车辆在高速故障

1、汽车在高速上出现故障怎么办？

机动车在高速公路上发生故障，应当遵循机动车在普通道路上发生故障的版做法进行操作，有一点权区别之处是，警告标志应当设置在故障车相对方向的150米以外——这个距离比在普通道路上的距离要大很多。另外，车内人员不得继续停留在故障车内，应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。如果故障车辆无法正常行驶，应由救援车、清障车拖拽牵引，协助其移至安全地段。

2、在高速公路发生车辆故障或事故时应如何处置

车辆在道路上行驶时难免会发生故障，应该迅速处理，注意交通安全；在高速公路上发生事故时更应该妥善处理，避免给自身以及其他车辆造成安全隐患：

1．车辆在高速公路行驶中，因故障等需要临时停车检修时，必须驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，并开启危险报警闪光灯和在车身后150米处设置"故障车警告标志牌"，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，以引起后续车辆驾驶员的充分注意。

2．在行车道、加速车道、减速车道等车道上，因故障不能行驶时，应迅速用就近的紧急电话或其他通信设备呼叫清障车和报告交警，尽快将车辆移离高速公路。如有可能，可挂一档或二档，使用电池带动发动机，将车移动到紧急停车带或右侧路肩上。采取必要的安全措施后，人员要离开汽车，站到高速公路护栏以外的路肩上或其他安全地带避险。

3．需要清除滚落、飞散在高速公路上的货物时，要使用紧急电话请求有关部门协助清理。

3、汽车在高速公路上坏了怎么办

汽车在高速公路上坏了，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放。难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，在车后150米外设置警告标志，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并迅速报警。

机动车在高速公路上发生故障或交通事故，导致车辆无法移动不得不停在车道内，并按要求摆放警示标志的，不属违法停车。假如车辆无故在高速公路车道内停车，车辆出现故障能够移动但未移至应急车道或紧急停车带，以及车辆故障无法移动但未按要求摆放警示标志的，属违法停车。

(3)车辆在高速故障扩展资料

允许机动车在应急车道停车的只有三种情况：

1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的；

2、行驶中发生故障的；

3、交警示意机动车立即停车的。

发生事故或故障的车辆，在驶入应急车道后，要按规定在车的后方100到150米处设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯。

无论是紧急停车带还是应急车道，都是只供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。除了工程救险、消防救援、医疗救护或民警执行紧急公务等处理应急事务外，在正常通行过程中占用，都是违法的，将被扣6分罚200元。

4、汽车在高速公路上发生故障后该如何处置？

一、由于高速公路的特殊性，机动车在高速公路上发生了故障，应当遵循更严格的操作步骤：
第一步是正确停车：立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。
第二步是确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。 第三步是警示其他车辆并报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150米处，并立即报警，如果是夜间，还必须开启示宽灯和尾灯。
二、高速公路上不能随意拖拽、牵引车辆。在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖拽、牵引。需要说明的是，在高速路上拖拽牵引车辆必须满足两个 条件：
1、车辆发生故障或事故无法正常行驶。故障车经简单维修或事故车损失轻微，可以继续行驶的，不需要拖拽。
2、只能由专门的救援车、清障车拖拽牵引。因其动力性、技术性和安全性是其他车辆无法代替的。
三、根据《道路交通安全法》第68条规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第52条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事敦，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

5、汽车在高速公路上发生故障后，该如何处置？

一、由于高速公路的特殊性，机动车在高速公路上发生了故障，应当遵循更严格的操作步骤：
第一步是正确停车：立即开启危险报警闪光灯，将车驶入紧急停车带或右侧路肩停下；如果车辆已失去动力，要利用其惯性滑入紧急停车带；如果车辆已停止运转，可利用启动马达产生的动力挪入或推入紧急停车带。
第二步是确保人员安全：车辆停放好后，驾驶人和乘车人从路外侧的车门尽快离开车辆，转移到右侧路肩上或者应急车道内，最好是波形防撞钢板的外侧，绝不能在高速路上随意走动或拦截过往车辆求救。如需到车内或车下进行维修，也应由路外侧的车门出入。 第三步是警示其他车辆并报警：如果车辆坏在行车道上难以移动，除要立即开启危险报警闪光灯外，还要把故障车警告标志放置在来车方向150米处，并立即报警，如果是夜间，还必须开启示宽灯和尾灯。
二、高速公路上不能随意拖拽、牵引车辆。在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖拽、牵引。需要说明的是，在高速路上拖拽牵引车辆必须满足两个 条件：
1、车辆发生故障或事故无法正常行驶。故障车经简单维修或事故车损失轻微，可以继续行驶的，不需要拖拽。
2、只能由专门的救援车、清障车拖拽牵引。因其动力性、技术性和安全性是其他车辆无法代替的。
三、根据《道路交通安全法》第68条规定，机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第52条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事敦，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

6、在高速上汽车出现紧急故障怎么办？

1、首先打开双闪灯警示后面的车辆。
2、观察后面的车辆，在不影响其他车辆行驶情况下汽车缓缓地向高速路右边靠拢。
3、在高速路最右边（高速路应急车道）缓慢停下。
4、下车，取出车载三角警示牌，将车载三角警示牌放在与车距离至少150米处。

7、汽车在高速上出故障怎么办

高速公路一般全线封闭，而且会严格控制出入口，所以汽车最怕的就是在高速路上出故障，一旦抛锚意味着很大的麻烦。汽车行驶在高速公路上的抛锚故障多和轮胎爆胎、扎胎，底盘断轴，及冷却系统故障造成的水温过高，发动机烧、漏机油造成的机油压力过低，燃油泵故障，发电机故障，正时皮带断裂，正时链条严重跳齿等等。可见，能够造成汽车在高速公路上抛锚的故障隐患还是非常多的。

油泵故障就可能造成汽车抛锚

所以说，汽车在高速路上出现抛锚的可能性还是有的，了解一下应对方法还是非常有必要的，一般情况下，按这4步走就不怕。

一、为自己和其他车辆安全要立警示架

每辆车都配带红色的三角警示架，汽车在路上出现故障抛锚就可以用到。汽车在高速公路上出现故障时，先快速将双闪警示灯打开。

之后将车停于路边，在汽车后方距离汽车大约150米位置处放置三角警示架，以警示后方车辆。无论是打开双闪停靠路边，还是放置三角警示架，都应该在保证自身安全为前提下进行。

车用三角警示架

二、为保证自身安全撤离车内

故障车辆即便停于路边的应急车道上，为了安全，车内所有人员都要撤离车内，转移至安全的区域（一般高速公路都设有护栏，在右边的高速公路护栏外显然最安全）。

三、立刻在周边找出能够确定位置的标志物

这个非常重要，如果不知道自己的位置，救援车辆短时间也很难找到，要知道出现这种问题，时间非常宝贵，多出一分钟时间都有可能多出一份意外。高速公路的标志物并不难找到，一般高速公路上的指示标牌、百米桩、公里桩都可以成为确定位置的依据。

四、拨打高速公路报警电话

确定自己位置后，拨打12122高速公路报警电话，高速交警的指挥和建议都非常重要。可能有些厂家、保险公司都提供专门免费的道路救援业务，但是这些车辆不能上高速救援，可以联系在高速公路出口处等候，由高速交警的高速路救援车辆拖去，再转厂家或保险公司提供的普通道路救援。

高速公路上汽车一旦出现抛锚故障，无论采取什么样的措施，都应以安全为前提，因此这4点又非常重要。

1、高速公路并非普通道路，所以不能找高速交警指定之外的，尤其是非救援用途的车辆来拖车，否则安全隐患非常大；2、高速公路路况错综复杂，因此绝对不可以自行在高速路上修车，自己及车内其他人员一定要撤离到安全区域；3、夜晚高速路边因抛锚停车，除要开双闪外，最好将示宽灯同时打开，以防止剐蹭； 4、高速公路上绝对不可以尝试自行推车，应迅速拨打报警电话，听取警务人员的建议及指挥。