辐射车辆

1、电动汽车有辐射吗

电动汽车有辐射，但是十分微弱，可以忽略不计。

辐射对人体的影响主要包括两部分，第一部分是在频率低于100赫兹时，主要是通过感应电场和感应磁场对人体产生相应的影响；第二部分是在频率更高时，对人体产生热效应，比如红外线，它能导致发热对身体形成热效应。

至于感应的电场和感应的磁场，比如感应的电流，跟高压电流是一样的，会影响到人体的电信号。世界卫生组织WHO指出：对于生物体的作用，不同频率的电磁源，对人体作用是不同的，核辐射和非电离辐射不能混在一起。

对生物体产生多大的影响，取决于波长（频率）及其能量的大小，并且只有在超过人体补偿机制的生物作用时才会对健康造成有害的影响。

电磁辐射的概念非常广泛，从无线电到核辐射，甚至是可见光也属于辐射的范围。电磁环境曝露对生物体的影响，决定于电磁源的波长（频率）及其能量的大小，只有超过人体补偿机制的生物作用才会对健康造成有害影响。

在日常生活当中，普通人很难有机会接触到“核辐射”，而至于“医疗辐射”也是在特定流程下面完成操作，影响并不剧烈，而至于手机、微波炉、电吹风等“辐射”并不是“电离辐射”的范畴，它们属于“电磁辐射”或者“非电离辐射”，对人身体的伤害微乎其微。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内。根据数据显示，包括手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，约在4μT左右。

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影响电动汽车的电磁辐射的强弱的指标

影响电动汽车的电磁辐射的强弱与两个指标息息相关：一是电场强度，二是磁感应强度，也称磁通密度。 

按照国家标准，在50赫兹（HZ）的工况电磁场背景下，对人体有影响的电场强度限值为：4000V/m，电磁感应强度限值：100µT，而欧洲同比的标准是，电场强度限值：5000V/m ，电磁感应强度限值：200µT。

根据联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准，其中电场辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为 100μT。普通家电只要低于5000V/m和100μT的数据，其辐射值就是在安全范围内。根据数据显示，包括手机、充电器、电脑等电子产品均带有磁场，约在4μT左右。

2、急！！！ 汽车中有辐射吗？

车辆中设计的时候就是要考虑EMC以及EMI的问题的，不光是每一个汽车零部件，汽车整个电器系统在设计的时候都要考虑这些问题的，在汽车上面，辐射最大的地方一般是起动机，发动机的电喷系统等大功率的电器件。
而室内的的电器件辐射大的应该是鼓风机，一般在副驾驶位置下方，还有的就是后窗加热器，在其加热时，辐射是很大的。这个主要是由于这些电器的功率比较大，在工作的过程中存在电磁辐射问题，而小的方面的话，也是挺多的，这个包括了所有的接地点以及电机类电器和仪表类电器，每个电器只要带电运行或是转动，都会辐射一定的电磁波。
由于国内的汽车电磁辐射标准还不是很详细，对于这一块的检测也只是倾向于在厂家的单个电器件的辐射监测，所以这个问题其实很难去回答到底有没有影响，就像手机厂家怎么也不愿意把国际上最最权威的手机辐射研究结果给个肯定的答复一样，因为他涉及到一个行业的发展以及相关的产业的发展。好多问题都是在没有人去真正的做过研究，基础研究，而针对个案的分析又不具有普遍性，所以该类问题就是一直的悬而未决。
总之，不是没有影响，也不是影响非常的大，就是有影响，但到底有啥影响，影响有多大，没有结论。
按照宁可错杀一千不可放过一个的原则的话，那就是要少坐车，特别是价格比较低的车子，还有就是手机也不要常用，电脑也要敬而远之。呵呵

3、防化分队遂行化学辐射侦察任务车辆是怎样的？

防化分队遂行化学辐射侦察任务车辆。有汽车和装甲车两种类型。车上装有车用辐射级仪、毒剂报警器、侦毒器、标志器材和通信设备等。用于发现放射性沾染和测量地面γ剂量率(照射率)，发现和监测染毒空气，查明毒剂种类和染毒范围，标志受染道路和受染地域的范围、边界，及时传递和报告侦察情况。

对未知毒剂、毒物可使用采样装置，采集空气、土、水、植物等样品，以供化验。防化侦察车能在较大地域内执行快速侦察任务，必要时也可停车侦察或下车侦察。

4、电动汽车辐射性大吗?对身体有害吗?

不大，不会对身体有害。电动汽车的磁场远低于限制值，处于足够安全的范围内。

电动汽车的磁场最高值出现在地板附近、电池自身周围和车辆启动时。无论哪种情况，暴露于电动汽车内磁场的强度都不到国际非电离辐射保护委员会推荐安全限值的20%。在头部获得的测量值则均低于限制值的2%。

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注意

部分车内气味可能“有毒”。例如，具有果香味的磷酸三乙酯在高剂量下可能使人产生麻醉现象，具有苦杏仁味的氯苯在低浓度下即可麻醉和抑制中枢神经系统，具有酮样气味的甲基异丁基甲酮在国际癌症研究机构IARC列出的2B类致癌物清单中榜上有名。

具有泥土味的环己酮则是3类致癌物。这些物质主要来自于车辆的橡胶、增塑剂以及防老剂等材料，在本次测评样车的车内检出量很低，但消费者若发现新车内出现明显的这些气味，需要引起警惕。

5、有什么第三方测评涉及车辆电磁辐射的？

中国汽研发布的“中国汽车健康指数”就包括了车辆电磁辐射（EMR）的测评，主要针对车内主驾驶位、副驾驶位、左乘员位和右乘员位四个区域人体不同部位高度电磁辐射量进行考评。具体的上官微或者中国汽研官网都可以查。

6、开车的时候,汽车里有辐射吗?这种辐射有多强?会超过变电站吗?

你要是从汽车里下来,太阳对你造成的电磁辐射远远比这个高多了,你就因此永远呆在车里了吗?阳光可是有确切证据证明会致癌的。
求采纳

7、汽车发动机有辐射吗？

汽车发动机肯定没有辐射，辐射是波长微米级电磁波，另外汽车发动机没有产生辐射的条件。

8、带辐射标志的集装箱车辆

有很多可能，比如医院放射科的放射元素（成龙宝贝计划中一开始偷的东西）工厂里探伤用的放射物质（这里是指大型锻造工厂在产品出来后…检验产品内部是否存在空洞，杂质等不是给人探伤）