追尾车辆复议

1、汽车追尾如何处理？

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案例一：刹车不及三车追尾
小郑咨询，上周驾车行驶刚进入快速路不到200米，前方一辆车突然刹车减速，她紧急刹车但已经来不及，就在她追尾前车之际，她的车同样被后车追上来撞了。小郑认为，是前车紧急刹车导致了他追尾前车，责任应该在前车。同时，根据被追尾车辆可以免责的“常识”，她同样可以要求后车承担他的车损赔偿。然而，在交警的事故认定中，她同样需要为前车进行理赔，这让她有点困惑不解。
【解析】
一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。在处理这一类连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。在这起事故中，小郑的车追尾了前车，此为第一撞；后车追尾小郑的车，此为第二撞。由此，这起事故可以简单拆割为两起简单的双车事故来进行定责。
如果前方车辆刹车，小郑也刹住了车，由于第三辆车撞击他导致三车追尾，则此时由第三辆车承担全部责任。
同道追尾责任认定法律依据：《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离”。

2、前天我追尾别人的车！对方无证驾驶加上逃逸！交警判我我两相同的责任！我不服在哪复议呢？

◆追尾交通事故1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。◆同向刮擦交通事故1、一方在变更车道过程中形成的同向刮擦交通事故，变更车道一方承担全部责任;2、一方超越另一方过程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本车道内正常行驶的，车速较快的一方承担全部责任;3、一方超宽且未按规定设置明显警示标志，另一方在超越过程中形成的同向刮擦交通事故，超宽方承担事故的次要责任，另一方承担事故的主要责任;4、一方超宽并在与另一方并行或者超越另一方过程中形成的刮擦交通事故，超宽一方承担事故的全部责任;5、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志的，另一方承担事故的全部责任;6、一方在车道内停车，形成的同向刮擦交通事故，停车一方未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志的，双方承担事故的同等责任。◆对向刮擦交通事故1、一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的对向刮擦交通事故，该方承担全部责任;2、一方超宽，对方在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，超宽的一方承担全部责任;3、双方均在本车道内行驶形成的对向刮擦交通事故，双方承担同等责任。◆正面相撞交通事故一方骑压中心线行驶或驶入对向车道形成的正面相撞交通事故，该方承担事故全部责任。◆侧面相撞交通事故1、一方车辆转弯，另一方直行形成的侧面相撞交通事故，转弯一方承担事故的全部责任;2、在“丁”字形道路上发生侧面相撞交通事故，从一条道路驶入另一条道路的一方承担事故的全部责任;3、“十”字交叉的道路上发生侧面相撞交通事故，双方均承担事故的同等责任。◆特殊交通事故1、发生单方交通事故的，当事人自行承担事故的全部责任;2、发生交通事故后一方故意逃逸的，逃逸方承担事故的全部责任;3、发生交通事故后一方当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任;4、在有交通警察指挥或者交通信号灯控制的路口、路段发生交通事故，不按交通警察指挥或者信号灯指示通行的一方承担事故的全部责任;5、有证据证明当事人超速行驶、酒后驾驶、违反交通标志行驶、无证驾驶、驾驶不符合安全技术要求的车辆上路行驶，以及存在其他影响交通安全的违法行为的，根据其行为对发生交通事故所起的作用力大小，承担相应责任。

3、路口交通事故追尾造成电子警察抓拍违章是否可以复议？

路口后车追尾前车，致使车辆冲出停车线，即使被电子警察抓拍，也不会作违章处罚，如果真被作为违章处罚，可以申请复议撤销违章处罚。

4、车辆交通事故交警进行责任认定双方签字后是否可以再申请复议？

不可以的，报警后，交通部门认定责任，不服并且未签字才可以申请复核。

法律依据 《道路交通事故处理程序规定》

第五十一条　当事人对道路交通事故认定有异议的，可以自道路交通事故认定书送达之日起三日内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。

第五十二条　上一级公安机关交通管理部门收到当事人书面复核申请后五日内，应当作出是否受理决定。

(4)追尾车辆复议扩展资料：

责任的划分

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

1、追尾碰撞前车的；

2、变更车道发生事故的；

3、倒车、溜后发生交通事故的；

4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；

5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；

6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；

7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；

8、逆向行驶的；

9、右侧超车发生交通事故的；

10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；

11、冲红灯发生交通事故的；

12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；

13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；

14、开关车门造成交通事故的；

15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；

16、单方发生交通事故。

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。

5、追尾事故前车次要责任申请复议能成功吗

追尾事故，前车不服次要责任认定，可以申请复议，但不一定能成功。必须有铁的证据才可能成功。

6、交通违章行政复议怎么弄

7、前车双黄线掉头我追尾了，交警判我的责任，是否有必要复议？

相信大家都害怕追尾，这样责任一般都是后车，需要负的责任也是很多。前车在双黄线掉头，然后追尾，被交警判了全责，那么这种情况复核有用吗？有网友觉得本来就是前车先违反规定，如果他不在双黄线掉头，那么接下来的事故也不会发生，所以这种情况下可以去复核！那么确实如此吗？这种说法是错误的，下面小编来谈谈我的看法吧！首先交警的判罚是正确的，因为他们在判罚时都是有法可循。这种情况还是后车的主要责任，其实在这场事故中，前车违法交通规则会受到处罚，但是追尾就是后车的责任。在这起交通事故中是两回事，不要觉得是前车在双黄线掉头而引起，如果后车保持安全距离，在规定的车速内行驶，追尾也很难发生！所以这种情况行政复核是没用的。我们不要去质疑交警的判罚，每一次的行政复核都是很难被撤回，他们的工作就是判罚，每天需要了解的交规很多。那么前车在双黄线掉头也是错误的行为，也有明确的规定不允许在双黄线内掉头，违者也会受到处罚！在行车过程中，一定要按照交通规则行驶，现在的导航也是非常方便，几乎不会出差错，专心听导航驾车是准没错的，还有就是得保持安全距离，这是很重要的！注意前车的刹车灯，如果亮起，我们也应该提前做好刹车准备，避免事故发生！其实在道路上发生的很多交通事故都是因为自己的大意，一定要注意车速，控制与前车的安全距离！以上就是小编的看法，所以这种情况行政复核是没有用的，交警的判罚也是对的！那你们觉得遇到这种情况需要去行政复核吗？快来评论区说说你们的看法吧！

8、车辆被追尾交警如何处理

车辆被追尾交警，交警会按照当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度划分责任，并出具交通事故责任认定书。受害一方可以要求对车辆损失进行赔偿。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

(8)追尾车辆复议扩展资料：

《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

9、我的车子掉头时被追尾，交警判我全责，但对方车辆未年检，可否申请行政复议

这是不可以的 他(她)的车未年检也就是罚款200扣3分 和这起交通事故没有任何关系

10、前车双黄线掉头我追尾了，交警判我追尾，我是否需要复议？

首先更正一下你的说法：不服交通违法处罚的才是行政复议。对交通事故责任认定不服的，叫行政复核。

你的事故很简单，就是一个追尾碰撞而已。前车在这个事故中可能对你有些影响，但不会很大。如果你能与前车保证一定的安全距离的话，就是前车起飞了，你都不应该受到任何伤害才是，最多吓你一跳。故，警方给你的责任并无不当。

我明白你的意思，你是说，如果前车没有有交通违法行为你就不会追尾对吗？前车黄实线掉头进入逆行道确实属于交通违法行为无疑，但是！他的违法行为不能成为你追尾的合法理由。路上的情况瞬间就可以千变万化，后车及后车的后车对前方的车辆和行人必须要时刻关注，随时做好规避的动作。前车违法行驶你挡不住，但是他违他的法，你走你的路应该能做到的。除非前车故意给你制造事故（碰瓷）。前车如果毫无迹象的突然刹车，并疾速掉头的情况下他才可能有事故的次要责任，而且，理由也很牵强。

好在损失不大，抓紧修车吧，前车的损失你也跑不了。处理一起交通事故不只是让责任方赔偿受害方损失一项，还应该在各方接受处理事故的同时，接受一次法制教育。《道路交通安全法》和《实施条例》里的每一条，款都是用献血换来的。记住教训吧！

前车违章掉头是对方自己的错误行为，有交通法处理他的违章行为。而你追尾了就是你的责任，你为什么不保持足够的安全距离？警察就是这么定你的责任。我有次开车，事实是停在哪的，这时有个踦车的和一车公交同时在车左侧向前走，这时公交要向右停靠，就这样发生了事故，事故不大，一千元左右，这时警察到了，问了情况后就问我，是什么情况，我有点紧张，就说我在开，很慢，后来警察定我主责，我也不知什么原因，回家后把事情原本告诉朋友，朋友说应该实话实说，车停哪没有关系，因为哪没有禁停标志，谁的责任交警两为一问就知道谁的责任，不发生交通事故都好说，最多受警察处理。