车辆fm杂音

1、汽车收音机有杂音怎么办？

把手机拿到一边，排除电磁的干扰或者更换收音机线路。

2、汽车FM发射器有杂音是什么情况？

1、没有调好频道，造成信号不强。 　

2、收音机天线接头松动，接触不良。

3、车后窗有贴膜，贴膜的时候有对天线造成损伤。

4、天线本身灵敏度不高，接收信号不好，可以试试加天线信号放大器。

5、手机放在收音机附近，对其有干扰。

6、发动机点火系统的干扰，比如火花塞、点火线圈。

7、发电机整流子产生的火花干扰.

3、车内导航 FM发射有杂音 知道怎么消除吗？

解决方法：在电瓶上加一个汽车电子整流器和汽车地线。汽车电子整流器可以减少杂波干扰，提高音响系统的音质效果；保护电瓶及原厂电器电路系统，降低其负荷并延长使用寿命。

故障原因： 

一、没有调好频道，造成信号不强。

二、收音机天线接头松动，接触不良。 　

三、车后窗有贴膜，贴膜的时候有对天线造成损伤。

四、天线本身灵敏度不高，接收信号不好，可以试试加天线信号放大器。

五、手机放在收音机附近，对其有干扰。

六、发动机点火系统的干扰，比如火花塞、点火线圈。

七、发电机整流子产生的火花干扰。

八、其他电器设备工作时，有可能干扰收音机接收的信号，因此出现杂音。 　

4、汽车 收音机 杂音大

一。启动时电压乎低乎高，收音机内部稳压原件老化，造成其电压也跟着波动，形成杂音。二。刚启动时车的电火线圈，线路继电器等的电磁波对收音干扰。三。收音机天线，电原，内部有接触不良也有可能出现这种情况。

5、汽车收音机有杂音是什么原因？

您好；

把手机拿到一边，排除电磁的干扰或者更换收音机线路。

一、汽车收音机有时有杂音主要原因：

1、没有调好频道，造成信号不强。

2、收音机天线接头松动，接触不良。

3、车后窗有贴膜，贴膜的时候有对天线造成损伤。

4、天线本身灵敏度不高，接收信号不好，可以试试加天线信号放大器。

5、手机放在收音机附近，对其有干扰。

6、发动机点火系统的干扰，比如火花塞、点火线圈。

7、发电机整流子产生的火花干扰。

8、其他电器设备工作时，有可能干扰收音机接收的信号，因此出现杂音。

9、电路板上有电感线圈的磁芯松动，一般是电源引线进来串接有一个电感线圈，平时机器休眠时几乎所有功率都落在这个电感线圈上，如果磁芯松动极易产生噪音。

10、静电干扰造成杂音。

11、无损线束质量不好。

12、调节音量的电位器有问题，可以试试用酒精把电位器擦拭一下试试。

13、收音机内部的调谐器被震动松脱。

二、汽车收音机有时有杂音解决方法：

1、先看看是不是有手机放在收音机旁，有的话拿掉。

2、最近是否对后车窗有贴膜。

3、确定不是自己调频的问题。

4、确定收音机线路接头连接是不是扎实无破损。

5、除静电：在车后接一个接地线，看看效果怎样。

6、加装信号放大器。

7、更换天线。

8、更换屏蔽效果好的线束。

希望对你有所帮助！

6、如何消除车载FM广播中的杂音？

消除车载FM广播中的杂音的具体方法如下：

1、看看电路板子上的电容外观是否完好，不对的就更换掉,图片的这些都是鼓包的电容。

2、找到之后就是把坏的电容取下来，首先给电容针脚（在背面）加助焊剂。

3、在烙铁头上上锡。

4、把烙铁对准针脚，把针脚的锡熔掉，另一只手取下电容。

5、够买同型号的电容跟换。

6、插电容时注意正负极，最后加锡，一手持烙铁，一手持锡线，把孔加满，锡线先拿开在移开烙铁。焊好后安装上就好了。

7、关于汽车收音机有杂音干扰!

1、FM信号受干扰

由于FM信号类似于光线，不会转弯但会反射，它不同于AM 信号，不能在地面上远距离传播；车辆距离FM电台越远，信号越弱，接收效果越差，大气状况也会影响FM的接收效果。

2、多程信号杂音

因为障碍物会反射FM信号，所以有可能同时接收到直射信号和反射信号，会造成轻微的接收延时且有可能听到断音或失真，这种现象也有可能发生在电台发射站附近。

3、抖动/跳跃杂音

由于FM信号以直线传播，当传播至山谷、两座高楼之间或遇到其他障碍物时，信号会变得较弱。当汽车行经这些地区时，可能会接收到杂音。

拓展资料：

音频信号的改变往往是周期性的，一个最容易理解音频调制技术的范例是小提琴和揉弦，揉弦通过手指和手腕在琴弦上快速颤动，使琴弦的长度发生快速变化，从而最终影响小提琴声音的柔和度。与“FM无线电波”相同，“FM合成理论”同样也有着发音体（载体）和调制体两个元素。

发音体或称载波体，是实际发出声音的频率振荡器；调制体或称调制器，负责调整变化载波所产生出来的声音。载波频率、调制体频率以及调制数值大小，是影响FM合成理论的重要因素。

最基本的FMinstrument包括两个正弦曲线振荡器，一个是稳定不变的载波

fc（CarrierFrequnecy）振荡器；一个是调制频率fm（MolationFrequency）振荡器。载波频率被加在调制振荡器的输出上。

载波振荡器是一个带有fc频率的简单的正弦波频率，当调制器发生时，来自调制振荡器的信号，即带有fm频率的正弦波，驱使载波振荡器的频率向上或向下变动，比如，一个250Hz正弦波的调制波，调制一个1000Hz正弦波的载波，那么意味着载波所产生的1000Hz的频率，每秒要接受250次的影响产生的调制。制体和载波体都是有频率、振幅、波形的周期性或准周期性振荡器。

参考资料：fm-网络

8、汽车音响有杂音怎么办？

使用汽车音响或更换音响之后，音响会产生多种噪音，噪音能影响音质，降低音响的指标，甚至使整个音响系统无法收听，针对噪音问题，介绍噪音的来源和基本排除方法。 

一、 噪音的来源 噪音可以从以下途径侵入汽车音响系统。 

1、侵入电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。 

2、通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。 

3、受其他电线线束的感应（通过天线接收和原车线束感应）。 

4、用电器的干扰（电喇叭、电动机等）。 1、2、3项是有相关性的。

二、应付噪音的对策 一般对付噪音使用的零件，有汽车电容器或同轴汽车电容器（应付高频噪音特别有效），厄流圈（电感），LC滤波器，接地线，二极管等。

1、对付点火系统所产生的噪音 检查点火线圈正极对地的电容器是否安装，如安装检查容量是否减小，如果容量减小白金触点容易烧蚀，产生干扰火花，需要更换电容量为0,5UF /400V无极性电容。 检查点火高压线是否使用碳精线，

如果使用金属丝式的容易产生干扰，由其是收音部分干扰严重，所以必须更换。 可以用加大阻尼电阻的方法，抑制火花噪音，方法是用1兆欧电阻串接在点火线圈输出主高压线之中，减小干扰。

2、马达噪音的排除 首先将音响的器材和信号线远离马达及马达线，可用1只无极性电容并联在马达两端，也可先用2只电感分别串联在马达正负极线中，再用2只无极性电容分别接在马达正负极线中，另一端接地形成滤波电路，作用是吸收马达碳刷的火花使噪音减少。 

3、对没有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 在其中一个喇叭的端子对地并接一个电容器。 在其中一个喇叭的端子先串联一个电感，再对地并接一个电容器。 在两个喇叭的端子上分别使用方法­。 在方向盘的喇叭按钮触点之间并联一个电容器。

4、对有继电器电喇叭产生的噪音，排除方法主要有以下几种： 电喇叭支架与车身应接触良好。 在继电器触点两端，并联一个电容器，或在触点两端分别对地并联一个电容器。 ®使用3、中®和¯方法。 

5、接地不良会产生噪音。 如果车头盖未能牢固接地，整个车头盖会变成一个天线，把汽车各部产生的噪音辐射到周围空间，并从天线和各电路引入音响系统。车头盖与车身加装连接线时，必需把接点上的油漆、油迹、污垢等完全消除。 发动机（引擎）与车身，或前轮悬挂、车身之间，排气管与车身之间都应有很好连接。