车辆第一次

1、汽车第一次保养是什么时候，有哪些保养内容？

一、首保的时间和里程

新车第一次保养也称为首保，汽车首保时间一般在3～6个月。首保时间应从提车日期开始计算，而非出厂日期。由于各汽车厂家的技术水平有差异，因此，不同品牌的汽车首保里程不同，有的车首保是3000公里，有的却长达8000公里。一般首保是免费的，给车辆首保时需提前向4S店预约，然后要带上保养手册、首保卡、行驶证等材料。

二、磨合期的注意事项

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。汽车各部件的磨合期有所不同。发动机的磨合里程是3000公里左右；变速箱主要是各齿轮间的磨合，磨合里程是5000公里的左右；轮胎的磨合里程是300公里左右；刹车片则是200公里左右。

新车磨合期内，对发动机的转速要求在3000转以内，时速在100以内，尽量不要超过80；车辆行驶过程中，不要急加油、急刹车，尽量保持匀速行驶；避免负荷过重，如满载运行，会对机件造成损坏。

三、首保需要更换和检查什么配件？

1、更换机油和机油滤清器

2、检查轮胎胎面及胎压

3、检查各油水的液面

4、清洁空气滤清器和空调滤清器

5、检查全车灯光及喇叭的工作情况

6、检查蓄电池的状态

7、检查刹车系统和减震器的性能

8、检查车载系统是否正常

9、检查摆臂球头是否松动

10、检查各管路有无漏油漏水现象

11、检查发动机舱内的皮带

12、检查各螺母的紧固情况

2、车辆初次年检要走哪些步骤？

年检车辆时，车主都需带齐车辆《行驶证》、《保险证》和车主的身份证原件专。

其中初次属检验（包括新车、过户转入）的车辆凭《机动车登记业务受理凭证》进行检验；定期检验的车辆凭《机动车行驶证》、《机动车定期检验表》（可网上下载）、《第三者责任保险证（单）》进行检验。

年检车辆送检步骤：

1、在办证大厅办理送检申请后，将车辆行驶至停车区域，先外观检测，核对车架号和发动机号的正确无误。

2、由检验员将车辆行驶至检测车间进行废气测量检验。

3、进入自动检测系统，依次通过速度台、侧滑台、制动台、灯光仪的检测后，将车交还车主。

4、车主从检验员手中索取检测报告和检验申请表，若检测项目全部通过，就可以去办证大厅支付检测规费，在签证窗口领取行驶证和合格证标签；如果有不合格的项目，车主自行修理调整后则参加复检直到合格。

3、20个汽车发展史上的第一次,你知道几个?

每一天都是人生的第一次,但因为貌似重复的光阴太多，所以我们无法将所有的记忆封存。可总是有那么一些记忆，比如第一次见面，第一次拥抱，第一次海边散步....第一次通过隧道..很多值得记录的点滴都是秘密,直到你愿意把它分享出去。

哈哈！闻静装逼结束。之所以说这么多第一次是因为今天闻静罗列了关于汽车历上代表科技进步的第一次。

1，世界上第一台汽车

1885年，奔驰一号
1885年，奔驰一号

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·佛里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日，奔驰也被后人誉为“汽车之父”。

可以肯定的是卡尔·佛里特立奇·本茨一定没有想到会形成如今的汽车大家族。截止目前，单单中国当前的汽车保有量就达到了1.5亿辆，而美国已经达到了2.5亿辆。

2，世界上第一台四轮汽车、第一台V型汽车发动机

1889年法国巴黎世界博览会上，与其它参展的各式各样三轮车不同，戴姆勒公司亮相的新式四轮车搭载V2发动机的车型，这是世界上第一台四轮汽车，也是第一台V型汽车发动机，他的发明人是德国人哥德利普·戴姆勒，随后在1890年他成立了戴姆勒公司。

3，第一次配备可充气式轮胎

18世纪末期的汽车都采用了木头和金属制成的车轮，直到1894年法国的米其林兄弟发明了充气式轮胎，才给轮胎技术带来了新的革命。如今市场上有韩泰、佳通、普利司通、朝阳等等诸多制造轮胎的品牌，但关注最高的依然是米其林。

4，第一次使用电灯为车辆照明

1898年，哥伦比亚号汽车将电用于前灯和尾灯，车灯诞生。但最初的前大灯不能调光，所以在会车时有些晃眼。随着科技的发展，现在关于车灯有了更多的技术革新，有 LED日行灯，氙气大灯等等。

5，世界上第一条汽车流水线

福特的T型车可谓当时国际上最成功的汽车，也是汽车史上第一部可以在生产线上大量装配，让人人都买得起的四轮代步工具。话说这个改变对于现在来说真的是太有必要了，要不全国1.5亿辆汽车，靠人力简直太难以想象了。正因为大多数汽车都流水线生产，如今手工定制的车也是就更加昂贵了起来。

6，第一台搭载四轮液压制动系统的车型

1920年，杜森博格A型汽车：液压系统在如今的汽车零部件中被普遍使用，但是将时间倒退100年，当时的汽车大部分结构都是由机械部件直接连接，作为关乎安全的装备，液压制动系统对于行车非常重要。1920年，美国的豪华汽车品牌杜森博格首次在其A型汽车上装备了四轮液压助力制动系统。

7，汽车发动机第一次搭载电喷系统

电子燃油喷射器(简称电喷)是美国一家名为Bendix的公司在上世纪50年代开发，并且在1957年首次出现在AMC Rambler Rebel车型上，该车在加装电喷装置后，其发动机最大功率由化油器版本的255马力提升至288马力，效果显而易见。

8，第一台标配三点式安全带的汽车

100多年前，欧美国家的马车座位上就已经有了安全带，以防止乘客从马车上被颠下来。1902年5月20日，美国纽约举行汽车竞赛。参赛选手沃尔特贝克工程师担心在激烈的车赛中翻车受伤，于是他想要寻求一种能保护自己的方式。一天，他发现学步童车中的布条能系捆儿童的身体以防止摔出车外，由此受到启发，也在他“鱼雷牌”的赛车上钉上了几根绳带，参赛时把自己和同伴马达技工紧紧系好。

现在没一台汽车都有安全带，并且不系安全带还会扣分的，这个一定是一开始没有想到的。

9，世界上第一台被大量装备的自动变速箱

1940年，通用Hydra-Matic自动变速器
1940年，通用Hydra-Matic自动变速器

世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra-Matic，这台变速器使用液力耦合器（而不是液力变矩器）和三排行星齿轮提供四个前进挡和一个倒挡。Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔，而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器。自动变速器最重要的改进是在二战期间，别克公司为坦克开发了液力变矩器，到1948年，这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器。

10，第一次配备车载空调

1925年，单一供热空调
1925年，单一供热空调

1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的供热系统。这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前，车载空调已经实现了分区控制。

11，第一次配备安全气囊

安全气囊是上世纪50年代有的。1953年，德国人瓦尔特·林德尔和美国人约翰·黑德里克为他们的发明“一个可充气的折叠容器，该容器能在发生危险时自动地充气”申请了专利。可是由于实现难度太大，最终不得不放弃。

1967年，当奔驰的工程师们开始进行安全气囊的研发时，虽然几乎是完全按照专利的技术进行，但他们所面对的，依然是无数极具挑战性的技术难题。经过大约13年的大量而繁复的研发和试验后，作为当时的梅赛德斯一奔驰S级轿车（W126）上的标准装备，安全气囊终于在1980年12月展现在公众面前。

12，第一次搭载VVT（可变正时气门技术）的车型

1980年，阿尔法罗密欧 Spider
1980年，阿尔法罗密欧 Spider

全球第一台带有可变气门正时技术的汽车发动机是上世纪60年代菲亚特公司推出的，该发动机还同时具备可变气门升程功能。当时，阿尔法罗密欧发布的Spider 2.0L车型就搭载了该技术，这款时尚的敞篷跑车，不仅拥有出色的造型，其优异的操控性和经济性也使它成为阿尔法家族中的一代经典车型。

13，第一款配备涡轮增压技术车型

1962年，Oldsmobile Cutlass Jetfire
1962年，Oldsmobile Cutlass Jetfire

世界上第一个涡轮增压器是由瑞士工程师Alfred Büchi发明的，并于1905年取得该项发明的专利，该增压器最初被应用在了柴油发动机上。现在涡轮增压技术被运用在众多车型上，关于涡轮增压技术的说法也多了起来。

14，世界上第一款配备ABS（防抱死刹车系统）的量产车

1966年，Jensen FF
1966年，Jensen FF

ABS为装配较早的汽车主动安全装备，世界上首次搭载了ABS的车型是1966年Jensen（一家英国汽车公司）推出的FF车型，但这款车产量很低，到1971年停产时一共只生产了320辆。世界上第一款搭载ABS的大量生产的车型是1971年款的克莱斯勒Imperial。

15，世界上首款配备ESP（电子车身辅助系统）的量产车

1995年，奔驰 W140 S级轿车
1995年，奔驰 W140 S级轿车

虽然奔驰没能获得首款搭载ABS系统车型的殊荣，但是作为如今不可或缺的主动式安全配置之一，ESP的首次装备则出现在了奔驰W140 S级轿车上。但实际上，现在一些平民化的小车上并没有装备ESP。

16，第一款车载导航

1981年，Electro Gyro-Cator
1981年，Electro Gyro-Cator

世界上第一款自动车载导航是本田、阿尔派以及Stanley Electric公司合作研发的Gyro-Cator产品，其诞生于1981年。它并不像我们今天使用的电子导航，这款产品没有使用GPS卫星定位，而是其内部含有氦气陀螺仪，可以检测车辆的旋转运动，同时，一个特殊的伺服齿轮也被安装到变速器壳体中，通过其反馈的信息来帮助维持车辆位置、速度，从而让车辆在固定的地图上显示位置。

17，首款搭载主动式胎压监测的车型

1986年，保时捷959：主动式胎压监测首次出现并不是在豪华轿车上，而是在追求速度与激情的超级跑车上。1986年，保时捷的旗舰超跑959发布，其除了拥有惊人的性能之外，为了保证行车安全，还首次搭载了主动式胎压监测功能。保时捷959将四个车轮的气门嘴上都装有气压传感器，当传感器接收到不正常变量时，就会发出报警，仪表盘上的警示灯就会亮起。

18，世界上第一款量产前驱车

雪铁龙Traction
雪铁龙Traction

19，世界上第一款量产电动车

洛纳-保时捷电动车
洛纳-保时捷电动车

20，世界上第一起机动车事故

1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。1769年法国陆军工程师古诺(1725~1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。

4、第一次审车需要带什么证件？

需要带：车辆保险单原件、复印件、车主身份证复印件、行驶证。

5、新车初次年检怎么办手续

新车的车辆年审是每两年审一次，需要车主本人带好行驶证、交强险保单去车管所专门负责年检的窗口申领年审标识。申领前一定要先去把违章处理掉，不然不能通过的。

现在交管部门的APP也开设了网上年审的功能，车主自行上传相关材料照片，包括交强险保单，通过审核之后，年审标识会快递到车主手上，车主只要支付快递费用就可以了，方便了没有时间去窗口办理的人员。

不过，如果车辆在免检期内发生过人伤等重大交通事故的，会取消免检资格，恢复每年上检测审车的手续。

6、小车第一次年检需要什么，费用多少

年审分两种情况；一种是上牌六年内的车只需要到车管所或年审站换领绿回标，无需上线验车。答

另外一种就是车龄已达6年以上15年以内的，每年都需要到年审站验车达标才能通过年审。年审需要在交强险有效期内，并且没有违章。验车主要检查尾气是否超标、灯光有没老化或改动等等。

所以，只要正常维护的车辆，没有改装，费用300以内，年审也不会有什么障碍。

7、小汽车第一次年检需要什麽资料 和年检步骤？

准备材料：

交强险：准备车辆年检的一项就是看一下含车船税的交强险有效日期，如果已失效或者在审车日期后三个月之内到期，建议提前办理按期续上，避免耽误验车。一般来说，车主在上新一年的商业保险时，保险公司也会将交强险和车船使用税等相关保险一并报价给车主，保险公司会代为购买。

车主或代办人的身份证

车辆行驶本

清除违章

年检步骤：

1.  外观检测

这是第一个检测项目，车主听从工作人员的指引，将车辆停放在带有简易遮雨棚的空场内，此时，工作人员会初步检查车辆外观并对车灯进行全方位检查，如果合格，工作人员会在机动车检验记录单中填好相应选项，并将车辆车架号、发动机号等数据记录下来。

2. 交付押金、录入信息

外观检查结束后，工作人员会把机动车检验记录单交给车主，并通知车主带好行驶本去交费大厅交费。车主在交费时可以选择先交付押金，一般是交付200元（押金多退少补），或等年检结束后统一结算。

3. 上线检测

上线检测主要检查车辆的尾气排放、刹车系统、灯光系统、底盘系统等，只要车辆没有改装或故障，基本都能通过该检测，检测费用为36元，如需人工调试近光灯，费用为20元，环保检测费用为75元。

4. 检查交强险单据

当照完相后，车主带好单据、行驶证、交强险保险单等材料，到总检处，将这些材料交给工作人员，工作人员会依据材料信息进行检查和录入，如果没有问题，车主就可以补交费用或者领取余额，并申领新一年度的机动车检验合格标志了。本次验车的总费用为155元，因为车辆状况各有不同，小型车检测费用基本可以控制在200元以下。

8、汽车第一次保险怎么算

车险保费计算公式：
车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率
新车车主购买车险要知道汽车保险费怎么算
新车车主购买车险要知道汽车保险费怎么算，首先要选择适合自己的保险公司，选择适合自己实际情况的投保方案。对于普通私家车来说，交强险统一为950元，且首年投保并不存在打折一说;商业车险则包括车损险、盗抢险、三者险、车上人员责任险等基本险险种，以及划痕险、玻璃险、不计免赔特约险等附加险险种，各险种都有相应的计算公式和费率因数，汽车保险费怎么算就需要将各险种的保费一一算出，然后加总在一起。个人如果手动计算是相当麻烦的，而且出错的概率很高。
汽车保险费怎么计算还会考虑车主自身条件，一是从年龄与性别等方面考虑;二是从汽车方面考虑，包括车的使用性质、品牌款式、肇事理赔次数等。而在续保时，还要考虑过往的驾驶记录与出险记录等因素。

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

9、汽车第一次保养是多少公里

一般新车首保会在5000公里。 多数情况下，会在4000公里至5000公里之间的时候到店做保养

如果您的爱车用的很少，也要主要半年这个时间间隔，半年内跑不到5000公里也是需要去店做保养的。

汽车的首次保养建议在汽车4S店做，汽车生产厂家规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。当你把爱车开到4S店做保养时，不管是做首保还是其他保养，每个4S店的工作人员在接待你时，都会检查车身的外观，检查车身外观是否有损伤，划清4S店和车主的责任。

在给汽车做首保时一定要带好汽车质量保证书，这证明你的车有质量保证。同时质量保证书里有汽车首保卡。这个汽车首保卡，在汽车做汽车首保时4S店会收回并且返回汽车生产厂家，以此证明汽车在4S店做了首次保养，汽车可以得到质量保证。

拓展资料

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。