车辆运输货物险

1、车辆货物保险和车险有何区别

区别一：保障对象不同。我们常见的车险如平安车险所提供的车辆损失险、商业第三者责任险、司机座位损失险、自燃损失险等，都是以车辆本身和车上人员或事故中受害人员为直接的保障对象的，而车辆货物保险则是以车辆运输的货物为保障对象的。保障对象的不同也就决定了这两款保险有着本质的区别。
区别二：产品标准化程度不同。因为车险的保障对象车辆和人都是标准化极高的标的，所以车险的产品设计上标准化程度非常高。比如平安车险通过对车险产品的一般性设计即可以适配大部分车主的需求，不管是什么牌子和价位的车辆都可以从平安车险所提供的车险产品中找到匹配自己需求的产品。而车辆货物保险的保障标的物是车辆上运输的货物，是不确定的和无法标准化的，所以反映到车辆货物保险的产品设计上就是车辆货物保险同样缺乏标准化。我们不可能在市场上找到一份现成的车辆货物保险就能直接符合我们的需求。
区别三：投保程序不同。因为车险产品的标准化，所以我们可以直接选购各保险公司所提供的各种车险产品。我们投保程序是选择自己需要的车险产品，提供自己的车辆材料和身份材料，然后报价支付即可完成。在互联网出现之前我们可能还需要在门店或通过电话去投保，但是互联网的出现给了我们更多的便利，如平安车险就充分利用互联网的优势上线直通保险官网，可以让车主直接通过网络在几分钟内完成投保。相比于车险的快捷投保，车辆货物保险的投保则要繁琐一些，因为车辆上运输的货物不可能每次都一样，所以我们在为车辆上的货物投保车辆货物保险时，必须经过保险公司对车辆货物的核定。之后保险公司才能根据车辆货物的性质和价值提供车辆货物保险的报价，这一切目前还只能通过线下的形式来完成。
通过以上的介绍，希望可以让您对车辆货物保险和车险的区别有一个简单的认识，能够更好地选择相关的保险。

2、货运险与车上货物险有区别吗

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您好，货运险是货主购买的，物流责任险是物流或运输公司购买的。在此给您推荐保运通，专业的货运险网站。详情请访问：

3、想给运送货物的大货车购买保险，需要买哪些保险

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您好，机动车辆保险为不定值保险，分为基本险和附加险，其中附加险不能独立保险。基本险包括交强险；第三者责任险（三责险）和车辆损失险（车损险）；附加险包括全车盗抢险（盗抢险）、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。我们通常所说的交强险（即机动车交通事故责任强制保险）也属于广义的第三者责任险，交强险是强制性险种，机动车必须购买才能够上路行驶、年检、上户，且在发生第三者损失需要理赔时，必须先赔付交强险再赔付其它险种。在车险购买齐全后推荐可以选择一份驾驶员意外伤害保险进行补充，车险都是保车不保人的。
>>驾驶员意外伤害险

4、货物运输险在哪些保险公司有

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1、货运险可以计入运输成本科目，也可以计入销售费用科目，具体情况分析如下：
（1）如果企业属于运输行业的，发生货运险的时候计入运输成本科目，分录如下：
借：主营业务成本-运输成本-货运险
贷：银行存款
（2）如果是一般企业发生的货运险，计入销售费用科目，分录如下：
借：销售费用-货运险
贷：银行存款／现金
2、货物运输险（简称货运险）就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险，是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿，并加强货物运输的安全防损工作，以利于商品的生产和商品的流通。

5、跑货物运输应该买什么保险

货物运输需要购买【物流保险】。

物流保险本身就是一个综合性极强的概念，从宏观上来讲，物流保险就是一切与物流活动相关联的保险，把这一概念与物流概念相结合，解剖可得出物流保险的真实概念：物流保险即，物品从供应地向接受地的实体流动过程中对财产，货物运输，机器损坏，车辆及其它运输工具安全，人身安全保证，雇员忠诚保证等等一系列与物流活动发生关联的保险内容，其中还包括可预见的和不可预见的自然灾害。

在物流作业过程中，只要涉及货物作业、监管的运作环节都有可能涉及货物保险问题。一般保险最受重视的环节有仓储作业、空运、海运、陆路运输作业阶段。很多情况下港口作业过程的保险是作为运输保险的一部分投保的。海运过程中的险种分基本险和附加险，基本险又分平安险、水渍险和一切险三种。陆路运输过程中的险种主要有陆运险和陆运一切险两种。航空运输过程中的保险分为航空运输险和航空运输一切险两种。

6、汽车货物运输保险怎样买？

购买货物运输保险，必须到保险公司或合法的保险代理处办理。而不能凭电话或者在街上购买保单，只有取得保险公司统一编制的专用货物运输保险单才是有效的保险凭证。
否则，发生货损，将无法获得保险公司的国内运输保险赔偿。
同时，凡由保险代理处签发的货物运输保险单均按编码输入保险公司电脑中心，客户拿到这样的保单之后，可以通过电话投保报单系统查询保险单是否为有效的凭证。得到确认后，就可以视作自己购买的货物运输保险的保单生效了。
货物必须在装车起运前投保货物运输保险，并按规定一次性缴交保险费。 如果货物已起运，再去办理增、减保额或退保，将不会得到批准。买货物运输保险时保险金额可按货价或货价加运杂费计算，要求足额买货运险，如果不是足额购买，货物遭受保险责任范围内的损失时，保险公司将按规定比例摊赔。
慧保网保险专家提醒，从货物运输保险的投保过程来看，货物运输保险和别的保险是有显著的不同，一个处于动态情况下的保险，无论对于买卖双方来说，都必须是慎重和科学对待才是可行的办法

7、车上货物责任险与公路货物运输险的区别

一、保险条款中对于货物运输险与承运人责任险的定义
货物运输险是为了使保险货物在水路、铁路、公路和联合运输中，因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，所造成的损失能够得到经济补偿而设置。
承运人责任险是指被保险人及其允许的合格驾驶员在使用保险车辆的过程中，发生意外事故，致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任。
二、保险利益不同
保险法第12条第3款规定，保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益，即投保人在保险事故发生时，可能遭受的损失或失去的利益。不具有保险利益的保险合同无效。
在货物运输过程中，货物所有人具有保险利益，因为货物一旦发生损失，货物所有人会遭受直接经济损失；如果货物安全送达，则货物所有人可以通过出售货物实现预期的经济利益。而承运人具有的保险利益，是指如果货物受损，承运人依照合同规定或法律规定应当承担相关的赔偿责任；如果货物安全送达，承运人就无需承担赔偿责任。
三、货物运输险与承运人责任险的保障范围不同
货物运输险的保障范围比承运人责任险宽泛。在货运险中，保险公司需要承担货物由于自然灾害或意外事故发生的损失。如果是自然灾害造成的损失，保险公司使用自己的资金补偿；如果因为意外事故造成的损失，并且承运人在意外事故中负有责任，保险公司向被保险人支付保险金额后，可以向第三者追偿。
而根据《合同法》，在货物运输过程中，承运人只能对于不可抗力造成的货物相互享受免责；根据《海商法》，依照国际惯例承担不完全过错责任，即除了不可抗力，还享受更多免责事项。因此，在承运人责任险中，因为在自然灾害损失中，承运人对此是无责任的，故不属于承运人责任险的保障范围。
四、如何看待承运人投保货运险
由于货物运输保险的范围比承运人责任险的范围宽泛，故出现更多承运人投保货运险的现象。对于这种现象如何看待呢？承运人的责任能否得到保障呢？
实践中，承运人代货主投保一直是极为普遍的商业惯例，而承运人此时代货主投保，即投保货物运输险，保险单上往往记载承运人为投保人，货主为被保险人，如果发生货损，货主有权获得保险公司保险赔偿款，而保险公司又可以承运人在运输过程中有过错而向其追偿。这对于承运人是不公平的。
在投保实际过程中，保险公司有义务向承运人充分说明投保险种的性质与区别，以便承运人在为自己投保或代货主投保的过程中，可以在货运险与承运人责任险之间作明确的衡量和选择，以避免承运产生其为货主投保了具有货损性质的货物运输综合险，就认为自己造成的交通保险事故全责或部分责任应承担的民事赔偿责任可以由保险公司承担的误解，明确货主与承运人在投保理赔事项中各方的权利义务，规范市场管理及行业惯例，合理保护各方当事人利益。
五、双险竞合
两险是否有竞合的情形？如果货主投保货运险，承运人投保了承运人责任险，一旦出现了因承运人过失导致的“意外事故”损失，货主的保险公司在赔偿了货运险赔款后，向承运人追偿，这时候承运人的保险公司又要对这个追偿损失负责，这样，一旦各家保险公司都大面积了承保了这两种保险，就出现了保险公司与保险公司之间互相追偿的现象。对于这个问题，国际通行办法，是通过保险公司之间签署互撞免赔协议来解决，但由于我国产险行业在货物运输领域还没有发展得如此深入，因此还没有遇到这样问题。