1、汽车运动时的受力及做功
马拉车的力等于车受到的阻力；车受到的阻力f=F=0.1G=0.1×3000N=300N； 马对车做功W=FS=300N×2000m=600000J； 在重力的方向上没有移动距离，所以重力做功为0． 故答案为：600000；0．
2、车辆做功计算
F*S,其中,F是力,S是距离,在这个题中,应该是500N代入!
3、汽车发动机做功原理？
汽车发动机所采用的新技术
1.VTEC技术
VTEC是本田开发的先进发动机技术，也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC（Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System）的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比，VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法，它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮，并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC
系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。目前本田车型都使用i-VTEC(智能可变气门配气相位和气门升程电子控制系统)，i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留VTEC技术的优点，而且加入了当今世界流行的智能化控制理念。
2.可变进气歧管技术
该技术可以使发动机在不同转速下具有不同进气路径，从而满足发动机在不同工况下对进气量的不同需求。在发动机低转速时，为了提高发动机的功率输出，此时采用较短的进气路径。
采用可变进气歧管技术的目的是优化发动机整个转速范围内的扭矩曲线的同时改善加速性能和响应性，从而使发动机在不同工况的动力性、燃油经济性和排放水平达到和谐、统一。
3.VVT-i技术
VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写，它代表的含义就是智能正时可变气门控制系统。这一装置提高了进气效率，实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出，保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化，不仅减小了质量，也降低了发动机的噪声。可变配气正时可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下，改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。
4．偏置曲轴技术
曲轴偏置等于活塞偏置,这是曲柄连杆机构的一种形式。即活塞往复运动所在的轴线的延长线不经过曲轴中心热力学上：可以使燃烧更充分
5．电子式节气门
电子式节气门的作用主要是控制发动机的进气流量，决定发动机的运行工况驾驶员通过加速踏板改变节气门开度调节发动机的充量达到发动机输出功率的目的，而电子节气门是在加速踏板的附近安装一个加速踏板传感器，在驾驶员踏加速踏板时只需提交踏板的位置信息即可，提了汽车的燃油经济性。
6.CVVT（连续可变的气门正时系统）
以现代汽车的CVVT引擎为例，它能根据发动机的实际工况随时控制气门的开闭，使燃料燃烧
更充分，从而达到提升动力、降低油耗的目的。但是CVVT不会控制气门的升程也就是说这种引擎只是改变了吸、排气的时间。
7.FSI（缸内直喷分层燃烧引擎）
FSI是汽油发动机领域的一项全新技术，有些类似于柴油发动机的高压供油术.它配备了按需控制的燃油供给系统，然后通过一个活塞泵提供所需的压力，最后喷油嘴将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室。通过对燃烧室内部形状的设计，使火花塞周围会有较浓的混合气，而其他区域则是较稀的混合气，保证了在顺利点火的情况下尽可能地实现稀薄燃烧，这也是分层燃烧的精髓所在。FSI比同级引擎动力性显著提高，油耗却可降低15%左右。
8.MDS：（可变排量发动机）
这套系统可在4缸和8缸模式间自动转换。这种技术最适合多汽缸的发动机使用，在不影响驾驶者追求大排量车型的加速刺激时，又有效降低了堵车时的燃油消耗
4、汽车做功，和摩擦力做功有什么区别
汽车做功是克服摩擦力做功，使汽车克服摩擦力向前加速前进。
摩擦力做功是消耗汽车所做的功，使汽车减速直到停下。
汽车要前进，牵引力必须大于摩擦力，等加速到一定速度后，牵引力等于摩擦力，汽车匀速前进
5、初中物理关于汽车行驶做功问题怎么求？（急求）
解：（1）m=250kg（目的只是为了搬运花瓶，搬运包装盒做的功不算有用功）
g=10N/kgh=1.2m
W有用=Gh=mgh=250kg×10N/kg×1.2m=3000J
∴搬运花瓶做的有用功为3000J（2）F=1000Ns=4.8m
W总=Fs=1000N×4.8m=4800J
η=W有用/W总=3000J/4800J=62.5%
∴搬运花瓶的机械效率为62.5%（3）m包装=50kgg=10N/kgh=1.2m
W额外包装=G包装h=m包装gh=50kg×10N/kg×1.2m=600J
由W总=W有用+W额外包装+W额外摩擦
得W额外摩擦=W总-W有用-W额外包装=4800J-3000J-600J=1200J
∴克服摩擦做的额外功为1200J
6、汽车做功公式
Wi= Vh×Pmi (kpa) Wi - 指示功 Vh-气缸工作容积 Pmi -平均指示压力
7、汽车如何对外做功？
物体对外做功，内能减少。物体对外做功，比如说我推了你一下，就对你做了功。
8、汽车做功问题
汽车做功 是个 很复杂的事情啊，当然可以理解成发动机做工，那 就是 发动机做功为发动机 功率 P 乘于 时间 t, 如果 不管发动机 本身附件 的消耗，也不管 汽车自带附件的消耗比如 空调啊，CD播放器啊，那么 汽车主要是 克服阻力，那么 汽车做功 为 克服（滚动阻力+风阻力+上坡阻力+加速阻力）的功率与 时间的 乘积 就是 汽车做功的 大小了。我是学汽车的，楼主可以和我交流 我邮箱 是 [email protected],望能和 中国汽车人 交流，推动中国汽车工业发展，谢谢！