车辆怎样挂靠

1、汽车挂靠是怎么回事？

背景：货车每年都有几次二维维护和年审，很多司机一年都头都在外面忙活，没有时间回到当地二维或者年审，或者忙忘记年审二维的时间了，还有在二维和年审中出现各种小问题，自己难以解决，这种情况下出现了一批货运公司，具有营运资格，为以上客户排忧解难，绝大部分都在车辆上牌所在地为客户提供一系列方面的服务（上牌、二维、年审、转户、交相关费用等等）。提前是要挂靠在其公司名下（既发票要开其公司的名称），货运公司会跟你签协议，大体内容是，车辆所有权属于买主（因为发票开的是挂靠公司的名字），公司只起到服务作用，保险每年在挂靠公司买（或者是挂靠公司指定的保险公司指定的保险购买点），这种方式得到各地运管部门的提倡！原因：市面上的散户，集中到很多货运公司的名下，这样便于运管部门管理，同样以前的散户，也不能不交保险就上路了，或者保险过期，或者二维年审没有在规定的时间做了，因为有货运公司监督你，到期会给司机打电话通知，同样，交通事故挂靠公司拥有连带责任，如果每年出现几次重大交通事故，运管处会通知货运公司整顿（各个地方运管处管理不一样，或送或严）。挂靠和托管的区别：托管就是发票不以托管公司的名称开，没有连带责任，剩下服务内容一样，但是和自己没有连带责任，有可能管理不到位。但是自己比较有主动权，因为发票名称是自己的名字。
优点：节省时间，方便快捷
缺点：货运公司层次不齐，没有一个规范的行业法规，服务质量也良莠不齐，主要靠货运公司自律，费用也不等，也有可能出现霸王条款，甚至有些地方运管处也起到推波助澜的作用（禁止上个人货运牌照，必须挂靠公司或者出台不成文的规定，像办个人营运证需交保证金等）.
补充：就是担保公司指定挂靠公司啊，上面不是说了么？挂靠公司良莠不齐，所以担保公司给你指定挂靠公司！给你打个比方：我现在要买车，但是出不起全款，找人借钱，结果找到你了，现在你说，可以借钱给我，但是我必须挂靠在你朋友的公司名下（挂靠公司），懂了么？原因：你每月都要还款，万一你跑了找你太麻烦了（打个比方），但是你是挂在担保公司的名下（他们关系熟，有协议），只要你不还钱，担保公司就可以通过挂靠公司，不让你转户，只要挂靠公司不盖章（因为发票是挂靠公司的名字）！现在如果有很多人来借钱，如果每个借钱的人都有点信用问题，那就麻烦了，所以统统安排到指定的挂靠公司，管理方便啊，这样就有可能出现问题了，那就是霸王条款等。自己注意事先把该说的都说了，免得以后出问题哦。你这种情况担保公司会帮你安排好的，到时候上牌办营运证也会有挂靠公司来人的（要盖公章啊），每年收多少挂靠费，二维，年审怎么搞，还有挂靠合同，挂靠公司会在合同中体现，也会口头跟你陈述的（正规的挂靠公司），利弊就是和上面一样，本质还是我上面说的。

2、私家车可以挂靠到汽车租赁公司吗？具体怎样操作？

不可以，有的城市明文规定不能挂靠，以北京为例：

2014年8月北京市交通委运管局下发了《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》(以下简称《通知》)，叫停私家车租赁，规范汽车租赁行业。

《通知》要求，租赁的车辆应当为汽车租赁经营者所有，即车主需持“客运资质”，私家车不得从事汽车租赁经营。同时，汽车租赁服务不允许配备司机，与出租客运经营区别开。

对于租车企业，《通知》要求，租车时要由承租人明确填写租车用途，租车用途不合法合规的，不得将车辆出租。另外，租车企业需完整保存承租人身份核实、租车用途、书面告知书的有关资料，并录入企业信息管理系统，形成纸质和电子数据一致的客户和合同档案信息，留存备查。

(2)车辆怎样挂靠扩展资料

新疆保险协会财险部副部长李海彬介绍，将私家车挂靠至汽车租赁公司外租，车辆的使用性质就发生了改变。

根据《中华人民共和国保险法》第五十二条的规定，保险标的危险程度显著增加的，被保险人应按照合同约定，及时通知保险人。被保险人未履行通知义务的，因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故，保险人不承担赔偿保险金的责任。

私家车挂靠汽车租赁公司进行外租，就使车辆的性质变为营运车辆，车辆的危险程度必然会增加。如果车主没有提前告知保险公司，并按照规定增加保费，那么一旦车辆发生事故，保险公司将拒赔。

3、挂靠车辆如何提档?

车子买好了，怎么过户提档呢一起来了解了解吧。

● 《二手车销售统一发票》必须要

二手车销售统一发票

过户必须提供交易发票

在当地二手车交易市场统一开具《二手车销售统一发票》，过户发票的有效期为一个月，买卖双方应在期间到车辆管理部门办理相关证件的变更。卡友们记得掌握好时间哦。

● 过户登记所需材料

机动车转移登记申请表、原车主的身份证、机动车登记证书原件、二手车销售统一发票，如果是公司用户还需要公司营业执照复印件，公司授权委托书加盖公章。


营业执照

公司户（公司营业执照复印件，委托书，机动车转移登记表格）

● 车管所验车，过户

材料准备齐全后，去车管所办理转移登记过户业务，完成《车辆登记证书》的变更登记、核发《机动车行驶证》及机动车号牌。办理交易时，如果原车主或公司法人无法到场，可以授权其他人办理相关手续。于此同时交易车辆还必须到场，进行一个车辆检测，外观检测和车架号的检测。

排队等待过户

排队等待验车的二手车，全国最大二手货车交易市场

● 保单的变更

在车辆产权（登记证书）变更后，如果原车带保险的话，买方切记连同保险一起变更。
保险变更

保险公司填写变更合同

● 营运证的变更

最后司机朋友别忘了营运证也要变更。在我们货运车辆中营运证变更若非挂靠到原车主所在公司，需注销原有营运证，再重新注册。

4、怎么把私家车挂靠去携程？

挂靠携程需要收取一定的资费，有以下几个方法：

可以登陆携程官方网站进行挂靠申请。

可以通过携程官方微信进行申请。

可以到携程代理点进行申请。

建议在申请前致电携程官网详细咨询！

5、车辆挂靠是怎么回事？

挂靠经营现象是指，“挂靠者”（个体运输业户、自然人）依附于“被挂靠者”（另外一个经济实体、企业法人），对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动；为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况：实质挂靠经营是指，“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。形式挂靠经营是指，“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。这种挂靠经营，在道路货物运输行业比较普遍。挂靠经营的特点[1][2]：（1）“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称；存在名义车主和实际车主。（2）“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费；名义车主不参与经营，不获取收益。（3）挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。挂靠与承包承包经营的特点是：“承包”准确的说应是“承包管理”，是指企业与承包者间订立承包经营合同，将企业的“经营管理权”全部或部分在一定期限内交给承包者，由承包者对企业进行经营管理，并承担经营风险及获取企业收益的行为。

6、已有公司的车辆可以挂靠其他公司吗？

行驶证上是挂靠单位的名字，已有挂靠协议的，不能再同时挂靠其他单位，即使想挂靠也挂靠不上去。只能取消现在的挂靠协议，然后再挂靠现在的单位。

7、闲置车辆怎么挂靠出租出去？

闲置车辆可以找汽车租赁公司，他们可以把你的车辆租出去。

8、车怎样挂靠公司？

和公司签一份协议，约定好收益，费用承担，手续办理，责任承担，财产归属等内容，然后将车注册在公司名下。风险就是如果公司经营不善，破产的话，车辆有可能用于偿还债务。

9、挂靠车辆需要哪些资料？

挂靠经营现象是指，“挂靠者”（个体运输业户、自然人）依附于“被挂靠者”（另外一个经济实体、企业法人），对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动；为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。 在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况： 实质挂靠经营是指，“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。 形式挂靠经营是指，“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。这种挂靠经营，在道路货物运输行业比较普遍。 挂靠经营的特点是： 1.“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称；存在名义车主和实际车主。 2.“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费；名义车主不参与经营，不获取收益。 3.挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。 近几年车队的汽车数量正在以惊人的速度增长。小型车队一般都有100台以上货运车辆，中型车队的车辆数通常有几百台至上千台，大型车队的车辆数更是超过1000甚至几千。车辆挂靠企业发展迅速，形成集团化经营。管理信息化变得重要起来，诸如<科迪车辆信息管理系统>等软件也应世而诞生！