宝骏车辆养护

1、宝骏汽车保养项目可以自己带机油去换吗？

那你可以不去四s店在外面找修理店去更换就行了。

2、宝骏汽车保养换什么机油起步更顺畅？

 

“5W40比5W30机油好”有多少人是这样认为的？

 

这是一种认识上的误区，其实，发动机油的粘度过高或过低都不好，“合适的粘度”才是最好的。因为机油的粘度过大或过低，都会有以下几方面的缺点
 

粘度过高，机油较稠，机油未能短时间内及时被运送至零部件之间，因此会加大启动时所受磨损，低温启动将变得困难、清洗作用和冷却散热作用变差、功率损失导致燃油消耗增大。
 



 

粘度过低，机油较稀，未能非常有效地被吸附在零部件之间，因此润滑抗磨和密封作用得不到很好的发挥，机油消耗量也增大。

 

按道理来讲，只要机油不变质，质量够好，其油膜就会一直存在，充分发挥机油的性能，保护爱车。但是，如果机油中含较多的水时，就会使机油润滑性变差，粘度下降，机油油膜抗摩擦效果就会变差，机油变质在所难免，还可能会导致更加严重的事故，如发动机抱轴、烧瓦。

冬季用什么机油？在寒冷的冬天来临之前，如果您恰好需要更换机油，那么建议您选用低温流动性较好的类型。例如SAE 标号5W的产品，如果您处于高寒的北方地区，建议您选用标号为0W的产品，如果您处于冬季并不寒冷的南方，选用标号10W、15W的产品就足矣了。

 

夏季用什么机油？

 

虽然夏季气温较高，但相比于发动机内动辄100℃左右的高温，还是小巫见大巫的，所以夏季选用机油并不太受环境影响。由于目前合成机油粘度受温度变化较小，且近年生产的发动机技术更新、部件更为精密，所以并不需要太大的机油粘度。在我国大部分地区，选用SAE 30的产品即可，如果您的发动机较老，或磨损程度较大，那建议您选择SAE 40的产品。

3、宝骏730每次保养都需要做什么项目？

正常情况下，宝骏730首保里程为5000公里，更换的项目有机油、机油滤芯和变速箱油。第二次保养里程为10000公里，更换的项目有机油和机油滤芯。第五次和第九次为大保养，更换的项目比较多，有机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油和火花塞等等。（数据仅供参考）

其他的如下：（以下图片仅供参考）

此外，建议每次保养去4S店。因为购得新车后，4S店会立即为新车建立档案，就等于公民个人档案一样，爱车所有维修及保养资料都有备案，可以洞悉您爱车的维修记录，对您的爱车时刻进行关注。而小修理店没有这么专业的一套操作流程，对车辆的综合情况他了解甚微。即使您固定一家小修理店，短时间内可以洞悉您爱车状况，但两年以后您的爱车状况他们也会淡忘许多，没有电子存档，即使你是四核的大脑也不一定能记住一辆车2年的维修记录及保养状况。

而且车系品牌的不同维修保养的方法也是不一样的。4S店的服务人员都是严格接受过厂家培训的，只有合格的员工才会得到录用，要对本车系的车辆线路，油路，发动机等等都是很精通的。

4、宝骏车一般多久保养一次，不相信4s店，希望看看老司机的经验。

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

5、宝骏所有车型保养灯归零的方法？

这个是需要用电脑匹配消除的。希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。望采纳，谢谢！

6、新车多久保养一次宝骏530

正常情况下，宝骏530保养频次和项目大致如下：

1、首保5000公里，更换的项目有换机油、机油滤芯和变速箱油；

2、第二次保养10000公里，更换的项目有机油和机油滤芯；

3、第三次保养15000公里，更换的项目有机油和机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯以及汽油滤芯；

4、第五次和第九次为大保养，更换的项目比较多，有机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、火花塞和防冻液等；

5、其他里程保养的项目如下图：

在3年6万公里的常规里程内，宝骏530大约需要进行约12次保养（小保养+大保养）。小保养约为10次，每次大约300元，总计约3000元。大保养约为2次，每次大约600元，总计约1200元。那么6万公里常规里程内保养总费用为3000+1200=4200元。因此宝骏530平均下来一年的保养费用大约在1000多左右。相比同级别车型来说，这个保养成本是相当实惠的了。（以上数据为预估值，仅供参考，具体费用按实际情况而定）

7、宝骏510车子按照什么规程进行保养？

总体说明

本节介绍了车辆的保养计划，这些计划是确保您的车辆提供令人满意的驾驶性能所必需的。

您有责任正确操作和维护您的车辆。否则很有可能造成保修遭拒绝的后果。

您有责任正确保养和操作您的车辆。

您应确保遵守定期的指定保养计划的一般操作说明。您还有责任保存各种记录和发票，将其作为定期保养的证据。转让车辆时，必须将这些记录和发票与车主手册一并移交给下一任车主。上汽通用五菱仅授权上汽通用五菱汽车股份有限公司特约维修服务中心作为上汽通用五菱纯正配件的经销站，上汽通用五菱未曾指定、授权或委托任何其他第三方代理或经销其纯正配件，也不对由此带来的一切后果负责。同时，因使用非上汽通用五菱纯正配件而引起的直接或间接故障或损坏将不包括在质量保证范围内。非上汽通用五菱提供的零部件和附件可能没有经过上汽通用五菱的检验或批准，本公司既无法核实它的适用性也无法核实它的安全性，因此，对于使用这种零部件造成的损坏，上汽通用五菱概不负责。

保养不适当、不完全或不充分会造成您的车辆出现操作问题，这些问题甚至会导致车辆损坏、事故或人身伤害。

工作条件

您应遵守定期的指定保养计划。

一般条件

正常驾驶条件指的是在一般的日常驾驶条件下驾驶。您可遵守一般的保养计划。

恶劣条件

如果车辆是在以下任何一种条件下工作，则保养计划中的有些项目可能需要进行更频繁的维护。

●反复进行小于10公里的短距离行驶。

●在走走停停的交通条件下经常使用怠速或低速行驶。

●在尘土飞扬的道路上行驶。

●在丘陵或多山地形行驶。

●在繁忙的城市交通条件下行驶，车外温度往往达到35℃或更高。

●被用作警车、出租车、租赁或其它经营等特殊用途的车辆。

●经常在室外温度为0℃以下的条件下行驶。

8、宝骏车要怎么保养

有人说，买一辆车和包养一个情人一样，怕别人识不到它的好，又怕别人看出它的好，它的生老病死全都承包，怕风吹雨打，怕日晒雨淋，还怕老婆“修理”它。
太惯着，又觉得自己矫枉过正，太忽视，怕自己不够照顾它。人生已经这么难了，做有一辆爱车的人更难！
人爱车，车如人。你会老，车也会老。你努力运动，保养自己，不想变老，你的车也不想，你的车也想养生。
毕竟，老司机们可都是喜新厌旧的大猪蹄子们呢！
到底该如何“呵护”身边的车，才能让它如同小公举一样始终年轻呢？
我们要先了解一个基础。汽车的生命周期分为：磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。
根据这个基础，我们相应的把车分到不同的“年龄段”里，根据不同状态进行保养维修。
磨合期
购车一年内为磨合期，是最省心的一个阶段。因为爱车刚购买的前两年，可以说是汽车功能最完整、状况最佳的时候。这段时间内只要安全驾驶，简单进行常规保养，基本不会有什么问题。
新车尽管不需要太操心，但例行检查还是必备的哦。
黄金期
购车三年为黄金期。车的寿命，三年一个坎，三年后，大多的车都过了质保期，维修成本就会上升，出了什么问题也要自掏腰包。因此黄金期也叫作保修期。虽说此时爱车已经不像刚买时那么崭新，但还是保持着良好的性能和运转状态。这时只需要更换易损部件，爱车还是棒棒哒。
这时候只需要先进行常规保养项目，然后着重检查较容易坏损的部件即可，比如检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态等。
成熟期
购车五年为成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段，过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。
一些车可能会出现零部件老化、漏油、漏水等小问题。所以这时候爱车就要在一些关键部件进行保养，比如刹车片、燃油泵、减振器等。
衰落期
6-10的车为衰落期。这个时期的车肯定是大病不停，小病不断，维修保养的费用也是逐年上涨。在此期间，一些油封和密封件已经老化，我建议各位老司机着重检查橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面，避免产生更高昂的维修费用。
淘汰期
10 - 15年为淘汰期。使用这个时期的车子，你必须要有“一不怕苦，二不怕死”的精神。
尽管你得承认汽车用到这个阶段的时候，各部件的性能都已经大不如前，但如果你仍要继续使用，我只能提醒你要注意发动机的转速尽量不要拉得过高，而且应当避免激烈驾驶，这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
车子的寿命是有限的，我们的寿命也是有限的，大家就在这有限的时间里，惺惺相惜，互相爱护，虽然该老总是要老的，但陪伴的时光却是永久年轻的。

9、宝骏730保养一次需要多少钱？

正常情况下，宝骏730首保里程为5000公里，更换的项目有机油、机油滤芯和变速箱油，大约300~400左右。第二次保养里程为10000公里，更换的项目有机油和机油滤芯，大约200~300左右。第五次和第九次为大保养，更换的项目比较多，有机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油和火花塞等等，大约花费在500~600左右。（数据仅供参考）

其他的如下：（以下图片仅供参考）

此外，建议每次保养去4S店。因为购得新车后，4S店会立即为新车建立档案，就等于公民个人档案一样，爱车所有维修及保养资料都有备案，可以洞悉您爱车的维修记录，对您的爱车时刻进行关注。而小修理店没有这么专业的一套操作流程，对车辆的综合情况他了解甚微。即使您固定一家小修理店，短时间内可以洞悉您爱车状况，但两年以后您的爱车状况他们也会淡忘许多，没有电子存档，即使你是四核的大脑也不一定能记住一辆车2年的维修记录及保养状况。

而且车系品牌的不同维修保养的方法也是不一样的。4S店的服务人员都是严格接受过厂家培训的，只有合格的员工才会得到录用，要对本车系的车辆线路，油路，发动机等等都是很精通的。

10、新能源汽车宝骏E100每次保养都需要做什么项目？

宝骏E100保养项目主要有三个方面：首先是三电系统，对新能源汽车独有的电池、电机和电控的性能以及外观（包括线路）进行检测，检测是否有有潜在的系统故障，表面是否有磨损、刮伤、烧蚀等潜在风险；

其次是底盘和刹车系统检测，检查底盘紧固件扭矩，制动系统相关管路及连接件的状态；检查减速器油是否要更换；制动液是否要更换等等；

最后就是容易损耗件的专业检查了，比如：轮胎、灯光、雨刮、空调滤芯、门锁等等。

此外，第二款新能源汽车宝骏E200也已经上市，新车补贴后售价为4.98-5.98万元。新车定位城市通勤用途，为两座纯电动微型车， NEDC工况下续航里程是210km，等速续航里程270km。

作为宝骏新能源第二款产品，宝骏E200在宝骏E100的基础上进行了200多处升级改造，及续航、技术、NVH、个性化、智能服务等五大升级。

外观时尚 空间够用

宝骏E200采用几何形态美学设计语言，简洁大气又具有较高的实用性。车身尺寸长宽高分别为2497x1526x1616mm，轴距为1600mm，三门两座设计，内部空间还是很有保障的。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受。

2018年最新NEDC工况续航里程为210KM

续航方面，宝骏E2002018年最新NEDC工况下续航里程为210KM，等速续航里程可达270KM，并且增加了智能补电功能。智能补电黑科技是指在系统检测蓄电池的电压，控制对蓄电池的充电，防止12V蓄电池馈电。在宝骏新能源app上，绑定车辆后，当蓄电池电压不足时，会提醒用户是否使用动力电池补电。

定位：家庭第二辆车，省时又省钱

宝骏E200定位为"家庭第二辆车"，售价4.98-5.98万，眼光也有独之处。产品的定位和特性已真诚地为用户城市日常出行解决拥堵、停车难、油价贵等难题，走进了用户的心坎里。

数据分析显示，假如你驾驶宝骏E200出行，平均出行时间会减少32分钟，出行节约22分钟，停车减少10分钟。另外，使用成本也降低了，充电费用仅需每公里5分钱。与燃油车对比，一年可以节约1万元。而且目前许多城市里很多新能源专用停车位。比如说，截止到目前仅柳州单城已建设9208个充电插座，遍布柳州各地，方便市民充电使用。此外，宝骏E200充电很方便，220V家用三头插座即可充电。

绿色出行，节能减排效果显著

宝骏新能源车日平均行驶里程38公里，累计的行驶里程15756万公里，约地球到月球来回205次，减少二氧化碳排放19537 吨，节约燃油1260万升，相当于种植了158.4万棵树。

总之，宝骏E200其实已满足了大多数人的城市出行需求，用于上下班、买菜、接送小孩等，车子小，好停车，小巧的"身躯"，也让出行更灵活方便，更重要的是省时又省钱。