给我看车辆碰撞是

1、车辆发生碰撞问题！

车辆发生碰撞怎么办

1，如果车辆发生碰撞，是很轻微的碰撞，目测200元解决的问题，想叫对方赔钱，但是对方不肯协商。这种情况是打电话找交警来还是单单找保险公司来,2，还有就是，是不是谁报保险就谁家的保险赔？另外一个问题，如果双方发生碰撞，双方保险公司是不是都要一起来现场,3，最后一个问题，车辆发生碰撞，其实是对方的责任，但是我不懂。我自己先叫保险来了，保险公司来到会要求报警处理还是直接赔付对方,4，报保险是不是一定要先报警才可以？望请高手解答，本人愚昧，请详解以上4个问题。非常感谢！

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200元能解决的问题最好私了。如果对方不愿意的话（必须明显是对方责任），你可以给他谅解不必要的麻烦，再者尽量寻求周围旁观者帮忙。看你的说服能力了。如果交警介入那程序就麻烦了。先让事故科取证，事故车辆拖到停车场，等划分主次责任后，到停车场找评估师评估车辆损失。一般评估的都很高。看你买的什么保险了，如果你买有第三方责任险和不计免赔。那么不管是不是你的责任都没事干。保险公司都会赔偿的。如果你的车辆只有国家规定的强制保险，那么保险公司只会赔付对方，你的车辆不在赔偿范围。如果你是酒驾或是无证驾驶等违章。那么保险公司是不会给予赔偿的。一般小事最好私聊不报保险，如果你出险的话那么第二年你买保险的时候费用就会上涨或不变。如果你这一年不出险第二年你买保险的时候保险公司都会给你打折的。

2、车辆在路上和别人发生碰撞是对方的责任但是对方非认为是我的责任怎么处理？

车辆在路上发生碰撞，问题不大的情况下，拍下照片，留下证据，把车开走，别影响交通秩序，把照片交给交警处理就行

3、爱车查询交了钱，查询汽车出险记录，记录有一条是碰撞/有A是什么意思？

是的，检查车辆的保险索赔记录，可以帮助确定事故车辆。这里说的是一场大事故，就像一些小车祸，车主不会退出保险。但是，小的挡泥板弯曲不影响车辆的性能，二手车的价格有很小的影响，我们可以忽略。可瑞汽车网工作人员浩浩，输入车牌可查出汽车保险索赔记录包括: 保险时间、保险公司索赔金额、车辆损坏及维修。即使是非专业人士也可以利用这些数据来判断车祸的规模和类型。在瑞车网上可以一次性搜索出车辆登记信息、维修记录和汽车保险结算记录，这样一个完整的车辆历史信息只需50元，一辆二手车少则几万元，多则十几万元，如果不小心买了事故车，损失就是几万元，用仅仅50元就可能损失几万元，还是很值得的。

4、汽车没有碰撞为什么会出现这些刮痕.帮我看下是不是人为的？

开车的时候 车速快 也会导致沙子小石子摩擦过去

5、车被撞了对方跑了怎么办？

车被撞了，对方逃逸了，其实要分两种情况：

第一种情况：如果双方责任人已经有意识停车，但如果看对方没注意，借机逃跑，并没有主动留下“车牌号、身份证号、电话号”这三个信息，因为这三个信息是“交通事故快速处理单”必须填写的内容，这时候，我们一定要第一时间报警，报对方肇事逃逸。

第二种情况：发生交通事故了，对方压根就没有停车，直接逃逸。这个时候也要第一时间记录肇事车的车辆类型、型号、颜色、车牌、和车损的部位。如果有行车记录仪记录下了视频会更好，如果没有行车记录仪，最好再肇事车逃跑的时候，拿起手机拍下肇事车辆，哪怕不清楚，也尽量的留下可以保存的线索。

拓展资料：

1．交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。

所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第（1）至（5）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。

所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：

（1）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；

（2）死亡六人以上，负事故同等责任的；

（3）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。

本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

6、什么是碰撞测试车

碰撞测试车是用来评估车辆的耐撞性等车辆安全水平, 并直接面向公众公布试验结果的项目。
碰撞测试车（新车评估项目 New Car Assessment Program，NCAP）一般由地区政府部门或汽车行业协会发起, 选择本地区的畅销车型及在市场上随机购买的车辆进行规定项目的试验, 将试验结果向消费者公布。NCAP 依据质量等因素将车辆划分为不同的级别, 只有同级别车辆才可以进行试验结果的比较。因为 NCAP 试验结果直接对消费者公开, 会影响到车辆的品牌形象, 进而影响消费者的购买行为, 所以 NCAP 项目能够推动汽车厂商主动改进车辆设计、提高汽车安全性。

7、发生车辆碰撞后该如何处理？

8、车子撞了怎么办

几天前，在去旅游的路上，车子通过转弯口时，突然看到一辆逆向行驶的车辆，由于对方车上有物品超宽，导致我躲闪不及相撞。相撞后对方主动报警，在这点上，态度还是非常端正的。之后等待交警过来处理事故，并且扣押了双方的车子。分别给了两张纸条，第二天去交警队处理。然后，我们就直奔医院，处理伤口，拍片，缝合，包扎。然后收好了发票，回家了。第二天，到了交警队，需要填写一张事故调查表，上面有很多内容，重点是事情的经过。等双方都写完了，就交给警察，然后就坐着等待交警协调。事情从这里开始……等待时，我们双方都比较客气，还一起聊天。然后一直等到下午才轮到我们，警察直接就跟我们说，你们先去外面协商吧，你看这么热的天气，大家来一趟都不容易。我们就跑到外面去协商了。“我是认为就这么算了，因为首先我们双方都不是伤的很严重，医药费也就一两百，而且大家都有伤，你又是逆向行驶，对不对？”“不是这么说的，你看我当时都停下来了，是你撞的我。”“虽然是我撞的你，但是是你违反规定在先啊，而且刚刚那位警官说了，不是谁撞的谁就有责任，这里面是要看具体情况的。”“这个一码归一码，我只看事实，现在的事实情况是你逆向行驶导致我撞上你的”“不是的，你也说了是你撞伤我的，所以你看我车子坏了，工具也坏了，你是不是要赔偿？”“我赔偿你是没有道理的，不信等一下可以咨询一下警官，顶多大家就这么算了。”“好啊，去咨询一下警官”然后我们就进去咨询了负责协调的警官。“我骑着车子，当时是逆向，正要停下来，然后他就撞上我了…………”“你逆向？”“恩。。对啊，我逆向”警官一锤定音，认定对方全责，其实这时候我是很开心的，但是我太开心了，以至于犯下了一个非常巨大的错误。当听到对方全责的判定后，我跟他（其实是他们）对眼望了一下，我表示非常无奈，然后他（们）就很随意的说，“既然这样的话，就算了呗，你伤的也不重，何况我也有伤，对吧。大家医药费自己付付吧。”由于这样的结果跟我的心理落差不是很大，几乎是相等的。我就很自然的说了一声，好！接下来的结局，大家都能猜得到，警官在事故认定书上写了“乙方逆向行驶导致甲乙相撞，乙方负全责。”“双方协商损失自理。”双方签字后，整件事情画上了一个不完美的句号。其实学好法律法规很重要，在交通事故发生以后，不要慌张，首先认定是谁的责任，有一方全责，还是双方有主要责任和次要责任。然后不负有责任或者负责人比较少的一方一定要措辞强硬，教育对方，并且立即索赔，索赔时，要考虑到后遗症的因素。如果索赔不成，要报警，让警方来处理这件事。索赔时，各项费用要有理有据，一定要根据发票说话，营养费如果不能出具发票，按照同行业最低标准计算。其实最关键的，是要有气场，如果你确定你没错，你应该是要有这个气场的，有了气场，对方就弱了，在这种情况下，索赔就非常容易了，因为在事实如此清楚的情况下闹到法庭，对谁都没好处。除了逆向，在骑车带东西时，尽量不要超宽，把东西横放在车上是非常不道德的。因为这样会导致别人不能及时躲闪而发生碰撞。过斑马线时，要下车推行，在车子上慢慢行驶的一律负最大责任。如果此时左转红灯，直行绿灯，左转的车子在等候时，需要在白线内。如果在白线外，导致相撞，一律负最大责任。这些最基本的法律法规，都是需要非常清楚的。其实，不要犯错误才是最重要的。