俄罗斯车辆

1、俄罗斯汽车品牌有哪些？性价比高么？

俄罗斯的汽车有拉达、UAZ、阿维托托尔、GAZ、卡玛斯等。性价比都不高。

如今在中国汽车市场上，各个品牌车型非常之多，像是德系车、日系车、法系车、韩系车等等，这些车型都是非常受消费者喜欢的品牌。但是国内很少见到俄罗斯的汽车品牌。

1、拉达

这个汽车品牌是俄罗斯汽车制造厂家伏尔加旗下的最经典也是最受欢迎的汽车品牌。拉达旗下的汽车造型在当时还是非常先进流行的，他们生产的都是小型的汽车，汽车造型比较简单，并且体型非常的苗条，这样一款车其实和俄罗斯给人的一贯形象有些不同。

俄罗斯人普遍身高体宽，拉达的车型则走的是小型车路线，但是即便是看起来不合适依然销量非常的夸张，其旗下的车型一直占据着俄罗斯汽车销量榜单的头名，不得不说非常的出色。

2、UAZ

这个汽车品牌是前苏联乌里扬诺夫思科汽车制造厂的缩写，或许是因为名字过于拗口才改成了UAZ这个简单好记的名字吧。这个品牌的汽车制造主要都是救护车和指挥车，并且很多的车型都运用到了军事里面，可以说是军工汽车非常具有代表性的品牌。

3、阿维托托尔

阿维托托尔（Avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于 1996 年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

4、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物GAZ集团是俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商，年产汽车20万辆。

5、卡玛斯

KAMAZ 也是俄罗斯的汽车公司 , 是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有 KAMAZ 泵阀系列、克拉斯 KRAZ 泵阀系列、贝拉斯 PLAZ 泵阀系列。

产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。虽然俄罗斯的卡玛斯KAMAZ在过去20年里不停的更换驾驶室，芬兰的SISU、荷兰的DAF95、德国的MANTGA、中国陕汽的德龙F2000，俨然一个小型的汽车博览会，但在性能方面KAMAZ可是有“世界上最强悍的军用越野车”的称号。

2、俄罗斯有哪些汽车品牌？

 作为一个老牌西方工业强国,战斗民族在军工业上非常强大,坦克飞机大炮卫星样样精通,为何却没有拿得出手的汽车品牌?

 为什么在我们国内看不到俄罗斯的汽车品牌呢？由于俄罗斯对其重工业的极度重视导致了其轻工业发展远落后于欧洲及亚洲的其他国家，拖累了国家的经济发展节奏，因此现有的俄罗斯汽车厂商基本都处于半停产阶段，其产能仅限于满足国内生产生活需求，不用于出口，远东地区市场早已被亚洲品牌尤其是日产品牌的二手车代替，所以国人很少听说俄罗斯的汽车。

 在国内看不到，不代表俄罗斯没有自己的汽车品牌，虽然现在不多了，但历史上确实还出现了一些俄罗斯汽车品牌的，一猫君整理了下相关资料，带你了解俄罗斯汽车。

1.莫斯科人牌汽车

 Moskvich（莫斯科人）是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。Moskvich与1947年生产首批Moskvich汽车，之后随着市场上的热销，市占率越来越高渐渐把Moskvich推上苏联汽车业的第一大厂。

“莫斯科人”汽车制造厂有着辉煌的历史，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。然而进入上世纪90年代，由于经营不善，该厂欠下近10亿美元的债务，2001年全年仅生产了800辆汽车，2002年干脆一辆也没生产，1500名工人近一年领不到工资。由于“莫斯科人”汽车厂60%的股份是国家控制的，而债务大部分也是欠俄财政部的，因此俄政府一直试图扶持它，但最终也未能挽救它的命运。

2.Gaz汽车

 俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，GAZ东家是俄罗斯的金属大亨奥列格·德里帕斯卡(Oleg Deripaska)。GAZ集团是俄罗斯第二大、世界第七大商用车制造商，年产汽车20万辆。GAZ国际的使命是为母公司引进新技术、与国外汽车制造商战略合作、招募高素质人员和向海外拓展。

 LDV（Leyland Daf Vans）是英国Leyland和英国汽车公司剩下的最后一点资产，现在GAZ集团收购了英国LDV，但是却希望继续在英国生产LDV有蓬货车。同时，GAZ全球的业务将以英国为基础，并专注于新技术的开发，与国外汽车商家建立战略合作联盟关系，征用更多高质量高素质的员工，开拓更多新的国外市场。

3.Izh汽车

 由前苏联一手建立的IZH汽车厂牌，在2005年夏季就正式走进历史。

 苏联解体后，以前国营车厂在市场化的冲击下，也开始向资本化经营之路迈进。所以，在俄罗斯与独立国协改革开放，市场资本主义全面入侵的环境下，虽然造就了俄罗斯成为“金砖四国”的无穷潜力，但是前苏联所设置的许多汽车厂，除了转型为私有企业化体制外，也必须向外另谋出路寻求合作和发展之路，其中IZH就将成为第一个放弃旧有品牌的汽车厂。

 对于俄罗斯老一辈的人民来说，IZH走入历史其实带有一些淡淡的哀愁，不过为了企业的生存与永续经营，IZH即使在今年夏季正式走入历史，但汽车厂并不会倒闭，韩国起亚汽车将正式接收纳为旗下。

4.KAMAZ卡玛斯

 KAMAZ集团是俄罗斯著名的重型卡车制造商，1969年时苏联规划建造世界最大的汽车生产中心，选定在莫斯科的卡玛河岸建立占地103.6平方公里的KAMA3汽车制造厂，该厂于1976年建成。

KAMAZ也是俄罗斯的汽车公司,是重型柴油车泵、阀产品的专业制造商，主要产品有卡玛斯KAMAZ泵阀系列、克拉斯KRAZ泵阀系列、贝拉斯PLAZ泵阀系列。产品销往俄罗斯联邦、东欧等国。

5.Lada拉达汽车

 拉达汽车是俄罗斯最大汽车制造厂――伏尔加(AvtoVAZ)旗下的汽车品牌。拉达汽车承载了苏联和俄罗斯几代人情感，是伏尔加的当家“花旦”。

 在俄罗斯的中国人总结的俄罗斯四大怪中的第一怪就是“拉达开得比火箭快”。

 在苏联汽车于上世纪五十年代雄踞中国市场，到七、八十年代逐渐淡出的背景下，在新世纪的第二年，被中国市民熟悉的“依日”、“拉达”汽车重振雄风，再次试图大举进入中国市场，只不过生产国由前苏联换成了现在的俄罗斯。

 生产“依日”和“拉达”汽车的俄罗斯“索克”集团副总裁伊里耶在接受记者采访时说，今日的俄制汽车无论是外观还是质量都已向世界一流水准看齐，并且仍旧保留了原先坚固耐用的特点，相信会受到中国用户的欢迎和信任。

6.UAZ汽车

uaz--前苏联乌里杨诺夫斯克汽车制造厂的缩写。乌里扬诺夫斯克市距俄罗斯首都莫斯科东南875公里，地处伏尔加河中游，是一座拥有357年历史的城市。

UAZ-452于1966年由乌里杨诺夫斯克汽车制造厂开始生产，开始用于民用目的，后来该车及其变型车大量用于军用目的，主要作为救护车、轻型工作车和指挥车。UAZ-452采用54 kW四缸水冷汽油发动机、4前进挡1倒挡机械变速箱、二速分动箱、机械转向装置、液压制动系统、纵置半椭圆非独立悬挂。最高车速95 km/h，最大爬坡度57%，涉水深度0.55 m。

7.AvtoVAZ汽车

 俄罗斯最大的汽车制造商AvtoVaz 2015年亏损额增长两倍，受此打击该公司近日请求股东伸出援手帮助其避免破产。据悉，AvtoVaz目前由雷诺日产控股。

 Avtovaz公司总部位于伏尔加河沿岸的陶里亚蒂市。雷诺-日产公司自2013年以来掌握了多数股权，该公司目前拥有员工4.4万人。得益于该公司的存在，当地供应商也创造了不少工作岗位。

8.阿维托托尔Avtotor汽车

 阿维托托尔（Avtotor），俄罗斯汽车品牌，创建于1996年，公司位于俄罗斯加里宁格勒地区，是历史上最大的汽车生产商之一，品牌包括宝马、雪佛兰、悍马、克钦独立军等。

 俄罗斯Avtotor公司将联手麦格纳国际集团，在俄罗斯加里宁格勒（Kaliningrad）地区打造汽车产业集群。

 据悉，俄罗斯的Avtotor组装公司与不少世界众汽车巨头有合作关系。Avtotor是宝马在俄罗斯的合作伙伴， Avtotor的加里宁格勒工厂自1999年以来就为宝马公司组装了多款车型，包括宝马5系列、宝马X1、宝马X3、宝马X5和宝马X6等。

9.俄罗斯车企TagAZ

 俄罗斯当地媒体报道称，该国汽车厂塔甘罗格(TagAZ)因债台高筑，法院已冻结了TagAZ公司的资产和银行账户，可能会导致TagAZ公司倒闭。

 但金融危机发生后，俄罗斯汽车销量快速下滑，外国车企的扩张计划纷纷搁浅，导致TagAZ经营遇到困难。

 由于俄罗斯当地关税政策制约，外国汽车公司通常倾向于与当地汽车厂合作，组装生产汽车，TagAZ即是提供该项服务的公司之一。奇瑞、现代、起亚均曾是TagAZ的合作伙伴。

大概就这些吧，俄罗斯的汽车工业整体来说发展的不如中国好，所以俄罗斯品牌的汽车也很难进入中国市场，上面的这些汽车品牌或者厂家，有些都已经破产成为了历史。

3、俄罗斯出口车辆问题

可以出口到俄罗斯。不过，整车出口比较麻烦。最好的方式是出口上装部分，由俄罗斯的厂家用已经在俄罗斯注册认证了的底盘安装，然后销售。当然，如果你们有直接客户，整车出口也不错。主要是底盘部分要认证。上装部分不需要认证。我是做消防车的。这个东西有些相通。消防车的上装部分需要备案，垃圾车等我想上装部分最多是在有关部门备案就可以了。不难办。

4、俄罗斯都有哪些品牌车

1、伏尔加

1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。

2、拉达

拉达，伏尔加（AvtoVAZ）旗下的汽车品牌，2009年2月正式停产。承载了苏联和俄罗斯几代人情感的拉达，是伏尔加的当家“花旦”。

3、GAZ

俄罗斯GAZ集团成立于1930年，是当时斯大林发展前苏联工业的第一个五年计划时期的产物，GAZ东家是俄罗斯的金属大亨奥列格·德里帕斯卡（Oleg Deripaska）。

4、莫斯科人

Moskvich（莫斯科人）是前苏联一家汽车制造厂，汽车厂成立于1930年，上世纪70、80年代占据着俄罗斯汽车业的龙头地位，曾经被认为是苏联汽车制造业的一面旗帜。

5、卡玛斯

卡玛斯，俄罗斯汽车品牌，1969年8月成立。主要车型为多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨。

5、谁能介绍一下俄罗斯车牌号码的含义

X001EX 是本区的编号。
右上的数字是地区代号，77，97， 99， 177都表示是莫斯科。
78, 47, 98 都表示是圣彼得堡。右下RUS＋国旗是国家标志。

这种车牌属于小型客车、货车、客货两用车，车牌后边代表国家地区，RUS-俄罗斯，90-莫斯科州，前边就是单纯的车牌号。

(5)俄罗斯车辆扩展资料：

1）类型1 - 设计用于汽车，卡车，多功能车和公共汽车（分类为1B类的除外）

或 

标志上标明的数字55（134）（例如）是俄罗斯联邦在车辆登记牌上使用的区域代码。在俄罗斯的车牌是RUS ，在其他国家的标志他们的代码。

a）1A型 -根据俄罗斯联邦政府确定的名单（特殊车牌）用于官员的乘用车- 标志

b）1B型 -设计用于商业运输乘客的乘用车，运输超过8人的公共汽车和卡车（除非所述运输是为了法人或个体企业家的需要而进行的）

2）类型2 - 设计用于汽车拖车（包括摩托车和小型摩托车的后拖车）和半挂车

3）类型3 - 设计用于拖拉机，拖拉机拖车和半拖车，其他农业，公路和自行式车辆

4）Type 4 - 专为摩托车，踏板车，轻便摩托车和motonart设计

第2组 - 俄罗斯联邦管辖范围内的军事单位和编队车辆，按照适用法律成立

5）5型 - 专为汽车，卡车，多功能车和公共汽车而设计

6 ）6型 - 专为汽车，卡车，多功能车和公共汽车而设计

7）7型 - 设计用于拖拉机，拖拉机拖车和半挂车，其他农业，公路和自行式车辆

8）8型 - 专为摩托车，踏板车和motonart设计

允许使用由俄罗斯联邦国防部建立的另一种编码系统，用于5-8型的注册标记，而不是注册区域的数字代码。

第3组 - 外交使团，领事馆，国际（州际）组织拥有的车辆

9）9型 - 专为外交使团团长的车辆设计

10）10型 - 设计用于乘客车，卡车，货运客车和外交使团的公共汽车，领事馆，国际（州际）组织及其员工，由俄罗斯联邦外交部认可

关于9-10类型的登记号码 - 前三位数字 - 用于指定经认可的外交使团，领事馆，国际（州际）组织，外国银行和公司，外国媒体，广播和电视的车辆的登记号码的代码

没有团体编号 - 法律实体和外国公民拥有的车辆，除了分配给第3 组的车辆以及无国籍人员

11）第11类 - 为俄罗斯联邦外交部认可的外国新闻，广播，电视的汽车，卡车，货运客车和公共汽车设计，以及外国银行和公司的代表处，其雇员由俄罗斯联邦各部和部门认可，有权开设这些办事处

12） 12型 - 专为汽车，卡车，货运客车和属于其他法人实体和外国公民的公共汽车以及无国籍人士而设计

13） 13型 - 专为汽车拖车（包括摩托车和踏板车的后拖车）和属于法人实体和外国公民的半挂车而设计

14） 14型 - 设计用于拖拉机，牵引车拖车和半挂车，属于法人实体和外国公民的其他农业，公路和自行车辆

15） 15型 - 专为摩托车，踏板车，轻便摩托车和motonart设计，由法人和外国公民拥有

第4组 - 暂时允许参与道路交通的车辆 - 过境

16）16型-专为汽车，卡车，货车，公共汽车和其他车辆设计

17）17型-专为汽车，卡车，货车，公共汽车和其他车辆设计

18）18型-专为汽车，卡车，多功能车，公共汽车和其他车辆设计

16-18型注册标记（Transits）应通过印刷或其他方式在纸上进行

19）19型 -专为汽车，卡车，货车，客车，公共汽车和其他车辆设计，最终离开俄罗斯联邦，以及由俄罗斯联邦内政部确定的其他情况

第5组 - 属于俄罗斯联邦内政机构的车辆

20）20型 -设计用于俄罗斯联邦内政部的汽车，卡车，货车和客车

21）21型 -专为俄罗斯联邦内政部的汽车拖车（包括摩托车和踏板车的后拖车）和半挂车而设计

22）22型-专为俄罗斯联邦内政部的摩托车设计

以下字母可用于1-22类型的注册标记：A，B，E，K，M，H，O，P，C，T，X，U（具有拉丁文字母的俄文字母）。在9,10型的对齐板上，也可以使用字母D.

参考资料来源：网络-车牌

6、俄罗斯的车左舵还是右舵

左舵

除了英国、日本和少数英联邦国家是右舵。

其他世界上大部分国家都是左舵。

（另香港也是右舵的。）

原因是：拿破仑时期，为了避免马车在路上相撞，拿破仑规定所有马车都得向右形势，所以现在大部分国家都依照惯例，车辆还是靠右行驶，就出现了左舵车。
而英国为了体现自己的，就规定马车都靠左行驶，所以现在车辆都靠左行驶，就出现了右舵车。

7、去俄罗斯自驾车辆需要怎么办理

说你是中国人就可以了！带着你的驾照，到当地的租车公司就好了

8、中国车辆能开入俄罗斯境内吗

中国车辆能开入俄罗斯境内，但必须有合法手续才能够除了中国边境和进入俄罗斯境内
请采纳

9、俄罗斯有什么牌子重型卡车 (图)

目前俄罗斯市面上常见的重型卡车主要有 卡玛斯、明斯克、MAN。其中只有卡玛斯是俄国国产的，明斯克是白俄罗斯产，MAN是德国的品牌。

卡玛斯（KAMAZ ）是俄罗斯汽车品牌，1969年8月成立。主要车型为多系列的双轴、三轴或四轴刚性车轴的商业和军用车辆，有效载重4至20吨，还提供牵引载重卡车制造销售重量40-46吨的双轴和三轴牵引车。

卡玛斯公司为俄国内市场生产4350型4吨有效载重4×4型、5350型6吨有效载重6×6型和6350型10吨有效载重车型。

出口型车主要有 4326(4×4)、43114和43118(6×6)以及63501(8×8)。有效载重为4吨(4326)、6吨(43114)、10吨(43118)和14吨(63501)。

10、俄罗斯的交通

这个问题太大了，准确的说是俄罗斯太大了

莫斯科以及其他欧洲人口稠密的地区当然可以：城市道路路况好，车速很快，立交桥过街天桥等设施齐备，铁路网络完善。
远东西伯利亚地区野外的公路很一般，但是车辆也比较少，铁路主要是西伯利亚大铁路，БАМ铁路，很多地方只能靠汽车和飞机。

至于航空，俄罗斯国内大批使用国产飞机，老化比较严重，Ту154等常见。

另外，俄罗斯有句俗语颇有意思,意思为：俄罗斯有两大难：傻瓜和道路（当然用俄文说合辙押韵琅琅上口，汉语就难得做到了）