车辆救援搭火

1、汽车搭火是先启动施救车还是先接通施和被救车线？

汽车没有电搭火启动这个情况应该是先接通跨接电源线，。再去启动救援车辆，然后再去启动被救车辆。。

2、汽车电瓶没电后需要施救车搭线起火，为什么被救车的负极不能连接？

负极搭火线不能直接连接在被救援车辆的电瓶负极，而应该连接在车身没有涂刷油漆的裸露金属位置。为何如此规定呢？因为起动机启动瞬间电流可以用巨大来形容，搭火线与电瓶桩头接触面积小，瞬间大电流很容易打火冒火花，而电瓶里会析出可燃气体，容易出现意外，电瓶正极没有其他接头，只能接电瓶上，而汽车电瓶负极是与车身搭铁的，整个车身都是负极，所以尽量把负极搭接点远离电瓶，尽可能降低风险。

但是实际生活中人们都是直接正负极连起来搭火的，也没见出问题，这是为什么呢？主要还是牵扯到法律责任问题，电瓶某些情况下确实会电解出可燃气体，所以厂家必须把这个问题考虑进去，只要提醒了，出了问题厂家就无责任了。所以说明书上总是出现很多“危言耸听”的内容。

还有一种说法是必须断开被救援车的负极线，以防救援车电瓶给被救援车电瓶充电，其实这个担心也是多余的，刚连接上电压差比较小充电电流也不会有多大，而且连好后就启动发动机了，发电机有足够的电量供应。胡乱拆原车供电线路弄不好影响电子设备工作，很多车的天窗在断电后是必须初始化才可以正常使用的。所以说不必要为了不必要的理由去动线路。

究竟怎样搭火呢？目前公认比较正确的做法如下：

1、先连接被救援车辆电瓶正极。

2、再连接救援车辆电瓶正极。

3、连接救援车辆电瓶负极。

4、连接被救援车辆搭铁。

5、启动救援车辆发动机，并稍微踩下油门，提高发电机输出电流。

6、被救援车辆开始点火。

7、点火成功以后以相反顺序取下搭火线：依次为被救援车搭铁，救援车负极，救援车正极，被救援车正极。

3、汽车没电如何搭电，24小时汽车电瓶搭电救援上门修车

首先要有搭车线，还得有一辆有电的车。将两辆车靠近，使搭车线能够接到两辆车的电瓶处。

先连接两车正极，后连负极，这个顺序是为了防止不小心搭铁短路。注意：正极连正极、负极连负极，千万不要连反了让两辆车形成短路，轻则使电瓶损坏，重则烧坏车上的电子部件。

在连好之后，让有电的车保持运行，没电的车去打火。打着之后，把搭车线一个一个拆掉就好了，不要同时拆掉两个接头，避免一不小心让另外一辆车短路。

(3)车辆救援搭火扩展资料

汽车电瓶亏电的原因：

（1）车辆长时间停放未拔掉电源线（如一个月）；

（2）长时间使用汽车听歌却没有发动汽车；

（3）锁车后忘记关掉车灯；

（4）车辆长期跑短途（如2KM内）。

汽车电瓶亏电的常见现象

（1）完全没电时：车辆无法启动，无法解锁，所有灯光不亮；

（2）低电量时：需要多次启动才能发动成功，喇叭音色不对，电子电器件功能失效、误报故障等。

4、汽车救援搭电酿火灾？烧汽车电脑？简单技巧教你如何正确搭电顺序

 汽车亏电是有车一族最头疼的事之一，特别是冬天这个时候，可能只是离开一阵子，回来就打不着车了。一般情况都会叫汽车救援，但是收费也挺高的，耽搁时间久。如果有些车主备用“过江龙”，可能自己找台车就能搭上了，省时省力。但是搭电也是有讲究的，万一搭错了，可能酿成火灾，烧坏电瓶或者车身电脑。那我们应该怎么避免这些坑呢？几个搭电顺序必须要掌握。

 行动之前，我们必须明确是否是电瓶没电导致车辆无法启动，有些事可能起动机的问题导致的。怎么测试呢？第一，打开汽车钥匙，所有仪表灯正常亮起，开大灯也能亮，就是着车没有反应，说明电池没有问题，正常供电，有可能是启动马达坏了。第二种情况，插入钥匙有仪表灯亮起，着车能听到“嗒”的一声，然后就没有反应了。第三种情况，就一直没有电。由此我们判定定是电瓶没电导致的车辆无法启动，下一步我们要找第二个有电的电瓶或者一台车过来搭电。

首先把救援车辆与被救援车辆并排停在一起或车头对车头，并打开前机盖，然后用两条连接线把两辆车的电瓶连接起来。连接过程注意事项

1、避免连接线的正负极接触，二者接触会导致电瓶短路而损坏，并有着火的危险；

2、避免连接正极的红色连接线接触到车身，汽车车身相当于负极，也属于正负极连接；

3、一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花。

电线的连接顺序是：

1、先用红色电线的一端连接救援车的正极；

2、另一端连接被救援车的正极；

3、用黑色电线的一端连接救援车的负极；

4、另一端接到被救援车的发动机缸体上；

电池的拆线顺序刚好相反：

1、拆下被救援车黑色负极连接线；

2、拆下救援车黑色负极连接线；

3、拆下被救援车红色正极线；

4、拆下救援车红色正极线；

车辆正常启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电。如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次。因为车辆发电机会持续给蓄电池充电，如果启动十分钟以后，熄火还是没有电，说明电瓶可能出问题了，这时候最好去附近修理厂检测一下。

以上就是对汽车救援搭电顺序的步骤解析，希望能在实际应用中帮到大家，记得收藏关注喔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、汽车没电如何搭电

如何进行正确搭电操作？

1、首先要确定车辆电瓶的位置，一般车辆电瓶是在发动机舱内，而正极上会有红色的护罩。要记住，搭电线的红色是连接电瓶正极，黑色连接电瓶负极，同时，搭电时两根线应该分别操作，并保持一定的距离，以防短路。

2、在找好了两车的电瓶位置后，先连接被救车的正极到救援车的正极；然后连接救援车的负极到被救车的车身塔铁位置（如：减震器塔顶、车身螺丝等金属连接位）。注：连接搭线要严格按照顺序连接，才可保证安全，尤其负极连接时要连接被救车辆的车身塔铁位置作为负极连接点。

3、在检查搭线连接无误后，启动救援车辆，稍等几分钟为被救援车辆充点电，然后再尝试启动被救援车辆即可。

4、被救车辆启动后，先将正极搭线取下，再取负极；并直接到4S店或专业维修厂检查电瓶亏电原因，进行充电或者更换电瓶。

其实，电瓶搭电就像车辆更换备胎一样，是每个车主都应该掌握的技能。平时爱车做保养时，也该对电瓶进行检查，当发现电瓶电压低的时候就要进行维护或更换。另外，车内最好常备一些应急的搭电线（不少于3米，方便操作）等工具，以便应对突发状况。汽车蓄电池没电时正确的搭电步骤资料来自汽车之家。

汽车蓄电池它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。

汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。

以上资料来自网络汽车电瓶

6、汽车搭电的时候 救援车没熄火直接把电线连车上了 然后我启动车了打火 会有什么影响吗？

没有的。
1、搭电线：这是汽车搭电必备物品，千万不要随便拿两条线来凑合，因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A，柴油车甚至达到了1000A，如果计算下来的话，10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全，所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的，质量有保证的，不要图便宜。这是车上的必备物品之一，一旦电瓶没电就可以拿出来使用了，自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源：这是一种新型的像充电宝一样的东西，有铅酸和聚合物锂电的两种，能够帮助亏电车辆进行启动，而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的，非常轻巧，如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电，保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极，再接负极，顺序不要反，也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负，后接负：红色正极连接好之后，拿出另外一根搭电线，先夹牢固无电车电瓶的负极，负极一般都是黑色“—”号，然后捏住夹子另一端，从始至终夹子不要碰到别的地方，去夹牢固救援车电瓶的负极，连接的时候会蹦出电火花请不要害怕，这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极（也就是俗称的“搭铁”），如果先接了负极，在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路，烧毁车上的零部件。