车辆稳定控制灯

1、车身稳定系统故障灯亮了，怎么解决

提问者你好！如果你贴的照片，就是你自己车子的实际情况，那我可以告诉你，这绝对不是ESP车身稳定系统关掉了而已这么简单！

—— 因为我注意到，你ABS报警灯也亮了！ ABS灯和稳定系统的灯，同时亮起，那么只有1个原因了。

就是ABS齿盘，和霍尔传感器太脏，有很多杂物杂质弄脏了传感器，导致无法有正常的脉冲信号输出！需要拆掉车轮，找到ABS的齿盘，和霍尔传感器，然后认真清洗！故障就能解除！

2、汽车稳定系统灯亮是什么故障

ESP灯闪烁时是工作状态正常闪烁每秒五下，就是打滑时它起稳定工作用处了。一直亮就是这个功能已关闭，也就是故障灯。但为使架使者能实时需要在车上也安装了一个手动健供你开或关闭这个功能。

你应该是无意中碰到了这个健，再按一下灯熄灭就可以了。如果不行那就要找师傅帮你用解码器消除这个故障码，凡是此类都是线路通断问题，或电器元件损坏（比如传感器）至使电控单元自检出故障码。

3、车辆动态稳定控制系统灯亮了是什么问题？

1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮，而且还容易产生积碳。

2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。

3、 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。当污染灯亮时，发动机动作不抖或有点轻微抖动，此时车主在使用时无需担心，可以正常使用，有时间或方便时可以来检查或保养。

4、车身稳定控制(ESP)灯是什么时候会亮？

当车子失控打滑或者失去附着力，转向过度，雪地大油门起步等等都会亮。

5、车辆稳定控制系统灯亮

ESP（车身稳定控制系统）本身的功能就是：当检测到车子在行驶当中可能出现危险情况时，来帮助驾驶员修正车子运行的状态和轨迹，以免发生危险状况。
比如说车子在转弯过程中如果出现转向不足或者转账过度，ESP系统检测到这种信息时，就会通过对单个车轮或者是多个车轮进行制动的方式，来控制车辆行驶的轨迹，以免车辆发生危险状况。同时ESP工作时，仪表上的ESP指示灯也会点亮，当车辆恢复到正常的行驶状态时，这个灯就会灭掉。这是ESP工作时的正常现象。但这也同时说明在转弯的时候车速可能有点快，已经达到了ESP工作的条件，毕竟ESP系统起到的作用还是有限的，它并不能完全保证车辆驾驶安全，所以驾驶员平时要养成一个良好的驾驶习惯是非常重要的。

6、电子车身稳定系统指示灯亮是什么原因？

该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色。

主要有VSC（多为日系车型）、DSC、ESP、车辆滑动等图案。

通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。

7、车身稳定控制系统灯亮怎么回事？

该指来示灯是显示电子车身稳定源系统的工作状况的，其颜色通常为黄色。
主要有VSC（多为日系车型）、DSC、ESP、车辆滑动等图案。
通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。
该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色，主要有VSC(多为日系车型)、DSC、ESP、车辆滑动等图案。通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。
如车辆配备该系统按键，车主可尝试重新开启，成功后指示灯将会熄灭。
如指示灯仍亮，则表明电子车身稳定系统出现了故障，车主应尽早将车送到附近的维修点进行检修。

8、车身稳定控制系统灯亮是什么原因？

9、车身稳定系统灯亮了是怎么一回事？

当仪表盘上的esp灯亮起时，说明车身稳定系统有可能会出现故障，我们应该要尽快送到4S店进行检修。由于esp不是一个独立的系统，其一般和ABS、TCS等电子设备共用传感器，所以esp故障灯亮起也有可能是其他功能受损引起的。

ESP表示车身稳定控制系统，它是一种主动安全装置，主要是防止车辆产生侧滑和甩尾的风险。如果汽车上的ESP OFF 灯亮起，那就说明此时车辆的车身稳定控制系统关闭或者发生故障。

如果是不小心碰到车辆上ESP OFF按键，则再短按一次即可重新开启ESP ，如果是系统本身出现故障导致的ESP OFF 灯亮，那么就要及时送到4S店进行检修。

(9)车辆稳定控制灯扩展资料：

车身稳定系统的作用：

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD， Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS， Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS， Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC， Vehicle Dynamic Control）这几项功能。 

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；

VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。