车辆前后摇动

1、重型自卸车前自顶油缸行车时油缸前后摇动是什么原因。麻烦各位

连接销和套间隙太大，是磨损所致，可采用修理方式解决。

2、汽车前面保险杠摇动怎么回事

有可能是固定塑料件的螺丝松动了，如果是卡扣的那种，你看看是不是开了？

3、我的货车摇动是什么原因？

1.前轮定位角失准,前束过大;
2.前轮胎气压过高过低或轮胎由于修补等原因引起动不平衡;
3.前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等;
4.传动系统零部件安装松动;
5.传动轴弯曲,动不平衡;前轴变形;

4、汽车开起来左右摇摆是怎么回事?!

首先，如果是新胎copy，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。
如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。
正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。
其次，四轮定位不准。
这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。
如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。
如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。
检查完后，必须做四轮定位。
再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。
根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。
故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。

5、汽车车轮左右摇动是什么原因

中心轴承磨损严重，有间隙导致轮胎上下摆动，方向跑偏！建议赶紧维修。

6、汽车开起来左右摇摆是怎么回事?

一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。

可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。

若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。

必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。

(6)车辆前后摇动扩展资料：

1、须对车辆做个全面检查，因为转向机构、悬架系统、轮胎和车轮的故障牵涉到多个系统，故在诊断过程中要综合考虑。

2、要首先进行路面测试，以免使用错误的故障症状。进行下述的检查，纠正任何不符合标准的状况：

检查轮胎气压是否正确；

检查轮胎有无不均匀磨损；

检查转向柱与转向机构连接处有无松动或磨损；

检查前悬架有无松动或磨损的部件；

检查后悬架有无松动或磨损的部件；

检查转向机构或连杆是否松动或零件损坏；

检查轮胎是否失衡或不圆；

检查车轮是否弯曲；

检查车轮轴承是否松动或不光洁；

检查动力转向系统是否泄漏；

检查动力转向系统液面。

3、车身左右摇晃的主要原因就是减震弹簧比较软，从而导致车辆在水泥路面行驶时，左右摇晃的感觉。重点检查车辆的减震器和减震弹簧。

参考资料：

网络-汽车维修 （汽车的维护和修理）

7、汽车行驶过程中出现左右摇晃是怎么回事？

汽车行驶中方向盘左右晃动常见的故障有：

1、可能是四个车辆的动平衡数据不对导致，建议可以检查下四个车轮的动平衡，如果数据不对可以重新调整下。

2、可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致，建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。

3、可能是四个车轮的轮胎胎面出现了鼓包或者不平整的情况，导致车辆行驶时出现晃动的故障现象。

8、正常情况汽车升起前轮上下能晃动吗？

你好，不会
　汽车前轮摇摆（俗称汽车摇头或方向盘摆振）故障，是指汽车前转向轮在一定行驶速度下，沿一条弯曲的波形轨迹前进，同时前轴在垂直平面内产生振动，引起前轮上下跳动，严重时方向盘发抖，手感发麻，甚至在驾驶室内可看到整个车头晃动。它不仅增加了驾驶员疲劳程度，危及安全，而且加剧了轮胎磨损，增大了滚动阻力和汽车性能的应有发挥。这是汽车维修人员比较头痛的故障。
一、 产生前轮摇摆的原因
前轮摇摆是一复杂的摆动问题，其原因是多方面的，它除了与结构设计、制造和维修
工艺有关外，在使用中出现摇摆故障时，还与转向机构松旷、前轮定位失常和前轮不平衡等因素有关。
1、转向机构松旷的影响。转向机构除了传递来自方向盘的转向扭矩之外，还有阻尼转向轮自动偏转的作用。若转向机构各配合件磨损松旷、各球节磨损过甚间隙过大，将会使转向传动系统阻尼作用减弱，振动位移量加大，前轮稳定效应降低。
2、前轮定位参数失常的影响。前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销内倾和主销后倾四个要素，且不同型号的车型都有各自的参数值。如果前桥弯扭变形，主销与衬套磨损过于松旷，钢板弹簧固定松旷或错位等都会使前轮定位参数失常，从而破坏了转向轮的稳定效应，引起前轮摇摆。
3、前轮质量不平衡的影响。前轮质量不平衡，对转向轮的跳动和摇摆都有影响。造成前轮质量不平衡的具体因素有：1）前轮轮盘、轮毂和轮胎等的加工精度不高，材料及其密度不均匀。2）装配时，轮胎、轮盘和轮辋等装配不同心。3）轮胎磨损不均匀，外胎修补或翻新。另外，转向系刚度太低，前钢板弹簧骑马螺栓松动或钢板销与其衬套配合松旷，转向系与前悬挂的运动互相干涉，道路不平，货物装载不合理等对前轮摇摆也有影响。
4、轮毂轴承松旷或损坏的影响。轮毂轴承松旷或损坏就不能有效地受到轴向牵制，车轮遇到阻力就会在转向节轴上径向摆动，从而牵动车轮沿主销摇摆。
5、轮辋变形的影响。轮辋变形，车轮滚动必然产生摇摆，轮胎螺丝松动，也会产生前轮摇摆的后果。
6、前钢板弹簧绕度或片数不一致的影响。前左右钢板弹簧绕度或片数不一致，不仅会使前轮定位失常，而且会使车架倾斜，使得两前轮轮承载质量不均，也容易引起前轮摇摆。
7、车架变形或车架刚性差的影响。车架变形，如同前钢板弹簧绕度或片数不一致的后果。车架刚性差，遇到颠簸，使承载重心交变游动，造成前轮摇摆。
8、轮胎气压过高的影响。轮胎气压过高，遇到颠簸便过于弹跳，再加上其他不良因素，也会引起前轮摇摆。
9、货物装载不合理的影响。货物装载过于靠后或过于偏左偏右，以及载物重心容易交变、游动者（如油罐、洒水车等），使前轮轻飘，交变游动而引起前轮摇摆
希望我的回答对您有所帮助

9、柯南中出现的前后摇动前进的铁轨车是什么车

19世纪中叶，欧美各国的铁路上使用着一种微型不带动力的机车——人力轨道车。几十年后，这种轨道车传入中国，人们称它为“手摇车”或“手轧车”、“手押车”。新中国成立前，山海关桥梁工厂制造的“手摇车”都已经销售到国内各条铁路线上。“手摇车”有4个车轮，利用杠杆、曲轴、齿轮等机械装置驱动，自重约200公斤，时速可达20公里。“手摇车”通常由4个人驾驶，前后各两人双手握住杠柄上下交替轧动，车子就可以向前运行。
“手摇车”在运营线路上行驶时，需向车站调度“要点”，途中万一遇到有列车，必须将“手摇车”抬出轨道，避让后再继续行驶。这种人力轨道车结构简单，使用轻便，是工务、电务部门施工和检修线路设备的常用代步工具。新中国成立后，随着各种内燃式小型轨道车的成批生产以及列车运行速度和密度的增加，“手摇车”被迅速淘汰。到20世纪60年代，已经很难看到它的身影。后来的人们只能从个别铁路革命斗争题材的影片和铁道博物馆中，领略到它的身姿了。