车辆段年终奖

1、苏州地铁待遇怎么样，本科毕业，在铁路局工作两年多，想去苏州地铁，有知道的给说说吧。

铁路局哪里的待遇的都差不多
本科一般起薪2k 转正3k
发展的话 看关系还有能力了 一般都是先去小站 工务段 电务段 车辆段里面做基层开始

地铁的话 环境好点 基本情况还是和铁路局差不多 都是从基层慢慢做 但是可能相对来说能力会更加看重 毕竟地铁是新新事物 铁路局都是几十年的古董了 各种关系错综复杂！
还不错，希望你采纳。

2、成都铁路局车辆段技术员是做什么的？待遇如何？年终奖如何？上班制度是怎样的？工资卡是那个银行的？

这些问题也只有他们里面的人最清楚不过了！

建议你去一些社交类型的站上找找他们公司的人聊聊！

3、敢问铁路局车辆段的工资待遇？

铁路局车辆段工资很不错，主要负责铁路车辆的调配及维修保养，具体有客运车辆和货运车辆之分。整体来说，广州铁路局要比南昌铁路局待遇好。网上信息来看，估计一个月工资加各种考核奖金可能有万元以上。具体的情况就不了解了

4、福州2020年过年机务段和动车段年终奖各多少？

你好！
这个每年的情况都是不一样的，只有在年终的时候才会公布
如有疑问，请追问。

5、中国各大铁路局的福利待遇如何？

先跟大家科普一下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千?还有单位分房?下面跟随甘肃国企招聘考试一起看看!
入职后第一年为见习期，无工资级别只有生活补助大概3000左右差别不大，本科生比专科高两档工资，就是本科相对比专科多300-1000不等。一年后定职，下表全为助理工程师收入，路局各站段、地区间收入有差别，个别单位差别较大。(非官方数据，仅供参考)
谈谈干部身份：
1.铁路院校招聘进往的本科生人事处都会下助理工程师的“干部令”(一张纸)。
2.下的“干部令”只是纯技术干部，不占用铁路上所谓的“干部编制”，所以下令没有限制，人事处也承认是干部，但只是有干部身份，没有干部岗位，没有干部级别(级别分干事、股级、主任干事、副科级、正科级、副处级、正处级)。
相对来说本科是“幸福”的，铁路局在招聘的告示中着重提示：此次招聘职员都当工人使用(即没有干部令)。有些人可以凭借自己的能力及关系进进铁路后也可以获得干部令，有一个很好的发展，比如现在很多铁路职业技术学院毕业的大专生，通过自己的努力比本科生混的好的多的是，他们往往目标明确，比如刚开始他们的目标就是弄到一个干部令，随后再慢慢朝着另一个目标进发。而作为这些见习完以后轻松就获得干部令的本科生们，往往更轻易迷茫，目标不明、方向不对。加上大学生的“清高”、“自以为是”、“外地人”等劣势，很多人很轻易被遗忘。

6、中国铁路上海局车辆段客车检车员一个月工资加上各种考核和奖金总共大概多少钱？

各个地方的工资差不一样，在东北这个工种没有节日加班，大概扣完了五险一金也就是5 6千元左右，有节日加班等另算。

7、我是包西车辆段的普通职工，工作20多年了，现在人老了，只能干一些轻活，奖金系数也低，这个月开始我们从

那为什么会降低你的奖金呢 找到理由 如果觉得不合理 可以去劳动局进行申诉

8、进铁路局工作好吗？

铁路局工作应该是好的，要看能力。

比如哈尔滨铁路局车辆段作息制度有日勤制，倒班制，其中倒班制有24小时两班倒、12小时三班倒、12小时四班倒制，工资、福利在铁路行业处于中等水平，提升空间大。

工资是由基础工资+奖金+红利+补助的，基本工资一般是2000-3200，奖金是700-2000不等，一般平均下来是1500左右现金红利是平均1200左右，补助一般在平均200-500不等，总计工资可在5700元以上，并且享受的是国企的公积金和五险待遇。所以还是不错的。

(8)车辆段年终奖扩展资料：

盛光祖出任铁总总经理后，铁路系统四次加薪，每次加薪额为400元左右，目前北京地区铁路职工月均平均工资可以达到4000—5000元左右。由此可以反推，四次加薪前，包括首都北京和上海、广州等特大城市在内，各地铁路职工的月均工资仅略高于3000元。铁路系统中领导岗位和技术岗位的工资高于一线职工。

参考资料来源：中新网-评论:铁路涨薪很公平 却不宜由领导说了算

9、西安车站、西站、机务段、车辆段、电务段、工务段、供电段、客运段，哪个部门效益好，奖金多？

机务和客运吧
电务和供电也还行
车辆又累又没钱
只指一般工人啊

10、北京车辆段工人工资有多少

工资1342, 奖金1920,双薪加1960, 一次性奖金 700入卡,65的营养费 加起来 小6000 不是干部
我们呢 连最基本的生产奖金都拖欠