车辆转向失控

1、车子转向失控！！

这里有一个误区，就是大家认为改装过的车一定性能更好，尤其是操控，不管是操控哪方面数据，改过就比没改强，这是错误的。
后轮打滑，称之为转向过度，或者说甩尾。
车辆行驶中，在转弯的时候以车辆每个轮胎与地面接触面积的中心为出发点，有两条力臂，一条是牵引力，一条是离心力，而轮胎与地面的抓地能力，我们以一个圆来做程度说明，当两条力的合力力臂长度突破了圆的范围，那么轮胎就会打滑，车子就会失控，这个圆，就是动态物理学中的卡姆圆。
车辆安装防倾杆，是为了在过弯的时候将车身的倾斜降到最低，但由于我们的车采用的是麦佛逊结构，车体的小小变形其实是可以保证轮胎在驾驶中与地面的接触面的，可以理解为一个平行四边形的变形。但我们安装了顶吧底吧防倾杆后，车身刚性虽然大了，可对轮胎的摩擦系数的要求就更大了，因为这个平行四边形被我们固定成了矩形，所以当重心需要在过弯时产生转移的时候，弯心内侧车轮自然受力要小，再加上我们的车是前置前驱发动机结构，连人都算上的话，后桥承重不到35%，所以后轮弯心方向的那个论足在过弯的时候是4个轮子中施与地面压强最小的一个，很容易就会突破卡姆圆，突破之后，合力在瞬间都集中在另一个轮子上，所以会甩尾。
贴士1：不要迷信改装产品贴士
2：了解成因，有冰或沙子也可能会有影响，有这些东西会让卡姆圆变的更小，但如
果真是有冰或沙子，第一时间出现的应该是推头，而不是甩尾。
贴士3：要用好轮胎，无论你开一台性能多高的车，与地面接触的永远只有4个巴掌大的面积。
你反应果断，救车救的不错。
以上为个人意见，欢迎交流。

2、车子的方向盘突然失控是什么回事，该怎么解决？

转向失控有多种原因导致，以下列举一些案例和处置方法：

引发的原因：
1、转向系统出现故障，如方向机突然失灵、失控；转向系统缺油而方向卡死等现象。

2、轮胎的原因：漏气、爆炸或因其他原因如异物的刺穿、交通事故等方面。
3、底盘部件故障的原因：如一些悬挂装置断裂、松旷、紧固锣丝松动或脱落等。
4、前后驱动系统出现故障。

一般处置：
A、不管在何状况下，发生这类紧急事件时，一是要抓 紧方向盘，松开油门并制动，并将变速杆推入低档位，特别如手动档车型，这个动作要一气呵成，不要慌张，同时制动时不要采取一脚到底的方式，而是均匀有力、相应拉起驻车制动，当速度在预计“可控”范围内时再将制动踩住以让车辆停下。

B、在失控完成上述操作时应及时打好警示灯，以提示周围及后车、行人注意安全。如若汽车偏离直线行驶方向，事故已经无法避免的情况下（注意）此时则应果断地连续以“点刹”方式踩踏制动踏板使车辆尽可能减速停车，缩短车辆移动距离，减轻因碰撞事故引发的严重后果。

C、当发生不可控的事故后仍需对车辆进行彻底全面的检查，以防再次出现事故的危险。

3、车辆突然转向失控时驾驶员应

车辆突然转向失控时，驾驶员应（D）。
A.迅速跳车B.紧急制动
C.将发动机熄火D.减速靠右行驶最后停车

4、当车辆转向突然失控时，驾驶人应该如何操作才算正确？

当转向机构中有零部件脱落、损坏、卡滞时，会使转向机构突然失控，致使驾驶员无法操控方向。此时，应尽快减速，在安全地点停车，查明原因。操作时应注意以下问题：

  1）驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。

  2）转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。

  3）转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车，减轻撞车力度。

  4）高速行驶的车辆，在转向失控的情况下不要采用紧急制动来降速，否则容易发生车辆侧滑，造成车辆倾翻，如图8-5 所示。此时驾驶员要立即松抬加速踏板，逐渐踏下行车制动踏板或者配合使用驻车制动达到停车的目的。

  5）及时发出警示信号。在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意。如开启危险警报灯、开大灯和鸣喇叭、挥手示意等，如图8-6 所示。

5、汽车转向失灵是什么问题?

碰到来方向失灵，千万不要惊慌源，要借助于制动来处置。车辆在直线行驶时，发现方向失灵，可以采取急刹停车。

6、驾驶机动车高速行驶中出现转向失控时的正确做法是什么？

抢挂低速挡，合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动，开启危险报警闪光灯。

如果车辆和前方道路的情况允许保持直线行驶的时候，千万不要使用紧急制动，原因就是车辆在高速行驶的状态下，紧急制动非常容易造成翻车，这时候要做的是立即松抬加速踏板，抢挡减速，均匀用力拉紧手制动，当车速明显减弱的时候，轻踩制动踏板，使车辆缓慢平稳地停下。

(6)车辆转向失控扩展资料：

注意事项：

在转弯时，一定要看好后视镜，判断好车后方或侧后方路况，确认安全后再转弯。这一点很多新手往往顾及不到，容易酿成交通事故。

转弯时，方向盘的控制很重要。如果想转小弯，要把方向盘尽量打死，等转过弯后再慢慢回正方向。想转大弯，则要慢慢的打方向即可。

留意转弯的死角，新手在转弯时往往会看上不看下，看左不看右，导致忽略了转弯死角，容易压到马路基石上或发生刮擦。通过后视镜观察障碍物，必要时应该打开车门看一看。

7、为什么车辆转向会突然失控？

转向突然不灵、失控时的应急处置：
1、驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。
2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。
3、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。
4、当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。
5、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。
6、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
7、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。
ps：不是所有车辆都有abs

8、汽车转向失灵是什么问题

碰到方向失灵，千万不要惊慌，要借助于制动来处置。车辆在直线行驶时，发现方向失灵，可以采取急刹停车。这时如发生侧滑等现象，有条件的话应该稍松一松，视情况再刹。如果情况尚可，应采取缓踩制动的方法使车辆慢慢停住。如行驶在弯道上，或车辆因无法控制方向已出现斜驶趋势，处置应当果断，可用急刹停车。
方向失灵在一定程度上是可以预防的。在方向失灵前一般会有前兆，如方向摇摆、跑偏、有异常响声、方向的自由行程突然增大、打方向沉重等。在进行四轮定位维护时，进行前束的调整，以及对方向机构检修后，驾驶员应做有心人，要认真检查方向机构，如横直拉杆，球头转向臂连接处等关键部位的紧固和连接情况以及开口销的装配情况。开口销要求一次拆卸，一次更换，不可重复使用。此外，在平时的驾驶中应尽量避免打死方向；平时停车应锁住转向盘，不要让小孩玩转向盘。