车辆行驶过程中

1、汽车行驶过程中一顿一顿是什么原？就是行驶过程中这样

你好，根据你的描述，你这很有可能是点火不良导致的，具体要看你是什么车？有的车位是点火线圈或者高压线漏电导致的

2、汽车在行驶过程中需要注意什么？

汽车在行驶过程中需要注意速度、精力集中、不超速。望采纳

3、车辆行驶过程中顿挫感强是怎么回事？

1、高速或低速收油后再加油后动力明显滞带（也就是给油后，要等几秒才有车速动力感）。2、发现车辆在慢速1挡加油到2挡时，时不时顿挫感特别强烈。特别在跟车时多次出现。踩油门感觉加油加不上，然后车辆会猛的一顿后才走。有明显的齿轮“咕咚”的声音。3、车速快了之后轮胎过减速带或小坑时车身摇晃明显（高速中更是车身摇晃明显，现在上高速手紧紧握住方向盘一点不敢怠慢）

4、汽车行驶过程中有异响，怎么办？

如果车辆不动停在原地发动的时候没有异响，就不会有什么太大的问题。你所谓的异响可能是地盘管路在车辆震动时候的碰撞导致，也可能是悬挂弹簧伸缩导致，这些都不会对车辆造成危害。

左右抖的话是四轮定位的事 要是前后抖就是轮子的动平衡问题 要是有异响说明底盘拉臂 球头等问题 有点严重赶快去检查一下

轴承，刹车盘片，悬挂，都有可能，停车后手压车头，若有异响是悬挂的问题，若轴承磨损转向会受影响，若没有就要去检查另外的系统，毛病不大！

5、车辆行驶中需要注意些什么？

开车注意事项（新手开车、春、夏、秋、冬）
一、新手开车注意事项：新手开车，不要紧张，保持平常心。遇事不要慌，越慌越乱。还有，在不影响交通的情况下，速度别太快了，控制住。不出两个月就能熟练起来的。当然磕磕碰碰的小事故不可避免。掌握一些安全行车小技巧是很有用的。

大部分交通事故的原因是前后车追尾，当前车刹车时，后车因距离太近来不及减速，导致两车或数车相撞。为了不撞人或不被人撞，当伤高速行车时，既要时刻注意前车的速度，也要通过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。在夜晚或在高速公路上行车时，通过踩刹车预防追尾的办法非常实用。

现在城市交通经常发生拥堵，许多道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相向而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进越慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过。如果你正在对面道路疾驰而来(车流通过路口后一般前方无大障碍，故此车速都较快)，又无法判断行人从哪一辆车子旁边出现，就极易发生交通事故。遇到这种情况，你千万不要放手开快车，宜小心用中低速度驾驶。

一些新手不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。你应该首先观察前方是否有允许掉头的标志。如果万不得已必须掉头，不要在对面一串车辆等候的状态时强行拐弯，这样会造成交道阻塞。你应等对面车辆徐徐起动后，车子之间距离拉大时可插空迅速掉头。

目前大城市建了许多高架桥，落差很大，新手开车下桥经常控制不了刹车，如遇车辆刹车不灵，后果不堪设想。这时你千万不能惊慌，迅速踩离合器换至低挡位，借用发动机的制动力让汽车减速。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，踩着刹车、空挡滑行到看得清桥底时，把挡把拨至低挡位，再减速缓缓驶下高架桥。
二、春季开车注意事项
从医学角度分析，“春困”是因温度过度波动，人体全身器官反应不及。血管、体表、内脏，突然由冷天环境下的收缩状态进入到扩张状态，尤其是体表血管的膨胀，让血液扩充到体表，有限的血液一古脑都往体表去，影响了脑部供血能力。当脑部缺血、继而缺氧时，人便会感觉头昏脑涨、手脚无力，做什么都打不起精神，像梦游似的。这就是“春困”的表现。
俗话说“春困秋乏夏打盹”。春季长期开车的朋友需注意，别让“春困”给您的出行酿成大祸。

对于车主而言，如何防止“春困”带来的安全隐患？本期我们请广州本田汽车龙阳特约销售店的维修技师陈曦教您几招，希望车主们切记。

多睡觉 少开夜车。睡眠不足是“春困”的主要原因。由于春夏交替使白天的时间变长而睡眠时间缩短，人体生理机能还没完全适应睡眠时间带来的反应，常会出现困乏现象。因此，春季最好保证充足的睡眠时间，以防疲劳驾驶。

他提醒车主，晚上不宜通宵娱乐，不宜多“开夜车”。一般每行车3－4小时后应停车活动一下，如在驾车途中感到有倦意，不要再强打精神行车，一定要停车休息，确保行车安全。

勤开窗 少用空调

在保证睡眠充足的前提下，行车时尽量少开空调，最好是打开车窗保持车内空气清新，这可以提高驾车人的注意力。如果是长时间开空调，很容易造成车内氧气不足，导致脑缺氧而降低警觉程度。建议车主在驾驶室内放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助于提神。

少喝浓茶 少抽烟

春天为防止驾驶疲劳，司机朋友在驾车时最好不吸烟。据介绍，香烟中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸烟虽然能对神经系统有兴奋作用，但带来的后果是使人的注意力和记忆力逐渐衰退。专家同时提醒，开车途中尽量不要饮用咖啡或浓茶，道理与吸烟的后果一样，咖啡和浓茶带来短暂兴奋之后是持续对大脑的抑制。

饮食得当 常备风油精

车主在出车前的饮食也不可忽略。不能吃得过多或者空腹上路，体内存积过多食物，会对人体产生催眠作用；空腹驾车容易出现饥饿感，有心慌、乏力症状，会让大脑过多想象食物，以上两者都会影响行车安全。不过，车主在上路前适当吃些姜、胡萝卜、菜花、土豆等食物，有助于消除疲劳，保持大脑清醒等功能。

除以上方法外，还可适当采取刺激的方法驱赶困意，例如饮用冷开水、下车洗脸、打开车窗或者听一些强悍的音乐等来刺激大脑。同时也可用风油精、清凉油等有一定提神效果的物品，来刺激皮肤和神经，消除疲倦感。

五招应对“春困”：

●睡眠不足是造成疲劳的主要因素。在长途驾车时，每行车3-4小时，一定要停车休息。下车活动一下全身，做做深呼吸，或者干脆找地方彻底休息一下。

●超速加上“春困”最容易引发重大事故。行驶过程中要避免超速行驶，并与前方车辆保持一定车距，防止意外发生。

●合理调配日常饮食。在开车前最好不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋、肥肉等食物，尤其是不能饮酒。这些食物易使人产生疲倦感或嗜睡乏力，具有催眠作用。宜食胡萝卜、菜花以及大白菜、巧克力、苹果、海带、黄豆、土豆等，这些食物中含有钾、咖啡因、碱性物质、维生素，有消除疲劳、保持清醒的功能。

●驾驶员可适时进食花旗参。花旗参有明显的抗疲劳和提神作用，还有一定的滋补、补气作用，平和春困的功效可说是立竿见影。

●建议尽量不要在车内吸烟。烟雾中含有尼古丁和一氧化碳，而尼古丁初期虽然对神经系统有兴奋作用，但后期起抑制作用，使人的注意力和记忆力逐渐衰退。
春季出行要防倒春寒和沙尘，避免因寒冷突然袭击而生病。尤其是跑长途时，应备好防寒物品，做好防寒准备。同时，在出车前要考虑车辆检查。因为车辆在一个冬季里，全部都是按照冬季要求保养维护的，轮胎气压特别要注意，最好按照厂家要求，重新调整测量后再上路。春季出游若路遥远，长时间驾驶轮胎气压会有所增加，对安全不利。从最近几年的情况看，沙尘暴天气时有发生，尤其是在沙尘暴严重时，飞沙走石，天昏地暗，不但影响驾车人的视线，而且还严重影响行车安全。因此要随时检查车辆，在遇有沙尘暴天气时，一定注意要视线放远，慢速行驶。
三、夏季开车注意事项：
进入夏季，因区域性降雨、道路上晒麦秸和稻草等造成水害、火灾或发动机故障时有发生，为减少这类问题的出现，雨田汽车专家小组给各位车主做个提醒。
夏季多发阵雨，雨天行车尤其需要注意安全：

1.雨中行车时，要把握好行驶方向、速度及能见度。雨中开车尽量使用低速挡，一或二挡、不超过20公里或30公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好应急的心理准备。避免急停车，避免追尾。

2.雨大时即使在白天也要开灯，同时将雨刷调快保持前方能见度。

3.汽车进水的瞬间应尽可能保持镇定，行驶中尽量注视远处固定目标，双手握住方向盘向前直行，切不可注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常路线而发生意外。如水底有流沙、车轮打滑空转时，要马上停车，不可勉强通过，更不能半联动地猛踩油门踏板。

4.经过积水路面后，空踩几脚刹车，排除刹车盘/刹车片表面的积水，并试探刹车灵敏度。

夏季是发动机进水的多发季节，大家一定要注意：

1.遇积水的路面要仔细查看水位，建议水位不要超过门槛。在情况不明或积水较深时不要贸然通过。

2.在探明情况或路面积水较浅时通过，车辆应低挡位匀速通过，避免因速度过快激起水浪，造成积水从进气系统进入发动机；也不要反复加油门而使水从排气系统进入发动机，同样会造成发动机损坏。一旦因进水而熄火后，不能再次启动发动机，以免造成发动机的不必要的损坏，因及时通知当地特约店救援，经特约店检查后才可启动。

我国很多地区夏季会在公路上晒麦秸和稻草，在经过堆积有麦秸、枯草等易燃物的路面时要注意：

1.在保证安全的前提下，尽量避让麦秸和稻草路面，若经过麦秸路段，要及时清理底盘拖挂的麦秸、稻草等易燃物；因为车辆的排气系统的三元催化器的温度在500℃左右，很有可能点燃麦秸、稻草等易燃物，引起车辆的火灾。

2.再次提醒大家，尽可能在车上配备灭火器，以备不时之。另外害要注意：
1,检查轮胎是否有裂缝或者已经过度磨损，当停车时，使用遮阳工具防止车内过分干燥；

2,当你人在车内时保持车窗留有一条缝隙，以便空气流通；

3,如果可能，尽量将车停在荫凉或者车库内防止汽车温度升高；

4,即使是短时间，也不要让儿童或宠物单独留在车内；

5,去修车行检查空调是否工作正常，看看它是否能达到制冷的最佳状态；

6,检查你的机油高度。

7,不要等到你的传动带发出刺耳的尖叫声时才做检查。在发动机冷却时，查看你的传动带是否有裂缝，磨损，缺损或者已经呈现磨光的表面，如果你发现有这类似现象，你就该更换新传动带了；

8,橡皮管需要检查是否有小的泄露。如果你发现一些小洞，小裂缝或者膨胀变形的地方，请到修车行请技师维修；

【转载：扬子晚报－车市资讯】
秋季开车注意事项：
秋天到了，由于温差和湿度的关系，许多地方开始出现多雾的天气，影响行车安全。雾天行车对于“手潮”司机和新手来说的确是件很挠头的事。路面湿滑，车辆好像不受控制一样，踩刹车也不敢踩实，怕跑偏了更麻烦。以下为你介绍几个雾天行车的基本要领。

行前检查汽车雾灯

如果在雾天您一定要出去，出发前要注意检查车辆雾灯是否正常，要按国家标准安装合格的雾灯。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。雾天的晚上最好不要开远光灯。因为远光灯的设计是大面积照射，容易在雾里造成散射，开启远光灯会在驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，反而看不清前方。

雾天视野不佳，这是发生交通事故的主要原因，因此雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速，尽量不要以超过100公里的时速行车。专家建议当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。

当雾很大的时候，也可以利用有限的视距，借助路上的车辆分道线行驶，以保证行车路线不会偏离。 同时，你一定要严格按车辆分道线行驶，千万不要骑在标志线上长距离行车。

保持车距少超车

在雾中行车应该尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。要尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行驶，以防不小心落入路侧的排水沟，或者与路边临时停车等待雾散的人相撞。如果发现前方车辆停靠在右边，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。

如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。

特事特办

高速公路遇雾行车守则

T-INDENT: 2em">注意起雾的时间。雾气大多出现在夜间九点以后，至凌晨三四点钟发展至极限，掌握这个规律极为重要。

区分雾的类型。“团雾”会流动，可减速慢行。一般团雾产生的区域性很强，过了这个区域就是安全的了。但如果是死雾，则要非常警惕了，由淡到浓，如果你一定执意行驶到看不见的时候你就很难撤出来了，服务区在边上你都看不见，连头上路标指示牌都看不见。

如果已经陷入这种状态，首先不要慌张，细心观察风挡下方的分道线的变化，如发现有分道线的话,有条件的迅速派人下去探查一下(不得盲目驶出)。如确认为是出口则必须缴费驶出，当然是服务区更好。然后找一个安全地方停好，等雾散再上路。

浓雾多发地域。京沈高速锦州段、京石高速保定前后及邢台前后、京沪高速过泰安后至临沂段、京津前后杨村段等都是有名的雾灾区。一句话，凡是在高速公路周围地势低洼或附近有江河湖泊的地方，春秋时节温差变化剧烈时，这些地区往往大雾频频。

超车道的利用。轻雾在高速路行驶时(还不到无法行驶时)，请尽量行驶于超车道，以免因视线不良与紧急停车道的停驶车辆相剐，且车速必须控制在你目测所及可以安全刹车的范围内。

使用雾灯尾灯示宽灯

要遵守灯光使用规定，打开前后雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，利用灯光来提高能见度。

需要特别注意的是，雾天行车不要使用远光灯，因为远光灯射出的光线容易被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车的人反而什么都看不见。

勤用喇叭多“沟通”

在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示出自己的行车位置。

两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意，同时关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感。

巧用空调除雾气

遇到大雾时，风挡玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。

使用空调的除雾挡，除去风挡上的雾气，如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。有后窗加热功能的打开加热，除后窗上的霜雾。

停车靠边路外等待

如果雾太大，可以将车靠边停放，同时打开雾灯、示宽灯和双闪灯。

停车后，从右侧下车，离公路尽量远一些，千万不要坐在车上。如果是停在高速公路的紧急停车处，人最好能翻过护栏，到路基外面等候。在车后50米处摆放警示牌，提醒别的车辆注意。

相关知识

识雾行车保安全

T: 2em">秋末和冬季，迷雾天气较多，这给安全行车造成很大困难。必须要对雾有个全面具体的了解，并采取对策，确保行车安全。

初雾：此时的雾刚开始生成，很容易麻痹司机，往往不能立即增大跟车距离，稍有不慎，便会酿成惨祸。

阵雾：在一段道路上浓雾弥漫，但紧接着的另一段道路上的雾却较淡，甚至没有雾，并且往往过渡距离非常短，浓淡界限分明。在这种雾里行车，司机如同走进了明暗相间的迷宫，很容易产生疲劳感，还会对雾的浓淡判断产生错觉，往往是不恰当地提高车速，或因做出错误动作而造成交通事故。

团雾：在江河湖泊边常会有“团雾”出现。这种雾的前后都没有雾，但在一处却浓积成大雾。司机在行车过程中，常常不加防范，一头钻进大雾里，立即就会失去方向甚至来不及减速，导致交通事故的发生。
冬季开车注意事项：
冬季气温较低时首次起动发动机时应当适当预热发动机，至少等发动机冷却水温达到40摄氏度时才能开始缓慢驾驶车辆，此为第一预热阶段。由于此时发动机、变速器、差速器内的润滑油没有达到工作温度，不能发挥充分的润滑效果，造成机械磨损加剧。所以第二预热阶段是在车辆开始行驶的一段时间内（大约10分钟左右）保持低速行驶，并尽量维持发动机转速在2500-3000转/分之间，避免急加速行驶。

其次，要防止车辆各个部位结冰。较容易结冰的部分有车门、制动器、轮胎、手刹等。当室外温度较低而空气湿度又较大的情况下，比较容易出现上述现象。另外每天停车后应将空调控制面板的内外循环控制置于内循环位置，以防风挡被冻结。

从行驶安全考虑，冬季除雾装置是冬季行车应注意的关键设施。如后玻璃除雾性能是否完好，前除雾风道是否畅通。由于冬季驾驶室内外温差较大，再遇上较大空气湿度的天气，则玻璃上出现雾气就在所难免。驾驶员的视线直接关系到行车安全，所以车辆除雾装置一定要保持完备。

另外，制动防抱死（ABS）系统在冰雪路面起作用时，虽然可以在一定程度上提高制动的方向稳定性，但制动距离可能比不带ABS的车辆还要长。所以我们不要过分依赖电子制动系统。不光是ABS系统，TRAC、VSC、EBD、BA等系统都是具有调整范围的，超出系统所能控制的范围车辆依然会丧失稳定性。

可见安全行车的基础还是规范驾驶，谨慎上路。

北方地区偏冷，且气候干燥，所以，M6车主必须在每年11月初更换粘度等级为5W—30的冬季专用机油，以便为您的M6车发动机正常工作提供有效保障，该机油适合的温度为-35℃—40℃。

由于冬季气候寒冷，低温会降低电瓶的容量，所以，请您时常观察电瓶极板，当发现液面低于极板或与其持平时，要及时添加电瓶补充液（蒸馏水也可以），应使液面超出极板上限3厘米左右为宜。尽量使用冬季雪地防滑轮胎。冬季在室外停车时间较长时，请不要使用手刹车。因为手刹车因长时间停放可能会结冰，有时不能解除制动状态。在冰雪路面起步或低速行驶，能够保障您的行驶安全。在冬季行驶中，建议您尽量不使用定速巡航功能。

6、车辆行驶过程中出现卡顿现象是怎么回事？

瞬间失火造成的故障现象。

检查一下点火系统，火花塞和点火线圈，检查是否因为火花塞需要更换或者点火线圈损坏引起的瞬间失火现象;其次，测量一下燃油压力值，判断燃油压力是否异常、过低引起的故障现象。

造成发动机失火的原因很多，主要分成以下两方面：

一是由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。

二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。

还有一些其他原因：

1. 某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸。

2. 某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。

3. 某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。

4. 现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。

判断发动机缺缸

在车辆怠速的情况下，车身有明显的抖动或者排气管会发出明显的“突突突”的声音说明发动机明显缺缸了。

在低速情况下车身有明显抖动，在加速时感到无力，这些现象都可能是缺缸所导致的。打开发动机盖，观察运行中的发动机，如果发动机抖动十分明显，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动的幅度较大。那基本就可以确定是缺缸了。

7、汽车行驶过程中哪些时候需要打转

汽车行驶过程中改变行使方向就要打转向灯（例如变道、停车、起步、借道、掉头） 转向灯是表示汽车动态信息的最主要装置，安装在车身前后，在汽车转弯时开启，它为行车安全提供了保障，为了您和他人的安全，请按规定使用转向灯，使人们提前知道汽车的动向，做出正确的判断。 　
1、在距离路口30—10米的地方，按转弯方向开启转向灯，如向右转弯和向右变更车道须开启右转向灯，如向左转弯或向左变更车道须开启左转向灯。转入设有导向车道的路口，应在进入导向车道前开启转向灯。开得过早会给后车“忘关转向灯”的错觉，开得过晚则造成后车或行人因反应不及而发生事故。 　
2、汽车驶出环形交叉路口时，应根据行驶方向，开启相应的转向灯。 　
3、需要变更车道时，应通过后视镜，观察相邻车道是否空闲，在不妨碍其他车道车辆正常行驶的情况下，应事先开启相应的转向灯，然后再变更车道。
4、汽车掉头时，应开启左转向灯，并注意观察汽车前、后有无来车，然后再行掉头。 5、在没有标记道路中心实线的路段，需要超车时，应开启左转向灯并鸣喇叭(在禁鸣路段除外?)。如果是被超车，应靠右让行。
6、当行驶中需要靠边停车时，应事先开启右转向灯，并注意观察汽车右后方交通动态，再行靠边。
7、当驶离停车地点时，应事先开启左转向灯，并注意观察汽车左后方的交通动态，再驶向行车道。
《交通法》相关规定：机动车起步，驶离停车场，向左变换车道、左转弯时开左转向灯;向右转弯向右变更车道、靠路边停车时，须开右转向灯。而且新旧法规都明确转弯时车辆要提前减速，注意观望，在有快、慢分道线的公路上左转弯车辆提前进入快车道，右转弯车辆进入慢车道，而且要求距转弯路口100～30米开转向灯，给后车发出信号。

8、汽车行驶过程中出现左右摇晃是怎么回事？

汽车行驶中方向盘左右晃动常见的故障有：

1、可能是四个车辆的动平衡数据不对导致，建议可以检查下四个车轮的动平衡，如果数据不对可以重新调整下。

2、可能是四个车轮的车轮轴承磨损松动导致，建议检查下四个车轮的轴承。如果有松动就建议更换。

3、可能是四个车轮的轮胎胎面出现了鼓包或者不平整的情况，导致车辆行驶时出现晃动的故障现象。

9、车辆行驶过程中的注意事项有哪些？

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