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铁路车辆段赋

发布时间:2021-06-06 18:42:03

1、铁路局车辆段有什么具体工种

车辆段主要负责列车车辆的运营、检修等工作
分货车车辆段、客车车辆段等,主要行车工种有
检车员、车辆电工、车辆钳工等。

2、中国到底有多少个铁路局,铁路局下面有几个车辆段?几个公务段?分别是哪些?谢谢!急急急!

全路共18个铁路局(公司):
哈尔滨铁路局 沈阳铁路局 北京铁路局 太原铁路局
呼和铁路局 郑州铁路局 武汉铁路局 西安铁路局
济南铁路局 上海铁路局 南昌铁路局 广铁集团
南宁铁路局 成都铁路局 昆明铁路局 兰州铁路局
乌鲁木齐铁路局 青藏铁路公司

车辆段、机务段、工务段、电务段等等就太多了。

3、熟悉铁路车辆段的进来一下

郑州北车辆段据我了解应该是货车段。运用车间主要工种应该是驻站检车员,主要工作地点是在各货运编组站,郑州北车辆段应该管辖有郑州北 新乡 月山 商丘 晋城北 洛阳 长治北等列检所。主要的工作就是对到发的列车进行运用状态的检查和最基本的维修,技术含量中等。因为其工作主要是“检”,所以安全责任较大,待遇应该比检修和轮轴稍高。但运用工作最大特点是不分白天黑夜、不管刮风下雨、没有节假日概念,所以也最为辛苦。至于站修,应该也属于运用范畴,是对列检所发现的较大的摘车修故障进行处理,另进行列车最基本的修程:辅修。具体郑州北车辆段是否因为站修量较大,单独成立有站修车间就不是很清楚了。其工作主要是“修”,所以安全责任较列检所要轻一些。
检修车间:主要工作是进行车辆的第二级修程:段修。优点是工作地点就在段本部,不会在其它周边地区,工作时间较稳定,没有夜班,一般节假日不会加班。缺点是一般都是进行一些粗笨的体力活,技术含量低,但也要以具体的班组论。如台车组这些就是最辛苦,卖苦力的活,而制动室这些相对就要好一些咯。但该工种安全责任压力比运用要小得多,所以待遇要低于运用。
轮轴车间:主要是进行车辆轮对的探伤检查和轮对装配等工作,相对运用和检修,应该结合了两者的优点,工作时间和地点稳定,工作技术含量最高,安全责任压力不说也应该知道是比较大的了。待遇基本等同与检修车间。
另郑州北车辆段应该还有设备车间,设备车间工作应该最为轻松,主要是对段内的检修设备进行保养维护。压力也不大,如果你喜欢清闲,可以考虑。
至于前途就不好说了,如果你是人才,在哪里都会发光。个人认为,运用工作相对其它工作日常接触的东西要多一些,如果你肯学习的话,在运用是最好的了,而检修和轮轴日常进行的都是一些比较程式化的作业,比较单一,所以提高也不会太多。

4、哈尔滨铁路局车辆段

这么说吧,无论是齐齐哈尔,哈尔滨,现在哈尔滨铁路局管内的车辆段都叫三棵树车辆段。然后齐齐哈尔可能就叫齐齐哈尔车间,佳木斯叫佳木斯车间。干的活其实就是车厢的检修与维护。活不是很累,但是会很脏。具体能给你分配什么样的工作不好说。工资哈局范围内不会差太多。哈站的八楼应该有宿舍,交费的。哈东站也有。我是客运段的,和你们车辆段有接触但是具体的不敢说的很绝对。我们铁路职工一般都是家住局管内的都给开通勤火车票。建议你选个离家近的车间上班。

5、铁路的车务段和车辆段有什么区别?

车务段是管理辖区内的车站、列车运营,包括客运和货运,一般都是小站,大的站会独立出来,不属于车务段管辖,车务段的工作比如有货车装车卸车,货场管理,火车站客运组织、售票等等这种事情,而车辆段的话就比较单一,车辆段一般是对客车进行检修的地方,一般会有分工,有的车辆段或者有的车间是客车检修,有的是火车检修,车辆段的工作地点就比较固定,不会像车务段的管辖范围这么大

6、铁路局车务段好还是车辆段好?

你能有干部岗位 哪都可以
做基层的话 各有各的幸苦

车辆段是车辆的运营 检修 维护 分为客车段 货车段 动车段

车务段是对负责列车运营 编组 或者一堆车 怎么让他们在规定的时间和地区内能顺利的通过(我实在不知道他们的专业术语 反正大概这个意思) 同时除了特等站和一等站外的火车站 都是归相应的车务段所管辖

所谓的具体工作 都是这个单位的具体职能 至于分配到个人 就得看你所处的岗位了 岗位不同 干的工作不一样

车辆段一般分为几个修程 例如一级修 二级修
车务段有调度 有你坐火车时候车站站台上的指挥人员 车站的工作人员等等

铁路的活儿说不上好坏 各有各的难处 如果想混日子 就得看你自己的本事够不够拧的过你的主管。

相对而言 车辆段部分工作可能要埋汰点 毕竟是修火车 换个大部件就够受的

铁路的活儿不自由 越是逢年过节 你可能就越忙

车务段的主对口专业是运输专业 其他的活儿不是很了解

铁路的话 在那个一线都挺苦 如果你在车务段干调度值夜班 纯是精神上的痛苦。 时刻紧绷着。

如果你能脱离一线 也许还是有别的不顺 但是不用干那么多力气活儿

7、铁路车辆段 车务段

想当大局长或者常务副局长的话,最好是转交通运输专业,如果当个段长或者副局长的话版,转不转都行,车辆段权也有段长的,主管机车车辆也有副局长的。但是,没有人能够承诺你官升副处的,科级一般问题不大。重要的不是专业,而是关系,你懂得。尤其是车务口,没有啥技术含量,更是如此。


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