左转弯车辆先行

1、为什么相对方向行驶的汽车，右转弯的要让左转弯的车先行

左转让直行是很好理解的，（从速度上讲转弯车要慢些）也便于记忆，不管往那转一律让直行；
右转让左转，可这样理解：一般的交叉口，右转弯的机会多，新的交通法规定交叉口右转弯随时都能转，又是转小弯，左转弯时间受限，而又是转大弯；因而这样规定车辆在交叉口流通快，右转让左转既合理又好记。
这是交通规则的强行规定，也是体现了交通法的人性化。
这只能理解，才便于记忆，希望对你有帮助！

2、“相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”这句话怎么理解

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项“准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行”第（三）项“向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯"的规定外，还应当遵守下列规定：

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；

（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；

（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

看完法规，大家还有些迷惑吧？左转、让右、直行、转弯的，没点空间想象力还真想不出来，有标识和标线的咱就不说了，遵守就是了。咱从第2条说起……

1、“右转让左转”

所谓的右转和左转是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。为什么要这样规定呢？原因如下：

由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先行。

3、直行车辆在什么情况下让左转弯先行

1、有让字标志：让行标志设置在交叉道路口或者是车流量大的支路路口，即便是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。

2、在有红绿灯的十字交叉路口，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。

3、 辅路让主路：当主路车辆右转进入辅路时，辅路车辆即使是直行，也必须让行主路车辆。如果发生碰撞事故，则辅路抢行的车辆负全责。

4、同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车是禁止超车的。

(3)左转弯车辆先行扩展资料：

注意事项：

1、疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。因此驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。

2、切勿酒后驾驶：饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。

3、超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。

4、夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

参考资料来源：网络-直行和向左转弯

参考资料来源：网络-左转弯待转区

参考资料来源：网络-车辆

参考资料来源：网络-交通法规及安全驾驶知识

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行？

相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

《道路交通安全法实施条例》中规定：

机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应当遵守下列规定：

1、有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；

2、没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车观望，让右方道路的来车先行；

3、转弯的机动车让直行的车辆先行；

4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

(4)左转弯车辆先行扩展资料：

1、“让右原则”有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行让右原则。

2、“转弯让直行”，指的是在道路行驶过程中，原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆避让。如果两车因此发生事故，左侧的车要承担全部责任。

3、右转和左转是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。

5、为什么右转车要让左转车先行

因为左转弯车辆在路口行驶的时 间长，可能影响其他车辆和行人，同时左转车辆受其他车辆影响的时间都长于右转弯的车辆，所以右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。这样可以减少交叉堵塞，有效节约时间，提高路口通行能力。

需要注意的是，必须是相对方向行驶的双方。相对方向是指二者相对于对方是相反的方向

此外，有些路口没有交通信号灯，如果有“让”的标志，并不是比谁先进入路口、动作更快就先行，而是让别人先行，自己再行。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条 机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行

(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行

(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯

(四)遇放行信号时，依次通过

(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行

6、相对方向行驶的右转弯的机动车为什么要让左转弯的车辆先行

因为交通法的立法原则是保证通行原则。右转弯车辆停下只影响一个车道通行。如果对方走转弯车辆停止的话会影响整个路口所有车辆通行的。你说呢？

7、新交通法对于直行和左转弯谁先通行是如何规定的？

道路交通安全法实施条例对于直行和左转弯先行的规定为转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条　机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；

2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；

3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；

4、遇放行信号时，依次通过；

5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；

7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

(7)左转弯车辆先行扩展资料：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条　在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：

1、减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；

2、在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；

3、在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；

4、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；

5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

8、在什么情况下直行车辆要让左转弯车辆先行?

直行车辆在什么情况下让左转弯先行
在十字路口，我的车在绿灯亮正常左转行驶，右边直行车辆也是绿灯的情况下。但他从左转弯道上直行超速与我相撞。这是谁的责任。
在十字路口，我的车在绿灯亮时正常左转行驶，行驶至十字路口交汇时,右方直行车辆才是绿灯放行。我方左转弯绿灯和对方直行绿灯同时还剩十三秒,右方直行车辆从它的左侧车道上超速与我车右前相撞。这是谁的责任。
1、有让字标志：让行标志设置在交叉道路口或者是车流量大的支路路口，即便是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。
2、在有红绿灯的十字交叉路口，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。
3、 辅路让主路：当主路车辆右转进入辅路时，辅路车辆即使是直行，也必须让行主路车辆。如果发生碰撞事故，则辅路抢行的车辆负全责。
4、同向行驶的前车比后车有优先通行权，所以无论前车转弯、掉头，都比直行后车更具有优先通行权。按道路交通安全法的规定，前车左转、掉头时，后车是禁止