检视车辆

1、车辆安全检视中,车辆制动踏板自由行程为多少？

在标准中只有对液压制动踏板有规定为15-20mm。对每种车型还有其使用手册中的规定，要参考手册中的。

2、特种作业车辆是什么，车辆的上装又是什么？

特种作业车辆是指具备专用功能，或经过特殊改装，专门用于完成特定货物、人员运输或特殊作业任务的“汽车”。用途不同，车上装的东西也不同。

特种作业车辆的结构在许多方面与普通汽车不同，一般可分为特种轿车、特种客车、特种货车和特种作业车四大类。

车辆的维护：

1，日常维护

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内容是：

(1)坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。

(2)保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

(4)保持车容整洁。

2，一级维护

一级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

3，二级维护

二级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

4，其他维护

(1)季节性维护。通称换季维护，可在冬季或夏季之前结合定期(一级或二级)维护进行。冬季应采取防冻、保温措施；要调整发电机调节器，增大发电机充电电流；各总成和轮毂轴承换用冬季润滑油(脂)，制动系换用冬季制动液。

(2)走合期维护。新车投产后，或大修车辆出厂后，要做好走合期维护工作。走合期满，应进行一次走合维护，其作业项目和深度，可参照制造厂的要求进行。

(3)封存期维护。车辆封存要定期进行维护。封存时间超过两个月的，启封恢复行驶前，应进行一次维护作业，检验合格后方可参加营运。

3、车辆安全检视的作用和操作

出车前的检查与维护

行车中的检查与维护内、车辆外部、发动机舱以及车轮进行检查。
驾驶室内维护与检查
驾驶室内的检查主要应注意下面几点（1）检查转向盘的自由转向量：最高设计车速高于100km/h的车速，最大不得超过20°；三轮汽车最大不得超过45°；其他车辆不得超过30°
（2）检查制动踏板和离合器踏板，将踏板踏到底，踏板与驾驶室之间的间隙应符合要求。
（3）检查门窗玻璃、玻璃升降机摇手柄、后视镜和门锁等是否齐全有效。
（4）检查灯光、刮水器、点火及电器等开关及其他操作手柄、按钮等是否能正常使用。 检查刮水器时，尽量避免在干燥状态下进行，以免划伤风窗玻璃，损坏刮水器电动机。
（5）检查放在车内的物品是否放置正确或固定妥当。
车辆外部检查与维护
在对车辆外部进行检查时应注意：
（1）检查灯光信号装置是否完整无损、有效清晰。
（2）检查转向机构各连接部位是否牢固、可靠。
（3）检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺栓是否松动，清除胎纹间的杂物。
（4）检查燃油量是否充足，油箱盖是否盖好。
（5）检查是否漏水、漏油、漏气、漏电。
（6）载货车辆检查车厢和杂货装载情况是否符合规定，拖挂连接装置是否牢固、可靠。
（7）大型车辆还需检查传动装置机构、制动装置连接是否安全有效。
发动机舱内检查与维护
发动机仓内的检查主要包括：
（1）检查玻璃清洗液、机油、冷却液、蓄电池液、制动液是否充足，有无漏油、漏水现象，并检查各液体容器盖是否有效。检查发动机机油量时，应把车停在平坦的地方，在发动机冷车起动之前或熄火30min后，拔出机油尺，擦尽油迹后再测量，才可真确测出油面高度
（2）检查风扇传动带的松紧程度是否符合要求，有无松旷现象。
（3）在发动机运转状态下。听察有无异响，观察各仪表工作是否正常。
轮胎的检查与维护
在对轮胎进行检查时应注意：
（1）检查轮胎外表有无破损，清除胎纹间的杂物。使用已经有裂纹或损伤的轮胎行驶，容易导致爆胎。
（2）检查轮胎表面橡胶厚度，从表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于1.6mm，否则应更换轮胎。更换轮胎时，同一轴应使用型号、类型、花纹等一致的轮胎。有些专用备胎不可作为正常使用的轮胎使用，只能在轮胎漏气或者发生爆胎时临时使用。

行驶中的观察与处置
行驶中对车辆的检查也是十分重要的，在车辆行驶中，应随时注意操纵机构的工况，听察发动机、底盘有无异常现象， 发现下列情况应立即停车检查，排除故障：
（1）离合器踏板行程突然变小，或不分离。
（2）发动机温度过高。
（3）发动机或底盘有异常或失效。
（4）仪表工作失常或失效。
（5）制动器失灵或制动气压低于588kPa
（6）转向机构工作失常。
（7）轮胎有明显的漏气现象。
途中停车时的检查与维护
车辆行驶一段时间或路程后，应停车对车辆进行必要的安全检查，确保车辆货物完好无损。
途中停车时的检查维护项目有：
（1）有无漏气、漏油、漏气、漏电现象。
（2）制动轮毂、中间轴承、变速器、驱动壳的温度是否正常，过热时应查明原因予以排除。
（3）轮胎气压是否正常，轮胎有无损坏，并排除胎纹间杂物。
（4）转向机构、传动轴、变速器、万向节各连接部位是否牢固。
（5）钢板弹簧是否完好及其U型螺栓有无松动。
（6）空气悬架系统是否磨损或泄漏。
（7）检查货物装载是否有移位现象。
（8）带挂车的要检查挂车连接装置是否安全可靠。

收车后的检查与维护
收车后的检查和维护项目
收车后应对车辆进行清洁、检查，发现故障或安全隐患，应及时排除、维修或报告。 同时记录车辆运输途中的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供参考资料。
收车后的检查和维护项目有：
（1）检查、清洁全车外表和驾驶室（车厢）内部。
（2）检查是否有漏水、漏油、漏气、漏电现象。
（3）检查燃油、润滑油、制动液，按需加注。
（4）检查轮胎气压，不足时应予充气，清除胎纹及轮胎间杂物。
（5）检查冷却系工作情况，检查百叶窗开度和风扇传动带松紧度，冬季气温低于3℃时，未加防冻液的冷却液应放净。
（6）检查各连接装置有无松动、脱落。
（7）检查悬架各部位状况。
（8）放净制动储气筒的油、水，并关好开关。
（9）冬季气温低于-30℃时，露天停放的车辆则应拆下蓄电池，置于室内保温。
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4、灯光，喇叭，仪表是否正常有效是车辆安全检视的重要内容

这个对于机动车来说，灯光是第一重要的，然后喇叭和仪表也很重要，车辆安全检视这些都是一定要仔细检查的，包括各种油液。

5、安检车辆是什么意思

安检车辆是指为保障车辆安全、可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，符合机动车安全运行技术标准，除应对车辆进行定期的检修保养外，还应结合进行预防性的日常检查维护。由驾驶员在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，重点是清洁、检查和补给燃润料。
1．检查行车证件、牌照是否齐全，并检查随车装置、工具及备件等是否齐全带足。
2．环绕车辆一周，检视车身外表情况和各部机件完好状况，是否有漏油、漏水、漏气、漏电现象。
3．擦拭门窗玻璃、清洁车身外表，保持灯光照明装置和车辆号牌清晰。
4．检查燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量等是否合乎要求。
5．检查发动机风扇皮带是否有老化、断裂、起毛线等现象，松紧度是否合适。
6．检查轮胎外表和气压。剔除胎间及嵌入胎纹间杂物、小石子，轮胎气压应符合规定。还要注意带好备胎，放置要牢靠。
7．检查转向机构是否灵活，横、直拉杆等各连接部位是否有松旷。
8．检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固。
9．检视驾驶室内各个仪表和操纵装置的完好情况。检查灯光、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄等是否齐全有效。
10．检查方向盘、离合器、制动踏板自由行程和驻车制动器的情况是否正常，离合器踏板与制动踏板自由行程应符合正常规定值。注意方向盘自由转动量不得超过30°。
11．起动发动机后，检查发动机有无异响和异常气味，察看仪表工作是否正常。
12．检查车厢栏板及后门栏板是否牢固、可靠，货物的装载必须捆扎牢固、平稳安全。对拖带挂车的汽车，还应检查连接装置有无裂损、松旷、变形等现象，各种辅助设施是否符合规定，以保证牵引装置安全可靠。

6、我在费县华凌学习上岗证 想求车辆安全检视一览表

安全检视，老师会告诉你的。

7、高分求货车车辆安全检视示意图

（大型货车）营运驾驶员从业资格考试 安全检视内容
1左前部：轮胎、轮胎螺栓、制动鼓、轮毂、制动管路、横直拉杆、钢板弹簧、U型螺栓、油底壳、蓄电池
2左中后部：油箱、油箱盖、油量、轮胎、轮胎螺栓、半轴螺栓、制动鼓、轮毂、制动管路、制动阀、贮(zhu)气筒、钢板弹簧、U型螺栓、传动轴螺栓、侧栏板
3车后部：牌照、灯光、备胎、驱动壳、后栏板
4右中后部：侧栏板、轮胎、制动鼓、轮毂、轮胎螺栓、半轴螺栓、制动管路、贮气筒、钢板弹簧、U型螺栓、传动轴螺栓、变速器、大梁
5右前部：轮胎、轮胎螺栓、制动鼓、轮毂、制动管路、贮气筒、钢板弹簧、U型螺栓
6车前部：牌照、灯光、散热器、冷却水、机油、高压线、化油器、皮带
7驾驶室内部：灯光、喇叭、仪表、刮水器、门锁、转向盘、制动踏板、驻车制动器操纵杆、后视镜