1、武汉理工大学车辆工程全国排名
车辆毕业后工作是不用愁的
2、武汉理工的车辆工程专业怎么样
武汉理工车辆工程专业，是该校的主打和王牌专业，在全国都是处于一流水准的，其前身来源是隶属于原中国汽车工业总公司的武汉汽车工业大学。
3、武汉理工大学的车辆工程专业
武汉理工今年车辆工程复试线337 太他妈高了 比武大还高 难考 啊
4、车辆工程不是武汉理工大学的王牌专业吗 那为何只是湖北省二级重点学科 武理的车辆工程到底这么样 好吗
楼上的都说了，今天的武汉理工大学是合并了的。汽车很牛的，与它的船舶，材料一样都很牛啊，就业很好，毕业生的口碑也不错。
至于学科，一级二级不是等级，不是说一级比二级好，而是一级是大类，二级是一级下的下属学科。就像一级学科机械工程，下属二级学科分为机械制造及其自动化，机械电子工程，机械设计及理论，车辆工程。
至于只是是湖北省的二级重点，而不是国家的，车辆还有许多牛的学校，吉林大学，清华，同济，合工大，湖南大学，没评上国家二级重点也是可接受的。
欢迎采纳。
http://.baidu.com/question/101189828.html
5、武汉理工大学车辆工程
武汉理工大学汽车工程学院（School of Automotive Engineering，Wuhan University of Technology），是中国最早设立汽车专业的高校之一。学院设有车辆工程、热能与动力工程、交通运输、汽车服务工程四个本科专业，具有车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程、汽车运用工程四个学科点，均有硕士学位授予权和博士学位授予权，形成以汽车为特色、相互依托的学科群。
学院下设汽车工程系、车用动力系、汽车运用工程系、汽车综合实验中心。汽车工程学院与汽车研究所、电动汽车研究院共同支撑汽车学科的建设与发展。汽车工程学院是武汉理工大学的特色学院，汽车学科是“211工程”重点建设的学科。学院现有教职工98人，其中：教授16人、副教授30人，在校本科生1860多人，硕士研究生293人，博士研究生36人。汽车综合实验中心面积9100平方米，设备总资产达人民币2200万元。
6、武汉理工大学汽车学院车辆工程专业的介绍。
车辆工程
车辆工程专业始建于1958年，经过45年的建设，已经发展成为我国汽车工业的教学和科研基地之一。本专业具有博士学位、硕士学位和学士学位授予权，是湖北省重点学科，具有完善的教学设施和教学试验条件。该专业招生规模名列前茅，其就业形势多年来一直十分紧俏，受到用人单位的欢迎。目前本专业的毕业生有许多担任汽车企业和大集团公司主要负责人和中层技术骨干，为我国的汽车工业做出了贡献。
车辆工程专业主要培养从事汽车设计、试验、研究、制造和运用等方面的高级技术人才，主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。主要课程设置：汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车测试技术、汽车制造工艺学、车身结构与设计、汽车电子技术、专用汽车构造与设计、电动汽车系统分析与设计、汽车计算机应用、汽车安全性等。还开有十多门专业选修课以及汽车构造拆装实习、电子电器试验、驾驶实习等实践环节。
学生毕业后能在汽车生产企业、科研院所和管理部门从事汽车产品研究开发、试验检测、制造、汽车运用等方面的技术和管理工作，也可在大专院校从事教学和研究工作。
供参考。
7、武汉理工大学的车辆专业怎么样
本人就是武汉理工大学招生办老师，
武汉理工大学车辆专业比如汽车检测与内维修等
是我们学校的王牌专业容，
你可以向我校同类毕业生打听一下
一般还没毕业就已经工作岗位预订了
经常是供不应求
毕竟口说无凭，最好你亲身考察。
8、武汉理工的车辆工程到底好在哪里呢？
因为武汉理工的前身是武汉汽车工业大学和武汉工业大学和武汉交通科技大学。极强的理工底子在那儿，武汉汽车工业大学是中国二汽（东风)重点合作单位。武汉交通科技大学是原交通部部属大学。你说汽车专业强不强？我是武汉科技大学的，（原武汉钢铁学院，武汉冶金科技大学）冶金是学校的强项，全国几乎所有的大中型钢企老总和技术骨干都是我们校友。所以说每个学校都有一个传统强项，比如在武汉，文科看武大 华师，财经看中南财大，地质看地大，工科看华科和武理。冶金看武科大，农牧看华农。懂了么哥们？
9、都说武汉理工的 汽车专业好，那“汽车”具体是哪个专业
其实汽车与材料和机械设计是比较近的，与交通运输比较远，我同学读的车辆工程貌似主要是关于火车的，而曾经一位学材料的同学从事的是汽车制造。
10、武汉理工大学的车辆工程专业怎么样
源自成立于1958年的武汉工学院，1995年更名为武汉汽车工业大学，在武汉只要提到“武工”或者“汽工大”，就知道是理工大东院，即原校址。
新中国最早成立汽车类学科的3所高校之一，原由一机部下辖管控，后转为中国汽车工业总公司管理，也是该公司唯一的直属高校。
如今由于理工大大力发展材料学科，故汽车工程学院有所衰退，与吉大南岭、清华、同济、北理工慢慢有了一定的差距，但底子还在，够吃很长很长时间。
同档次学校大约是湖大、合工大，较长大、江苏大学相比更胜一筹。
但武汉理工的车辆工程优势不在于科研，而是行业认可度、行业话语权、就业优势。整个东风公司都快被武汉理工（汽工大）的人占满了，全中国大大小小的车企都遍布着武汉理工汽车人的身影，校友资源不是一般的丰富，故在就业方面，武汉理工具有得天独厚的优势，很多车企来到武汉，只在理工大东院宣讲。
如果考研究生建议去同济、北理工这类地理位置优越、背靠巨大车企的地方。
由于地域因素，极其不推荐吉大。
同理湖大亦不十分推荐。
读研本校也可，但读研学校高于本校是更好的选择。