车辆人机工程

1、求《汽车理论》、《汽车设计》、《汽车构造》、《汽车人机工程学》等WORD版急求！！！！！

楼主，这些课程都属于车辆工程专业教材，是有著作版权的。PDF版本的都很少，更何况WORD版本的。如果你需要教材上上内容，可以扫描然后用汉字识别器识别。

2、人机工程学定义是什么?

所谓人机工程学，亦即是应用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等学科的研究方法，对人体结构特征和机能特征进行研究，提供人体各部分的尺寸、重量、体表面积、比重、重心以及人体各部分在活动时的相互关系和可及范围等人体结构特征参数；

还提供人体各部分的出力范围、以及动作时的习惯等人体机能特征参数，分析人的视觉、听觉、触觉以及肤觉等感觉器官的机能特性；分析人在各种劳动时的生理变化、能量消耗、疲劳机理以及人对各种劳动负荷的适应能力。

(2)车辆人机工程扩展资料

人机工程学因素往往是企业提高其竞争力的手法之一。若说“人性化产品”是与“人”合为一体的产品设计，“人机工程因素”则是设计工业产品时的人机界面所必须考虑的因素。

在我国即将加入WTO所面临的冲击下，中国的制造业无不是严阵以待，企图在竞争中保持优势。管理大师麦克·波特(MICHAEL PORTER)曾说过，企业具备竞争优势的两个方式，一是扩大生产规模，走向规模经济，才能占有成本上的优势。

3、为什么国产车的人机工程学做的不好？

因为中国的教授都成教兽，专家都成砖家。除了想办法弄经费和申院士发表假论文，没有脚踏实地去研究东西。

4、求关于小汽车安全人机工程分析的参考文献！！！

《汽车碰撞过程中乘员冲击响应的分析方法及应用》雷正保， 钟志华， 李岳林 - 2001
《 汽车乘驾体位生物力学实验台的设计分析》张鄂， 洪军， 吴文武， 梁建 -2006
《 汽车碰撞事故中乘员人体动力学分析》李文杰， 丁玉兰， 简小刚 - 2007
《 基于知识工程的车内布置可视化系统》史国宏， 孙凌玉， 韩守红， 吕振华 - 2007
《人机工程学在车辆安全性设计中的应用》江建， 张文明 - 2008

5、未来的自动驾驶汽车人机工程设计应该是什么模样的?

车内的某些功能可以更自然的出现，而不需要用户主动操作，真正的好用，而且合理吧！

6、如何评价车辆的人机工程学

?

7、人机工程学在汽车设计中主要包括哪些内容

1，汽车设计其实是工业设计的一类，工业设计是一门总的专业，是没有汽车设计系的，换句话说，如工业设计系，到高年级后，汽车设计使自己偏向的方向，学工业设计什么都要会，无论轻工重工，从台灯，玩具，到汽车轮船，样样都要会。2.汽车设计要求大部分工业产品都会要设计，会制图软件3DMAX.，CAD，犀牛，PS等等。要有一定的绘画基础，英语要有一定基础。

8、1. 人机工程学在交通工具设计中的应用，试列举5项汽车内操纵装置的名称和人体的动态舒适性

汽车内操纵装置的名称有：转向操纵（即方向盘）、加速操纵（即油门踏板）、变速操纵（即换挡手柄和离合器）、行车制动操纵（即制动踏板）、驻车制动操纵（即驻车手刹）、冷热温操纵（即空调暖风开关）、娱乐功能操纵（即仪表板上的各种旋钮）、视野调节（即对后视镜的触及）、座椅操纵（即调节座椅）
人体的动态舒适性是人体工程学的一部分，首先要确定交通工具在应用的时候，人群比例是多少，比如车内的操纵都是95%男性和5%的女性。尤指人进行某种活动时肢体能够达到的范围从而实现功能，是在人的动态条件下测得的，是由关节的活动或者转动所产生的角度或者肢体的长度协调产生的范围尺寸，用于解决带有空间范围和位置设定。