导航:首页 > 车辆百科 > 车辆荷载后轴

车辆荷载后轴

发布时间:2021-06-08 07:36:09

1、桥梁静载试验怎么确定加载车辆数和后轴重

要对现场使用的加载车前后轴进行称重,确定前后轴重量比例,然后建模算出设计内力值,在模型加上加载车荷载,重量和位置,车辆数都要凭经验和调整来凑,满足加车内力值和设计内力0.95~1.05即可

2、弯沉值怎么计算的?对测试车有什么要求?后轴重10吨是什么意思?它和车总重有什么区别?怎么称量后轴重

对于楼主前面2个问题copy公路标准JTGE60-2008上面就有,我要回答的是后面3个问题,很多人做弯沉试验 整车称重 是不对的,规范上都说了是后轴重10t不是整车重10t,弯沉标准车为双轴即前轴和后轴,可以理解为前轮跟后轮,后轴重10t可以理解为后轮重10t,是把标准车后轮放在地磅上称重10t,标准车总重=前轴重+后轴重,后轴重10t的话,那么车总重肯定大于10t,按照前轴重为整车重量的1/3,后轴重为整车重量的2/3的说法,那么整车重就是15t。

3、车辆荷载技术指标中,后轴重力2*140是什么意思?是不是说每个轮重140,如果是,那前轮30是什么意思?

后轴重力应当是指后轴能承受的最大载重量,2乘140是指后轴两处轮胎的位置各自可承受140吨的压力。前轮30是指前轮可承受30吨的压力。(仅供参考。)

4、消防车荷载30吨是从哪本规范来的?

出自:中华人民共和国国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009-2012。

一、目前常见的中型消防车总质量小于15t,重型消防车总质量一般在(20~30)t。对于住宅、宾馆等建筑物,灭火时以中型消防车为主,当建筑物总高在30m以上或建筑物面积较大时,应考虑重型消防车。

消防车楼面活荷载按等效均布活荷载确定,本次修订对消防车活荷载进行了更加广泛的研究和计算,扩大了楼板跨度的取值范围,考虑了覆土厚度影响。计算中选用的消防车为重型消防车,全车总重300kN,前轴重为60kN,后轴重为2×120kN,有2个前轮与4个后轮,轮压作用尺寸均为0.2m×0.6m。选择的楼板跨度为2m~4m的单向板和跨度为3m~6m的双向板。

计算中综合考虑了消防车台数、楼板跨度、板长宽比以及覆土厚度等因素的影响,按照荷载最不利布置原则确定消防车位置,采用有限元软件分析了在消防车轮压作用下不同板跨单向板和双向板的等效均布活荷载值。   

二、折减系数:

(4)车辆荷载后轴扩展资料:

活荷载简称活载,也称可变荷载﹐是施加在结构上的由人群﹑物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载。

如工业建筑楼面活荷载﹑民用建筑楼面活荷载﹑屋面活荷载﹑屋面积灰荷载﹑车辆荷载﹑吊车荷载﹑风荷载﹑雪荷载﹑裹冰荷载﹑波浪荷载等均是

5、城市道路设计荷载b级荷载标准是多少?

城市道路设计荷载b级荷载标准:

竖向力静力荷载为JTG D60-2004 《公路桥涵设计通用规范》4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值,其中冲击系数μ=0.45。

竖向力静力荷载为JTG D60-2004 4.3.所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN,水平力静力荷载为车辆荷载后轴重力产生的制动力42KN,制动力的着力点在伸缩装置顶面上。

竖向力疲劳荷载为JTG D60-2004 4.3所规定的车辆荷载后轴重力标准值140KN和(1+μ)的乘积值。其中冲击系数μ=0.45。

(5)车辆荷载后轴扩展资料

主要技术标准

1、道路等级为城市支路;设计车速为40公里/小时;设计荷载标准均为BZZ-100KN;路面类别为沥青混凝土路面;设计使用年限为15年。

2、桥梁设计荷载标准为城-B级汽车荷载;桥梁设计安全等级为一级;抗震设防烈度为7级;设计使用年限为50年;通航净空为桥梁梁底标高按不低于6米控制。

3、各类管线按各相关专业规范实施。

城市道路设计荷载b级荷载标准来源:

汽车的总重量通过车轴和车轮传递给路面,所以路面结构设计主要以轴重作为荷载标准。在众多的车辆组合中,重型货车和大客车起决定作用。对于小客车,则主要对路面的表面特性如:平整性、抗滑性等,提出较高的要求。

6、汽车 前轴和后轴荷重什么意思?

汽车前轴和后轴荷重,统称为轴荷重,是指机车车辆在静止状态时,每个轮对作用内于钢容轨的质量。

在设计机车时,要根据机车的总体布置,进行质量分配计算,以使最终获得各根轴的轴重相等。机车车辆的轴重大小,主要受线路条件的限制。例如对于43kg/m钢轨的线路,轴重允许为20〜22t;对于50kg/m钢轨的线路,轴重允许为23〜25t。

(6)车辆荷载后轴扩展资料:

从汽车轴荷重分配可以看到汽车质量分配是否合理,是否影响驱动桥有足够的驱动力,是否影响轮胎超载及磨损的均匀性,是否影响行驶的稳定性等。

例如前置前驱动的轿车,前轴轴荷最好占55%以上,以保证上坡时有足够的驱动力。后轴为双胎的4*2载货汽车,共有六个轮胎,前后轴轴荷应分别为总质量的三分之一和三分之二。后置后驱动的轿车,满载时后轴轴荷不应超过59%,以免轮胎超载和上坡向后倾翻。

7、地库上土方回填如何计算车辆回填活荷载?

查一下所用车辆的参数,前轴、后轴重,在加上负重荷载。把荷载看成集中荷载,加在车轮上。根据着地面积,对土层厚度以45度角扩散到车库顶,形成面荷载。然后,进行验算。

8、桥规中的车辆荷载示意图是什么意思?

挂车前后节的轮距7m很正常啊,旧规范中汽-超20的重车尺寸也是7m,你可以看一下。公路一级荷载的水平基本对应于旧规范的汽-超20级。这些荷载都是参照公路工程技术标准JTG B01来的。

9、桥梁荷载中公路一级车辆后轮长度与宽度

前轮着地宽度及长度:0.3×0.2
中、后轮着地宽度及长度:0.6×0.2
单位:m


与车辆荷载后轴相关的内容