车辆力学

1、车辆工程学什么

车辆工程专业培养具有机械工程、汽车工程基础知识和应用能力，能在汽车产品设计制造、试验研究、生产组织及管理等方面工作的应用型工程技术人才。

主要课程：理论力学、材料力学、计算机技术基础、电工与电子技术基础、机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车测试技术、汽车电子控制技术、汽车制造工艺、汽车设计等。

学生毕业后能在汽车生产企业及相关部门、从事汽车产品开发、试验研究、汽车检测与维修、制造工艺、汽车运用等方面的技术和管理工作。
我就是车辆工程的，这个专业相比来说是比较好的专业了，就业率很高

2、汽车动力学这门学科！究竟包括哪些方面？

汽车系统动力学是研究所有与汽车系统运动有关的学科，研究内容可按车辆运动方向分为纵向、垂向和侧向动力学
除了车辆动力学建模的基础理论、轮胎力学及汽车空气动力学基础之外，还有受汽车发动机、传动系统、制动系统影响的驱动动力学和制动动力学，以及行驶动力学和操纵动力学
求采纳

3、汽车运动时的力学原理

汽车之所以能运动应该主要用存在于汽车内部的成对主动力F、F' 来解释。

就对汽车的运动而论，由汽车发动机产生的原力S同时作用于汽车质心与主动轮的接地点，后者为地面施与的静摩擦力f 所平衡。

由于汽车在水平方向上是自由的，它的质心也自由，所以汽车的质心将在原力S的作用下向前移动，随后带动整部车子运动。

存在于汽车内部的原力，最终是由汽缸中汽油因爆燃产生的高压气体同时向相反方向推动活塞与汽缸的结果——活塞经过复杂的传动装置最后与主动轮相联，汽缸固定在汽车上，于是高压气体推动活塞，造成活塞与汽缸的相对加速运动，最终转化为汽车质心与主动轮接地点的相对加速运动，使得汽车向前加速。

如果汽车发动机的内部构造真的如图25－2所示，那么该汽车是根本不可能正常行驶的。

因为汽缸中的可燃气体爆燃后虽然确实可以推动活塞发生相对于汽缸的加速运动，但当活塞运动到最右边以后，就不可能再来第二次、第三次了。

所以，现实生活中的汽车发动机，一般是四冲程发动机，活塞在汽缸中来回运动两次为一个周期。不管是来还是去，一次为一个“冲程”。其具体的工作过程如图所示。

四个冲程分别为：

①进气冲程：

图中的0－1过程。活塞下行时，空气和汽油蒸汽同时被吸入汽缸，互相混合；

②压缩冲程：

图中的1－2过程。活塞上行，压缩混合气体；

③作功冲程：

图中的3－4过程。已被压缩的混合气体在电火花点燃下发生剧烈化学反应，在极短时间内使得汽缸中气体的温度与压强急速上升，给整个汽缸内壁与活塞以巨大压力。

由于汽缸是个圆柱形的容器，又足够结实，所以该高压气体作用的结果仅使得活塞与汽缸发生相对加速运动；

④扫气冲程：

图中的1－0过程。把气体排出，为吸入新的空气与汽油蒸汽，开始下一个循环作准备。

这四个冲程中的第三个冲程即作功冲程是关键，其余三个冲程是辅助性的。

因为正是在第三个冲程的开始时刻，汽油与空气中的氧发生化学反应释放出大量热，并在此冲程中转化为汽车的动能。

由此可看出，汽车之所以能运动，关键与人、动物具有直接相当性——把化学能转化为动能并产生动量，使自己从静止转入运动状态。

参考：http://ke.baidu.com/view/11604477.htm

4、汽车中的力学知识

空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热 .

环保汽车使用气体燃料,可减内小对大气的污染 .

冬天,为防冻坏容水箱,入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害 .

发动机外装有水套,用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大 .

刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时,会闻到浓浓的汽油味——扩散现象 .

汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功 .

小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结 .

不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关;汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服;汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因.

5、本人学力学的考车辆工程研究生有希望吗,垮科大吗

其实不算大，我是上海某高校的车辆工程研究生，学电的也有，力学和车辆关系还是挺大的，考研的时候理论力学和材料力学算是考的比较多的专业课，这个你肯定没啥问题，考上之后要选导师，导师的方向占很大部分，有些是控制，有些是电子，有些就是关系到力学的机械。你也可以找相关老师讨论一下，不过据我所知，力学在车辆中还是很重要的，个人觉得都不算跨学科，毕竟汽车的专业课记忆性的占很多，掌握起来会很快的（看个人能力）。有问题再追问吧！

6、汽车动力学？

车辆动力学 （Vehicle dynamics，又称车辆动态）是指车辆方面的动力学，需要注意的是这一概念只在车辆与路面的关系中适用。