车辆的重大事故

1、车辆车身重大事故认定

1.驾驶人与所有人为夫妻关系的情况
因为在婚姻关系存续期间，夫妻财产一般按照共同财产管理，因此无论所有人登记为哪一方，驾驶人为哪一方，事故责任最终均由家庭承担。但是，如果夫妻对财产管理、车辆使用等有单独约定的，只要约定不违背法律规定，应该按照约定办理。
2. 驾驶人与所有人为为借用车辆关系
一般亲戚朋友间借用车辆的情况时有发生。但是驾驶人在使用借用车辆过程中如果发生交通事故，按照事故认定书对于驾驶人需要承担责任的，一般由驾驶人承担交通事故相应责任。车辆所有人不承担责任。但是受害人能证明所有人有过错的，所有人也应承担相应责任。比如明知道机动车不符合上路行驶条件或者明知道借用人没有合适的驾驶资格、醉酒等情况。
3. 驾驶人与所有人为租赁车辆关系
这种情况一般发生在出租车等营运车辆的使用人和所有人(出租公司)之间或者一般个人和汽车租赁公司之间。
对于以协议形式明确租赁使用的出租车驾驶人和所有人之间（承包关系也属于租赁使用的一种，是一种特殊的长期租赁关系），车辆的使用是因为租赁关系发生的。在租赁期间，车辆的营运收益由驾驶人获得，所有人依据协议获得相对固定的租金收益。实际上所有人按照租赁协议的约定已经丧失了对车辆的实际支配和控制的权利。根据风险控制和风险利益归属一致的原则，按照相关法律规定，出现的交通事故应由驾驶人承担责任，所有人没有过错的无需承担责任。
对于一般的自然人租赁相应车辆租赁公司车辆从事非营运目的使用的，如果出现交通事故，则应由驾驶人承担责任，但是有证据表明属于机动车车况不适等租赁公司责任的，所有人应承担相应责任。
4.机动车已经转让但未办理过户手续的
机动车所有人已经和买方达成协议并且已经交付机动车给买方但尚未办理过户手续的情况比较特殊。此时机动车车由买方占有和支配，实际上所有人已经丧失了对车辆的实际支配和控制。如果发生交通事故，虽然登记车主为卖方，只要卖方能证明已经将车辆交给买方占有，则无需承担相关责任，但应及时办理过户手续。
5.转让车辆为拼装或者已达到报废标准的机动车的情况
依据国家法律规定，拼装或者已达到报废标准的机动车应强制报废，禁止上路行驶。因此此类买卖协议当属无效。原所有人出卖此类机动车辆给买方，如果出现交通事故，则应由原所有人和买方共同承担连带责任。
6.车辆被盗窃、抢劫或抢夺后发生交通事故的情况
如果车辆被盗窃、抢劫或抢夺后所有人应第一时间报警，以证明车辆已经脱离自己控制，这是以后在交通事故赔偿中是否承担责任的重要依据。如果车辆盗窃、抢劫或抢夺后在驾驶过程中出现交通事故，由相应驾驶人承担责任，所有人无需担责。
7.存在挂靠关系的情况
在出租车及其它营运车辆中大量存在着挂靠关系，也就是挂靠车辆登记在某某单位，实际车主为自然人，车辆由车主实际控制，挂靠单位收取一定的管理费用或者不收取任何费用。根据相关司法解释规定，属于该机动车一方责任的,当事人可以请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的。
8.机动车未投保交强险的情况
对于机动车未投保交强险的情况，受害人可以向车辆所有人主张在交强险责任限额内承担赔偿责任，所有人应当在交强险范围内承担相应无过错赔偿责任。如果受害人损失仍然无法弥补，则有驾驶人继续承担剩余的赔偿责任。
9.雇员为雇主（车辆所有人）开车的情况
雇员（驾驶人）在为雇主（车辆所有人）开车过程中出现交通事故，需要承担相应责任的，按照相关法律规定，在交通事故中应当由驾驶人承担的责任应该由雇主（车辆所有人）承担。雇员（驾驶人）因故意或者重大过失致人损害的， 应当与雇主（车辆所有人）承担连带赔偿责任。雇主（车辆所有人）承担连带赔偿责任的，可以向雇员（驾驶人）追偿。

2、现在一般、重大、特大交通事故的划分标准分别是什么？

一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不版足3万元的事故。

重大事权故：指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

犯交通肇事罪，交通肇事罪，是指违反交通管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

负主要责任要赔偿对方医疗费等合理费用的百分之八十，双方通过调解打成赔偿协议也可以。你们双方达成协议的是民事部分，就刑事部分是一定要判的，因为已经构成《刑法》规定的交通肇事罪。犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

3、出过大事故的车！有那些坏处！

出过大事故的车最好不要购买，出过大事故的车有如下坏处：

出过大事故的车辆，通常在大梁上会留下痕迹，很难被完全修复。同时，这样的车辆还存在较大的安全隐患，因为修复后的车身结构和大梁数据都发生了改变，在使用中容易发生磨胎、跑偏、方向盘不回位等各种疑难杂症，且基本很难完全修复。另外，发生过重大交通事故的车辆，虽然外观能恢复原样，但车身抗撞击的强度也会大不如从前，这样的车辆，一旦遭遇交通事故，后果将不堪设想。

出过大事故的车辆一旦泡水，电路和电器都会受到非常严重的损害。大家都知道，现在很多车辆内部都有一个电子控制系统。泡水后不仅电子控制系统内的电器功能会受到影响，并且也会给日后用车留下隐患，出现接触不良等故障，严重的还会因短路而发生燃烧。另外，车辆泡水后车身部件也会受到严重腐蚀。因为大家深知泡水车辆危害大，车辆泡水后，车主多会选择经过简单的维修，直接输送到二手车市场。有些车主甚至为了节约维修成本，还有可能直接拆除某些部件，或者以次充好，给日后用车埋下更大的安全隐患。

出过大事故的火烧事故车的危害。所谓火烧事故车通常包括以下几种情况，第一是车辆自身因为设计缺陷，比较容易引起自燃。第二是因为不正当改装，引起电路着火。第三是人为对车辆进行破坏。在二手车市场，无论遇到哪一种火烧车都尽量不要购买，尤其是有自燃经历的车辆，随时都可能危及人身安全。

4、怎么查汽车有没有过重大事故

朋友，如果是有重大事故从外观很容易看出来：
1，看底盘车架有无痕迹；
2，看车漆有无重新烤漆痕迹；
3，听发动机声音有无异响；
4，行驶中有无杂音；
5，踩刹车是否跑偏。

5、怎样检查汽车是否有重大事故

有器材就用测量仪测漆面厚度，没有就用手和眼睛，用手摸漆面的光滑度，先确认哪些部位存在问题，用眼睛观察漆面颜色的差异，先确认哪些部位存在问题，然后结合车架和底盘出现的问题再判定是否有过事故。

打开发动机舱，观察车头防撞梁和轮毂上方是否车架有扭曲，裂痕，螺丝有没有动过，再结合前面看车壳出现问题的地方，就能大概判定出现事故的位置的大概范围。

观察车窗胶条，门口之类的细微处，便可察知车门之类的地方是否有问题。

不过最好是找个懂车的朋友或者认识的二手车相关工作人员陪同。

6、汽车小事故、大事故的标准是什么？

1.轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。
2.一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。
3.重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
4.特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

7、什么是重大事故车？

轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故
一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故
重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。
二、1984年11月10日交通部、公安部《关于填报交通事故报表的通知》和1987年11月23日公安部《关于做好交通管理统计工作的通知》中有关事故统计分类的标准执行至1991年12月31日为止。
三、在事故统计中，公安部《关于做好交通管理统计工作的通知》中规定的统计范围不变动。死亡仍以事故发生后7天内死亡为限；重伤，按司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部发布的《人体重伤鉴定标准》执行；轻伤，按最高人民法院、最高人民检察院、公安部、司法部发布的《人体轻伤鉴定标准（试行）》执行；财产损失，是指道路交通事故造成的车辆、财产直接损失折款，不含现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，也不含停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。
在事故处理中，死亡不以事故发生后7天内死亡的为限；重伤、轻伤同样按上述标准确定；财产损失，还应包括现场抢救（险）、人身伤亡善后处理的费用，但不包括停工、停产、停业等所造成的财产间接损失。

8、车被撞成重大事故车怎么办？

请有经验的师傅合理评估，查看车损坏的情况
得到全面修复，也是可以的。