卡丁车车辆排行

1、求跑跑卡丁车里车辆的等级排行

赛车级别

随着时间的转变，卡丁车的级别由C1逐渐推出至Z7。同样的赛车在高级别的频道中有更出色的性能和操控性的表现。

第一级别：C1 代表 Car One 或 Common （普通） ，是卡丁车的雏形。

第二级别：E2 代表 Enter Two 或 Elite（优秀） ，这表示C1级别的改进型号。

第三级别：G3 代表 Go three 或 Guidance （领导） ，是E2级别的改进型号。

第四级别：R4 代表 Raster four 或 Revolution Four （第四次革新），是G3级别的改进型号。

第五级别：PRO 代表 Professional （专业级），突破了C1级别-R4级别的基本结构。

第六级别：SR 代表 The Sixth Revolution （六代革命） ，再次颠覆PRO级别（SⅨ、等离子PT、PXT、FT、FXT介于SR级别与PRO级别之间的过渡车型）。

第七级别：Z7 代表 Zero Booster Seven （极限时速），在SR级别基础上做出的整体升级（喷火借鉴了等离子EXT与风刃SR的特点）。

第八级别：HT代表high technology（高技术），竞速赛中强化启动加速，漂移中撞到墙时恢复部分损失的气；道具赛中，落地可获得小加速。

升级版本：

LE 代表Limited Edition （极限版） 、SE 代表Special Edition （特别版或限定版以及限量版） 、A代表A版本、 B代表B版本或Bonnet（引擎外罩） 、D代表D版本、E代表Energy （能量） 、F代表Fashion （时尚） 、G代表Great（优秀的）、MP代表Multipurpose（多种用途的）、

SS代表Super Super（超超级） 、SRX代表Six Revolution Xtra （第六次革命特别版） 、R代表Revolution （革新升级版） 、T代表Turbo （涡轮增压） 、W代表Wing （飞翼或尾翼）、X代表Extra （额外或附加的） 、Z代 Zero（零度时速，是终极加速）。

(1)卡丁车车辆排行扩展资料：

游戏模式

1、经典模式

经典模式是指玩家在进入房间后，只能选择公测时的几个经典地图，且不可选择车型，车型为练习用卡丁车。因此模式让玩家找到了刚刚玩跑跑时的感觉，故成为“经典模式”。本模式又称作“板车模式”。2010年，经典模式在唯一的韩服中关闭，成为绝版。

2、BOSS战模式

BOSS战模式却要完全颠覆“以率先抵达终点作为胜利”概念，而是以击败敌人作为胜利的条件。进入BOSS战模式之后，玩家的前方将会有巨大的BOSS行驶，并不时以各种道具对身后的玩家进行攻击，而玩家则会定期自动获得导弹，导弹可以直接攻击BOSS。

也可以通过蓄力的方式提升导弹的攻击力，除此之外行驶路程上的道具箱中也能获得其它攻击道具。比赛共分为三个阶段，在BOSS抵达终点前击毁即可获得胜利，三个阶段全部胜出则能够赢得最后的胜利。

3、极速方程模式

在极速方程模式中，玩家可以与20位车手同场竞技。在这20位车手中，有许多车手都具有非凡的实力。在极速方程模式中，有着四种不同难度，照顾到了所有技术等级的车手。连续三场的挑战更会让你过足挑战瘾。此外，在本模式中，“激进加速器”首次出现在了玩家面前。

这个加速器的特性是可以撞击其他车手，被撞击的车手会出现打滑，这样你就可以超越他了。想要获得这个加速器，你必须紧跟在NPC的车后进行特殊累积。除此之外，还有一些特殊地段也可以累积加速器。

4、道具赛

个人道具赛：2-8名玩家参加。第一个冲过终点线的玩家获胜，名次排列和此轮游戏结束计时以及金币和经验的奖励同个人竞速赛制度相同。道具赛中可以使用各种各样的道具（冲击路上有问号的物体随机获得道具）攻击对手或者采取防御。但不可自行积累N2O。

组队道具赛：与组队竞速略有不同：没有积分规则，第一是哪个组的，哪个组就判定为获胜。没有集体聚气，道具使用规则与个人道具赛相同。

5、竞速赛

个人竞速赛：由2-8名玩家参加。游戏中可以通过漂移聚集N2O来获得短时间的N2O加速。如果在漂移聚集N2O时发生碰撞，刚刚收集的N2O就会消失。

组队竞速赛：由偶数个玩家参加且均分成两队（红队，蓝队），玩家可自由选择加入某一方。可以通过漂移聚集N2O气体来获得短时间加速，另外有集体聚气设计，即每位车手在飘移时都为集体聚气槽积累一点N2O。

积累完成后，全队将获得一个增强的N2O道具（在队员有普通加速器的前提下，升级每个队员的所有普通加速器），但有在升级后加速器图标闪烁时，加速器不可用），可获得50%的加速持续时间奖励。

6、个人计时赛：玩家独自一人在自己选择的地图上进行竞速类计时赛，并挑战自己或者他人的最佳成绩。完成计时赛后，系统便记录下来在官方公布成绩排行表。

7、GP赛

官方不定期举办GP大奖赛。玩家定期参与比赛（竞速或道具）并获得GP积分，积分前若干名可以获得主办方之奖励。

8、夺旗赛

玩家组队以使用道具夺取旗帜并送回各队的指定地点为目的竞赛，一般3分钟结束比赛，如果3分钟之内平局，则进入金旗赛。组队夺旗是一项要求技术和配合结合度非常高的比赛。个人赛使用道具夺取旗帜持最久时间者为胜。

组队夺旗赛中选手夺取旗帜并送回各队的指定地点得分，得分多的一队获胜。如一队一分未得则另一队为完胜。

参考资料来源：网络-跑跑卡丁车

2、跑跑卡丁车竞速车排名

GF10大竟速车辆排行: NO.1:魔怪PRO-W型
抓 地: 219 (稳稳达到219,高手可以闪到220)
加 速: 267~268 (容易开到267,268是此车的极限)
弯 道: 132
稳 定:4 手 感:4(像风一样自由)
人 气:5 时 间:2008年6月19
它疯狂,它自信,有时候它真无人能级。
魔怪?!它把PRO的速度发挥到了巅峰,特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激,让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图,再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战,就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临,的确给其它对手带来毁灭性的打击。
如今的魔怪,已横行赛场,一统赛道!

NO.2:雷霆PRO
抓 地: 218~219 (一般都是218,开到219有点少)
加 速: 267 (永远不变的N20最高时速,相当稳)
弯 道: 124
稳 定:5 手 感:4(手感沉稳,犹如坦克)
人 气:5 时 间:2008年4月24
雷霆万钧、所向披靡。
雷霆PRO,稳中带柔,把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力,使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上,在加速状态下速度稳定,受外界干扰较小。与魔怪相比,虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪,但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。
霸气!使得很少有谁敢与其去抗衡。

NO.3:龙车PRO
抓 地: 219
加 速: 267~268
弯 道: 123
稳 定:5 手 感:4 人 气:5 时 间:2008年7月10日
很炫,很酷,很拉风。
总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾,超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望,这也不能怪龙车,谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢? 340点的价格简直R4级车的售价(但是如今PRO已是末期时节,看车的价格廉于贵要考虑性价比)。此车直线速度和魔怪PRO-W持平,稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者,就依目前此车的性能来看,颇有困难。在竞速方面,龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距;在道具赛中,驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。
在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中,龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。

NO.4:小绵羊PRO
抓 地: 217~218
加 速: 266~267
弯 道: 137
稳 定:3 手 感:4 人 气:3 时 间:2006年6月12
轻盈便捷,俏皮可爱。
它像优雅的舞者,激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大,可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧,在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴,断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移,它都会一样体会到风驰电掣的速度。
受“小飞侠PRO”不良表现的影响,GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里,小绵羊PRO的表现可谓卓越,出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录,并在不少地图上的排名也都跻身于前列。

NO.5:尖锋PRO-G型
尖锋PRO-G型:
抓 地: 217
加 速: 266
弯 道: 123
稳 定:4 手 感:5 人 气:5 时 间:2008年3月27
尖锋,悲剧王者。
C1短短数日...
合金E2在E2里的表现相当出众。
G3时代的熊猫G3,足以和爆裂R4去抗衡,怎还能把尖锋G3放眼中?
R4时代是雷霆和金猪的王朝,尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。
2008年2月21日,尖锋PRO突然的出现,当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者,是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型,此车性能在当时相当卓越,手感流畅,体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车,其功绩也相当优异,在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月,雷霆PRO出现了...
尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬

NO.6:舞狮PRO
抓地: 217~218
加速: 266
弯道: 139
稳定:2 手感:3 人气:5 出世时间:2008年1月31
犹如AK-47,爆劲、凶悍、难以驾驭。
当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候,TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版,其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着,我看只有SR才能破其威。
不过此车有个致命缺点:除难以驾驭外,对抗也是惨不忍睹。

NO.7:爆烈PRO / 爆烈PRO限量版
抓 地:216~217 / 217
加 速:265 / 265~266
弯 道:116 / 116
稳 定:5 手 感:4 人 气:4 出世时间:2007年10月18 / 08年1月31~2月20(3月12)高斯金牌获得
想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较” 的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时,几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后,爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车,并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。
爆烈PRO限量版 在手感、稳定上面和 爆烈PRO 并无差异,但在速度上稍好于爆烈PRO,爆烈PRO限量版 的出现刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地图记录。

NO.8:捍卫者PRO
抓 地:217
加 速:265
弯 道:126
稳 定:4 手 感:4 人 气:4 出世时间:2008年1月17
黄金主题的守护神,综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现,在今年(08年)4月的GP模式中,最轰动的应该是由 李光(GP帐户名为:00000000000)驾驶着 捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。

NO.9:熊猫PRO
抓 地:216~217
加 速:265
弯 道:126
稳 定:3 手 感:4 人 气:5 出世时间:2007年8月30
熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出,变改变了所有记录排行。虽然是道具车,但易上手。在当时,车速无论是直线还是弯道,那都是绝对的BT,喷火衔接也非常的快,也很容易贴内。
熊猫PRO的问世是轰动的,这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点,并改善了熊猫的稳定性,因此07 年的K1也完全被熊猫折服,至今熊猫PRO出来虽然快1年了,可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神,使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1,不会还是熊猫XX吧...

NO.10:三星M618 PRO
抓 地:216
加 速:264~265
弯 道:119
稳 定:3 手 感:4 人 气:? 出世时间:2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。
此车全凭着自身的价格挤进前10,跑跑历史上最贵的车(07年10月三星M618手机价格在1400元左右)。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后,三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车,不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车,但综合表现和熊猫PRO还有些差距。

PS:排名时有些犹豫该舍谁留谁,小飞侠PRO和灵动敞篷PRO按性能理应排前10甚至前7,但是介于种种其影响力,还是舍弃掉了。还有,棉花糖PRO限量版、棉花糖PRO极限版,疾风PRO、等这些车在竞速方面也有不俗的表现。不过PRO时代还有多久才结束,种种猜测都有,可谁也没有个具体日期。

3、跑跑卡丁车最好的车是什么车，最好要排名！！！！！！！急

如果由高手来操控的话，我认为前面几个车子的排名是这样子的：1、黑骑士：速度相当快，尤其是弯道，但是稳定性极差；2、魔怪：弯道速度直接超越了黑骑士，但是直线速度要慢2码，相对于黑骑士，稳定性和手感有很大提高，应该是介于黑骑士和疾影之间，弯道速度太变态了，直线速度也都相当不错，因为这个我把它仅排在黑骑士之后；3、疾影直线加速快魔怪2码，但是弯道速度要慢魔怪十几码，所以我把它排第；4、喜羊羊Z7，这个车综合性能跟疾影差不多，我用过感觉也是相当舒服，速度也很快，相当不错；5、疾风：这车手感和稳定性也相当不错，但是由于其车身较大而且重，故碰撞上比较有利，把它放在喜羊羊后面是因为它直线加速快喜羊羊1码，弯道加速它要慢喜羊羊2到3码，也是很不错的一个车子；6、熊猫：稳定性不错，手感很好，弯道速度属于中上，直线速度中等；7、棉花糖黄金版；8、雷霆-IE；9、雷霆；10、棉花糖

这些车子除了魔怪和疾风我都玩过，是从个人经验和人家给的排名，以及相关测评数据对比出来的情况，基本是差不多的这样的排名了。

求采纳！谢谢！

4、跑跑卡丁车，车辆排行

所有的难
给你sr的吧
棉花糖X9
爆裂Z
合金星
威猛
闪电侠
游侠
雷霆
棉花糖
合金
爆裂
正义
胶鞋
兔子
捍卫者
acer
情侣

我认为就是这样！
给我分吧！
手机打字！恼火的

5、跑跑卡丁车车前10名排行

第1名 黄金捍卫者
理由：体态小而干练，稳定性可以，直线抓地速度上乘，弯道抓地略紧但还是很快，过近道很强，抗撞，但怕挤。道具功能必须和大量的环卫卡气球配合才显非常之强大，这台攻守兼备的道具车让你的道具赛更具思想化，但关键时刻缺乏攻击力确实让人头疼，不过之前通过环卫根据形势可以占据理想位置，为冲刺做准备。
第2名 金猪PRO
理由：目前道具车中最快的，此车前一阵风波之后仍不失为一台好车，金猪加速非常接近磁铁的效果。抓地转弯灵活速度快，U型弯更显弯刀般优势，只是对抗性差些，其他方面对道具赛而言很出类拔萃。
第3名 熊猫PRO
理由：各项属性都在中上成，分布很平均，卓越的对抗性让你放心大胆的做任何动作，至今卡水选手的最爱应该当属熊猫PRO。
第4名 小绵羊PRO
理由：不要小看这辆摩托车，真的很恐怖的。。。。1.2名并列抓地的话，弯道抓地优势很明显，身轻如燕，操作稍好点躲避眼前的香蕉不是问题并能不失速度。但对抗性是其致命弱点。
第5名 龙车PRO
理由：组队道具赛有其强大掩护的优势，并能很快的跟上节奏，但此车很多近道非常难上，必须要找角度。道具功能的随机性让龙车显得有些鸡肋，该霸道的时候霸道不起来。稳定性极高但车身轻车头重，高空落地倒栽葱。转弯慢是硬伤。虽然缺点多多但其直线速度和道具功能的特殊性确实在组队赛掩护时给队友极大的安全感，两台龙车在后面掩护很霸道的，大家不妨试试。
第6名 驯鹿PRO
理由：非常强大的道具功能，非常！！让你在第一时战术打法多变，并且其第一杀手的称号绝对不虚此名，经常创造奇迹。但抓地任何速度方面和耐撞击方面都在渐渐淡出舞台。上近道同样需要找一个好角度，稍微被干扰的话建议绕道行驶吧。除非你有加速或磁铁。
第7名 雪橇车PRO
理由：R键和卡水让此车的功能效果减弱不小，但有谁不怕冰冻功能呢？o(∩_∩)o...其他方面很优秀，但爆发力不足，组队赛误伤队友的话得不偿失。
第8名 合金PRO
理由：如果你是第2名，那么不管你手里的加速也好，磁铁也好都要小心第一名的合金PRO，势大力沉，方方正正的他绝对不会让你轻易超过的，即使你加速时挂到此车的一角都可能让你变向或是帮助此车助力向前。转弯卡位时让你很无言的。
第9名 老爷车R4
理由：高地盘，引擎速度现在都是此车的弊端了，但是其道具功能实在是太霸道了，目前个人道具赛上不乏一些高水平玩家仍然对此车格外青睐，期望出PRO。
第10名 舞狮PRO
理由：轻盈不比小绵羊，过弯不如金猪，直线不如。。。稳定本身就是先天缺陷。曾经的BT车现在显得持续力不足，遥想当初舞狮领跑感觉是越跑越快，捍卫追都吃力。看到此车让人感慨时代变化真快。

6、跑跑卡丁车九代车辆排行

九代车到目前为止一共出了14辆（包含2个组合改装车和3个变形金刚），其中竞速车8辆，道具车6辆，竞速车综合性能排行为游侠9、棉花糖9LE、棉花糖9XE、棉花糖9、洛迪敞篷跑车、飘移（变形金刚）、恶魔的诱惑9（组合改装车）、扫把9；道具车综合性能排行为救护车（变形金刚）、骷髅骑兵9、马桶9、驯鹿9、声波（变形金刚）、天使的庇护9（组合改装车），九代概念车属于过度车系，因此没有算在九代车的系列里，恶魔的诱惑9与天使的庇护9均是扫把9加特定宝石组合得到的新车，并不是直接出的，以上纯属个人观点，希望我的回答能帮到你！

7、跑跑卡丁车车辆排行榜

1.黑骑士z7（不解释）
2.r8 z7（比黑骑士直线更快手感更好 弯道逊色点）
3.圣诞魔怪z7 w（弯道比黑骑士更快，直线与加速逊色于黑骑士）
4.风翼z7黄金（墨金）
5.极影z7
6.影刺z7
7.魔怪z7 w
8.尖峰z7
8.魔怪z7
9.天浪z7
10.棉花糖z7圣诞版
11.棉花糖z7 e
12.喜羊羊z7

前12名。。

8、卡丁车现在各种竞速车的详细介绍和排名？

GF10大竟速车辆排行: NO.1：魔怪PRO-W型 抓地： 219+ （稳稳达到219，高手可以闪到220） 加速： 267~268 （容易开到267，268是此车的极限） 弯道： 132 稳定：4 手感：4（像风一样自由） 人气：5 时间：2008年6月19 它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。 魔怪？！它把PRO的速度发挥到了巅峰，特别是在城镇高速组队时飚车般的刺激，让人惊叹。问世3周便统领了绝大多数竞速地图，再加上目前几乎所有知名车队均选用了魔怪PRO-W出战，就连新出的龙车PRO在竞速中也拜服于魔怪。魔怪PRO-W型的降临，的确给其它对手带来毁灭性的打击。 如今的魔怪，已横行赛场，一统赛道！ NO.2：雷霆PRO 抓地： 218~219 （一般都是218，开到219有点少） 加速： 267 （永远不变的N20最高时速，相当稳） 弯道： 124 稳定：5 手感：4（手感沉稳，犹如坦克） 人气：5 时间：2008年4月24 雷霆万钧、所向披靡。 雷霆PRO，稳中带柔，把帝者气质焕发的淋漓尽致。再加上雷霆在R4时代所垫下的影响力，使得雷霆PRO人气超乎想象的庞大。雷霆PRO最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和灵活性上稍逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。 霸气！使得很少有谁敢与其去抗衡。 NO.3：龙车PRO 抓地： 219+ 加速： 267~268 弯道： 123 稳定：5 手感：4 人气：5 时间：2008年7月10日 很炫，很酷，很拉风。 总体感觉龙车PRO的出现有点虎头蛇尾，超长的广告时间让大家对其所期待的性能有点失望，这也不能怪龙车，谁叫天成起初的龙车PRO定位就是道具车呢？ 340点的价格简直R4级车的售价（但是如今PRO已是末期时节，看车的价格廉于贵要考虑性价比）。此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。在竞速方面，龙车PRO和雷霆PRO、魔怪PRO-W型还稍有差距；在道具赛中，驯鹿PRO和捍卫者PRO也独挡一派。 在国服轰轰烈烈的“龙行华夏”主题中，龙车PRO的出现过显鸡肋。但并不排除会有龙车PRO的升级包强化此车。 NO.4：小绵羊PRO 抓地： 217~218 加速： 266~267 弯道： 137+ 稳定：3 手感：4 人气：3 时间：2006年6月12 轻盈便捷，俏皮可爱。 它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。虽然在坑洼地段晃动较大，可在对抗上有着与车身不相称的强悍。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都变得如此容易。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样体会到风驰电掣的速度。 受“小飞侠PRO”不良表现的影响，GF第2辆摩托车起初并未被大家看好。但是在接下来的日子里，小绵羊PRO的表现可谓卓越，出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录，并在不少地图上的排名也都跻身于前列。 NO.5：尖锋PRO-G型 尖锋PRO-G型： 抓地： 217+ 加速： 266 弯道： 123 稳定：4 手感：5 人气：5 时间：2008年3月27 尖锋，悲剧王者。 C1短短数日... 合金E2在E2里的表现相当出众。 G3时代的熊猫G3，足以和爆裂R4去抗衡，怎还能把尖锋G3放眼中？ R4时代是雷霆和金猪的王朝，尖锋R4似乎都没有出现过的感觉。 2008年2月21日，尖锋PRO突然的出现，当时的性能还不及爆裂PRO。作为5大竞速车系中的王者，是何等难堪。G型升级包可算是挽回了不少脸面。尖锋PRO-G型，此车性能在当时相当卓越，手感流畅，体积也小。尖锋PRO-G型在08年4月份左右成为各大车队的主要战车，其功绩也相当优异，在国服的尖锋系列中可谓前所未有。可是还没一个月，雷霆PRO出现了... 尖锋的悲剧色彩更像R4时代曾经一统国服5大竞速赛道的计时王子----Play海诚灬 NO.6：舞狮PRO 抓地： 217~218 加速： 266+ 弯道： 139 稳定：2 手感：3 人气：5 出世时间：2008年1月31 犹如AK-47，爆劲、凶悍、难以驾驭。 当大家都等待08年“鼠车PRO”出现的时候，TC却意外的出了辆舞狮车PRO来庆祝鼠年。此车正如金猪R4的超级强化版，其BT程度远远超越了当时的任何车。至今手指地图还被舞狮PRO稳稳的统治着，我看只有SR才能破其威。 不过此车有个致命缺点：除难以驾驭外，对抗也是惨不忍睹。 NO.7：爆烈PRO / 爆烈PRO限量版 抓地：216~217 / 217+ 加速：265 / 265~266 弯道：116 / 116 稳定：5 手感：4 人气：4 出世时间：2007年10月18 / 08年1月31~2月20（3月12）高斯金牌获得 想必不少人都看过“熊猫G3与爆烈R4比较” 的视频。这段视频不仅说明了熊猫G3的BT。更体现了爆烈R4是何等的垃圾。这也使得爆烈PRO刚出来时，几乎无人问津。不过|ADO等知名车队均由三星 M618 PRO和熊猫PRO更换战车为爆裂PRO之后，爆烈PRO的潜力才被人慢慢发觉。使得爆烈PRO在07年末唯一能和熊猫PRO对抗的战车，并凭借这综合性能成为很多职业车手的首选战车。 爆烈PRO限量版 在手感、稳定上面和 爆烈PRO 并无差异，但在速度上稍好于爆烈PRO，爆烈PRO限量版 的出现刷新了不少由 爆烈PRO 保持的地图记录。 NO.8：捍卫者PRO 抓地：217 加速：265 弯道：126 稳定：4 手感：4 人气：4 出世时间：2008年1月17 黄金主题的守护神，综合性能一流。此车的道具功能之强大远远大于竞速的表现，在今年（08年）4月的GP模式中，最轰动的应该是由 李光（GP帐户名为：00000000000）驾驶着 捍卫者PRO以5010的超级高分获得GP模式竞速中4个大区总冠军。Play加油。 NO.9：熊猫PRO 抓地：216~217 加速：265 弯道：126 稳定：3 手感：4 人气：5 出世时间：2007年8月30 熊猫...称霸了两届K1...熊猫...此车一出，变改变了所有记录排行。虽然是道具车，但易上手。在当时，车速无论是直线还是弯道，那都是绝对的BT，喷火衔接也非常的快，也很容易贴内。 熊猫PRO的问世是轰动的，这完全是它在G3时代的影响力和06年K1上的优秀表演。熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07 年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。它也更像是王京的幸运神，使得王京连续两次驾驶着熊猫获得06和07年K1冠军。08年的K1，不会还是熊猫XX吧... NO.10：三星M618 PRO 抓地：216 加速：264~265 弯道：119 稳定：3 手感：4 人气：？ 出世时间：2007年10月起由三星M618手机兑换券获得。 此车全凭着自身的价格挤进前10，跑跑历史上最贵的车（07年10月三星M618手机价格在1400元左右）。当时|AD0车队清一色的三星M618 PRO的视频发布后，三星M618 PRO成为了多少人对它梦寐以求。本人未能收集到此车，不予多评。不过从成绩上来看。三星M618 PRO虽然是辆不错的竞速车，但综合表现和熊猫PRO还有些差距。 PS：排名时有些犹豫该舍谁留谁，小飞侠PRO和灵动敞篷PRO按性能理应排前10甚至前7，但是介于种种其影响力，还是舍弃掉了。还有，棉花糖PRO限量版、棉花糖PRO极限版,疾风PRO、等这些车在竞速方面也有不俗的表现。不过PRO时代还有多久才结束，种种猜测都有，可谁也没有个具体日期。

9、《跑跑卡丁车》车辆哪个好 车辆排行图一览

没找到图片，文字说一下吧，竞速车方面：红旗9烈焰深红>游侠9=黄金游侠9≥疾影9≥红旗9>光明骑士9>富豪迪凯龙9>黑骑士9=黄金骑士9，其他竞速车没有排的必要，这里要说一下，虽然红旗9烈焰深红在个别数据以及综合数据上略好于游侠9（黄金游侠9），但在多人实战时并没有后者的实用性强，这点看用的人多少和普及率就知道了，至于道具车没有最好的，只有相对好的，不能绝对的排名，比较好的车有救护车，天马流星HT+，毛毛虫HT+，白虎HT+，阿努比斯9，骷髅骑兵9等等，根据个人水平的高低和对车的运用所表现出的效果也不一样，希望我的回答能帮到你！

10、跑跑卡丁车车辆排名

竞速车（Z7+）①.金魔Z7+ ②.尖峰Z7+ ③.游侠Z7+ （目前来看）
竞速车（Z7） ①.白骑士Z7 ②.黑骑士Z7 ③.魔怪Z7-W ⑤.极影Z7
道具车（Z7） 因为个人躲避不同道具的本事不同，无法排名！