1、汽车在下坡时应该注意什么?该如何操作?
下坡路段操作技巧:
1、下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
2、下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。
3、下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
4、下坡前应试验制动的性能是否良好,如有故障,应在排除故障之后再下坡,下坡路段慎用制动。
5、下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。
6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。
7、如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。
2、车辆下坡行驶要适当控制车速充分利用发动机制动吗?
对的,你的想法copy是正确的。
3、车辆下坡行驶,要适当控制车速,充分利用发动机进行制动?
也就是下坡的时候发动机不能熄火,也不能挂空挡,一般是挂个三档或四档,就是用变速器档位限制发动机转速,不让发动机转速过快造成飞车。
下坡时如果发动机熄火挂空挡,容易造成车辆失控,刹车片的磨损加剧。
4、车辆在下坡行驶时,可充分利用空挡滑行。这句话为什么错啊
你下坡时试一下就知道了,空档滑行和踩离合器下坡都不可以,在下坡时发动机对车速有一定的控制作用。如果你下坡空档滑行,只靠刹车来控制车速,遇到连续下坡的时候可能会造成刹车负担过重,刹车片过热而失灵。
建议你找个安全的坡试一下空档滑下去和挂着档下去的区别,空档时车速明显快很多,而且不好控制
5、车辆下坡行驶 要适当控制车速 充分利用发动机制动?
对的,车辆下坡行驶,许多人都习惯使用空挡,因为这时不需要发动机工作就能完成下坡,这有利于汽车的省油,但其实这有一定的危险。因为下坡时如果你的制动突然发生故障的话,是有一定危险的,所以最好的,最保险的方法就是利用低档,充分利用发动机的制动效果,因为在低档时发动机能输出相当大的扭距,帮助汽车减慢速度。避免危险发生。
6、开车行驶下坡路时是 怎样操作?
1、驾驶车辆下坡前减低车速,控制车速进入下坡道。为避免一直踩刹车导致刹车热衰退,可以利用发动机制动来将车速控制在一个较低的范围内,即挂低速档。开自动挡的车型,可以切换手动模式保持在低档位,将车速控制在可控的范围内。
2、在下坡路段,严禁空档滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。下坡路段慎用制动,下坡前试验制动的性能是否良好,在排除故障之后再下坡。在下长坡途中,避免使用紧急制动;在必须紧急制动时,需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
3、如果坡太长,各车的惯性力都很大,适当增大车间距离保持安全车距。在下坡加弯道路段,切不可猛踩刹车,在进弯道前先踩刹车减速,变换车道前一定要提前打开转向灯,并通过后视镜观察车后情况。
(6)车辆下坡行驶扩展资料:
汽车下坡注意事项:
1、低速档和刹车配合使用,可避免长时间踩刹车导致刹车失灵;入弯时踩刹车完成过弯,过弯后松开刹车再次使用低速挡。
2、下坡路段使用方向盘要轻,不可猛打方向盘,以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
7、汽车长下坡怎么行驶
不要空挡滑行,可以适当的减一档。再配合刹车来控制车速。
8、车辆下坡行驶,要适当控制车速,充分利用发动机进行制动,这时是踩离合还是松离合,踩离合---发动机与车轮
汽车下坡是不能空挡的 要选择适当的档位控制车速 不能踩离合 要靠发动机的转速来控制车速 切忌下坡不能空挡滑行
9、汽车在下坡的时候,可以猛踩刹车吗?
我相信大部分骑手下坡的时候应该都见过这样的场面。总会有一两辆车因为某种原因紧紧抓住刹车,不得不以乌龟的速度一路下山。当然大家都可以理解安全第一,但其实你知道这种刹车灯一直亮着的不正确的驾驶方法很容易导致刹车系统过热失效,某种程度上更容易造成意外事故!当踩下制动踏板时,主缸会通过压力泵推动,再通过制动油传递到从动缸,推出活塞,让制动器使制动板摩擦制动盘,从而达到减速的首要目的;但是如果这个动作会将行驶动能转化为热能,如果下坡山路总是踩刹车减速的话,很有可能因为过热而使制动盘失去最大制动能力,必然导致事故发生。
对于一般的自走式车型,大部分都会配有L、s等低档,如果是带手动换挡机构的手动挡车型,可以通过自降档的方式达到发动机制动的目的;无论是低档还是自降档,都可以使发动机产生适当的牵引路面来降低车速,减轻制动系统的负担。另外,有传言说下坡时可以切到N档滑行,这样既可以减轻发动机的负担,又可以省油。其实这是大错特错!所谓N档就是车辆没有档位。在发动机没有办法制动的前提下,必然会造成制动系统的负担;另外,当变速箱在N档滑动时,排油泵的转速会降低,使变速箱油的流动变慢,影响散热和润滑效率;更多时候变速箱的齿轮和轴承容易磨损,可以说是有害无利。
如何安全驾驶车辆通过长下坡?兰州交警发布安全提示,提醒司机和朋友规范操作,安全通过长下坡路段。车辆下坡行驶前,应降低车速,控制车速进入下坡路段。为了避免一直踩刹车造成的刹车热衰退,可以利用发动机制动将车速控制在一个较低的范围内,即挂低档。对于自动变速器的车辆,可以切换手动模式保持低档,车速可以控制在可控范围内。低档与刹车结合,可避免长时间刹车造成刹车失灵;进入弯道时踩刹车,完成弯道,弯道后松开刹车,再次使用低档。
在下坡路段,严禁空挡滑行,必须挂上合适的档位,通过发动机的约束作用降低车辆滑行速度。下坡路段要谨慎制动,下坡前先测试制动性能是否良好,排除故障后再下坡。下坡时尽量避免使用紧急制动;当需要紧急制动时,只能在车辆保持直线前进的情况下进行制动。下坡路使用方向盘时,要轻。请勿猛击方向盘,以免因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而倾覆。如果坡度太大,每辆车的惯性力都很大,所以车间之间的距离要适当增加,以保持车辆之间的安全距离。在下坡和弯道路段,不得急刹车。在进入弯道之前,你应该踩刹车减速。变道前必须提前打开转向灯,通过后视镜观察车后情况。当前方发生事故时,后续车辆的应急灯应提前打开,以避免后方车辆处置不及时造成连环追尾。