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新规车辆年检

发布时间:2021-06-17 00:38:07

1、新规车辆年检时间规定

非营运轿车(包括非营运轿车、非营运小型和微型载客汽车,2020年11月20日起,7-9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围)6年内免予上线检测,只需每两年申请检验标志;2020年11月20日起,超过6年不满10年的,检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即私家车10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。
对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10-15年的,每年检验一次,15年以上的,每半年检验一次。

2、汽车年检新规有哪些?

1、新车要求配备反光背心
以往的汽车年检只要求携带车载三角架和车载灭火器,而今年的新规规定了需配备反光安全背心,大部分车主并不需要担心,这一项仅针对2018年1月1日出厂的汽车,而且也将由厂家提供。未来是否会推广到所有车型还不得而知。
2、可通过网络办理年。
以后审车不用再大老远的往车管所跑了,直接就能在网上审车,而车主只需要按照正确的程序走就可以了,但是只有2011年9月以后的汽车,并且在6年内没有任何致人伤亡的交通事故才能网上年检。
3、减免6项年审费用
年审新规减免了多项年审费用,包括外观检测费,税预录入费、手续打印费、电子传输费等共6项年检项目费用。通俗的来说就是更省钱了,虽然年检一共也才两百多块但多余的费用越少车主当然越开心。加上现在技术支持,电子化的流程还需要传输费就有些落后了。
4、尾气检测年检二合一
之前尾气排放检测与汽车年检是分开的,车主每年需要单独领取汽车环保标志,并进行尾气排放检测,但是从18年开始,我国交通部门取消了私家车环保标志,将尾气排放检测和年检合二为一,车主不用领取机动车环保合格标志了。
5、异地年检免除委托检验手续
以往异地办理汽车年检手续,都需要回到车辆登记地开具相关证明,新规对这一这个问题进行了优化:除了大型客车、校车、危险品运输车、车辆运输车、低平板半挂车以外,其他车辆在进行跨省/市/区异地检验时,取消了委托检验的手续。

3、新规定车辆年检标准是什么?

新规定车辆年检标准是新车还在6年以内,可以免检2次(每两年需要申请检验标志,不需要车辆上线检测);第6年和第8年时,车辆上检测线进行检测。

对10年以上的私家车,仍然按照原规定的检验周期执行,即10年至15年的每年检验1次,15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内,向登记地车辆管理所申请检验合格标志。

(3)新规车辆年检扩展资料:

车辆在办理年检时要注意,车身上贴大幅的装饰性车贴,或者贴上大幅炫目的车友会车标,都属于擅自改变车身外观的行为,年检时都无法通过。而前挡或者后挡玻璃下放太多装饰性杂物将阻挡驾驶员视线,影响行车安全,也将成为无法通过年检的原因。

所以在年检前应该除去车身上的大型车标贴,并保持车内整洁,不要放过多的杂物。年检时,车身外观必须和行驶证一致,像车牌的固封、螺丝、雨刷、车漆等部位也要事先做一下自检。而装大包围、尾翼,改排气管,换大轮胎等影响车身外观的外加装置均无法通过年检,车主需在年检前全部拆除并恢复车辆原样。

4、小汽车年检新规2020年新规定是什么?

小汽车年检新规为在实行6年以内的6座以下非营运小微型客车(面包车除外)免检基础上,将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围。

每两年需要定期检验时,机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后,可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志,无需到检验机构进行安全技术检验。对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外),检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次,即10年内仅需上线检测2次,分别是第6年、第8年。

(4)新规车辆年检扩展资料:

汽车年检所需材料:

(一)机动车行驶证,免检车还可以提交机动车所有人身份证明;

(二)由代理人代理的,还需提交代理人身份证明(代理人为单位的,还需提交经办人身份证明),以及机动车所有人的书面委托;

(三)机动车交通事故责任强制保险凭证;

(四)机动车安全技术检验机构出具的机动车安全技术检验合格证明(免检车除外);

(五)车船税纳税或者免税证明。

5、车辆年检新规2021年新规定有哪些?

一、增加三大项

1、增加花纹深度检测

这项检测是使用轮胎花纹深度计测器进行测量,若轮胎磨损严重且深度不符合标准的,将不能通过年检。

这项检测其实很有必要。很多车主尤其是老车主们对于轮胎的重视度不够,总是等到车胎破了,车无法出行了,才会想起来更轮胎。这项检测增加后,车主在年检之前可以自己先去检查一下轮胎,或轮胎磨损超过花纹磨损指示线,可以提前去更换,避免年检出问题。

2、增加汽车轴距检测

轴距测试增加,以消除车主的私人改装。修改轴距是违法的。不要轻易尝试。

3、增加车辆举升装置

汽车起重装置,大家不要陌生,在4S店售后或者修理厂都可以经常看到。增加了这个装置,可以更清楚地观察到车辆底盘的状况。例如,加长轴距,一目了然。

二、消除五项

1、取消电子手刹检测

电子手闸检测由于车辆不同,检测人员不同,可能会出现多种情况。很多时候,为了通过一项考试,你必须来回反复很多次。偶尔,操作不当也会导致制动系统故障。

2、取消前照灯偏差检测

不更换大灯,基本上不会出现大灯偏差的问题。新规取消了这种测试,但仍将进行近光、远光亮度和色温测量。

3、取消速度检测

车主在进行年检时,可能最苦恼的就是这个考验了。随着新规则的实施,这种“油门踏板”测试消失了,取而代之的是OBD测试在今年年初添加。

4、取消速度计错误检测

取消车辆速度检测项目,车辆不需要检测滚筒上速度计的指示误差。而且现在的液晶仪表板可以显示太多的东西,显示的速度一般都是非常准确的。

5、此外,新规定还取消了车辆噪声检测和悬架测试。但是随着升降装置的增加,如果小车已经被提起,也不是不可能观察到悬挂是否有问题。

随着车辆在各个方面的装备越来越好,需要测试的物品越来越少。很多业主也比较关心年检的动态。

(5)新规车辆年检扩展资料:

其他方面:

1、放宽申请驾照的年龄限制

2、年度审计时间调整为6-10年

3、对于7-9座的车辆要做车辆审计调整

4、对不适用新政策的车辆(货车、重大交通事故车辆、改进型车辆仍按每年一次在线测试的规定进行测试)进行新的规划。

在一些乘用车年检前车身上会喷上多少人,不仅拉低了车的外观水平和美观程度,还会给车的外观带来不好的影响。取消身体喷雾的话,很多车主都很赞成。

6、小车年检新规?

2020年汽车年检规定如下:

《道路交通安全法实施条例》第十六条:机动车应当回从注册登记之答日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。

《道路交通安全法实施条例》第十七条 已注册登记的机动车进行安全技术检验时,机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符,或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的,不予通过检验。


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