跑长途前车辆

1、车子跑高速长途前应当准备些什么?

01

出门前，除了检查车况，你还能做点啥？

无论是新手、老手，长途自驾出发前都要去给车做一次全面的检查和保养，重点是各种油液、轮胎、制动系统，注意清除轮胎中的异物。

第一，新车+新手，对照说明书，提前操练爱车各项功能。现在很多新车都有定速巡航、自动跟车、车道保持等辅助功能，它们可以缓解长途驾驶疲劳，增强安全性。最好在上路前，咱们就熟练掌握，不要在高速上一边开车，一边尝鲜，很危险。

第二，熟悉仪表盘上各种提示灯代表什么意思。“一个人背着大宝剑“的笑话虽然是低级了点，但熟悉车辆警示信号还是很必要，尤其是现在车辆功能越来越丰富，哪些是安全警告、哪些是故障提醒、哪些是缺油、缺液、缺电的提示，都得有谱，便于你在高速中了解车辆情况，及时做出判断，调节行程。

第三，检查随车工具，对车辆异响保持敏感。平时，随车工具可能几乎用不到，但是遇到突发情况，这些工具能够起到很大作用。另外，可以跟老司机多交流下，对车内的异常响动保持一定警觉。

02

做好线路规划，少开夜路；缓解疲劳，副驾很重要

如果是跨省自驾，行程难免超过五六百公里，如果只有一个人开车，那必然是非常辛苦的，最好是两个人换着开。

第一，做好规划，少开夜路，服务区的宾馆适合歇脚。如果是旅游，那么不建议行程太紧凑，尽量天黑前就找好歇脚的地方。晚上视线不好，人容易疲劳；秋季某些山区地段，深夜还容易出现“团雾“现象，需要格外小心，速度其实也跑不起来。所以，提前看导航，熟悉线路以及服务区。如果赶时间，不想下高速找酒店，大型服务区的宾馆其实可以考虑，消费也不会太夸张，关键是方便省事，吃住不是问题。

第二、手机导航，提前准备支架，把充电线放在手边。现在不少朋友还是用不惯车载导航，更喜欢用手机，那么一定提前装好手机支架，减少看地图导致分心；提前准备好充电线，放在手边，保证能和USB接口相连，可以再准备个充电宝。

高德地图、百度地图，都有查看沿途服务区、加油站的功能，但如果需要切换手机界面，最好请副驾代劳，不要一边开车，一边按手机。

第三，爱听的歌、提神的饮料、一个有趣的副驾，你都需要。新手第一次上高速，感觉往往特别爽，似乎只需要把握方向盘就行了，速度很容易飙到120-130km/h，开久了往往就会精神放松，容易犯困。

提前准备几首爱听的歌，感觉打瞌睡的话就来点music，跟着哼唱几曲，瞬间精神就来了。另外，类似红牛之类的功能性饮料、口香糖也可以放在手边，这些都能帮助你提神醒脑。

还有！选好你的副驾驶，不要让瞌睡虫坐在旁边！长路漫漫，如果旁边那位既不能帮你看路，又不能陪你聊天，要他何用？跑高速长途，副驾真的很重要。

03

高速上不要轻易变道，只要看准，动作要快，姿势要帅

做好准备和头脑预演，我们就真正上路了。有些废话，小编在此不罗嗦了，比如不要占用紧急车道、不要实线变道、注意限速（含最低限速）等基本交规，还有和前车保持车距这些，都是上高速的常识。

第一，高速上变道超车，后视镜判断车距，越远越好。实际上，新手第一次上高速，最需要适应的是车距判断，尤其是变道的时候。

相比平时市区道路行驶，高速路上车速更快。若在后视镜中已能非常清晰看见旁道后方车辆的模样，证明对方已经迅速逼近，此时千万不要抱着侥幸心理抢时间变道，尤其是对方打着超车灯提醒你时候，不妨稍稍降速，让它先过。

第二，远离大货车，观察后车动向，防止别人突然超车。速度不快，一般就走靠右的车道，别占用最里面的超车道。但是，靠右道路通常货车也多，不要离它太近，前方和它保持车距，也不要与它长期并行。

在此，提醒新手也要注意观察右侧后视镜。小编有次正准备提速超过右侧的大货车，结果右边突然窜出一辆保时捷，从我和大货车的“缝隙“中超车成功，吓得我一哆嗦——假如，我当时一脚油门车速上去了，把保时捷夹在中间，恐怕三辆车都要遭殃了。

2、车子要跑长途要注意什么

1.行车前的检查工作不能少，轮胎的外观气压都要看，刹车要试一下，进高速前要仔细听下发动机的声音。
2.进高速一定要系安全带，主副驾还有后座，只要是车上的东西最好都固定，不然一刹车，稀里哗啦的往下掉，影响驾驶者的注意力。
3.速度不是问题，只要没摄像头，想跑多快跑多快，不过最高车速应控制在车辆理论最高车速的2/3，这样在紧急情况下能有余量调整。
4.只要有条件，一定在中道即行车道行驶，一来万一有事，左右都有回旋余地。二来要提防对方车道爆胎的大小车会冲过中间护栏形成迎面撞击，因为迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的、后果最严重的。
5.大货是高速上小车永远的痛，跟大车一定要保持距离，防止大车突然变线，爆胎和掉物。
6.超车在高速上可是技术活，几大要点一定要记住：超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车不愤儿突然加速度。超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。
7.关于开车犯困的问题，解决的办法很多，比较有效的办法有：听重金属音乐、抽烟、掐自己大腿、跟副座聊天，还有一个好办法就是换不同颜色的墨镜带，也很好使的。
8.开车一般两至三个小时左右要休息一下，建议到服务区休息，人要出来伸伸胳膊，车也的喘口气不是。
9.跑高速严禁猛打方向盘，特别是没有那么多好的电子设备的车，所以路上如果遇到猫啊、狗啊、鸟啊什么的，别太心软，轧过去总比把自己连人带车拐到沟里去强，包括路上有坑什么的，宁可把轮子撞瘪了，也别乱打轮。
10.见到前面路面上有水什么的千万别大意，没准不是水而是油，所以应该尽量减速，带油门通过，而且尽量要么两侧轮子都进水，要么都不进，别一侧跑干路一侧压水，那样车会跑偏的。
这些知识都是我前几天在御途网里学到的，今天刚好用上了，和你分享一下，希望能够帮到你吧！

3、开长途出发以前要对车进行怎样的检查要注意什么？

在进行长途旅行前，对车辆进行一次全面的检查、保养，是确保旅途安全顺利的必要条件，特别是下面几个环节，更要注意：
1、认真检查发动机系统，包括空气滤清器、汽油滤清器、汽车水箱等和发动机工作直接相关的零部件工作是否正常。
特别提示：出发前将汽油格空气滤芯更换新的，并准备好备件。
2、检查车辆的制动、转向系统，具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨损是否严重，刹车皮损耗程度、方向机是否有转动虚位等等，还要检查刹车油情况：油面应在储存罐的中高线位置。观察油色是否清澈，如果油色发黑，最好及时更换。这些都事关行车安全，千万马虎不得。
特别提示：更换刹车油要使用专门设备才能保证刹车管内不含空气，需要到维修厂家处进行。3、检查整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时要更换润滑油。可以自行检查机油情况：将车停放在平坦的地方，机油位应在油尺刻度的最上限，同时检查发动机底部是否漏油。
特别提示：北上赏雪的车友，要注意目前使用的机油是否能在北方正常使用，现在有不少车使用的机油粘度为SAE15W－40，这样的机油在广东地区使用没有问题，但如果所去的地方气温低于摄氏零下10度，这样的机油就不够用了，最好更换成机油粘度为SAE5W－40的机油。
4、如果是北上的车辆，同样要确保目前使用的冷却液抗冻温度要低于当地最低温度，必须使用乙二醇而不能使用纯水，否则冷却液冻结可能会损毁冷却系统。
5、检查底盘、悬挂装置系统，确保没有异响、紧固件松动等问题。
6、仔细检查轮胎状况，包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述情况，必须更换轮胎，子午线轮胎最危险的就是胎壁出问题。
特别提示：要检查备胎，确保其在需要时能派上用场。
7、检查汽车电气系统，包括电线是否出现磨损，蓄电池电压、电量是否正常，车灯工作是否正常，特别是大灯、转向灯和刹车灯的情况。
特别提示：去贵州、四川、云南方向的车友，要特别检查雾灯能否正常工作，这些地区时常出现大雾天气，雾灯是确保安全的必要设备。
8、虽然上海等大城市已经禁鸣喇叭，可是自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的，因此也要确保喇叭能正常工作；
9、天有不测风云，所以别忘了检查车辆雨刮电机是否能正常工作，雨刮胶条有否老化等细节。

4、汽车跑长途之前需要做哪些检查？

汽车跑长途之前的检查工作：
1、检查机油液面是否在正常范围、是否需要更换，冷却水箱水位和质量是否正常。
2、检查轮胎是否正常：一些细节包括轮胎的气门口，侧壁裂纹或者损伤，备胎气压是否正常。
3、检查电控系统是否存在故障；
4、检查全车灯光是否齐全：远光、近光、刹车灯，雾灯、示宽、转向灯。
5、检查随车工具是否齐全：基本的刀子、扳子、钳子、千斤顶都要有，最好是随车携带一个便携式充气泵、拖车绳和汽油桶；
6、保证油箱内汽油充足，不要等到燃油报警灯点亮后在找加油站；
7、长途行驶要注意停车休息，行驶200公里左右找服务区休息一下，停车后看看底盘是否有渗漏，看看轮胎是否亏气等；
8、最后就是携带车辆维修手册，如果遇到故障可以在手册上查看国内各地区4S店的联系电话，以便获得技术支持。

5、汽车跑长途之前，要做些什么检查？

汽车跑长途之前的检查工作：
1、检查机油液面是否在正常范围、是否需要更换，冷却水箱水位和质量是否正常。
2、检查轮胎是否正常：一些细节包括轮胎的气门口，侧壁裂纹或者损伤，备胎气压是否正常。
3、检查电控系统是否存在故障；
4、检查全车灯光是否齐全：远光、近光、刹车灯，雾灯、示宽、转向灯。
5、检查随车工具是否齐全：基本的刀子、扳子、钳子、千斤顶都要有，最好是随车携带一个便携式充气泵、拖车绳和汽油桶；
6、保证油箱内汽油充足，不要等到燃油报警灯点亮后在找加油站；
7、长途行驶要注意停车休息，行驶200公里左右找服务区休息一下，停车后看看底盘是否有渗漏，看看轮胎是否亏气等；
8、最后就是携带车辆维修手册，如果遇到故障可以在手册上查看国内各地区4S店的联系电话，以便获得技术支持。

6、在上高速跑长途前，需要检查车的哪些方面？

还有许多车辆，并且有许多长距离行驶长距离。对于安全性，最好做好检查。如果您有时间，您可以将汽车驾驶到4S商店或维修工厂，使维护技术人员是一个支票，这是最安全的。如果没有时间进入维修工厂，那么你可以做一个简单的检查，你有什么要检查的？

胎轮胎应该是最多的检查，首先确认轮胎压力，如果汽车有轮胎压力监测，那么它可以看出轮胎压力是否足够。如果没有轮胎压力监测，最好买一个简单的轮胎压力表，你可以随时测量它，因为滋补轮胎压力是非常不负责任的，除非它不是基本上的qi。

修理店没有轮胎压力表，维修厂，4S商店，美容店。大多数汽车的标准轮胎压力在2.2-2.5bar之间。如果小于2.0巴，则需要膨胀。轮胎压力测试完成后，检查轮胎侧壁是否没有鼓和划痕。如果有鼓，则必须立即更换它，不能修复它。如果有划痕，请参阅划痕的阴影，通常可以看到内部的电源线，深度更深，最好改变。

制动垫如果它是铁轮可能看不到，因为轮毂的间隙太小，它不太清晰，它是准确的，可能需要拆卸轮胎。如果是铝合金轮，那么很容易看到制动垫，最薄的不能小于3毫米。如果你不看，那么你会更加关注声音，当制动垫磨削警报时，它会产生异常声音。当您找到更换的地方时，它还不太晚，因为它被磨到警报件，制动垫仍然具有一定的厚度。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

7、上高速跑长途前，小车做保养，必须要做哪些项目？

上高速跑长途前，小车做保养最重要是机油，车主在选用时候注意一下就行。一般高档车专用的机油低温可以到零下30摄氏度也不会有问题；还要注意雨刮水，一定要用适合低温情况的产品；其他如冷却水也不会有什么问题。豪华车在设计时就充分考虑了不同条件下使用的状况。特别是德系的欧洲车，会考虑到低温，因为德国都会下雪结冰。
像奔驰、宝马和保时捷这类高档豪华车，6000公里会出现提示少机油，这是普遍存在的问题，普遍存在并不是它的缺陷或者是故障，而是这种大排量的豪华车型，机油的消耗偏大一些。

一般国产车中低端车型厂方建议5000公里做一次保养，都是提前保养，所以很多车主不会看到少机油的提示。但高档豪华车的保养时间会较长才会提示，如10000、15000公里才需要做保养，因为奔驰、宝马、保时捷用的机油比较好，德方专家固执地认为应该实事求是，该多少就是多少，不应浪费。所以往往会出现车主看到了少机油提示才到时间保养的情况。正常检查保养项目：
首先进行的是油液检测项目。工程师打开车盖，仔细清除灰尘，清洁车面，然后逐一检查玻璃水、冷却液、机油、变速箱油、转向助力油、制动液是否干净充足。

接下来进行的是轮胎系统的检测。，逐一检查轮胎的螺丝是否松动、是否出现磨损异常。

将车体升起，逐个转动轮胎，仔细检查轮胎是否有裂痕、被扎等异常现象，检查四个轮胎的气压和螺栓扭矩是否正常。

随着夏季的来临，空调系统的安全性也成为车辆检测中的一项重要内容。首先检测出风口的温度，风向的大小和方向，然后检查制冷系统的压力是否正常以及空调面板的各开关是否正常运作，确保车载空调的正常工作，消除安全隐患。

最后进行的是电器系统的检测，主要进行雨刷器、雨刮片、前锋挡喷水口、车内外灯光、喇叭及遥控器的检测。波箱油一般50000公里换一次，有机油探针可以检查，如果机油混浊变黑就要换了。敬请采纳

8、开长途出发以前要对车进行怎样的检查，要注意什么？

在进行长途旅行前，对车辆进行一次全面的检查、保养，是确保旅途安全顺利的必要条件，特别是下面几个环节，更要注意：

1、认真检查发动机系统，包括空气滤清器、汽油滤清器、汽车水箱等和发动机工作直接相关的零部件工作是否正常。

特别提示：出发前将汽油格空气滤芯更换新的，并准备好备件。

2、检查车辆的制动、转向系统，具体包括刹车泵压力是否正常，制动管道有无漏油、松动，刹车盘片的磨损是否严重，刹车皮损耗程度、方向机是否有转动虚位等等，还要检查刹车油情况：油面应在储存罐的中高线位置。观察油色是否清澈，如果油色发黑，最好及时更换。这些都事关行车安全，千万马虎不得。

特别提示：更换刹车油要使用专门设备才能保证刹车管内不含空气，需要到维修厂家处进行。3、检查整个润滑油系统，包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油，必要时要更换润滑油。可以自行检查机油情况：将车停放在平坦的地方，机油位应在油尺刻度的最上限，同时检查发动机底部是否漏油。

特别提示：北上赏雪的车友，要注意目前使用的机油是否能在北方正常使用，现在有不少车使用的机油粘度为SAE15W－40，这样的机油在广东地区使用没有问题，但如果所去的地方气温低于摄氏零下10度，这样的机油就不够用了，最好更换成机油粘度为SAE5W－40的机油。

4、如果是北上的车辆，同样要确保目前使用的冷却液抗冻温度要低于当地最低温度，必须使用乙二醇而不能使用纯水，否则冷却液冻结可能会损毁冷却系统。

5、检查底盘、悬挂装置系统，确保没有异响、紧固件松动等问题。

6、仔细检查轮胎状况，包括胎压是否合乎要求、轮胎花纹磨损情况等等，特别要注意看看胎壁有否裂缝、破损，或鼓起之小包，如有上述情况，必须更换轮胎，子午线轮胎最危险的就是胎壁出问题。

特别提示：要检查备胎，确保其在需要时能派上用场。

7、检查汽车电气系统，包括电线是否出现磨损，蓄电池电压、电量是否正常，车灯工作是否正常，特别是大灯、转向灯和刹车灯的情况。

特别提示：去贵州、四川、云南方向的车友，要特别检查雾灯能否正常工作，这些地区时常出现大雾天气，雾灯是确保安全的必要设备。

8、虽然上海等大城市已经禁鸣喇叭，可是自驾游跑长途很多情况还是需要使用喇叭的，因此也要确保喇叭能正常工作；

9、天有不测风云，所以别忘了检查车辆雨刮电机是否能正常工作，雨刮胶条有否老化等细节。

随车工具和物品的准备

●补胎工具：市面上有很多品种的补胎用具可用，且价格不贵。

特别提示：目前有轮胎自补液出售，可以购买一瓶备用，但不要事先充入轮胎中，因为高速行驶时会破坏轮胎的动平衡。

●车载气泵：插接点烟器即可用，不失为救急好帮手，不但可以给轮胎充气，还可以用于给气垫防潮垫等充气，特别提示：买气泵时要注意其能输出足够压力的气体，否则无法给轮胎充气意义就不大了。

●“过江龙”：即用于借用第二台车蓄电池帮助汽车启动的电源线。

特别提示：如果是单车跑长途，使用的蓄电池已超过一年时间，则再多备一蓄电池为好。

●牵引拖车绳或钢索：用于拖救同行的故障车辆，或者在本车有故障时可以让其它车辆拖救。

●车载逆变电源：现在人们外出旅行时往往会携带数码相机、手提电脑等设备，有了车载逆变电源，到哪里都可以保证这些设备的正常使用。

●车载电台和手持对讲机：这是保证车队行车安全和有序的利器。

●备用机油一罐、五升以上容量水罐一个、停车警示牌一副。

●胶带若干：可用来缠漏水的水管，宽胶带可以在油底壳磕裂后多粘几层作为临时救急之用。

●照明用具：如充电式营灯、汽化灯等，不但在夜间车辆发生故障时有用，平时还可用做营地照明。

●GPS设备和电子地图：去到从未去过的地方，你会发现，有GPS和电子地图是多么的方便。

特别提示：由于目前电子地图还不够全面，如果你是准备去走一些少偏远地区，那准备一份所去目的地的分省地图册还是很实用的，分省地图册上会标明县、乡道，而这些道路一般变化不会很大。

●其它杂物：准备去西部如云南、贵州、四川、西藏等地的汽油车，还应特别准备下列物品：25升备用97号汽油（用于必要时和低质汽油混合使用）；油路清洗剂2支，预防油路被劣质燃油堵塞；纸巾少量，用于加油时过滤燃油中的杂质。

冬季出游，万一遇特殊情况要在野外过夜，那保暖就成为最重要的事情，因此去外省（广西、海南岛除外）的车友，最好准备羽绒睡袋。

和其它长途旅行一样，必要的药品，特别是感冒药和肠胃药及止血贴、绷带等急救用品不要遗忘，晕车药最好也准备好。