车辆必须年检吗

1、现在车需要年检吗？

2、小轿车每年都需要年审吗？

不需要，过去新车2年一检，现在2年前2个月带保险，交强险，完税证明直接去车管所拿年检标贴，无需验车。到4年了和2年一样。到6年要验车。

3、新车两年需要年审吗？

小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。

货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有：车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。

注意：车辆必须按时年检。

(3)车辆必须年检吗扩展资料：

《道路交通安全法实施条例》第十六条：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

（六）超过报废年限的车辆不可以再过户（买卖），但可以继续使用；买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单（注销该车的档案），然后买卖。

4、新车要年检吗？

新车6年免检，但每2年需要“去人不去车”。只要车主去交管部门申领贴纸和标志即可。
6年以上的车~15年范围的，每年需要去验车的地方1次，做年检。
15年以上的老车，半年检查一次。

5、车子每年都需要年检吗？

车子依据不同车型年检的时间也有所不同。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：

第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：  

（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；  

（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；  

（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；  

（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；  

（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。  

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 

(5)车辆必须年检吗扩展资料

《关于加强和改进机动车检验工作的意见》中规定：

第十七条  全面落实机动车检验各项工作。各级质监部门要积极配合各级公安部门进一步扩大新车免检范围、试行非营运轿车等车辆6年内免检、实行除大型客车、校车外的机动车在全省范围内的异地检验工作。自2014年9月1日起，试行6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）免检制度。

对注册登记6年以内的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外），每2年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。

申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。但车辆如果发生过造成人员伤亡的交通事故的，仍应按原规定的周期进行检验。

上述车辆注册登记超过6年（含6年）的，仍按规定每年检验1次；超过15年（含15年）的，仍按规定每年检验2次。公安机关交通管理部门要在市（州、区）和县级车辆管理所、交通管理服务站、交通违法处理窗口等场所，设置核发检验标志窗口，方便群众就近快捷领取检验标志。  

6、汽车年检，真的有必要吗？

私家车年检一是为了车辆安全，二是为了环保要求，三是为了控制非法改装。年检制度的出发点是有积极意义的，这一点本身并没有问题。但实际生活当中，绝大多数人都对年检深恶痛绝，包括我自己。今天就挑几个大家热议的话题，以此来说说我的观点。
 

美国有没有年检？首先美国的月亮并没有比较圆，很多人说美国没有年检，那都是以讹传讹。美国由于是联邦制，所以各个州的法律不同，年检制度不一样，只是有少部分州没有年检，大部分州都是有年检的。其实世界上绝大多数国家都存在年检，只不过各国年检频率、标准、检测机构不同而已。不过客观来说，中国的年检制度确实属于数一数二的严格。考试越难，学生的怨言自然越多，这很正常。但是因此就不考试了吗？因噎废食的道理无需多言。
 

汽油和汽车都是符合标准的，为啥还要年检？这种说法乍一听很有道理，仔细想想就漏洞百出。汽油和车辆出场时的状态是一方面，但是车辆使用环境、使用频次、驾驶习惯、用车习惯、保养情况、维修情况等因素又涉及了更多维度，这些因素对车况的影响巨大，完全无法忽视。所以以安全出发的年检必不可少。很多小伙伴会说：检测员大脚轰油门毁我车。这里我要替检测员说几句公道话。1、检测员和我们没有深仇大恨，只是在执行《行机动车尾气检测标准及方法》而已，没有人故意憋着坏糟蹋我们的车子。2、尽管日常城市里的路况我们几乎没有机会转到4，5000转。但这种转速既然存在就是完全合理的，如果我们的车被踩个四五千转就坏了，一定是本来就有故障，只是这临门一脚油门让它原形毕露了。3、这种故障既然存在就不会自我修复，即使今天没坏，出来混迟早要还的，甚至会造成更严重的损失。所以与其在一个你不可控的时间坏，今天一脚油门暴露出问题来的好。
 

汽车出现的故障现象时常是偶发的，但是故障本身绝不是一蹴而就的。希望大家了解这一点，真的不是没有这一脚油门，你的车就不会出问题，只是把时间从今天推到了之后的某一天。我认为年检真正不合理的地方1. 黄牛泛滥，给钱就能过，路上腾云驾雾的卡车都是怎么过的？既然是为了安全和环保考量，就应该严格按照标准来执行，才能对普通老百姓有更好的交代。2. 对于一些半夜炸街扰民的改装车，年检要么找关系过，要么年检前改回来，检完再改回去，年检对于这些车辆丝毫没有约束力。3. 用年检绑架违章处理，并不合法。《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条规定，对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件；对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
 

 很多人说年检都是为了钱，这个问题仁者见仁，智者见智吧。现在每年到医院做个像样的体检都要上千呢，车子收188检测我个人能接受。总而言之，阴暗面哪里都有，但以偏概全没有意义。出发点都是好的，执行层面出了问题那就去解决问题。年检本身并没有毛病，制度更健全也只是早晚的事。

7、车子每年都要年检吗？

小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；

超过6年的，每年检验1次；

超过15年的，每6个月检验1次。