车辆抢etc

1、抢车大战开始，ETC为何成了办信用卡工具？

从去年七月一日刚开始，互联网企业也进入到髙速ETC的申办，包含支付宝、银联等以内的支付款组织与核心的金融机构都进入到抢车对决当中。从抢人再到抢车，早已变成如今每家企业最核心的工作。人们早已看见，在历经数年的4G移动互联洗礼之后，每一个人的手机号码、储蓄卡大部分都被多种多样互联网企业关联，而到5G新时代，互联网产生的创造力也十分大，因此，怎么让老百姓的车与这类企业的业务流程关联在一起，就变成了之后制胜的核心。

要想关联顾客的车，最好是从车号牌下手，因此，许多 支付款组织都营销推广车号牌付、无感支付，但由于多种多样的缘故，这类流程并没有获得满意的结果。因此，如今发生了ETC那样的机遇，更加是不容易随意错过。

很多人也许想不太懂，那么既然互联网被寄予希望，关联汽车又非常有2实用价值，那样，向来不缺钱的这类金融机构和支付组织为什么却并没有进行轰轰烈烈的“烧钱”大行动呢？甚至于，还要营销上躲躲闪闪，用到过多的招数。

究其因，核心依然每家组织还没有真正的寻找到ETC绑卡与后面业务流程的商业运营模式，并且，这类物联网技术的运用在用到的情况下是无感的全过程，并不会推动顾客开启APP提升使用时间，这就相当于让先前的绝大部分的互联网营销都早已无效。人们看见，在5G新时代，物联网技术落实化的经营中，互联网营销在先前都失败了，之后也难以取得成功，社会发展在希望着新的商业运营逻辑思维的取得成功发生。那么既然找不着，就静静的等待新的大佬发生吧。

2、为什么现在各大银行都在抢ETC的客源？

走在停车场或者地下车库中，你若看见有个人在车旁边瞄来瞄去的，请不要怀疑他是小偷，因为那个人可能是银行的客户经理。

银行客户经理无聊啊！为什么对车主的车瞄来瞄去的？

银行客户经理是看车主有没有装ETC，如果没有装，那么就好给车主推广他们的ETC产品，因为国家交通运输部今年五月份也规定了，将要取消高速收费员收费，改用ETC自动缴费了。

我们都知道，每当节假日在高速扣取卡上高速时都是排成很长的队伍取卡，然而ETC通道口却是空空的，却没有几个车主走ETC呢？

首先，因为很多车主并不是经常走高速，感觉办了ETC费钱，有些办ETC是要收取机器费用的，小编是某银行办理业务时给免费送的当时。

其次，ETC在使用时，不能直接的从卡里充值，非得要到加油站或者持卡银行柜台充值，这样比较麻烦，导致很多车主上高速时宁可使用现金支付。

最后，ETC支付时必须得办理一张银行的信用卡，有很多车主对信用卡比较敏感，就情愿用现金支付也不用信用卡支付。

那么在今年银行大力推广ETC主要的原因有两个方面：

1，国家方面

在今年五月份的列行新闻发布会山，交通运输部做出了一个目标规划。

争取在今年年底前实现在籍车辆ETC的安装率要超过80%以上，高速公路路口通行车辆ETC使用率达到90%以上。

这个计划目标一出，各大银行就嗅出了商机，甚至银行危机所在。

国家正在鼓励激发车主来装ETC，银行这个时候不去积极主动，这可能会让把到手的肥肉让给别人，有好吃的肉肯定自己先要第一个吃，干嘛要让给他人呢？

同时，年底前，如果自家银行不能占领市场，那就要等每年新增车辆，这对于银行来说是比较紧迫了。

2，银行方面

车主绑定的ETC都是要绑定银行的信用卡和储蓄卡，绑定信用卡那这利润大家都懂得的。

而绑定的时储蓄卡呢，首先是要求储户的卡内要有1000元的保证金，还要适当的留存备用够扣的资金，一个客户1000元不多，现在的车主保有量有上亿，就按四分之一就千万乘以一千那也是以亿单位来计算了。

3、单位车辆办理etc需要办什么手续？

单位用车办理ETC需要携带以下证件：

单位介绍信、营业执照、营业执照副本、法人公章、法人身份证、车辆驾驶证和行车证。携带以上证件在各银行网点、一卡通公司都可以办理。

1、办理的基本条件

车主需年满18岁，名下有正规车辆，且没有不良信用记录。

2、个人用户办理ETC

车主有效身份证、车辆行驶证的原件和复印件，如由他人代办，还需提供代办人有效身份证件。行驶证提供最近一次年检章的那一页。

如果通过各大银行营业厅办理ETC，还需准备一张相应银行的借记卡或信用卡，部分银行甚至只支持ETC绑定信用卡业务，具体需咨询当地银行网点。另有部分银行办理ETC绑定借记卡业务时，还会要求冻结一部分的金额作为保证金。

3、单位用户办理ETC

营业执照或组织机构代码证、加盖公章的单位授权ETC业务办理委托书原件、经办人身份证原件和复印件、机动车登记证书原件。

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办理ETC的注意事项

1、ETC办理方式有多种，除了银行网点以外，微信、支付宝均可在线办理，部分银行也提供了微信公众号、小程序或APP办理入口，例如建行ETC智行等。

2、一般情况下，ETC支付高速通行费可享九五折优惠，但各大银行为了争抢客户资源，纷纷推出了更大力度的折扣优惠，以及刷卡返现等一系列优惠活动，中国银行ETC信用卡的优惠力度甚至达到过7．5折。

3、无需到线下网点办理手续，ETC设备会通过快递寄送过来。车主可通过微信查看申办进度。从资料提交到设备快递上门，一般需要一周左右的时间。

4、将ETC账户、车牌号与微信支付账户绑定后，可享受“先通行后扣费”服务，高速通信费用将直接从微信账户扣除，无需额外充值，还可提供电子发票。

5、微信办理ETC更为便捷，但在办理费用、优惠活动力度等方面，会不及服务网点或银行网点办理。

4、闯了高速的etc出口会有什么后果

闯了高速的etc出口会被定性为高速逃费，以云南省为例，驾驶人会被要求补交车辆通行费，并处通行费五倍以下的罚款。

《云南省收费公路管理条例》中规定：

第二十九条 违反本条例规定，逃交、拒交、少交车辆通行费的，交通行政执法人员可以责令其停车，补交车辆通行费，并处通行费五倍以下的罚款。

在交纳车辆通行费过程中阻碍车辆正常通行的，由交通行政执法人员排除障碍。对故意阻碍车辆正常通行的，处二百元以上二千元以下罚款。

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《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：

第八十七条 公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。

公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。

第一百零七条 对道路交通违法行为人予以警告、200元以下罚款，交通警察可以当场作出行政处罚决定，并出具行政处罚决定书。

行政处罚决定书应当载明当事人的违法事实、行政处罚的依据、处罚内容、时间、地点以及处罚机关名称，并由执法人员签名或者盖章。

5、为什么现在车辆要装ETC，而不是车牌识别？

如果您是车主，那么最近在银行工作的一位朋友一直在寻找你，让你办理ETC绝非偶然。如今，当银行界的朋友见面时，他们经常问：“您的ETC指标是否已完成？”

根据国家发改委和交通运输部的要求，到今年年底，ETC用户数量将达到1.8亿，这意味着在不到半年的时间里，ETC的数量将累计前九年的增加量。难怪每家银行都疯狂推销ETC产品。

那么，ETC普及的意义何在？我们应该做ETC吗？为什么不能使用车牌识别付款方式？

ETC普及的主要意义是提高高速收费站的交通效率，而不是手动收费窗口。据统计，ETC通道的流量效率是手动计费窗口的五倍。在节假日等高峰时段，我们经常会看到很长的人工费，但是ETC渠道却不受阻碍。当然，在ETC流行的同时，ETC渠道的建设也在稳步推进。

预计到今年10月底，高速收费站的所有车道将具有ETC服务功能，大中城市，新市镇和旅游景点周围的收费站的ETC车道将占不少于70％。也就是说，在将来，ETC车道绝对是高速收费站的主流。如果未安装ETC，人工收费通道可能会排长队。

为什么不使用车牌识别代替ETC？

车牌付款中存在安全隐患：

1.从地域环境的角度来看，中国是世界第三大国，其地理环境和气候环境极为复杂且变化多端，而高速收费站大多建在人口稀少的偏远地区尚未开发。它属于运营商网络覆盖的盲区，信号交叉，车牌通过摄像头付费识别车牌，易受天气，环境等因素的影响，信号不稳定，无法放大推广。

2.车牌付存在隐患。车牌支付完全依靠车牌识别技术来实现自动扣除，不可能准确识别车辆并帮助他人付款，这在财务安全上具有很大的隐患。

3.在现阶段，车牌支付不符合整个高速交通的国家技术要求。与ETC精确的路径推导相比，车牌支付不能准确地知道车辆的路线，并且不能进行路径识别，也无法帮助高速运营公司精确分割通行费。

ETC不停车付款，它仍然是世界上最先进的路桥收费方式。所谓的“先进”意味着ETC技术可以在复杂多变的环境中为高速交通车辆执行准确的路径识别，而停车无需付费。

6、ETC是怎么扣费的，什么时候才扣

ETC的扣费是实时的，其扣费原理如下：

ETC系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息；该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。

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国务院发布《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求2019年底前各省(区市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上；

同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。业内专家认为，目前高速上的收费通道仍然以人工为主，高速收费站出入口通行缓慢，卡住了车流速度。未来ETC使用比例达到90%以上，将极大提高通行效率。

随着政策的出台，预计到2019年12月底，全国ETC用户数量将突破1.8亿；而截至今年3月份，全国ETC用户只有8000多万，市场空间巨大。因此，各大银行纷纷抢占ETC市场。

7、下高速遇到蹭ETC的无良车，如何处理最安全？

在下高速公路的时候，如果遇到这种蹭etc的无良车，最安全的一种处理方法，就是我们直接换一个通道。一般情况下在高速出口处应该是不止一个etc通道的，主要我们更换另外一条通道，那么通道上面的杆子就会重新抬起，这样一来肯定会更加的安全。当然如果只有一个etc通道，那么最稳妥的方法就是直接找工作人员来解决这个问题了，值得注意的是，千万不要和对面的车辆去抢车道，因为这样特别的危险。

就是现在很多车主都会办理一个etc，这样在上高速或者是下高速的时候就会特别的方便，因为从etc专用车道走过之后就可以直接刷一下车里面的设备，不需要停车缴费。但随之而来也是出现了很多的弊端，你比如说有些无良的车辆会见缝插针的去蹭别车的etc。

其实面对这些车辆也不是没有办法来解决这个问题，你比如说我个人建议大家都在自己的车里面装一个行车记录仪，这样一来如果有车辆想要蹭我们自己的etc，肯定会被行车记录仪给记载下来。在下了高速之后，我们可以带上自己的行车记录仪到交管大队去投诉这个车辆，之后这个车辆肯定会被相关部门进行处罚。

还有很多人会担心自己的车子如果被别的车辆蹭了etc，会不会出现乱收费乱扣的现象，其实这种现象到时候不会出现大家完全可以放心，因为etc卡扣费的时候是直接绑定到我们的车子上，是根据我们车子行驶的里程数来决定扣费多少的。而并不是说根据抬杆子的次数来决定扣费多少，所以大家也不需要有这方面的担心，或者说不需要有这方面的疑虑。

8、银行抢着为你办理ETC，别被免费冲昏头脑，安装后要注意什么？

随着我国经济不断发展，人们生活水平也逐渐提高，大街上的私家车也越来越多，如今对于老百姓来说，买车并不是一件难事。根据一组数据显示，截止到2018年底，我国机动车数量达到3.2亿辆，其中汽车保有量为2.5亿辆，驾驶员人数达到4亿。

人们一旦买了车，那么就会对于一切和车辆相关的事物都比较关注。买车之后避免不了走高速，因为高速没有红绿灯，也没有人行横道，所以选择走高速会节约很多时间，距离也会大大缩短。不过如果遇到节假日，一些地区的高速公路就会拥堵，所以为了尽量避免堵车现象发生，有关部分专门开通了ETC快速通行通道。

早在今年5月份时，国家发布了一则公告，要求在2019年年底，全国各个省份的车辆使用ETC通过高速入口的比例达到90%以上。除此之外，还要求实现高速人工收费通道全面覆盖移动支付。在今年6月份，国家还出台政策鼓励各大银行和互联网企业合作，为车主免费办理ETC。

另外，要求各大银行或者办理机构要为车主实行不能低于5%的通行优惠力度。一定要本着方便车主快速通行、上高速少花钱的原则，来办理ETC。说到这里一定有人会问：为什么如今各大银行会争抢着为车主免费办理ETC呢？

首要原因就是国家要求银行必须这样做，银行完全是为了响应国家号召，履行自己的义务来为车主免费办理ETC。国家既然下发了文件，银行也没有办法拒绝，因为我国的商业银行都是国家的资本在控制着，所以免费办理ETC也是应尽的义务。

其次，银行在办理ETC的过程中也可以获得一些利润。我们知道，银行毕竟不是慈善机构，它们也是具有盈利性质的机构，每年必须要完成指定业绩，才能够获得相应的利润或者奖励。各大银行之所以争抢着为车主办理ETC，是因为可以通过这项优惠政策，来促使更多的用户来办理银行信用卡，因为信用卡是银行非常重要的经济增长点，其中利息收入占总利润的比例是非常高的。

不过车主们在银行办理完ETC时，千万不要被这种免费的政策给冲昏头脑，ETC安装之后一定要注意一件事，那就是把ETC装置粘贴到汽车挡风玻璃之后，千万不能随便拆下，因为装置的背后有一个可按下去的小按钮，这个按钮在安装之前是凸起的，一旦粘贴在汽车玻璃上，按钮就会被压进去，进而才能激活ETC卡片，达到正常使用的效果。

如果将ETC拆下来，背后的按钮就会弹出来，那么ETC装置里的信息就会被重置，ETC就会失效。所以既然把ETC粘贴到挡风玻璃上了，就不要再拿下来了，避免带来不必要的麻烦。