1、车辆工程考研难吗
车辆工程学属理工科
培养目标：培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
培养要求：本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法，学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识。
毕业能力：
1．掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能。
2．掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法。
3．掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法。
4．具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。
5．掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能，具有机电液一体化技术的初步能力。
6．具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。
7．具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。
核心课程：机械学，设计工程学，机车车辆工程学。
主要课程：本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等
实践课程：机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计（机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺）、毕业设计（论文）。
至于怎样学好车辆工程我想只要你把我上面说的能学好就一定是这方面的高手，什么事都因人而异，只要努力我想应该没有任何问题，事在人为。
2、学车辆工程的，想考计算机的研究生，难吗？
成绩才是硬道理，你看看计算机考研的这些课全是全国统考的，你能拿多少分？
其中计算机专业综合：数据结构、组成原理、操作系统、网络，这四门课你能考多少分？
如果能过A类全国线，肯定有学校录取！
3、车辆工程考研同济大学难度有多大
同济大学的车辆工程是国内顶尖水平的，考研难度相当的大
4、请问华南理工的车辆工程研究生很难考吗？都考什么科目？
是的，华工的车辆很热门，也很牛逼，在珠三角就业挺好的，和广汽的联系很大，考研初试的科目是 ① 101政治 ② 201英语一③301数学一④801材料力学或812汽车理论 ，复试笔试科目：915汽车构造基础知识。
车辆工程10年平均分369，09年平均分365，11年更高！
工程管理好像是工管学院的研究生，肯定没车辆好！
5、北京理工大学车辆工程考研难吗？
对中南这样的985肯定不存在多大的歧视的情况，但是说实话北京理工很难考，北京理工的车辆工程是难考中的难考，是北理工最难考的专业，竞争压力超大，要做好充分的准备啊
6、车辆工程考研怎么样
如果各方面条件允许，就在自己能奋斗的年纪，去尽可能达到一个更高的高度。
路途可能是艰辛的，但确实是值得的。眼界肯定会有所差别。
另外考研之类的教育投入，风险是极小的，不管结果是考上还是考不上，付出的东西的的确确全部变成了自己所掌握的东西。
具体科目也看个人爱好，同一班班出来的学生，肯定也是有好有坏的。车辆工程这专业还不错，具体怎么样的就要看后期你怎么学习了
7、中国农业大学 的车辆工程怎么样？ 考研难度有多大？ 谢谢
工学院在农大工科中很不错的，车辆的话这些年研发了很多农业方面的车辆，国家重点项目也有不少，考研的话我觉得哪都好难啊，不过保研名额倒是挺多，机会挺大。
8、车辆工程考研到底有多难
1、车辆工程考研到底有多难取决于报考什么学校。
2、考研难易和招生单专位所处城市以及名气属相关，所以报考985学校肯定难，但报考普通学校也不难。
3、关键是还是看自己的备考情况。不管是报考哪个学校，备考充分就不难，否则就很难，因为录取是看分数。
9、关于清华车辆和北理车辆考研难度
论难度来说，自然是清华的好考。而且你去北理又是本校，多少会有点优势。复试分数线不是一个绝对指标，清华的专业课难度很大的，分数就是在这个上面拉下来的，而且复试还是要很刷一批人的。基本初试380是道槛，过了能进复试。北理跟很多车辆企业都有联合研发项目
10、车辆工程考研
你好，我是去年刚参加了研究生考试，吉大的车辆排名全国第一，但是北理也在前四，相当强。但是北京理工比吉大难度系数要大很多。原因如下：1、北理在北京地理优势好 ，而且考北京公共课压分很严重，同一套试卷在北京最少要少考10分 2、北理对非211院校的学生有歧视，而吉大没有。 3、吉大太冷，有些学生不想去。 我们学校往年每年都有1到2名师哥师姐考上吉大，但是去北理的少之又少。吉大的录取线大约在375吧！ 仅供参考，谢谢！记得加分啊！