政府机关车辆

1、机关政府车 交强险多少?

机关非营业汽车6座以下　标准保费 950
机关非营业汽车6-10座　标准保费 1,070
机关非营业汽车10-20座　标准保费 1,140
机关非营业汽车20座以上　标准保费 1,320
保费浮动如下：
上一个年度未发生有责事故，下浮10%
上两个年度未发生有责事故，下浮20%
上三个年度未发生有责事故，下浮30%
上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，不浮动
上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，上浮10%
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，上浮30%

2、党政机关公务用车管理办法

《党政机关公务用车管理办法》是为了进一步规范党政机关公务用车管理，有效保障公务活动，促进党风廉政建设和节约型机关建设而制定的。党政机关公务用车实行统一制度规范、分级分类管理。

党政机关公务用车主管部门负责本级党政机关公务用车管理工作，根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理；指导监督下级党政机关公务用车管理工作。

党政机关用车的其他规定。

《党政机关公务用车管理办法》第七条党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：

（一）机要通信用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车。

（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。

（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车。

（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。

以上内容参考 中国政府网——国务院办公厅印发《党政机关公务用车管理办法》

3、怎样才能查到一个车是不是政府机关的车

查询车牌号的车主信息：首先得有车牌号码，其次获取其车架号，或者是后六位也可以（车架号，一般在挡风玻璃的右下角。当你拿到这些号码后，就可以登录车辆当地的车管所，或者是交通运输管理部门。进行车主信息查询。

关于车子现在所在的具体位置查询，不是很容易。要么，有亲朋好友在警察部门，可以利用街道路口安装的实时监控，进行查看。其次，看个别车型，有的个别车型会配备车辆互联定位服务，比如：上海通用的安吉星，可以用自己的客户姓名和密码致电安吉星客服，能够查询到车辆所在位置，还可以远程解锁、发动等

4、省级党政机关一般公务用车每20人配备1辆，市级怎么办

各市党政机关公务用车编制参照省级党政机关公务用车编制标准。《办法》规定，严格执行公务用车回单位停放制度，节假日期间除特殊工作需要外一律封存停驶；严格登记和公示用车时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息；实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点制度；党政机关不得对外出租、出借公务用车，不得借用、占用下属单位或其他单位车辆，不得接受企业捐赠车辆。

5、关于政府部门停车的问题

院子车位不是私人的，但也不是你的。 公共设施与这无关。。。 你可以写封信，提议全时段开放或错时开放村委大院部分车位，以解决群众停车难问题，同时还能拉近与群众距离。。。看看村委什么反应吧。现实中也有部分单位已经这么做了。

6、中国政府机关的车有什么特权吗？

特权很多的：出行时，前面有开路先锋的警车，后面有保护的警车，所有的车都要为它让路，必须为其一路开绿灯，其它车不得超政府的车，大官官的车，在道路两侧要拉警戒线，其他车及行人不得入内，可在任何地点自由停车，还要在车周围拉警戒线。

7、国家规定什么级别的公务员配车？

副部级以上领导干部。

2014年7月16日，公车改革，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车；同时，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

1、将有三类人群受本次公车改革影响，包括中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

2、地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴。

3、司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

(7)政府机关车辆扩展资料：

改革公务交通保障方式：

改革党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）公务用车实物供给方式。

取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

改革后，行政区域（城区或规定区域）内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。

公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围搞好衔接，对边远地区和交通不便地区，要做好远距离公务出行的差旅费保障。鼓励省（自治区、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人和市（地、州、盟）、县（市、区、旗）及乡（镇）党政主要负责人参加改。

确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得再领取公务交通补贴，具体范围由各地根据本意见研究确定。

规范事业单位、国有企业和国有金融企业职务待遇和业务消费，对原符合车辆配备条件的岗位和人员，逐步按规定纳入改革，改革后不得再配备车辆；对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理；取消与经营和业务保障无关的车辆。

事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革要与年薪制、岗位津贴及国家相关财务管理制度等统筹考虑、相互衔接。

8、政府机关轿车多少年报废

轿车报废年限没有严格规定，但是年检不过的不许上路
自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

9、国家规定什么级别公务员配车

副部级以上领导干部。

2014年7月16日，公车改革，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车；同时，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

1、将有三类人群受本次公车改革影响，包括中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

2、地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴。

3、司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

(9)政府机关车辆扩展资料：

改革公务交通保障方式：

改革党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）公务用车实物供给方式。

取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

改革后，行政区域（城区或规定区域）内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。

公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围搞好衔接，对边远地区和交通不便地区，要做好远距离公务出行的差旅费保障。鼓励省（自治区、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人和市（地、州、盟）、县（市、区、旗）及乡（镇）党政主要负责人参加改。

确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得再领取公务交通补贴，具体范围由各地根据本意见研究确定。

规范事业单位、国有企业和国有金融企业职务待遇和业务消费，对原符合车辆配备条件的岗位和人员，逐步按规定纳入改革，改革后不得再配备车辆；对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理；取消与经营和业务保障无关的车辆。

事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革要与年薪制、岗位津贴及国家相关财务管理制度等统筹考虑、相互衔接。