计。前脸采用封闭式进气格栅以降低风阻。而中网被一条贯穿的黑色装饰取代，并且在中央还嵌有雪佛兰车标，车辆充电口便隐藏在车标LOGO处，并不会影响整体美感。两侧开眼角设计的前大灯组内集成有“一”字型日间行车灯，看起来比较个性。前保险杠两侧还有造型夸张的进气口造型，配合双色的保险杠设计，整体显得动感十足。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1813/1538（1513）mm，轴距为2660mm，为标准的紧凑型车尺寸。侧面来看，新车采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，营造了一些跨界车的设计元素。另外，A柱本部分还采用了隐藏式设计，让侧面看上去更有设计感。修长的车尾线条让整车的视觉效果更像是跨界旅行车，视觉效果非常出色。

动力方面，新车采用了一台永磁同步电机，采用前轮驱动的形式，最大功率为150马力，最大扭矩为350牛·米，同时具有标准、舒适、运动三种驾驶模式。电池续航方面，畅巡将会搭载容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况下的续航里程为410km。充电方面，支持快充和慢充两种模式。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40分钟以内。同时，雪佛兰针对畅巡提供整车3年或10万公里以及电池组8年或16万公里的质保服务。

▌林肯冒险家

原计划上市时间：2020年3月25日

目前状态：时间待定

林肯冒险家定位豪华紧凑型SUV，算是MKCV的换代车型，该车的上市预示着林肯本土化战略开启全新的篇章，新车共推出5款车型，预售价24.8-35万元，将在3月份正式上市。

从外观来看依然是延续了林肯的家族化风格，星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。不过定位紧凑型的它却将林肯一贯的硬朗与运动气息相结合。

内饰12.8英寸悬浮式中控屏相当抢眼，内置福特专为中国市场研发的SYNC+智能互联系统。不过紧凑型的它配这么大的屏幕颇有些比亚迪的观感，好在全车包括门板和中控台在内大量真皮材质的运用挽回了不少颜值分。

配置方面，无钥匙进入/启动系统、方向盘换挡、远程启动系统、电动后备箱、前排座椅加热、LED大灯、自动防炫目内后视镜等配置也是全系标配，车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车系统等配置则是中配车型即有配备，但相比同级来说也算是很厚道了。

动力方面，林肯冒险家全系标配2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率达180kW，最大扭矩达390N.m，搭配8速手自一体变速箱。从性价比来看，考虑到24.8-35万元的预售价，豪华的品牌，主流的定价，相信未来上市后在同级别中的竞争力应该还算不错。

▌领克05

原计划上市时间：2020年3月

目前状态：时间待定

早些时间，吉利宣布领克旗下全新紧凑型SUV——领克05将于3月上市。目前上市时间待定。

领克品牌作为吉利汽车打造的旗下独立高端品牌，从领克01、02和03来看，几乎每款车型凭借着高颜值和产品性能，获得了不少年轻消费者的好评。而领克05的到来不单单是对现有产品矩阵的进一步丰富，它更像是领克品牌发展历程中一个里程碑式的存在，也因此被赋予了厚望。

领克05外观采用了领克最新的家族式设计，发动机舱盖两侧是灵感源自北欧极光的LED日间行车灯，贯穿式进气格栅两侧是远近光灯，使前脸看上去很时尚大气。此外，进气格栅采用了网格状的新设计，辨识度更加明显。

车身侧面采用了溜背式设计，配合车门上的凹陷，整个造型也十分动感。车尺寸方面上长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。

值得一提的是，领克05的尾部设计亮点是采用了全新的尾灯，并采用上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端。

内饰方面，领克05布局设计简约，还是延续了领克家族化设计语言，大面积采用直线和棱形线条设计，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，12.7英寸的中控触摸大屏搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，看上去科技感十足，贯穿式空调出风口拉伸了车内的横向视觉宽度，空调控制面板也进行了调整，保留了两个常用的物理按键。

动力上，根据此前申报信息来看，领克05将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为180马力和190马力。同时，该车未来还有望搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大功率254马力，最大扭矩为350牛·米。传动方面，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。

▌写在最后：

当我们仔细品位上面几款车就会发现，其实这其中，很多都具备了成为爆款的潜力。疫情之下的延期或者待定，或许只是好事多磨，希望疫情之后，这些车都能成为爆款，销量长虹。

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4、一场疫情打乱了新车发布，汽车圈的“网上带货”是噱头还是亮点

2020年伊始，一场突如其来的疫情席卷了华夏大地，同时对各个领域的生产及工作都产生了影响。当然，汽车市场也受到了相当大的冲击，集中表现在以下几点：

1月汽车销量受到影响

根据中汽协数据显示，1月产销降幅明显，分别同比下降24.6%、18.0%，乘用车产销分别下降27.6%、20.2%。同时新能源车型连续第7个月负增长，新能源乘用车和商用车的降幅分别为54.5%、51.7%。

（数据来源乘联会）

经销商库存预警高达62.7%

在销量受春节和疫情双影响下，经销商库存预警指数也同样受到影响。据中汽协数据显示，1 月汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3 个百分点，同比上升6.5 个百分点，远高于正常库存警戒线。

短期内投资者的信心不足

受八成上市车企销量下跌的以及疫情影响下汽车市场的不明朗因素，部分自主品牌在股市上出现小幅度下跌，其中表现出短期内投资者对于汽车市场的不看好。

当然，阴霾终要散去，汽车市场也会恢复到往日的繁华，其中就少不了更多新产品面向大众，而不同于以往，疫情的到来取消了大量的新车发布会，转向了信息化的互联网平台。

（广汽丰田威兰达直播上市）

不同以往，本打算在2-3月份上市的新车部分选择了推迟，部分选择了线上直播发布的方式，更有许多品牌高层更是带头亮相在各大平台直播中，一边吆喝自己家的产品，一边为大家介绍防疫中的小知识点。

其中，像东风汽车、上汽荣威、一汽大众等高管率先在“网上带货”，掀起了一股汽车高管网红化的营销理念，拉近品牌与用户间的距离，成为了当下非常流行的传播方式。

（上汽乘用车副总经理“胖头俞”直播）

同样，因为此次疫情而取消了的日内瓦国际车展也开始了云直播的形式，在3月3日15点至17点，共宝马、奔驰、大众、迈凯伦、奥迪、保时捷六大品牌纷纷开通线上直播，将旗下今年的重磅车型纷纷亮相，用另一种方式展现了“云端日内瓦车展”。

而今年的北京车展因为此次疫情被迫延期，具体日期也成为了未解之谜。对于各大车企，尤其对于自主品牌来说，北京车展无非是一年中发布新产品的绝佳机会，位于年中的时间节点也是汽车销量惨淡待拯救的时段，所以不排除此次的“云端日内瓦”可能会是各大车企在北京车展的范本。

（全新奥迪A3线上发布）

回归到此次线上发布会及网上直播“卖车”的核心，这种方式能否为产品带来巨大的曝光量，同时产品亮点能否很好的体现出来，同时为品牌线下销售转化成增量都是一个问题，没有了众多媒体的报道，线上直播达到预期效果了吗？

从数据来看，网上带货收获众多粉丝观看，直播发布会也引来百万同时在线，看起来节省资金又符合信息时代发展直播很适合，为什么不干脆就取消现场发布会呢？

众所周知，直播的形式很早就有了，企业高管充当嘉宾为大家答疑解惑无非是最好的人选，但从实际上来讲，直播过程时间较长，铺垫的时间过长，产品的信息点不容易被获取。

传统新车的上市会有铺天盖地的各方信息汇总，大量的内容会集中爆发，呈现给用户的是各类不同的专业讲解，容易简单快捷的获取信息。而线上直播方式成了单独化的对外传播，所有人都需要等待，这对于一个快节奏的时代来说，观看流失率无疑是比较高的。

在当前疫情下，在线直播肯定是解决新车发布最好的途径，但从效果来看，曝光的范围有限，并且在线人数有许多虚假的数据，并不能取代传统的发布会。利用好本身产品的亮点，做好发布之后的产品宣传才是重中之重。好的产品需要告诉用户我们在技术上的革新和产品体验上的优化，简单直接的方式更容易获得用户的认同。

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5、面对疫情车辆回京有什么规定？

新型冠状病毒是什么？

2019新型冠状病毒，即“2019-nCoV”，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。新型冠状病毒是以前从未在人体中发现的冠状病毒新毒株，2019年12月以来，湖北省武汉市持续开展流感及相关疾病监测，发现多起病毒性肺炎病例，均诊断为病毒性肺炎/肺部感染。

得了新型冠状病毒有哪些症状？

新型冠状病毒感染后人体早期的症状和一般病毒感染引起的感冒症状有相似之处，主要表现为疲倦、乏力、肌肉酸痛，也有少数病人会表现为胃肠道的反应，比如腹痛和腹泻。

随着病情的发展，病人会出现发烧的症状，发烧度数在37.3度以上。另外还会出现呼吸道相关症状，包括咳嗽、喉咙疼痛等。

随着症状的加重，病人会出现呼吸困难、胸闷、气短，甚至会出现呼吸窘迫等严重症状。进行影像学的检查会发现肺部有磨玻璃一样的肺间质的改变。表现严重的还会出现脓毒血症、感染性休克、凝血功能障碍和肾功能衰竭等。

目前对于新型冠状病毒所致疾病没有特异治疗方法。但许多症状是可以处理的，因此需根据患者临床情况进行治疗。此外，对感染者的辅助护理可能非常有效。

如何预防新型冠状病毒？

新型冠状病毒暂时没有有效的疫苗预防方法，做好个人防护是最切实可行的方法，包括：

保持基本的手部和呼吸道卫生，坚持安全饮食习惯。

尽可能避免与任何表现出有呼吸道疾病症状（如咳嗽和打喷嚏等）的人密切接触。

多饮水、注意休息，提升免疫力。

居住及工作环境中多保持通风状态。

怀疑自己得了新型冠状病毒怎么办？

怀疑自己疑似感染新型冠状病毒时，要第一时间与家人和朋友隔离，不要外出，避免病毒交叉感染。

身体进一步出现发热（发烧度数＞37.3度）、咳嗽等异常临床表现时，要第一时间向当地疾病预防控制机构报告，这样能够更好的控制新型冠状病毒传播。

在当地疾病预防控制机构的指导下到指定医疗机构进行排查、诊治。要保持医学观察14天，14天期间如果无其他症状发生，才可以解除隔离。

以下是其他关于冠状病毒的其他专题解读：

【预防知识】积极防护，保护自己

【科普】新型冠状病毒感染的肺炎

常用口罩种类盘点

若您在疫情期间有乘坐公共交通工具，可使用：新型肺炎患者同乘查询

查看各地实时交通封禁状况可关注：疫情出行管控消息速报

若您出现身体不适状况，可足不出户，在线免费问医生：阻击肺炎免费问医生

6、疫情期间车子动向可以查询嘛？

车子的动向可以查询啊！相关部门去查询，只要您有车子的车辆信息就可以知道的，希望能够帮助到你。

7、疫情期间汽车年检怎么办？

1、网上年检。如果车辆属于六年免检车辆，在处理完全部交通违法记录和交通内事故后，可以下载容手机APP“交管12123”，在手机上进行在线申请年检，取件方式选择邮寄自取，车管所工作人员会在审核完成后交由邮政快递进行邮寄。

2、延期办理。如果车辆属于需要进行上线检测的车辆，公安机关交管部门会根据疫情的进展情况，统一为到期需要年检的车辆进行延期，当疫情防疫结束，再去检测就可以。如果在这期间，需要上路行驶，公安交管部门儿也不会对这个违法行为进行处罚的。

提示：2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》(简称《通知》)，统筹疫情防控和生产生活秩序恢复，提出临时政策措施，为疫情防控和经济社会发展提供充足的道路运输运力保障。《通知》指出，在疫情期间各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。

8、面对战“疫”，汽车人不退缩（附疫情期间车辆问题）

2019年“双12”这天，正当人们都在清空自己购物车的时候，我国湖北省武汉市发现了首例新型冠状肺炎患者，英文名称为“Novel Coronavirus Pneumonia”，简称“NCP”。时至今日已经过去了几个月时间，确诊患者已经达到了70000人之多，虽然社会各界及时采取了多种措施，但是情况依然非常严峻。作为一名汽车媒体人，当然要关注一下汽车厂商此时对疫情的应对和转变。

首当其冲的要数上汽通用五菱，旗下明星产品“五菱宏光”一直被汽车发烧友们亲切的成为“神车”，作为一款几万元的微型面包车，影响力和足迹甚至遍布到了世界各地，江湖传言“昨晚我在秋名山输给一台五菱宏光，他利用惯性漂移过弯，我只看到他车上写着五菱口罩，如果你看到他，麻烦告诉他我在秋名山等他。”是的，正当人们还在焦虑疫情之中买不到口罩的时候，一则暖心的新闻点亮了我们的世界：上汽通用五菱自建口罩生产线 宣称口罩只赠不卖。

受疫情影响几乎所有汽车厂商最关心的问题就是解决自己的车辆销售情况，还有很多研发车辆的进风系统，过滤细菌等技术手段，但是唯有上汽通用五菱真真正正的做了件大好事，他没有第一时间忙着升级自己的产品，而是跨领域做起了人们当下最最需要的口罩，按照计划上汽通用五菱已经形成日产50万只口罩的生产能力，并按照医用口罩的专业标准(YY/T0969-2013)进行生产。在这里我想通过我们的平台向上汽通用五菱说：感谢你们为我们所做的一切，预祝五菱品牌在疫情过后继续领衔“MPV销量榜单第一名！”

下面要说的是和车辆产品技术相关的——负压车厢，所谓负压就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。

其中负压救护车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等。多用于汽车车厢和病房等封闭场所，主要用于重大传染病人的转运与安全隔离。目前江铃福特、北汽福田、福建奔驰、华晨集团、上汽大通等多家国内车企都在加班赶制负压救护车，以期望尽快交付疫情一线，贡献自己的力量。

除此之外吉利集团已经对外宣布“投入3.7亿人民币研发民用负压汽车”，未来负压技术就不只是特种车辆的专利了，消息一出无疑给在家憋坏了的小伙伴们吃了一颗定心丸，看到那么多中国自己的汽车品牌在努力为我们的出行努力奋斗着，我们应当怀着一颗感恩的心积极面对疫情，因为阳光总在风雨后！

疫情期间的“敏感”问题解答：在私家车内用不用戴口罩？

首先要说的是我们的车辆都是有内外循环的，外循环状态下外部空气会源源不断的进入到车内，以更换车内空气，内循环状态下理论上外面的空气进不到车内。由于病毒是通过空气传播，所以很多车主选择打开车辆内循环然后把口罩摘掉，这种做法是错误的。由于车辆的空凋系统大部分零件为塑料材质，虽然衔接处有密封条，但是做不到绝对密封，外部空气还是会少量通过缝隙进入到车内，所以在内循环状态下把口罩摘掉并不能起到阻挡病毒的作用，建议在车内的每一个人都应该佩戴好口罩，以防封闭空间交叉感染。

疫情期间不外出，车辆问题凸显：

近期一刷朋友圈就是各种做饭的，拼乐高的，健身的等等，反正在家已经憋疯了，在你疯之前抽空检查一下你的爱车吧，担心你想走的时候走不了。第一，车辆停放两周以上的要定期原地着车，确保你的电瓶时刻有充足的电压。第二，北方下雪地区，车辆停放时把雨刷器抬起，（隐藏在发动机盖下方的，打客服电话询问雨刷维修模式的开启和关闭）确保雨刷片不会冻坏。第三，车辆停放时间过久会出现轮胎气压低甚至失圆情况，动车前检查轮胎气压，如果轮胎失圆会导致车辆抖动或者跑偏，缓慢行驶使轮胎变热后情况消除，或去专业轮胎店面进行校正。

车内空气净化器对病毒有作用吗？

到目前为止市面上出现的车内空气净化器产品都不具有隔离或抑制病毒的作用，车内空气净化产品广泛应用在防止雾霾，过滤PM2.5等细小颗粒上，活性炭滤芯将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的。对于新型冠状病毒的传播不能做到绝对安全，建议最好在车内正确佩戴标准的医用口罩，不可轻易依赖任何一款产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。