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轨道车辆技术

发布时间:2021-06-21 08:44:08

1、城市轨道交通车辆技术就业怎么样?

这个专业可以啊!现在很多城市都在兴建城市轨道交通,就业应该没什么问题,工资水平应该不会低,估计在中等水平!

2、城市轨道交通运营管理和城市轨道交通车辆技术哪个好?

车辆技术好。
运营管理一般都是当站务或者是司机,当调度什么的,除非研究生,否则是不可能直接去当行调的。不过去当车场调度是可以的。但是那个岗位是个香饽饽,没有点人脉,还真不好进去。
车辆技术这个专业是可以去检修、月修、重全检、换轮、机电、司机等等。所以可供选择的方面要比运营管理宽广得多。

3、城市轨道交通车辆技术是什么专业,要学习哪些内容?学生一般就业是干什么啊?

地铁,轻轨,就业从事相关行业

4、城市轨道交通车辆的主要技术参数有哪些??

城市轨道交通车辆的主要技术参数如下:

(1) 车辆自重、载重与容积。

车辆构造速度。车辆构造速度是指安全及结构强度所允许的车辆最高行驶速度。(3)轴重。轴重是指车辆在某运行速度范围内一根轴允许负担的包括轮对自身重量在内的最大总质量。

(4) 通过最小曲线半径。通过最小曲线半径与转向架的类型及设计有关。

(5)最大起动加速度。最大起动加速度包括平均起动加速度和最大制动减速度。(6)制动形式。制动形式包括摩擦制动、再生制动、电阻制动和磁车轨制动等形式。(7)轴配置或轴列数。例如,四轴动车般设两台动力转向架: 六轴单绞轻轨车-般两端为动力转向架,中间为非动力转向架。

(8)供电电压、最大网电流、牵引电机功率。

载客量)。(9)座席数及每平方米地板面积站立人数或载客量(座位载客量、定员载客量、超员)。

5、城市轨道交通的主要技术特性?

城市轨道交通的主要技术特性如下:

(1)城市轨道交通具有较强的运输能力。城市轨道交通由于具有高密度运转、行车时间间隔短、行车速度高、刘车编组辆数多的特点而具有较强的运输能力。单峰每小时的运输能力最大可达到6万~8万人次(市郊铁道),地铁为4万~6万轻轨为1万~4万人次,有轨电车能达到1万人次,城市轨道交通的运输能力远远公共汽车。据相关文献统计,地下铁道每千米线路年客运量可达100万人次以上,达到1 200万人次,如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。城市轨道交通能在知内输送较大的客流,据统计,地铁在早高峰时1 h内能通过全日客流的17%~3 h内能通过全日客流的31%。

(2)城市轨道交通具有较高的准时性。城市轨道交通由于在专用行车道上运行其他交通工具的干扰,不产生线路堵塞现象并且不受气候影响,是全天候的交通工车能按运行图运行,具有可信赖的准时性。

(3)城市轨道交通具有较高的违达性。与常规公共交通相比,车辆有较高的度,有较高的启、制动加速度,多数采用高站台,列车停站时间短,上下车迅速方且换乘方便,从而可以使乘客较快地到达目的地,缩短出行时间。

(4)城市轨道交通具有较高的舒适性。与常规公共交通相比,车辆、车站等调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,因而具有较好的乘车条件, 其优于公共电车和汽车。

6、城市轨道车辆技术和轨道交通运营管理哪个专业好

车辆技术好。
运营管理一般都是当站务或者是司机,当调度什么的,除非研究生,否则是不可能直接去当行调的。不过去当车场调度是可以的。但是那个岗位是个香饽饽,没有点人脉,还真不好进去。
车辆技术这个专业是可以去检修、月修、重全检、换轮、机电、司机等等。所以可供选择的方面要比运营管理宽广得多。

7、简述城市轨道交通有哪些技术特征

⒈城市轨道交通有较大的运输能力
城市轨道交通由于高密度运转,列车行车时间间隔短,行车速度高,列车编组辆数多而具有较大的运输能力。单向高峰每小时的运输能力最大可达到6万~8万人次(市郊铁道);地铁达到3万~6万人次,甚至达到8万人次;轻轨1万~3万人次,有轨电车能达到1万人次,城市轨道交通的运输能力远远超过公共汽车。据文献统计,地下铁道每公里线路年客运量可达100万人次以上,最高达到1200万人次,如莫斯科地铁、东京地铁、北京地铁等。城市轨道交通能在短时间内输送较大的客流,据统计,地铁在早高峰时1h能通过全日客流的17%~20%,3h能通过全日客流的31%。
⒉城市轨道交通具有较高的准时性
城市轨道交通由于在专用行车道上运行,不受其他交通工具干扰,不产生线路堵塞现象并且不受气候影响,是全天候的交通工具,列车能按运行图运行,具有可信赖的准时性。
⒊城市轨道交通具有较高的速达性
与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在专用行车道上,不受其他交通工具干扰,车辆有较高的运行速度,有较高的启、制动加速度,多数采用高站台,列车停站时间短,上下车迅速方便,而且换乘方便,从而可以使乘客较快地到达目的地,缩短了出行时间。
⒋城市轨道交通具有较高的舒适性
与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上,城市轨道车辆具有较好的运行特性,车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为乘客服务的设备,城市轨道交通具有较好的乘车条件,其舒适性优于公共电车、公共汽车。
⒌城市轨道交通具有较高的安全性
城市轨道交通由于运行在专用轨道上,没有平交道口,不受其他交通工具干扰,并且有先进的通讯信号设备,极少发生交通事故。
⒍城市轨道交通能充分利用地下和地上空间
大城市地面拥挤、土地费用昂贵。城市轨道交通由于充分利用了地下和地上空间的开发,不占用地面街道,能有效缓解由于汽车大量发展而造成道路拥挤、堵塞,有利于城市空间合理利用,特别有利于缓解大城市中心区过于拥挤的状态,提高了土地利用价值,并能改善城市景观。
⒎城市轨道交通的系统运营费用较低
城市轨道交通由于主要采用电气牵引,而且轮轨摩擦阻力较小,与公共电车、公共汽车相比节省能源,运营费用较低。
⒏城市轨道交通对环境低污染
城市轨道交通由于采用电气牵引,与公共汽车相比不产生废气污染。由于城市轨道交通的发展,还能减少公共汽车的数量,进一步减少了汽车的废气污染。由于在线路和车辆上采用了各种降噪措施,一般不会对城市环境产生严重的噪声污染。

8、轨道交通有哪些技术特点?

1.速达性
与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在专用行车道上,不受其他交通工具干扰

,车辆有较高的运行速度,有较高的启、制动加速度,多数采用高站台,列车停站时间

短,上下车迅速方便,而且换乘方便,从而可以使乘客较快地到达目的地,缩短了出行

时间。
2.舒适性
与常规公共交通相比,城市轨道交通由于运行在不受其他交通工具干扰的线路上,城市
轨道车辆具有较好的运行特性,车辆、车站等装有空调、引导装置、自动售票等直接为

乘客服务的设备,城市轨道交通具有较好的乘车条件,其舒适性优于公共电车、公共汽

车。

3.安全性
城市轨道交通由于运行在专用轨道上,没有平交道口,不受其他交通工具干扰,并且有
先进的通讯信号设备,极少发生交通事故。


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