车辆分段计费

1、2020年春节期间，高速公路是免费通行的。那问题来了，现在安装ETC的车辆是分段收费道？

高速免费通行，安装ETC的车辆可以直接从ETC车道通行，不会扣任何费用。免费期间，小客车通过人工车道或ETC车道驶入、驶出高速均可正常享受免费通行政策。再次通行高速ETC车道时，在入口ETC卡上会自动写入新的入口信息，自动覆盖上一个入口信息，在出口正常收取通行费。

如从ETC车道驶入高速，人工车道驶出高速，未形成完整交易，再次通行高速入口时车辆会被拦截，由收费员对卡片人工干预进行处理后方可正常使用。

(1)车辆分段计费扩展资料：

免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民政府决定。

2、及时用车的分段时长费是什么鬼？

用车分时间段，用车时间的长短收取费用。

3、乘出租车分段计费不足的要

第一种方案7+(X-3)进一取整*1.6+0.8X +2*4
第二种方案7+(X-3)进一取整*1.6+1.6+1.6X
第一种减第一种得8+0.8X-(1.6+1.6X)=6.4-0.8X
当X小于8千米时用第二种方案省钱;当X超过8千米时,用第一种方案

4、ETC分段计费省钱大法好？忽略这几点，2020年扣分罚款到抽筋！

疫情逐渐消退后的全面复工、复学大潮即将到来，3个月没怎么开车的“老司机们”搓搓期待的小手又要上路了！在这之前，你必须再次复习一下2020年到底出台了什么新交规和新政策，以确保驾照和钱包能够全方位实现“保分保钱”！

PART 01

扣分罚款六大条

敲黑板了！2020年新增交规中有六条涉及到扣分罚款，大家需要重点关注，这六条分别为：

①走非机动车道罚款50元；

②违规使用专用车道罚款100元；

③不按导向车道行驶罚款100元扣2分；

④在禁停标志、标线停车罚款100元扣3分；

⑤在高速行车道停车罚款200元扣6分；

⑥车辆下高速的时候未开启右转车灯罚款200元扣3分。

PART 02

分段计费上高速

从2020年1月1日0点起，全国高速公路开始陆续调整计费方式，从以前的“一次性汇总”收费模式转变为“分段式”收费模式。虽说总收费金额保持不变，但有细心的车主发现，其实新收费模式确实可以省一部分钱。

一位货车司机首先享受到了ETC的福利，他的货车标载为49吨，满足国六排放标准。这位司机表示，安装ETC首先享受了85折优惠，以前60元一次的过路费现在是56元一次。除ETC带来的优惠外，其实按次收费还能节省不少钱呢！以前的收费是取整到“元”，如0元-7.49元按照5元收取，7.5元-12.49元按照10元收取，计费改革后，收费计量精确到“分”，别看几分钱不是什么大钱，但是长时间累积下来也是一个小金库。

PART 03

城市国六躲不过

为了改善环境质量，减少汽车尾气这一巨大的污染源，国家下定决心实施国六排放标准。该标准相较于国五排放标准，车用汽油、柴油一氧化碳总排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放降低50%，氮氧化物排放降低42%，可见国六相较于国五确实能够对环境起到保护作用。在国六排放标准全国实施计划中，分为6a、6b两大过度阶段。6a第二

阶段实施时间为2020年7月1日，即今年7月1日起，全国的城市车辆必须全部强制国六标准。

然而新冠肺炎给整个汽车行业打了个措手不及，上月中旬，中国汽车工业协会向生态环境部、工信部提出建议，特殊情况下，轻型车国六标准实施困难，希望给予行业适当过渡期。至于标准实施时间是否推迟，我们静待通知。

PART 04

新车司机走过来

2020年购买新车的车主需要注意的是，2020年所有在产的乘用车都需要强制安装TPMS胎压监测系统。未来胎压监测也将成为国内新车的标准配置。所以，如果你将要购买的车产于2020年以后，那你需要检查新车是否配置该项指标。胎压监测有什么好处呢？目前现存两种胎压监测，一种为胎压过低时对驾驶员进行提醒，另一种则为实时显示当前四个轮胎的气压。这就意味着2020年以后生产的车，要么具有胎压低压警告功能，要么标配能够显示胎压的数显功能。

PART 05

自学开车考驾照

疫情结束后需要考驾照的朋友们注意了，从2020年1月1日起，我国天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡这16个城市将率先试行驾照自学新规。这不仅让驾照学习的时间变得自由可控，也极大程度节省了集体学车时的等待时间。大家可以通过交管部门制定的路线和时间范围内完成驾驶技术自学课程，不过需要注意的是，学习期间需要携带相关证明和警示标志，练习车辆也必须安装副刹车、辅助后视镜等装置。

PART 06

疫情违章怎么办

那么在正式复工之前，大家或许还有一个顾虑，就是疫情期间的违章如何快速清零呢？莫慌，大家可以通过各地相关的APP或者官方网站平台进行办理。如果遇到线上无法处理时，大家前往车管所办理业务之前一定要先打电话咨询车管所是否已开始人员到岗上班，毕竟每个城市的复工时间不同。疫情期间的驾驶证更换和机动车年检等业务，也延迟到疫情结束后了，不过大家不用担心，在此情况下对于逾期未换证、未审验、未年检等情况，公安交通部门将根据情况不予处罚。

婕希有话说

从扣分罚款新交规6大条，到ETC分段收费上高速；从疫情期间如何处理违章，到国六6a是否会因为疫情而延缓实行；从新车胎压监测系统，到自学驾照新政策，这些都是每一个车主在未来一年都可能会遇到的情况。在我们一起“复习”了一遍2020新交规和新政策后，老司机的重新启程之路、新司机的新征程开启之路是不是就更有底气了呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、高速分段收费能计入免费段吗？

可以。

高速上的免费时间是按照下站时间计算的，例如在腊月三十属于除夕免费时间段内，也是免收高速通行费的。

根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

(5)车辆分段计费扩展资料：

各省(自治区、直辖市)人民政府负责落实重大节假日7座及以下小型公共汽车免征过路费的具体工作。

的统一领导下,省级人民政府,各部门的运输、发展改革(价格)、财政、监察和风力整流应当制定计划,履行职责,明确划分他们的工作和工作紧密合作,搞好实施。交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院整改办公室成立联合工作组，加强对各地区的指导、协调和监督，及时解决问题。

参考资料来源：中国政府网——重大节假日免收小型客车通行费实施方案

6、ETC用户请注意！高速要分段收费了！

2020年1月1日0时起，全国高速公路的收费系统将实行【分段计费模式】，在高速公路断面设置ETC门架系统，实现所有车辆分段计费。

*2020年1月1日0时前完成通行的车辆按既有模式收费；

*2020年1月1日0时前驶入且在2020年1月1日0时后驶离的车辆，行程时间在2020年1月1日0时前的不做计（收）费处理，行程时间在2020年1月1日0时后的按车型进行分段计（收）费；

*2020年1月1日0时后驶入的车辆，实行分段计（收）费。

【新计费模式会对ETC用户们产生什么影响？】

全国高速公路原来是“一张网”联网收费，车辆在收费站入口领卡，收费站出口按照入口站至出口站的总里程合并计算收费金额，一次性汇总收费；行驶途中不扣费。

取消省界收费站以后，高速公路通过ETC门架实行分段计费。所谓分段计费，是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。每个收费区间上设置ETC门架，负责收取该区间的费用。

最直观的影响，是高速公路出口的费额显示器上将不会再显示当次行程扣费金额了。对记账卡用户的影响不大，只是原来的一条入出口交易扣费会变成多条ETC门架扣费交易。

但新计费模式对于储值卡用户的影响是很大的。

【关于优惠】

关于ETC用户5%的通行费优惠是否继续，根据国家发展改革委、交通运输部通知，“给予ETC车辆不少于5%的通行费优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。

示例：

广清高速庆丰至朝阳站一类车现收费金额为2元，取整到分后收1.77元，收费金额下降0.23元。朝阳至江高站一类车现收费金额为4元，取整到分后收4.34元，收费金额上升0.34元。广深高速全程分段计费后，一类车合并收费金额为73.66元将。广氮-大观路收费区间也将按照1.49公里的收费里程，精确计费为0.9元。

2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现”。

最后由于有车友问MTC是什么意思，下面小编就继续给大家科普一下：

MTC人工半自动收费车道就是现有的人工收费系统，MTC车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式，当汽车进入MTC车道时，汽车自动分类系统(AVC)将车辆信息自动分类，然后告诉软件系统该车属于哪一类型的车辆，软件系统根据此信息告诉读卡器应该收取多少数额的通行费，当交易完成后，软件系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过，完成收费。

总之MTC是比较传统的高速公路收费系统，他与ETC（电子不停车收费系统）都属于智能交通系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、2020春节高速etc分段扣费？

2020春节高速etc实行分段计费，在节假日高速免费之前进入高速，在24点前经过省界收费站是正常收取高速通行费，过了24点驶离高速到前一次计费的这个区间是免费的。撤销高速省界收费站前，全国普遍采用舍余取整计费规则：

即“二舍八入、三七作五”取整，如3元、7元均按5元计费，8元、12元则按10元计费，通行费都是5元的倍数。恢复收费后，调整为“分段计费，出口扣费”：出口非ETC车辆交费金额将CPC卡内累计金额“四舍五入”取整到“元”。

(7)车辆分段计费扩展资料：

此次ETC费显和清分结算系统优化后，将原来的分段计（收）费模式调整为一次性汇总收费模式，杜绝多计多扣、分次扣费、漏收补扣、无显示或系统日期错误等现象再出现，实现出口费显“一次行程、一次扣费、一次告知”。

同时，将增加“ETC/人工”混合车道，ETC车辆正常抬杠行驶，非ETC车辆自行停车人工缴费。费显、扣费、车道等方面优化后，将有效解决高速公路联网收费系统转换磨合期出现的各类问题。相关优化工作计划在2020年5月1日前完成。

另外，此次实车验证测试不影响正常社会车辆免费通行，所有车辆仍享受防疫期间免收通行费政策。

8、深圳坐车分段收费是怎么算的

深圳公交收费标准： 全程不足28公里（含28公里）的公交大巴线路（下称线路）的票价实行一票制，全程超过28公里的线路的票价实行分段票制。城际公交没有固定的收费标准，具体情况在车上看。一票制线路收费标准： 1.全程不足11公里（含11公里）线路的票价为：非空调大巴1元/人次，空调大巴2元/人次。 2.全程超过11公里不足18公里（含18公里）线路的票价为：非空调大巴1.5元/人次，空调大巴2.5元/人次。 3.全程超过18公里不足28公里（含28公里）线路的票价为：非空调大巴2元/人次，空调大巴3元/人次。 分段票制线路收费标准： 1.非空调大巴票价为：起步价1元，乘坐8公里，后每乘坐3.5公里递增0.5元。 2.空调大巴票价为：起步价2元，乘坐11公里，后每乘坐2.5公里递增0.5元。 3.票价上限为：非空调大巴7元/人次，空调大巴10元/人次。

9、取消高速公路省界收费站，实行分段式计费

关于高速收费和ETC一直是2019年火热的话题，自2020年1月1日起，取消高速公路省界收费站后，高速公路计费方式也进行了两大调整。

一是高速公路通过ETC门架实施分段计费；二是收费金额精确到“分”。

全国高速公路从原来是一次性汇总收费。而取消省界收费站以后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，但是总金额不变。所谓分段计费，是将高速公路按照相邻的互通立交、入/出口收费站划分为一个个独立的收费区间，各收费区间分别计算费额收费的模式。简单来说，通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。

根据交通运输部要求，ETC车辆分段扣费，收费金额取整到“分”；人工收费车辆分段计费，出口合并收费，收费金额取整到“元”。此外，在ETC车辆通行费优惠方面，今年仍保持不少于5%的优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。