车辆安全防疫

1、车辆主动安全防控系统和车辆主动安全防护系统的区别是什么？

二者都是侧重于提前监测事故发生或者车辆失控的可能性，从而通过一系列介入手段尽量避免事故的主动安全系统。
不同点在于安全防控系统是部分地区监管部门要求“两客一危”等强监控需求的营运车辆装载的终端设备及主动安全系统，车辆主动安全防护系统则是车辆厂商为了保护驾乘人员的安全所提供的主动辅助驾驶系统。
例如江苏省监管部门就要求省内的“两客一危”车辆装载类似驭道数据这家品牌的主动安全防控系统，效果还是蛮好的。
主动安全防控系统的侧重点是监控和提前预警“两客一危”等强监控需求的营运车辆驾驶人员的危险驾驶行为，把可能发生的事故扼杀在摇篮，减少重大事故的发生；
主动安全防护系统侧重点是在车辆近乎失控时自动启动，利用机械与电子装置尽可能地保持车辆的稳定性，让驾驶者能够恢复对车辆的控制，最大限度避免意外发生。

2、汽车存在的安全问题有哪些，怎么可以好好预防一下？

预防复交通事故：做到驾驶技术熟制练，大概了解车辆基本机械原理，不超速，不龟速，不嘚瑟，不饮酒，不东张西望，做到心中有数。
还要大概了解道路交通安全法，能识别被违章，被全责，和保护自己利益。
超速、疲劳驾驶，开车打电话，酒驾，在汽车有问题的情况下开车这些都是安全隐患的，不能怎操作。

3、汽车防疫贴士有哪些？

1.车舱内部的消毒
由于新型冠状病毒可通过接触传播，如门把手、方向盘、汽车内饰等均有感染版风险，因权此车厢内的消毒并不可少。此外，在开车前，还需进行手部清洁消毒。
2.在车内仍要佩戴口罩
如车内有其他同车人员，在车内仍需佩戴医用外科口罩或N95口罩，且与同车人员保持一定距离。
3.车内必备物品
消毒湿巾、免洗洗手液、口罩、手套等，消毒防护用品需随车携带。

4、我的汽车防疫小知识，荣威i5和家人更加安全

一场从天而来降的疫情让我们的春自节假期再三延后，作为上班族的我们究竟仍是得老老实实回归岗位。面对残酷的疫情和浩浩荡荡的“返工潮”，私家车成了很多人上班的首选，削减与人群的接近，而为了让自己和家人更加安全，车内消毒也成了重中之重。

很多人在用车期间喜欢开启车辆门窗进行通风，但是疫情期间，是不建议这么做的，特别是在人群密集的地方。如果特别想给自己的车子通通风，建议把车辆停在空旷、无人的地方，保持5到10分钟的通风。在人流密集的地方，空气中也许会因为含有病毒而被污染，因此建议大家在出行的时候也带好口罩，也请乘坐车辆的人一同自觉带好口罩，同时注意不要面对面交谈，以避免交叉感染。

5、如何预防交通安全

交通安全是一个社会性问题。预防交通安全主要是为了减少和预防交通事故的发回生。是一项常抓不答懈的工作。交通安全的预防首先是提高交通参与者的素质，解决人的问题。人人知法、守法了，交通管理就会提高一个层次；其次，要解决好道路交通环境。比如：改善道路通行条件、增加安全设施等等。另外，还有对参与交通的车辆加大管理、检查的力度，比如：限速、抓酒驾等等~
只有，全社会都来重视交通安全，把安全当做头等大事儿来抓，预防交通安全才能落到实处，尽可能使参与交通者平平安安的出行，便捷、高速、迅达都是以安全为前提的。

6、疫情期间，如何给您的爱车做好防疫？

连日来，各地复工复产都在稳步推进，我们发现路上的车子越来越多。我国本轮疫情流行高峰已经过去，新增发病数在持续下降，疫情总体保持在较低水平，但是外出行车还是要注意车辆的清洁和消毒。那么，疫情期间，如何给您的爱车做好防疫？

1、车辆外部清洁

汽车的车漆就如同人们的“皮肤”长期“裸露”在外再加上疫情期更容易吸附污染物所以想要光鲜亮丽，就要精心呵护：

(1)平日春季要多给汽车打蜡、封釉;

(2)疫情间门把手、后备箱开关、车钥匙等最常接触物要重点做好消毒处理，建议配备一次性消毒湿巾，在上车前后，对双手以及车内会接触到的部件进行擦拭。

清洁方法：用毛巾或一次性清洁巾蘸取稀释 75% 以上的医用酒精，重点擦拭车门把手、后备箱开关及把手、汽车钥匙等经常接触的部位，尽量避免将病菌带入车内。

特别注意的是，在消毒液的选择上，避免使用含有次氯酸钠的 84 消毒液，以免车辆金属和皮质出现腐蚀现象。

2、车辆内部清洁

首先：重点擦拭方向盘、安全带、档把、仪表盘、中控区按键、手刹、座椅脚垫等经常接触的部位，擦拭完成后，打开汽车门窗通风，以消除酒精残留的气味。

特别注意的是，合理使用医用酒精不会影响个人健康，同时也不会破坏汽车内的饰件。但医用酒精具有易燃性，在操作时，确保汽车是熄火状态，避免引发火灾。

其次：对空调系统，建议进行专业全面消毒。常规的空调系统清理办法，主要包括?换灰尘滤芯，使用清洁剂对空调风道、蒸发器杀菌、消毒以及拆开进行手工清理。

路上的行人、车子多了起来，城市也正逐渐“苏醒”，人们对全面战胜新冠肺炎疫情充满信心。但是疫情还未完全解除，我们还是不能松懈，出门大家一定要戴好口罩不扎堆，勤洗手不聚会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、预防交通安全知识有哪些

安全行车十五想：
出车之前想一想，检查车况要周详；
马达一响想一想，集中精力别乱想；
起步之前想一想，观察清楚再前往；
自行车前想一想，中速行驶莫着忙；
要过道口想一想，莫闯红灯勤了望；
遇到障碍想一想，提前处理别惊慌；
转弯之前想一想，需防左右有车辆；
会车之前想一想，先慢后停多礼让；
超车之前想一想，没有把握别勉强；
倒车之前想一想，注意行人和路障；
夜间行车想一想，仪表车灯亮不亮；
通过城镇想一想，减速鸣号切莫望；
雨雾天气想一想，防滑要把车速降；
长途行车想一想，劳逸结合放心上；
停车之前想一想，选择地点要适当。
1 、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；

2 、靠路边行走，横过道路走证马线．’做到“一停、二看、三通过” ;

3 、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、．不追车扒车、不抛物击车；

4 、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；

5 、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；

6 、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；

7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动
行车安全歌谣
出车之前讲安全，遵守法规保平安。
开车之前要检查，细心观察除隐患。
车动之前先鸣笛，防止车辆出问题。
车速千万不能快，十次事故九次快。
中速行驶好处多，千万不能开飞车。
转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹。
减速鸣号靠右行，莽撞容易出险情。
两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。
下坡首先让上坡，空车应该让重车。
超车之前先鸣号，道路不宽不能超。
强行超车危险大，赌气开车更可怕。
城镇车马行人多，行车牢记守规则。
判断情况要准确，处理问题要灵活。
火车道口易闯祸，一慢二看三通过。
简易公路小桥多，不要桥上来会车。
山路崎岖险情多，注意转弯和会车。
下山不要放空挡，上山不要急冲坡。
下雨行车条件差，容易打滑最可怕。
方向油门运用好，防止车辆两边跑。
冰雪路滑车似船，处理情况要提前。
风雪雨雾视线暗，车速一定要减慢。
夜间行车视线差，灯光不好有危险。
急事行车莫慌张，精心驾车莫莽撞。
前后左右勤照看，稳住油门别蛮干。
以上经验用血换，行车安全在心间。
为了你我他幸福，开车一定要安全。 一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道 路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；
4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶；
5、要经常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应及时修理；
6、不准撑伞骑车，不准骑车带人；
7、不准在道路上学骑车；
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行；
应急事件处理
上下楼梯，安全第一；不要追逐，不可拥挤。
打闹玩耍，危险游戏；生命可贵，倍加珍惜。

通过走道，不可拥挤；上操下操，特别注意。
不追不闹，不急不躁；靠右慢行，安全记牢

8、如何做好车队安全防范工作

要做好车队安全防范工作，就一定要紧紧抓住驾驶员和车辆做文章，才能达到安全预防的效果。
在车队里抓安全预防要本着“凡事预则立，不预则废”的原则，我们经过多年的摸索出一套安全预防预控操作流程：即“1234”安全预防操作流程（1—是要强化责任心；2—是紧盯两个现场；3—是扎实做好“三排查”、“三防一保”；4—是违法、事故做到“四不放过”。该操作流程在车队层面做好安全预防工作是行之有效的法宝。
一、强化员工的责任心
首先车队长要强化管理人员及驾驶员的工作责任心，提高安全防范意识。预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作,驾驶员是预防预控工作的主体。强化驾驶员的责任心要从以下着手.正确引导、灌输企业制度，法律法规的学习，安全教育培训形式多样化，不走过场，每月必须组织一次专题安全教育，安全员要按照要求制定有针对性的教材，（如：春、秋季度开展雨季安全行车、冬季开展恶劣天气行车教育、客源高峰时期开展客伤预防教育、夜间行车警示教育、对车队每起事故及典型重大事故案例进行分析讲解吸取事故教训等）。加强安全行车“二十字”诀的宣传，安全行车培训教育要抓住重点，应该采取更直观PPT教学，应对所辖线路的道路状况及特点开展针对性教育和提示。特别针对路口车速和道路交通流量时间、地点上的规律性，分析道路交通违法行为的特点，采取开“小灶”方式开安全专题会。使每位员工真正认识到安全工作的重要性来提高驾驶员的安全责任意识。
二、紧盯两个现场
每天在调度室、停车场及重点站台上，可以观察到驾驶员的各种行为表现，心态的变化，情绪的波动，言语的表达，内心世界的反应，表现的淋漓尽致。所以，车队要严格落实管理人员带班制，车队长在这方面要加强督导力度，要督促带班管理人员、现场管理人员负起责任心，在现场要见事管事，以制度行规范，以理服人。做到多提醒、多沟通、多关心、多帮助、尽力解决好驾驶员的困难，针对目前天气已进入夏季，关注督促驾驶员保证睡眠时间，要求驾驶员每天中午午休一会，给精神充电。做好驾驶员的防暑降温工作，合理饮食讲卫生，做好员工的后勤保障。关注驾驶员精神状态确保驾驶员在营运中有一个平和的心态。为此，我们要把两个现场及重点站台的维序作为安全预防的阵地来经营。
三、扎实做好“三排查”、“三防一保”
认真做好“三排查”及“三防一保”工作，根据驾驶员的年龄、性格、个人嗜好、家庭背景、思想作风、驾驶技术、驾驶作风、健康状况制成个人安全行车档案，进行分类评估，做到心中有数。对一些心态不好、不放心的驾驶员及时加以疏导，对一些驾驶技能不成熟的及时调整。要了解驾驶员的性格、脾气、精神状态，对新、老驾驶员要针对性的教育。对线路上新聘驾驶员进行上车跟踪，定期对其进行谈话并做好谈话记录。同时不定期召开驾驶员家属座谈会，了解驾驶员非工作时间段的情况，与家属进行互动、沟通，对驾驶员的状态情况能够有个全面的掌握。把“家访”及8小时以外的安全预防工作，纳入车队常态化管理。大力宣传优秀驾驶员的安全行车经验，调动全体驾驶员安全行车的自觉性、主动性和积极性。将安全教育工作变成动力，营造比、学、赶、帮、超的良好氛围，最终杜绝违法驾驶的陋习。车队要求当班管理人员利用3G视频对车辆运行状况进行监控，并要求带班人员做好相应的记录。定期对车辆进行排查，重点检查：制动、转向、灯光、轮胎、传动、放气（水）及开关、雨刮器、消防器材等确保一切正常完好有效。要求当班人员坚持每天首末班出车前对道路进行勘察，对危险路口、路段及时提醒驾驶员并及时告知驾驶员如何操作与预防。根据天气的变化，及时启动应急预案。
四、 对违法、事故做到“四不放过”
在违法、事故处理上要坚持“四不放过”原则，发生事故后信息反馈要准确、及时，事故处理遵照总公司及分公司的规章流程操作。对发生事故、违法（违反“八项禁令”）的驾驶员及时按公司规定一律给予停班整改进行培训考试，不及格者延期再培训。整理出有代表性典型故事视频组织驾驶员观看。不定期的在调度室循环播放重大事故视频，现场讲解事故发生情况，并要求驾驶员写出自己的感想。用身边的事，教育身边的人，吸取事故教训杜绝重大事故的发生，控制事故发生的频率及起数。组织驾驶员到事故现场，开现场分析讲解会，使驾驶员更直观，针对自己平时的不规范行为及驾驶陋习进行梳理整改。同时坚持停车场夜间“三防一保”检查，督促驾驶员收班后做好关窗、锁门、断电工作。
安全生产工作如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。关爱生命，就要先从遵章开始；关爱生命，就要严格的按“1234”安全预防流程去操作。事故的发生是可以预防的，是可控的。安全生产无小事，我们要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。提高全员安全责任意识、规范不安全行为、杜绝各种习惯性违章、违法行为，把事故苗头控制在萌芽状态。

9、汽车安全管理事故预防原则有哪些？

(1)技术原则:

①消除潜在危险原则｡

②降低潜在危险严重度的原则｡

③闭锁原则｡

④能量屏蔽原则｡

⑤距离保护原则｡

⑥个体保护原则｡

⑦警告､禁止信息原则｡

(2)组织管理原则:

①系统整体性原则｡

②计划性原则｡

③效果性原则｡

④党政工团协调安全工作原则｡

⑤责任制原则｡