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车辆工程同济

发布时间:2021-06-12 01:20:03

1、上海交通大学与同济大学车辆工程哪个更好? 哪个更好考?

国内大学的汽车专业:北清华,南同济。清华本科毕业之后,如果不出国,都是到南方发展,上汽,吉利都非常受欢迎,然后读同济的博士硕士。上汽的各层领导都是同济的。国家层面的专家和政策制定者如万钢都是同济毕业的。

2、同济大学车辆工程专业怎么样

车辆是同济的王牌专业,实力非常强,又在上海,就业也非常好!
车辆工程(本科类) (轨道交通)
本专业培养具备从事车辆工程(轨道交通)领域内的设计制造、应用开发、创新研究和系统运用维护的机-电-信息复合化人才。注重培养能掌握现代城市轨道交通、高速铁路、磁悬浮系统、新交通系统的车辆及其驱动系统的基本构造、原理和制造技术,以及具有系统集成知识和能力的专业人才。 本专业设两个专业方向,即车辆设计及 制造方向、轨道交通车辆电气及信息工程方向。 本专业的主要课程有:大学英语、高等数 学、机械制图、机械原理、机械设计、机械振动、理论力学、材料力学、工程材料、制造技术基础、电工学、电子学、计算机硬件技术、轨道交通概论、自动控制原理、微机原理、轨道车辆结构与强度、轨道车辆动力学、电气传动、电力电子技术、机电一体化系统设计、车辆制动与控制技术、动车总体技术、轨道车辆制造技术、传感与测试技术、内燃机原理与应用、空气动力学、电子测量技术与仪器、电力牵引控制系统、电子测量与仪器、计算机通讯与网络等,课程设计、毕业设计等。 本专业培养的毕业生,在轨道交通行业有很大的影响,已毕业的学生主要在研究所、高校、轨道车辆制造厂及外资、合资企业工作,在当前轨道交通被大中城市大力发展,并作为中长期发展规划的形势下,毕业学生有宽广和长远的发展前途。

3、清华和同济车辆工程哪个好?考研哪个更容易?

1-清华和同济车辆工程都非常好,按排名,清华考前;考研的话都很难考,录取比例都是百分之十不到,初试通过后到复式录取比为1.2~1.5:1之间。
2-车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。
3-目前国内车辆专业三甲分别是,清华大学、吉林大学和同济大学。
4-清华大学的研究方向偏向于汽车安全,不过清华每年保送的学生很多,考清华也是一大挑战
5-吉林大学,车辆是王牌专业了,地处东北,研究方向偏重于车身,不过由于地域及其他原因吧,近几年有被其他学校赶超之势
6-同济大学,则是汽车中的后起之秀了,偏重于汽车方面的新能源研发,地处上海,与大众、通用等企业合作密切。同时,同济大学也是34所之一,211、985名校。

4、同济大学车辆工程专业到底好不好啊……希望同济车辆工程的学长能来回答一下

分数线说明问题http://bkzs.tongji.e.cn/bkzs/SystemForeStage/Index.aspx

师资:一堆牛人 但是要看你是不是足够牛到能接触到他们。现在还有很多老师是从外面买 比如吉大 湖大等等 有钱呗。教学:大1 2和其他学院一样 都是大通识课 比如数学 物理 机械设计等等,大三汽车内部细分专业后就有牛人了。但是学不学看个人 哪个大学都这样
研究质量:软件上 不是第一。至少清华比我们强 吉大也不落后 。硬件上 我不吹牛 其他学校的汽车科研设备不是一个档次的。。。学校在 嘉定汽车城 里面一堆我都叫不出名字的 动辄上亿的设备,不过还是那句话 和本科生有没有关系 还得另论 哪个大学都这样。
出国:对口是德国 而且德国汽车蛮牛的 你懂的。其他交流么 都是以同济为单位的 并非以学院为单位。交流很多 各种玩意 有实际的 也有走形式的
难易度:想学好就不难,说难的都是不学的。

综合一下 我是汽车的本科生,感觉还不赖 对得住他的分数。学院在企业里名气很好。不过汽车是新兴专业 论资历 当然比不上土木建筑那样的学科深度
但是想到日后中国的汽车工业 你还是应该有信心的。。。 说俗点 起码在上海让你吃起饭没问题。。。 说雅点 你想成一个NB汽车人 同济汽车能给你

5、同济大学车辆工程好考吗

你好:

同济的车辆工程全国前3名,北理紧随其后,竞争都比较激烈!

其实你要是有点担心的话,可以考虑合肥工业大学的车辆工程,合工大这个专业在全国也比较强,但是相比同济大学和北理大来说,稍微好考一些!

期待您金榜题名!

6、同济大学车辆工程分数

楼上回答的真的呵呵了。一个专业你要看的是哪个方面了,学术?就业?出国?论实力的话吉大的汽车比同济要强,因为汽车方面好老师很多在吉大。但是为什么同济的汽车业很厉害,一个是生源要好,所以进一步发展,更重要的原因就是地理位置,上汽,大众这些汽车厂商和同济的合作非常密切,而且在前任校长万钢的加强之下,汽车更加得到重视。高考的话你看看两个学校的分数线就知道了,分数高自有它的理由,因为报考学生都会研究的,如果实力不强为什么还有那么多人去报,分数那么高?考研的话见过吉大汽车考同济的,很少有同济去吉大的,毕竟上海的地理优势在那里。如果分数够的话当然选择同济,分数不够的话吉大,合肥工大这些其实也都不错的。还有同济的发动机研究是最强的,楼上说什么整车,电子没研究的话也不知道是从哪里得来的,进来就知道了

7、请问车辆工程专业同济和上海交通大学那个容易考

同济的车辆工程排名高于上交,但就业么,上交名声明显强于同济,不会吃亏。分数上交较高,2011年375,2012年385,2013年350(这是今年改革的问题)。

8、同济大学的车辆工程主要研究什么,还有之后的就业方向

汽车学院的车辆工程的研究方向:
01 车辆整车设计及集成技术(汽车/轨道)
02 车辆电子技术(汽车)
03 汽车产品管理与营销(汽车)
04 车辆试验技术(汽车/轨道)
05 车身与空气动力学(汽车/轨道)
06 磁浮车辆技术(轨道)
铁道与城市轨道交通研究院车辆工程的研究方向:
01 车辆整车设计与集成技术
02 车辆电子技术
03 车辆试验技术
04 车身与空气动力学
05 磁浮车辆技术
中德学院车辆工程的研究方向:
01 车辆整车设计及集成技术
02 车辆电子技术
03 汽车产品管理与营销
04 车辆试验技术
05 车身与空气动力学
就业方向可根据读研时该专业的研究方向而定。

9、同济大学车辆工程专业就业前景如何?

可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。
随着汽车工业的迅速发展,汽车的需求量也是越来越大,与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场,急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起,使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起,车辆工程专业研究的范围也更加广泛,涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域,为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

10、关于考研 同济大学车辆工程专业

同济大学车辆工程专业2015年考研招生简章招生目录
专业代码:080204
研究方向
01 车辆整车设计及集成技术(汽车/轨道)
02 车辆电子技术(汽车)
03 汽车产品管理与营销(汽车)
04 车辆试验技术(汽车/轨道)
05 车身与空气动力学(汽车/轨道)
06 磁浮车辆技术(轨道)
考试科目
①101 思想政治理论
②201英语一 203日
语 242德语 241法
语(任选)
③301 数学一
④831 理论与材料力学(方向01、03、04、05、06)
808 材料力学与结构力学(方向01、03、04、05、06)
812机械设计 (方向01、03、04、05、06)
816工程热力学 (方向01、03、04、05、06)
825 自动控制原理(方向01、02、03、04、06)
801 专业设计快题(方向05中的汽车造型子方向必选)
(根据方向任选其一)
复试科目、复试参考书
复试科目:
1 汽车理论与设计
(汽车理论占85%与汽车设计15%)(方向01、03、04汽车必选,方向02、05汽车任选)
2 微机原理(方向02汽车任选)
3 流体力学(方向05汽车任选)
4 车辆工程(机车车辆结构、设计、动力学及结构强度)(方向01、04、05、06轨道必选)
5 汽车造型(方向05中汽车造型子方向必选)
(根据方向任选其一)


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