车辆的保养及维修

1、车辆维护保养常识

重点检查一下轮胎和变速箱油发动机油，防冻液。还有刹车油刹车片。

定期检查防冻液、刹车油、玻璃水等是否充足，防冻液能保证车辆在冬季的正常行驶，不易上冻，刹车油是刹车系统必不可少的组成部分。玻璃水用于清洗玻璃，这些都要保证充足，才能使车辆正常运转。

定期进行四轮定位，汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏等现象，容易埋藏隐患。这时要及时对车辆进行四轮定位，并且快速解决汽车跑偏问题。

定期检测刹车片，按期检查汽车刹车片和离合器片等的磨损程度，汽车在路上跑时，刹车片和离合器片一直在磨损，到了一定程度就需更换，否则就会存在很大的安全隐患，因此，按照车辆说明书上，达到一定公里数就要检查一下刹车片和离合器片的磨损情况。

及时清洗汽车，平常车辆在路上跑或停车时，汽车上容易沾满灰尘颗粒、鸟粪等，特别是雨淋之后，里面的酸性物质时间长了会腐蚀汽车表面的漆面，这样的情况则会造成汽车不再光亮，严重的可能会出现褪色现象。

平时应及时检查更换汽车机油，汽车发动机和其它部件正常运转都离不开机油的润滑、清洁等作用。因此应及时检查机油标尺，看看机油是否正常。

2、汽车保养和修理有何区别，真的能以养代修吗？

当今车作为人们的主要代步工具,日益普及成为了每个家庭不可或缺的出行工具。作为车的拥有者，我们关心的不仅仅是车本身的价值，还包括用车过程中产生的各种隐含消费，比如油费，维修费，保养费等。据一项统计表明，一辆车从买进到报废所产生的全部费用中，维修保养费用就占整个隐形成本比例达到45%左右。可见这部分费用是支出也不小，那么作为车主，怎样选择合适的修理场所，既花费较少，又能保证方便迅速的修理？接下来小编就梳理了修理厂和4S店两者之间的区别，希望能为车主对车辆的维修保养提供借鉴。

首先我们了解一下4S店与修理厂差在哪里？那个技术实力更强。

无论是修理厂还是4S店，必须获得当地运输管理局的汽车修理企业资格认证后才能开展汽车维修业务。所持有的资格认证保证了厂家的硬件水平和所能承接维修业务的范围，是4S店和修理厂开展维修服务的必要条件与资历的认证。

由于汽车厂商对4S店建设的要求门槛都非常高，所以基本上各大品牌的4S店在都具有一类汽车维修企业的认证，而就维修厂而言，资质认证则参差不齐。就这方面而言，4S店有着先天的优势，首先就是值得用户信赖。另外，在4S店保养享受厂家的质保，一般是2年6万公里，如果在这期间车子出什么问题，厂家都会免费给你维修更换。其实这方面讲，去4S店保障更多一些，车主至少不比担心爱车被‘坑’。

在看下价格方面，毕竟价格才是用户最很关心的一点。4S店的维修保养价格普遍要比汽修厂要高。若车主更换机油机滤，在某些4S店收取的工时费为280元，而在修理厂，该项保养仅收取50元的工时费，有的修理厂甚至不收取工时费。如果进行“大保养”，即更换机油和三滤，4S店收取的工时费则上升至500元。此外，在4S店做节气门清洗需要120元，而在修理厂，节气门的清洗费用仅为30元。从这方面看，维修厂是要比4S点更优惠。

其实，4S店和修理厂的普通配件价格相差都不大，主要是保养时，工时费的差别大大拉开两者直接的价格差异。

当然，这种价格差距主要还是4S店投资比较大，包括对硬件的配备，技术人员雇佣和培训，以及各种管理支出等等，使得建一个4S店至少要投资两三千万元。而纯粹的卖车利润很低，卖服务当然就成了回收资金的重要手段。所以，4S店的收费高也是有其理由。消费者也必须看到去4S店保养、修理，质量是有保证的，其配件，维修技术都是可以令用户满意的。如果车主钱不是问题，选择专营4S店是很不错的选择。

虽然，在技术优势上4S店与维修厂相比存在较大优势。但如今很多汽修厂也都纷纷与各家保险公司合作，以确保用户利益，最重要的是使用户放心。如果在此办理保险，车辆出险时可以享受与4S店一样的一条龙维修服务，相比于4S店，修理厂所能提供的保险价格也会更加有优势，当然保险同时可以增加修理厂的利润，所以汽修厂会对在厂里上保险的客户提供一定的维修保养优惠，所以如果碰到合适的维修厂，选择上保险来降低维修保养的费用也是一种不错的选择。

小编提醒各位车主，由于汽车企业要求质保期内的车辆必须到4S店进行维修和保养，否则不给予质保。所以，建议如果车主的车辆还在质保期内，还是应在4S店内做维修保养，以便留存保养记录，避免不必要的影响。而已过保修期的车辆，则可以选择修理厂进行维修保养，费用会比较合适。还有，如果您的车型比较大众化，那在出保后选择汽修厂做保养，可以省下不少钱，大大降低用车成本，当然，对于保养有特殊要求的车型，无论是出保与否都建议去去指定的4S店进行保养，以免维修厂操作不当对你的爱车造成伤害。

3、汽车维修保养流程及主要内容

车辆的日常维护与复保制养，是驾驶员爱护车辆必须完成的日常工作，是关系到能否确保行车安全、准时、正点、顺利地到达目的地、圆满完成行车任务的基本保证。做好车辆的日常维护与保养，其主要任务是坚持做到“三检”，保持“四清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、完成行车任务后检查车辆的安全机构及各部件连接情况和工作状况；保持“四清”即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁，车况良好。
三、现代汽车日常维护保养的流程及作业内容
汽车日常维护保养的基本作业内容：清洁、紧固和润滑。清洁作业的目的是保持车辆整洁，防止水和灰尘等腐蚀车身及零、部件。汽车行驶一定里程后，车辆各部件连接处的螺栓、螺母等紧固件由于颠簸、振动等原因，可能会发生松动甚至脱落，若不及时的按要求拧紧或配齐，则会隐藏故障隐患，无法保证行车安全。润滑作业包括发动机的润滑、变速器的润滑、驱动桥的润滑等。润滑作业是保持车辆各运动件正常运转，减小运动阻力，降低温度，减少磨损的重要手段。

4、汽车怎么保养？

常规注意事项：
磨合：1500km
首次保养：7500-10000km
注意事项：长期停放应将电瓶线拔掉
维护保养分类
7500公里维护保养之：
发动机
传动系、转向系
1.润滑系、冷却系、燃油系检查

渗漏
1.变速器是否渗漏
2.更换机油、机滤
2.万向节护套
3.检查防冻液防冻能力

3.转向横拉杆护套
4.多楔齿带、正时齿带
4.转向节护套
5.怠速转速、目视检查排放
5.减震器、叉形壁、橡胶连接件
制动系、车轮、车身
空调系、电器
1.检查制动液
1.检查空调系统渗漏
2.制动衬片
2.检查电瓶
3.轮胎气压、磨损状态
3.目视检查接线柱、线束包、橡

胶管、真空管
4.润滑发动机罩铰链、锁舌
5.润滑车门铰链、及车门拉手
6.天窗、后备箱
15000公里保养项目
1.检查排气系统
2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙
4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系
6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查
8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
30000公里保养项目
1.检查排气系统
2.进行自诊断
3.转向横拉杆间隙
4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭
5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系
6.保养周期复位
7.空滤检查、花粉滤清器检查
8.检查火花塞
9.检查传动带及张紧器
60000公里保养项目
1.更换自动变速箱油
2.更换火花塞
4.建议更换正时齿带及张紧器

(6-9万)
3.更换制动液(24个月)
5.检查三元催化器
6.检查氧传感器工作状态
7.更换空气滤清器清洗壳体
维护保养分类
12个月维护保养
24个月维护保养
36个月维护保养
14年维护保养120000公里更换正
时齿带及多携带及张紧器
15年更换安全气囊

5、汽车保养和修理之间有什么区别

快修是指快修快保，一般都没什么大毛病，像换机油，三滤，雨刮器等项目
汽车维修是指汽车有较大的问题，类似于发动机故障，变速箱故障，等较大的问题。
希望能对你有帮助

6、汽车保养一般都是保养什么

所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。所以，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。

常说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：

一、车体保养
车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。　

二、车内保养
车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。但随着科学技术的发展，节能养护产品已经得到广大车主的重视，添加抗磨剂即能节省燃油的目的，又能减少机器的故障，延长机器使用寿命。就可减少75%的故障大大延长发动机寿命2---5倍。

它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。
三、车体翻新
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。

汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。