铁路车辆容积

1、火车一节货车车厢长度

火车货车车厢长15.5米，宽2.8米，高2.8米，自重24吨，载重60吨

2、铁路棚车车皮的尺寸

这个比较难找了 我只知道换长和载重 尺寸得问车辆段的
现在的盖车 一般有
P62 P64 P70 这几中 其中 P62 P64 后面有字母的多数为改装车
载重一般在58T 左右 70的好象是70T 换长都是1.5的 换句话说都在15M 左右
一般都是14.6 至于高度跟宽度 就不清楚了 好象是一样的
集装箱 编号XA 说白了就是N打头的平车改装的 就是一个平板 然后上面放集装箱加固 如果你想用盖车装货物 还要量尺寸的话 那就算了 因为盖车门 只有盖车1/4 那么大 你根本弄不进去 集装箱相对要比盖车小 装汽车 肯定不行了

3、火车一节车皮多少立方？

P64型：长15.5米*宽*2.8米*高2.9米-容积115立方；

P63型：长15.7米*宽2.8米*高*2.9米-容积137立方；

P62型：长15.4米*宽2.8米*高*2.7米-容积120立方；

P64A型：长15.5米*宽2.8米*高2.8米-容积135立方。

4、一节火车油罐车容积是多大？可装菜油多少吨（L）？

呵呵，你说的是“柴油”吧？
其实煤、柴、汽，它们的装运车型是一样的。都是普通油罐车。用字母“G”表示。
油罐车按发展时代不同，有很多车型。从最早的G17到后来的G50、G60、到现在最新型的G70（用黑体字印在罐体右侧中间位置）。当然，每一型中又分不少改进型，就不多说了。
按罐体形状又分为两种。就是看两侧面的形状，有碟面和球面的。可以想象得到，两种形状的罐车，容积肯定不同了。球面的当然要多一些。
至于你提到的容积，每一节车，即使是相同车型，由于制作工艺的误差，容积也会有小的差异。这个差异是多少？你可以看罐体侧面，也就是碟面或球面上印着几个黑色的数字。这是油罐车出厂时测量出的本节车的真实容积表值。这个表值加上罐车的型号，配合一长套的计算公式，就可以计算出本节车厢的真实容积。
呵呵，说得有点多了。
简单理解一下，就是这个罐车是哪款型号的，也就是G后面的数字是多少，50或60或70，这节车的大概有效容积就是几万L，50≈5万升，70≈7万升。
这是液体的基本单位，升。
如果要换算成重量单位吨的话，还要考虑到每次装载的油品的实际密度不同，结果也会有差异。凭经验，大概50车在35－40吨，60车在40－50吨，70车最新，也最大，一般在55－60吨左右。G17、G18与G50相仿。
现在常用到的车型以60、70居多，其它也有，但数量少很多。
唉，打了这么多也不知说明白没有？我这人就嘴特笨。呵呵。不过数据基本是真实的，因为俺以前专门搞罐车测量的。拿把卷尺从罐口坠到罐底，基本能猜出这罐油有多少吨。呵呵。
如果想知道更多的，我可以把计算公式给你。老长的一套。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
呵呵。

5、求1.铁路罐车体积、载重、内径、装载高度等计算公式 2.槽车车型后面的字母ABCDK...等表示什么意思

在轻油类罐车中，中国在20世纪50年代初期只能生产载重25t，有效容积仅为30．5m3的G3型轻油罐车。1953年设计制造了载重50t。

有效容积51m3的G50型全焊结构轻油罐车。1967年设计制造了有效容积60m3、载重52t的G60型轻油罐车，以及1965年开始制造的有效容积77m3、载重63t的G19型无底架轻油罐车。

在粘油类罐车中，有1951年生产的载重30t，总容积为37m3的G4型粘油罐车；1959年批量生产的G12型粘油罐车，载重50t，总容积52．5m3；1966年批量生产的G17型粘油罐车，载重52t，总容积62．1m3。

C——城际列车。D——动车组。

G——高速列车。Z——直达列车。

T——特快列车。K——快速列车。

L——临时旅客列车。

A——局管内临时旅客列车。Y——旅游列车。

(5)铁路车辆容积扩展资料：

GB5600-1985 铁道货车通用技术条件。

GB5601-1985 铁道货车组装后的检查与试验规则。

GB5599-1985 铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范。

GB1591-1994 低合金高强度结构钢。

GB/T8162-1999 结构用无缝钢管。

B/T 707-1988 热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差。

GB/T12237 石油、石化及相关工业用的钢制球阀铁标号。

TB/T2234-1999 铁道罐车通用技术条件。

TB/T1335-1996 铁道车辆强度设计及实验鉴定规范。

TB/T1901-1999 车辆制动装置组装技术条件。

TB/T1492-2002 铁道车辆制动机单车试验方法。

TB/T493-93 铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件。

TB/T1979-2003 铁道车辆用耐大气腐蚀钢。

TB/T1718-2003 铁道车辆轮对组装技术条件。

TB/T1580-1995 新造机车车辆焊接技术条件行业标准。

YB/T5182 乙字型。

6、城市轨道交通车辆的主要技术参数有哪些？？

城市轨道交通车辆的主要技术参数如下:

(1) 车辆自重、载重与容积。

车辆构造速度。车辆构造速度是指安全及结构强度所允许的车辆最高行驶速度。(3)轴重。轴重是指车辆在某运行速度范围内一根轴允许负担的包括轮对自身重量在内的最大总质量。

(4) 通过最小曲线半径。通过最小曲线半径与转向架的类型及设计有关。

(5)最大起动加速度。最大起动加速度包括平均起动加速度和最大制动减速度。(6)制动形式。制动形式包括摩擦制动、再生制动、电阻制动和磁车轨制动等形式。(7)轴配置或轴列数。例如，四轴动车般设两台动力转向架: 六轴单绞轻轨车-般两端为动力转向架，中间为非动力转向架。

(8)供电电压、最大网电流、牵引电机功率。

载客量)。(9)座席数及每平方米地板面积站立人数或载客量(座位载客量、定员载客量、超员）。

7、铁路货车车辆的长度等

?

8、高分急求铁路罐车容积，已知表号和油高

罐车型号多少？？？？50？60？70？
你给数据给全了好不？