车辆顿挫

1、汽车加速有顿挫感是什么原因？

产生的原因可能有三个，分别是：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。

受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

2、燃油品质不合格，燃烧不充分。

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

2、车辆起步有强烈顿挫感？

汽车起步和低速加油有顿挫感，这是什么原因呢？
首先，汽车有顿挫感，肯定是跟发动机和离合器这两大部件有关系，可能造成汽车起步和低速加油有顿挫感的因素有很多，接下来我们主要介绍常见的几个原因：
1、发动机油路堵塞。首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。

这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。

3、刚才我们说到，自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况，这是因为除了cvt无级变速箱以外，其他变速箱都会有顿挫感。但是如果顿挫感比正常情况要严重，那么我们要考虑变速箱是否出现损坏，例如内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

4、起步顿挫这类故障经常发生在配备手动变速箱的车辆上，其中最常见的表现是：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。这是由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
5、在新车磨合期间，汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况，因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平，加上变速箱电脑有自学习机制，需要不断调整油压以供换挡。
总的来说，汽车行驶中有顿挫感并不是小事，如果忽视不管，那么很有可能以后发展成更严重的故障，所以一旦发现汽车行驶有严重的顿挫感，那么可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

3、谁能告诉我，车辆顿挫感严重怎么回事？?

首先，在自动挡车辆没有达到一定速度而直接把油门踩到底，在低档位高转专速时，挡位属需要变换而产生的顿挫感不属于变速箱故障。但是在车辆缓和加速行驶、中速行驶中，车辆出现明显的顿挫感或转速表出现不稳定波动时，或车辆在高速行驶出现空转的状况发生，基本可以确定是变速箱发生了故障，建议您及时维修。

4、汽车出现顿挫感，怎么解决？

是这样的，一般如奇瑞、捷达这些出租车通常都是手动型，而手动型的车在换挡版过程中必然伴随一个较大权的换挡冲击，尤其是低端廉价的车，换挡冲击较大。为什么会有这种现象呢?原因在于汽车在加档过程中，必须按照“松油-踩离合-换挡-松离合-加油”过程来完成。一旦离合踏板被踩下，发动机动力就与传动系分离，驱动力消失，此时乘员能明显感觉到驱动力减弱，就会有顿挫感，换挡完成时，驾驶员松抬离合再加油，发动机动力又与传动系结合，此时驱动力又作用于汽车上了，乘员就会产生“推背感”。如此一来，乘员就会有“一步一步往前推”的感觉。

5、汽车有顿挫感怎么回事

就你说的现象来说，电路的可能性大一些。有点像高压断火，检查一下所有高压线，最好是换一下，如果故障消失那就是，如果还有那就检查油路：节气门脏，油压不够，喷油头堵。
第一是点火线圈的问题，但是点火线圈一般都不会出问题，估计是积炭的影响，清洗节气门、火花塞积炭，或到4s检查一下！有的车有1、2个火花塞不点火或者火头弱，就是这个症状，更换一下就好！
我的车是福特老蒙.跑了3万公里.一档换二档,二档换三档,三档换四挡后加油明显顿挫,车子一拱一拱的,经换高压线圈,清理节气门,空气滤清,火花塞后情况好转,但低速档还是有轻微的顿挫,尤其是三档换四档,顿挫感明显到车底下有什么东西一跳一跳的会响.本人驾龄10年,所以不会是离合跟加油的配合问题.现修理师傅已无招了,请教高手,问题出在哪里?在经历了诸多的检测和调试后,症状依然..闲聊中知道有德国进口车换下来的旧火花塞,心想反正都是旧的,德国进口的总比国产的好,于是更换.没想到就是个不经意的举动,竟然找到了原因:国产火花塞用久了间隙大了.试车,一切ok.换档加油顿挫感立马消失.搞定.

6、汽车加速有顿挫感

产生的原因可能有三个，分别是：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。

受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

2、燃油品质不合格，燃烧不充分。

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。

7、汽车行驶时有顿挫感是为什么？

产生的原因可能有三个，分别是：

1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。

受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。

2、燃油品质不合格，燃烧不充分。

3、火花塞、点火线圈等故障，造成缺缸等。这种就需要到店里检查处理，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患。