疫情车辆亏电

1、疫情期间车辆没电不要慌，3招教你应对车辆电瓶没电难题

面对突如其来的疫情，相信我们中的大部分人都响应国家号召，主动避免外出，减少聚会，许多地区也采取的封路、封闭管理等隔离措施。不少车主的爱车也是，乖乖在停车场休息，抗击疫情"人车有责"。

停了这么久的车，不少车主会担心，再次使用时候，会出现打不着火的情况吗？万一打不着火怎么办？

真的会打不着火

停车蓄电池自然亏电，电量耗尽。大家都知道，即便是车辆熄火后，车辆仍有一部分在工作，此时的蓄电池处于只放电，不充电的状态。如防盗系统、导航系统、BCM都需要耗费一定电量。这也就意味着，功能越多的车型，耗电量也越大。不过也不用担心，这些电元件所需电量极少，日耗电量在30ma-50ma之间。一般家用车辆蓄电池容量54-60Ah之间，车辆停放40-50天会出现电量亏损现象，一些车辆使用时间较长，电瓶老化的，可能10余天就电量耗尽了。

另外，车辆熄火后，灯光未关闭，是导致停车后蓄电池电量放空的普遍原因。许多在白天停车，或者停车场灯光强烈的情况下，车主都会忽略关闭汽车大灯。车辆在行驶时期，有发动机为大灯供电，而在熄火后，就只有蓄电池供电。我们都知道，车辆上的大灯是功率最大的，卤素大灯功率约60瓦、氙气大灯约40瓦、LED大灯约20瓦，按照60Ah的蓄电池容量计算，卤素大灯亮5个小时后电量耗尽，氙气大灯和LED大灯分别是8个小时和14个小时。因此忘关车灯后，不需要一天时间，电瓶电量就会消耗殆净。

在气温较低时期，或寒冷地区停放车辆，也会加速蓄电池电量流失。有调查显示，气温每下降1℃，电池容量下降0.8%。此时还处于冬春交际时期，很多地区气温还未回暖，电瓶比平时更易亏电。

改装过大功率音响的车辆，平时车辆电瓶负载量过大，导致蓄电池使用寿命缩短，电量自然也会消耗较快。

3个启动法应急打火难题

在车辆打不着火时候，切记不要反复点火，每次发动时间不宜过久，防止电瓶过度放电损坏电瓶。可利用以下方法，让车辆动起来：

推车助力启动法。这种方法只适用于手动挡车辆。相信大家都在公路上见到过，车辆后方、侧后方几人合力推车，车速起来后，车主将挡位挂入1挡，让车子启动起来。

搭线启动法。这种方法是手动挡和自动挡都可以使用的方法。利用一辆电量充足、可正常行驶的车辆，通过搭线，将两台车辆的电瓶正负极连接，然后亏电车辆尝试打火，以启动车辆。搭线时要注意正极与正极相连，负极与负极相连，一旦搭错，可能造成烧坏车辆电子线路和控制器的危害。

应急启动充电宝启动法。将应急启动充电宝的电源线夹连接汽车正负极，开启充电宝开关，尝试汽车点火，切记不要频繁启动汽车，每隔30秒启动一次，实现汽车启动成功。此类移动启动充电宝4S店、网上和汽车保养维修实体店均有销售，建议车主储备一个，以防万一。

当然在这个特殊时期，许多车主车辆上没有准备充电宝、搭线器等自救设备，也没法实施推车助力启动，不方便外出的情况下，可以尝试线上或电话向4S店或者社区、小区物业需求帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、疫情期间足不出户，汽车长时间不开，再开没电怎么办？

相信老司机都知道，汽车不怕经常开，就怕长时间停放，会对相关部件造成损伤，尤其是电瓶。但是在这个疫情关键时期，足不出户，可能要连续一个月甚至更久不能开车出门。那么车子长时间不开，再开没电怎么办？

首先我们要知道，电瓶要是彻底没电不仅是启动不了发动机，还可能导致行车电脑数据丢失或重置，车窗升降失效以及防盗系统锁死等问题。所以，我们条件允许的话，即使没法开到路上，也尽量让车子原地怠速10-20分钟，保证电瓶不亏电。当然，我们还可以采用给电瓶断电的方法，直接拔出电瓶负极接头，再使用时接上即可。

但要是没法做到以上两点，发现车子没电启动不了，这时候我们可以通过这几种方法来解决：

搭电

这个方法是最多车主使用的，正确的操作是把红色的电线接到被救车的正极，另一端接到救援车的正极，然后黑色电线就接到救援车的负极，再把另一端接到被救车的负极，救援车启动引擎，被救车再启动引擎就可以了。但一定要先链接正极再链接负极，最后再启动车辆，同时避免正负极电缆接头相碰，造成短路就不好了。

应急启动电源

现在市面上有应急充电宝，可以为亏电的车辆提供瞬时强大的电流来启动发动机，省去了找4S店救援或者找车来搭电的烦恼。

牵引、推车启动

推车启动这种方法需要几个人一起帮忙，比较考验技术和体力，手推帮助启动，在推动车辆之前打开点火开关，达到一定车速后，将变速箱挂入挡位并加油。而牵引启动相对来说更省时间和力气，用前面的车拉，起步慢一点，两车相互配合好，后车能启动的时候要给前车示意。

呼叫救援

要是以上3种方法都没用或嫌麻烦的车主，可以直接打保险公司的救援电话，只要不是荒郊野外，一般30分钟就能赶到。

那么，对于汽车电瓶没电的情况，你还有哪些更好的解决办法吗？欢迎留言分享。

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3、疫情如此严重，小区里的车长期不开，电瓶多久没电呢？

好端端的鼠年伊始，但是几乎所有人的都因为肆虐的疫情打乱了本来的生活节奏。每年过年的保留节目：亲戚串门取消，聚餐取消，旅游取消。就连“开车出去遛遛”都成了一件极富有危险系数的事情。在复工日期一再推迟的情况下，好好呆在家里不要出门成了一件对自己和他人最负责任的事情，同时也在为国家做贡献。但是同时放在车库里闲置的爱车成为了车主们心头的隐患，时长听说汽车长时间不开会坏，电瓶会打不着火。这种情况确实是真实存在的，但是因为现在的汽车技术下不必过度担心。今天老马的文章就会详细地给大家说一说长期停放的车辆有哪些需要注意的点。

十天半个月，车是停不坏的

首先大家要明确一点：车不是纸糊的，停上十天半个月不启动是不会有什么特别大的影响。大家最担心的第一点莫过于长期停放后汽车电瓶亏电，那么实际上汽车到底放置多久会没电呢？

当今的汽车设计即使关闭所有用电设备，断开点火开关，电瓶依然存在少点的放电。这很容易理解，因为汽车上的电控单元和防盗系统依然要保护着车辆。但是这种放电十分微弱，并不需要太过斤斤计较。一个质量过硬的全新电瓶通常能保证车辆安全放置3个月都不会亏电。但是综合考虑车主们的电瓶情况，算作中位数来说基本能停放30-45天，也就是一个多月。按照过年迄今半个月过去了，车主的车即使一次都没动过也大多都是安好的。

放几天就亏电？小心用电设备在“偷电”

当然也会存在一些特殊情况，有些车主的车停放一周左右就会亏电，排除吊电瓶本身寿终正寝，通常是存在一些设备的“偷电”。也就是在汽车熄火后仍然大功率的消耗电瓶。这种情况大概率是由于一些后期加装的设备导致的，车主可以先自己排查一下有没有这些东西在消耗着电瓶里的电。

说到这里我有个小小的建议，最近大部分修理厂都还没有恢复营业，不放心的小伙伴可以选择在快递恢复之后网购一个应急电源，以备不时之需。

复工又延期，定期启动车辆才是正经做法

上文中说到，大部分车辆的电瓶大概能撑一个多月，但是相信最近很多小伙伴都接到了复工继续延期的通知。这样看来，确实应该为车库里的爱车做点什么了。其实做法十分简单，推荐普通车主每半个月启动车辆一次，保持2000以上的转速半个小时基本就能把电瓶完全充满。当然如果是对自己车况没有什么信心或者几年没有更换过电瓶的车主，建议每5天这样做一次图个安心。不仅如此，在长期停放的时候，不要把汽车停在坡子上也是要注意的点。如果实在懒得动，直接把电瓶负极断掉也是可以的做法。这样的话停上半年也没问题。

当然最后还是要提醒大家，即使出门到车里的距离并不长，也要戴好口罩做好防护，回家勤洗手。保护好自己和家人，才能更好地保护爱车。

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4、汽车一键启动买了一年多因疫情期间没有开没电了还能用吗？

其实电子钥匙里面还是藏着机械钥匙的，但是要拔出来得费点力气，一般会有一个保险一样的按键，需要按下再将钥匙拔出，不同车型钥匙在不同的位置，车主手册上有写着，钥匙孔的位置也比较隐蔽。

5、疫情期间，爱车长久停放，启动时听到这个声音，说明蓄电池亏电了

春节不吵，元宵不闹，花好月圆人团圆，疫情过去皆平安，元宵节快乐!

最近两天偶尔会有客户问我说，车打不着火了！由于最近疫情控制不能外出，大部分是车子长时间放置导致的电瓶亏电而不能着火！?

本来冬天气温低，就会导致电池里的电解液化学反应速率降低，导致电瓶容量降低。长时间放置电池也会因自放电慢慢导致电量不足！长时间不开的可以直接把负极拔下来。电池正常的情况下，也可以一星期左右去着一次车，一次着个二十分钟左右给电池充充电。如果桩级上有腐蚀物要及时清理掉。

如果爱车已经打不着点了，并出现下面视频里的声音和各种指示灯闪烁的情况，极大概率是因为蓄电池已经亏电，导致的无法启动发动机了。

已经亏电的蓄电池补救办法：一：搭火线，找另外一台汽车或者是弄个有电的电瓶过来也是可以的，和自己电瓶的搭火线连在一起，然后就可以很快的打火启动了。二：用应急启动的电源，其实就是一个充电宝了。是比较大号的那种，和自己车子的电瓶连在一起也是能够临时的把车子给打着的。三：手动变速箱的爱车，可以进让人推着，先是挂二档然后踩下离合，接着找来两个大汉快速的在后面推动，车子到大概十码的速度的时候就要慢松离合到半离合状态，这时候你就会听到发动机奇迹般的就开始工作了，这真的也算得上是一个技术活了。四：老老实实的打电话叫救援了，一般买的保险公司都有免费救援服务，也可以找就近的维修点。

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6、疫情中如何预防新能源汽车电瓶亏电，拔掉负极可行吗？

新能源汽车虽然也是代步工具，但是受到疫情的影响难免也会长时间停放在家。而汽车长时间停放，所搭载的电瓶依然会存在不同程度的放电，所以很多车主都采用拔掉负极的方式。拔掉电瓶的负极，可以在一定程度上阻断电流的流通，对于预防新能源汽车电瓶亏电具有一定的作用。而除了拔掉电瓶负极之外，文青认为还可以通过以下方式：

及时进行电量的补充

如果需要长时间的停放，作为车主的我们可以间断的对电瓶进行电量的补充。对于新源汽车所搭载的小电瓶来说，可以从网上购买充电器，使用家用电进行补充电量。而至于所搭载的动力电池，则可以使用车载充电机进行电量补充。在长时间停放之前，也尽量充满电量。

锁车很重要

对于很多车主来说，车辆停放在自家门口就忘记了锁车这一项。如果车辆熄火但未锁车，那么电瓶的耗电量比会更快。所以车辆在长时间停放时，一定要注意车门上锁，这样在一定程度上可以关闭大部分车载电器，从而减少电量的消耗。

写在最后

对于新能源汽车尤其是纯电动汽车来说，除了搭载动力电池之外，还有小电瓶，而这两种电瓶如果发生亏电现象，均会导致内部的可逆性物质受损，从而影响储电能力和使用寿命。所以我们在长时间停放车辆时，一定要及时进行关注。汽车虽然是代步工具，但是也需要来自车主的呵护，这样我们在使用的时候才会更加方便。

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7、因疫情半个月多没开车，电瓶亏电打不着火，3个步骤马上解决

因为疫情的关系，直到现在也依然还有很多公司没有复工的，而目前疫情也开始慢慢的稳定下来了，预计在下个星期很多公司都会开始复工。而此时，有车的朋友自然是选择开车上班，但是车辆已经停放了半个多月的时间，再加上现在是天气比较寒冷，车辆的电瓶都是比较容易没电的。因此，如果此时要用车的话，如果出现电瓶没电，打不开车门或者启动不了车辆时候应该怎么办呢？

准备一根搭电的线，找附近朋友帮忙

如果出现电瓶没电打不着火的情况，可以找一根搭电的线，找附近有车的朋友帮忙搭电，让自己车辆的电瓶充上电。但是记住，在打着火之后千万不要再次的熄火，怠速一会，让发动机给电瓶充电。那么如果没搭电的线的话，到附近修理店借个电瓶，顺带拿两根线，到时候一接上，打火就行。 ?

车用的启动充电宝

如果此时自己还不需要用车，可以先去检查一下自己的车辆是否存在电瓶没电的情况。如果是的话，可以上一些网上购物的网站购买一个车用的启动充电宝，目前来说额各大平台的快递已经上班了，1天或者2天就能送到。因此，车行哥建议，如果现在还不需要用车的话，赶紧下去检查一下比较妥当。

打电话给保险公司，紧急临时搭电是免费的

在之前，车行哥也都说过，如果你购买商业险的话，是附带一些免费救援服务的，而搭电救援就是其中一个，如果附近没有维修店，自己也没有搭电的线，那么此时可以拨打自己所购买保险的公司来请求救援，不过可能等待的时间比较久一些。

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8、疫情用车小知识：怎么预防新能源汽车电瓶亏电？

为了应对新型冠状病毒疫情，很多地区都呼吁居民尽量减少外出。而不少居民也响应号召，自我居家隔离，这样作为代步工具的汽车就得静静的放在家里，时间一长很可能出现亏电现象。那么应当如何预防新能源汽车出现亏电现象呢？

对于新能源汽车，尤其是纯电动汽车来说，亏电一般分为两种，一种是小电瓶亏电，另外一种则是动力电池亏电。动力电池储电量较高，在停放之前充满电量，一般很少出现亏电现象。但是小电瓶本身储电量有限，如果长时间停放或者是未锁车门的情况下，电量消耗就会加快，这时候就容易出现亏损现象。

而为了避免亏电现象，在长期停放之前，一定要断开车内一切用电设备。不过车辆配备的行车记录仪和防盗系统，即便在锁车状况下依然在正常运行，这样也会造成耗电。而这时候我们不妨拆开电池的负极，这样阻断电流流通，就可以有效的避免亏电现象。

除了以上方式之外，也可以定期为蓄电池进行充电。其实为汽车小电瓶进充电方式非常简单，只要从网上购买一个充电器，然后使用家用电直接进行充电就可以了。目前的小电瓶一般都是12伏电压，而平常充电时间控制在6~8个小时即可充满电量。

所以，要想预防新能源汽车电瓶亏电，首先需要考虑断开所有电源，其次可以采用充电的方式进行电量补充。不知大家是怎么认为的呢？

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9、疫情期间，纯电动汽车长时间不开会对蓄电池有什么影响？

受到新型冠状病毒疫情的影响，自我居家隔离可以很好的避免交叉感染，所以作为代步工具的汽车也被长期停放。那么对于纯电动汽车来说，如果长时间不开，会对蓄电池会有什么影响呢？

大家都知道，纯电动汽车与传统燃油车的区别就是动力来源为电池组，而非燃油不能及。其实对于纯电动汽车来说，除了提供动力来源的电车组之外，还有一个小的蓄电池，而这个小的蓄电池就是供低压电气系统使用的，这种设计省去了电压的转换。

不过对于纯电动汽车来说，即便是停车状态下小的蓄电池也存在一个缓慢放电过程。因为虽然停车，但是一些防盗系统仍在工作，所以停车时间较长就会导致蓄电池出现亏电现象，从而影响储电量和使用寿命。所以对于车主来说，如果纯电动汽车需要长期停放，我们可以间断性的为蓄电池进行补电。

除了长期停放对蓄电池造成影响之外，对于电池组的影响同样重要。目前纯电动汽车主要搭载的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，而这两种电池均属于液态锂离子电池。如果因为长期停放导致亏电现象，那么会对于锂离子电池的可逆性物质造成损伤，从而影响的也是储电能力和使用寿命。所以，我们在长期停放前尽可能的充满电。如果在家不能利用公共充电桩进行充电，可以使用购车时赠送的随车充电枪，而这种充电设备则可以利用家用电进行充电。

所以，对于纯电动汽车来说，不论是蓄电池还是动力电池组，长时间停放都会出现不同程度的耗电现象。这也就要求车主需要及时的关注并予以补充电量，尽可能的延长使用寿命。

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10、疫情期间不出门，汽车停放太久可不行！小心出毛病！

从猪年的腊月29开始放假，截止今天我已经记不清这是假期的第几天了。只知道在这些日子里，我是大门不出，二门不迈，一动不动的响应国家号召。我想有很多人都和我一样吧？即便家里有私家车，也是极少去开着出门的。不过，这里还是要提醒一下大家，汽车不宜过久停放，不然开的时候会出现一些问题。今天，我们就来说一说汽车长时间停放的注意事项。

首先，最容易出现问题的就是电瓶。由于电瓶会自动放电，如果我们停的时间太久了，它就会亏电甚至没电，在我们想启动汽车时，就会发现车子打不着火了。

不过，面对这个问题，大家无需太过担心，汽车的电瓶是由发动机来补电的，所以我们只要每周去着车5~10分钟，就可以完全避免电瓶没电的问题。

其次，除了电瓶之外，轮胎也比较容易出现问题。比如，我们将车停放2~3个月，汽车轮胎会由于长时间处在同一受力点，导致轮胎变形。如果轮胎本身就有些老化的话，那还可能产生亏气或者裂痕，所以需要不定时的挪动车子。

但在普遍情况下，像这次疫情一样，我们最多就是把车停1个月，所以这个问题还是可以避免的，不会有这么大伤害。但需要注意的是，停车时要避免马路牙子、停车带、台阶等障碍物碾压着轮胎，以防长时间挤压造成的伤害。

然后就是车漆问题了。如果你的车子是放在地下车库，那这个问题完全不用担心。如果是在地面，建议给车子罩上车衣，避免不必要的自然损伤。最后，还是要提醒大家，如果车子久放之后使用，记得检查一些油液状况，避免油液变质或缺失。

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