车辆胎纹标准

1、1.汽车轮胎花纹的沟槽深度标准是多少,大车和小车分别说明？

大车的轮胎花纹低于2毫米。就不可以用了小车花纹低于1毫米就不能用了。

2、汽车轮胎花纹的深度是多少正常？

首先，新轮胎花纹深度没有明确的统一标准，不同的轮胎厂家生产的轮胎尺寸、花纹深度都是不一样的。但是任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米

3、一般轿车新轮胎花纹深度是多少?

汽车轮胎侧面有由印模印出来的轮胎规格、商标和厂名标准轮毂、生产编号及最大负荷代号等，轮胎胎肩上沿圆周五等分处模印的“△”标志。这个标志代表什么呢？

它是轮胎磨损警报信号标志。当轮胎花纹磨损到距沟槽底部1．6mm时，这部分的沟槽便开始断裂，因而出现一条清晰的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。

轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。

世界各国对汽车轮胎的磨损极限相应的规定：美国规定汽车轮胎的磨损极限为花纹沟槽深度不低于1．0mm；日本汽车轮胎协会标准规定货车、客车用的轮胎磨损极限为3．2mm，轿车用的轮胎磨损极限为1．6mm。我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。

众所周知，汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面保持一定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用，只有良好的附着性，才能够保持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。

轮胎花纹的磨损程度对行车安全有直接影响。特别是在湿路面时，轮胎花纹与行车安全密切相关，务必引起高度处重视。随着全部轮胎花纹的深度逐渐磨损，轮胎的附着性能将逐渐下降，而制动距离成非线性急剧增加，在潮湿路面上尤其显著。 据BOSCH汽车工程手册（中国汽车工程学会翻译出版）523页所述：制动距离初速为100km/h时，在湿路面上，胎面花纹深度不同，制动距离非线性增加如下表。

胎面花纹深度（mm） 8 4 3 2 1
制动距离（m） 100 117 124 139 168
每mm磨损增加的制动距离（mm） 4、7、15、30

又据有关资料记载：以96.5km/h的行车速度在积水1mm的路面上行驶的汽车轮胎花纹深度若为2 mm时，则制动距离为11m；若花纹接近磨平时，则制动距离猛增至41.5m。可见轮胎花纹磨损程度直接与车辆制距离有关。也就是说保留一定轮胎残余花纹有利于行车安全。

4、汽车轮胎花纹的磨损标准是？

轮胎磨损正不正常主要看轮胎胎面的花纹，轮胎上有许多花纹及凹槽，观看这些花纹及凹槽就可以判断了。

5、新轮胎的花纹深度是多少毫米？

新轮胎的花纹深度没有明确的标准，不同的轮胎厂家生产的轮胎尺寸、花纹深度都不一样。

但是轮胎胎面花纹沟槽深度应保持其深度大于1.6毫米。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(5)车辆胎纹标准扩展资料：

轮胎花纹种类：

单向花纹——也称定向花纹，以胎纹全部朝向一个方向为特征，比如V字形，设计时旨在确保湿滑路面上更高的抓地力，比如泥地和雪地，需要高牵引力。这种胎纹确保高速有效地侧向排水、排泥，避免危险的打滑，得以带来驾驶时的控制感和安全性。

对称花纹——以中心沟槽为界内侧和外侧的形态一致，意味着高水准的使用效率和道路安全性。

非对称花纹——即轮胎左右两边采用不同的花纹结构。不仅这两边有着不同花纹，甚至还会有不同的橡胶配方，因此会兼顾得更全面。比如一边花纹可以侧重排水能力，一边花纹可以侧重抓地能力等。因此，就使用和性能表现来说具有多功能性。

6、在国家标准GB7258-2012中,对机动车轮胎胎冠花纹深度有什么要求

轮胎上一般会有很多数字字母，这些数字字母代表着不同的意思。大部分轮胎上都有DOT标识，轮胎DOT是美国交通部认证的意思，通常后面还带有一串的数字字母，其分别代表的是轮胎的产地信息和工厂代码，最后面的四位数是轮胎的生产日期。前两位代表的是生产周数，后两位代表的是生产年份。

另外，我们还可以看到轮胎上还有很多数字字母，一些是轮胎品牌，M+S表示泥地和雪地适用的意思，有的轮胎会标注为M\S、M&S或MS，有的标注ALL，也就是四季同样轮胎。还有一些类似195/60 R15 88T的一连串数字字母，则标识轮胎的规格参数：

195：指的是轮胎的胎面宽度，也就说这个轮胎的胎面宽度是195mm。
60：指的是轮胎的扁平比，并不是说轮胎厚度为60mm，而是指轮胎的扁平比是60%（扁平比=轮胎高度÷轮胎宽度×100%）。
R：指的是轮胎类型，代表这个轮胎为子午线轮胎。
15：指的是轮毂尺寸，这个轮胎适用于15寸的轮毂。
88：指的是轮胎的载重指数，也就是轮胎的最大承重，这个轮胎的最大承重为560kg。

T：指的是轮胎的速度等级，也就是轮胎的最大承速，这个轮胎的最大承速为190km/h。

除此之外，轮胎的胎侧还有数字字母代表的是轮胎的性能：

耐磨指数TREADWEAR反映轮胎的耐磨程度，数值越高代表轮胎就越耐磨，同时也意味着轮胎的硬度就越大，舒适性越差，反之。一般耐磨指数在280-320较适中。轮胎的耐磨指数为320，说明这款轮胎的舒适性较好。
TRACTION表示的是牵引力指数，后面的字母则代表着抓地力的强弱，从高到低依次是AA、A、B、C这四级。AA说明该轮胎的牵引力非常强。
TEMPERATURE 表示轮胎的生热指数，后面的字母表示的是轮胎的生热级别，轿车轮胎的生热级别由高到低分别为A、B、C。该款轮胎的生热级别为A，说明耐高温性能很出色。
祝您用车愉快、望采纳 谢谢。

7、新轮胎花纹深度是多少?

轿车新轮胎一般8-10mm，卡车上一般是17-20mm， 有的花纹深有的浅，轮胎的厂家不同，花纹的深度多少会有些不同。
轮胎花纹型式多种多样，但归纳起来，主要有3种：普通花纹、越野花纹和混合花纹。汽车轮胎花纹深度低于多少需更换？

汽车轮胎花纹深度低于多少需更换?轮胎花纹深度按以下标准检查：

1、 良好：大于3.5mm;

2、 建议下次更换：2.5~3.5mm ;

3、需要更换：小于2.5mm;

4、更换极限值：1.6mm;

5、如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。

轮胎的花纹越深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。也就是说在轮胎接触地面的时候，就会消耗一部分的力去抵消因轮胎花纹过深而带来的弹性形变，就会对汽车形成较大的阻力，影响动力的输入和增加油耗。并且较深的轮胎花纹也不利于轮胎散热，在汽车行驶过程中，轮胎与地面的剧烈摩擦会使胎温上升加快，花纹根部因受力严重而容易造成轮胎的撕裂、脱落等现象。

轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。轮胎花纹提高了胎面接地弹性，在胎面和路面间切向力(如驱动力、制动力和横向力)的作用下，花纹块能产生较大的切向弹性变形。切向力增加，切向变形随之增大，接触面的“磨擦作用”也就随之增强，进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势。这在很大程度上消除了无花纹(光胎面)轮胎易打滑的弊病，使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障。

8、车胎轮胎应保持多少以上的花纹深度

轮胎胎面花纹沟槽深度应保持其深度大于1.6毫米。

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度），载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。

(8)车辆胎纹标准扩展资料：

轮胎保养注意事项：

1、提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

2、定期修正车轮平衡度，车轮不平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。轮胎修补后应该进行动平衡检测调整，轮胎单边动平衡检测值应该小于等于40克。

3、定期实施轮胎换位，为保持同一辆车上轮胎磨损均匀，车辆每行驶5000公里应做一次轮胎换位，每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

9、法律规定轮胎最小花纹深度是多少？

我国国家标准规定轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为1．6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为2．0mm。

轮胎花纹深度按以下标准检查：

（1）良好：大于3.5mm

（2）建议下次更换：2.5~3.5mm

（3）需要更换：小于2.5mm

（4）更换极限值：1.6mm

（5）如果轮胎老化、龟裂严重，也应该提前更换。