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法国战术车辆

发布时间:2021-06-03 08:09:06

1、步坦协同作战和集中使用坦克 还有 二战法国坦克协助步兵作战的战术 有

这个实际上是兵种和装备的区别
跟着步兵跑的步兵支援车是用来支援步兵作战,作用是清理火力点保证步兵的突进路线不会被敌方火力点封死,二战中比较有名的是英制丘吉尔和美制雪漫(别怀疑,雪漫是步兵支援坦克,虽然用法似乎与定义出现了偏差)
跟着坦克跑的装甲步兵则是为了清理敌方反坦克阵地或反坦克地雷,保护坦克免于敌方反坦克武器或反坦克阵地的致命攻击,这个在二战中比较有名的就是德国的装甲掷弹兵了
至于你说步坦协同和集中使用坦克,这个实际上是为了应付不同战况,对方有足够的反坦克武器或者我方坦克不足以应付战斗就需要步兵协同推进,如果没有这些问题就集中使用装甲车辆快速突进
坦克协助步兵作战这个并不能确定在二战中是谁先开始做的,因为这个做法在一战中就出现了,大游民、雷诺这些都是一战时期支援步兵的产物,实际上坦克的研发可以说就是为了支援步兵,让步兵有一个移动的堡垒从而降低伤亡

2、法国“冥王星”地对地战术导弹的发射车是什么?

冥王星是太阳系的9大行星之一,一般人不借助望远镜很难看到它。不过,你要是到法国的陆军部队,就会看到“冥王星”,只是它并不是天上的冥王星,而是法国陆军的一种战术地对地导弹。

“冥王星”导弹又叫“普洛东”导弹,是法国人自己研制的战术导弹,可以安装核弹头。它的射程可以达到350公里。由于“冥王星”使用核弹头,它的安全性格外受到关注。它的弹体和弹头分别装在两个密封的运输箱内,使用卡车分开运输。最值得一提的是,“冥王星”的弹体运输车可以作为导弹发射架使用。

“冥王星”的导弹发射车是采用A M X30的坦克底盘改装而成,机动性能和防护性能都很好。“冥王星”导弹是不可以随意发射的,只有得到法国总统的命令才可以进入发射阵地。所以“冥王星”导弹是不会轻易出头露面,只是“偶尔露峥嵘”。人们很难看到它的图片。

“冥王星”是法国陆军机动式地对地战术弹道导弹,1974年服役,共装备5个炮兵团,组成了法国第一代战术核力量。现已退出现役。整个系统主要包括导弹、发射车、指挥车和运输车等。导弹采用惯性制导、两级固体火箭发动机,AN-51核弹头可空炸和地面爆炸。

最大射程120公里,最大速度2600千米/小时,弹长7.64米。弹径650毫米,弹重2423公斤,核弹头当量1~2.5万吨,圆公算偏差150~300米。

3、二战时法国号称欧洲最强的陆军。可结果呢,还不是让德国给秒了

第一,法国人过于相信马奇诺防线,战事发生前没有太多准备。
第二,法国的军事战争理论还停留在一战的水平,认为作战还是传统的步兵攻防战,而且对新出现的坦克战估计不足,坚持把坦克作为步兵进攻的“移动火力支援”分散在步兵中使用,未能形成强大的战车战斗力。法国的坦克水平当时并不太低,而且德国的进攻还是大量使用了火力较弱的轻坦克和装甲车辆。但是装甲兵的威力已经展现,法国的大多数将领还并没有意识到坦克的重要性。
第三,贝当政府的担心失败而媾和。马奇诺防线溃败后,当时还有很多部队在前线抵抗,但是巴黎已经暴露在德军的攻击部队前面了,法国政府担心国家会变成像波兰那样成为完全的殖民地,而且担心战败后在海外的殖民地遭到瓜分,所以投降了。

4、各国有哪些先进的火力突击车

美国:切诺基FAV4*4,IFRV、FLYER-I轻型突击车,英国:防卫者、豺、4×4“影子”轻型突击车、狐狼,法国VAP、sherap、4×2VRA突击车,德国是奔驰G-LIV,以色列:6×6“沙漠袭击者”系列战术越野车。

5、请问这是什么车型?国内报价多少?

你好,这款小车是法国本土一个名为Aixam的汽车制造厂,生产的一款微型汽车,主打市场是微型车,城市代步,老年代步,这款车就叫Scouty R,Aixam是法国众多汽车品牌的其中之一,,实际上法国也是有很多汽车品牌的,并不是只有标致和雪铁龙两家,还有一些知名度不是很高的汽车厂商,比如:ACMAT(越野车和军用战术车)、Auverland(越野车和军用装甲战斗车)、Aixam(微小型车)、De La Chapelle(跑车、复制经典跑车和自创概念车)、PGO(跑车,以前还复制经典跑车)、Venturi(以前造跑车,破产被重新收购后就造电动车了)、De Clercq(有一款跑车,主要业务是设计和帮别人小批量制造),Ligier(跑车、微小型车、小型货车、四轮摩托、越野车、微小型客车)、Microcar(微小型车)、Scora(跑车、赛车),其中Aixam(微小型车)就是图上这款小车,这些知名度不高的汽车品牌,基本上是没有在国内出现过,甚至连听闻都没有,至于各种数据和售价,更是无从考证,如果你在法国见过这个车,你可以请教一下当地人,或者在当地的汽车经销商那里去打听一下。希望回答对你有所帮助。顺便补刀,给你来个正脸的图

6、当时二战初期法国所谓的重型坦克...

二战法军使用的重型坦克是B1-bis,火力超强,有一门76毫米主炮,一门40毫米副炮,主炮在炮塔上,副炮是固定的,炮管指向前方,装甲很厚,初期时,德军的反坦克炮根本击不穿他的装甲,它的外形很像一战时的英军马克型坦克,都采用过顶式履带,并不是他不重就不是重型坦克,而是要看他的装甲和火力强度。 希望我的回答能给你带来帮助。

7、像胡斯战争中胡斯车堡那样的大车及其战术在17,18世纪后还有欧洲国家的军队在战争中运用吗

这个问题比较复杂,首先要从胡斯车堡的结构说起。结构上讲,胡斯战车实际是一种车墙,长方形车厢在侧面开有射击孔,外覆铁甲。作战时,多个车体连接一排,通过射孔发射火枪,并在车墙之间布置火炮。好处是步兵依托车厢掩护,并且保护火炮。缺点也很明显,横向连接的车体只相当于城墙作用,只能防御N不能进攻,对付重骑兵和步兵不错,但对付轻骑兵和龙骑兵都欠缺灵活性。
并且从战术上讲,胡斯车堡的火炮只是解决了战略机动的问题,没有解决战术上的问题,不适合以后骑兵主导的战争发展方向,再加上后期更为新型的长炮,线膛炮,爆炸榴弹的应用,铁包木的战车不再能取得防御优势,自然而然就淘汰了。(附带说一下,最终解决火炮战术机动问题的是15世纪最后十年,法国人设计出马拉炮架,让火炮可以快速从行军状态展开为射击状态,也可以快速转换为行军状态。大约相同的时间,中国明朝的戚继光也发明了一种在马车上移动发射的炮车,用于对付蒙古骑兵。但考虑到中国当时使用的是弗朗机炮,配合炮车作战都是骑兵,所以发明战术火炮算在法国人头上)
我查到个战例:17世纪中叶:1651年6月,由于克里米亚可汗的叛变,哥萨克军队陷于困境。哥萨克被无数波兰人和鞑靼人包围,开始撤退,后来也是靠谋略解了围。波格丹 赫梅利尼茨基把战车连成三个同样的队伍,车上搭载着步兵和炮兵,中间是骑兵,并开始以这种战斗队形突围。普鲁士雇佣步兵指望着铠甲的保护,向这个移动堡垒发动猛攻,结果全部阵亡。
——《战争中的谋略》,1988,作者:B H 洛博夫大将,时任华约部队参谋长兼苏军第一副总参谋长

8、二战法国在武器装备和军制服和战术方面为何没有更新?

法国军队在第二次世界大战中的装备
还是比较先进的,
坦克有更新,
但是战术出现错误:
他们把坦克分散装备到各师,团,营,
恰恰在这一点上,
德国人却把所有的装甲全部集中。
形成装甲师突击集群!
闪击战核心形成!
一个全新的战术理念产生。

9、关于美军高机动车M-ATV和战术卡车FMTV的运用和编制

美国的部队分为重型和轻型两种,向装甲师,机械化步兵师,独立装甲旅就属于重型部队,其他伞兵师,轻型步兵师,海军陆战师,山地师属于轻型部队,美国是有很多步兵战车,但是这些步兵战车是重型装备用来配备装甲部队和机械化步兵,主要是配合坦克突击用,这些部队一般驻扎在美国本土,德国和韩国的大型军事基地里,如住德国的第一装甲师和第一机械化步兵师(就是历史上的大红一师),住韩国的第二机械化步兵师(印第安头人师)住本土的第三第四机械化步兵师(马恩磐石-常春藤),这些都是美国的精锐装甲力量,由大量的坦克和步兵战车武装起来,用于大规模战争,冷战期间驻守要地的战略性力量,二战以后除了第三机械化步兵师在伊拉克露了一回脸之外,剩下的都是不动的,尤其是德国的第一装甲师二战以后就从来没有离开过德国,这些重型装备都是战略性力量,用来应付大规模战争,如对付苏联,或者中国。这一点你从这些部队的番号就可以看出来,大红一师印第安头人师马恩磐石这些你可以查一下,都是美国历史最悠久,战功最显赫的部队。平时躲在戒备森严基地里,很少动用,所以新闻上也很少能看到他们。
向我们在电视里看到的坐着悍马(现在正被M-ATV取代)都是来自于轻型步兵师,海军陆战师的成员,这些是美国的快速反应部队,用来对付一些小规模的局部战争。他们装备轻便,便于空运,因为经常出场,上镜率也高。重型部队也有类似的车辆,主要是后勤用,作战部队都重装甲化。
其余的坐战术卡车运的一般是山地师,伞兵师,这些部队都是不编制车辆的,需要行军时由总部派卡车接送,到最近的地方,剩下的山路要自己走。


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